Costo marginal de reducción

El costo de reducción es el costo de reducir los negativos ambientales como la contaminación. El costo marginal es un concepto económico que mide el costo de una unidad adicional. El costo marginal de abatimiento o reducción, en general, mide el costo de reducir una unidad más de contaminación. Los costos marginales de reducción también se denominan "costo marginal" de reducir tales negativos ambientales.

Aunque los costos marginales de reducción pueden ser negativos, como cuando la opción baja en carbono es más barata que la opción habitual, los costos marginales de reducción a menudo aumentan abruptamente a medida que se reduce más la contaminación. En otras palabras, se vuelve más costoso [cambios de tecnología o infraestructura] para reducir la contaminación más allá de cierto punto.

Los costos marginales de reducción se utilizan normalmente en una curva de costos marginales de reducción, que muestra el costo marginal de las reducciones adicionales de la contaminación.

Uso

Los comerciantes de carbono utilizan curvas de costos marginales de reducción para derivar la función de oferta para modelar los fundamentos del precio del carbono. Las compañías eléctricas pueden emplear curvas de costos marginales de reducción para guiar sus decisiones sobre estrategias de inversión de capital a largo plazo para seleccionar entre una variedad de opciones de eficiencia y generación. Los economistas han utilizado curvas de costos marginales de reducción para explicar la economía del comercio de carbono interregional. Los formuladores de políticas utilizan las curvas de costo marginal de reducción como curvas de orden de mérito, para analizar cuánta reducción se puede hacer en una economía a qué costo y hacia dónde se debe dirigir la política para lograr las reducciones de emisiones.

Sin embargo, las curvas de costos marginales de reducción no deben usarse como curvas de suministro de reducción (o curvas de orden de mérito) para decidir qué medidas implementar para lograr un objetivo de reducción de emisiones dado. De hecho, las opciones que enumeran tardarían décadas en implementarse, y puede ser óptimo implementar medidas costosas pero de alto potencial antes de introducir medidas más baratas.

Crítica

La forma en que se suelen construir las curvas de costos marginales de abatimiento ha sido criticada por la falta de transparencia y el mal tratamiento que hace de la incertidumbre, las dinámicas intertemporales, las interacciones entre sectores y los beneficios auxiliares. También existe preocupación con respecto a la clasificación sesgada que ocurre si algunas opciones incluidas tienen costos negativos.

Ejemplos de curvas de costos marginales de reducción existentes

En todo el mundo, los estudios de costos marginales de reducción muestran que mejorar la eficiencia energética de los edificios y reemplazar las centrales eléctricas de combustibles fósiles con energías renovables suelen ser las formas más rentables de reducir las emisiones de carbono.

Varios economistas, organizaciones de investigación y consultorías han producido curvas de costos marginales de reducción. Bloomberg New Energy Finance y McKinsey & Company han producido análisis de toda la economía sobre las reducciones de emisiones de gases de efecto invernadero para los Estados Unidos. ICF International produjo una curva específica de California siguiendo la legislación de la Ley de Soluciones al Calentamiento Global de 2006 al igual que Sweeney y Weyant.

El Instituto Wuppertal para el Clima, el Medio Ambiente y la Energía elaboró ​​varias curvas de costos marginales de reducción para Alemania (también denominadas Curvas de costos potenciales), según la perspectiva (usuario final, servicios públicos, sociedad).

La Agencia de Protección Ambiental de los EE. UU. ha trabajado en una curva de costo de reducción marginal para las emisiones distintas del dióxido de carbono, como el metano, el N ₂ O y los hidrofluorocarbonos. Enerdata y Laboratoire d'Economie de la Production et de l'Intégration-Le Centre national de la recherche scientifique (Francia) producen curvas de costos marginales de reducción con el modelo Prospective Outlook on Long-term Energy Systems (POLES) para los 6 gases del Protocolo de Kioto. Estas curvas han sido utilizadas por varios actores públicos y privados, ya sea para evaluar las políticas de carbono o mediante el uso de una herramienta de análisis del mercado de carbono.

El plan de desarrollo de energía con bajas emisiones de carbono de 2013 del Banco Mundial para Nigeria, preparado en conjunto con el Banco Mundial, utiliza curvas de costos marginales de reducción creadas en Analytica.