Correo diplomático

Un correo diplomático es un funcionario que asegura y transporta valijas diplomáticas. Los países han utilizado correos diplomáticos para gestionar documentos, artefactos y suministros importantes entre diferentes países desde el siglo XII. Tras la Convención de Viena sobre Relaciones Diplomáticas de 1961, los correos gozan de inmunidad diplomática durante el ejercicio de su labor. Suelen ser contratados por un país específico y su tarea consiste en proteger y gestionar las valijas para evitar su apertura. Algunos correos se asignan de forma puntual, pero en esos casos se les libera de la inmunidad una vez entregadas sus valijas. La definición original de correo diplomático se centra en la gestión de valijas, pero hoy en día también se ocupan de asuntos logísticos y comunicaciones digitales.La primera aparición de un correo diplomático se remonta al siglo XII, cuando los reyes ingleses crearon los Mensajeros del Rey para transmitir información o envíos secretos. Los Mensajeros del Rey se utilizaron durante el reinado de Ricardo III; este utilizó a cuatro mensajeros para entregar documentos privados en 1485. Tras las continuas frustraciones con los sistemas postales en el siglo XVI, algunos estados italianos contrataron mensajeros independientes para entregar documentos entre países, contratándolos como correos a tiempo completo. Países como España y Francia adoptaron la práctica poco después. Los correos del siglo XVI generalmente se asignaban a una ruta específica, como la entrega de mensajes de París a Londres para comunicarse a través del Canal de la Mancha.El Artículo 27 de la Convención de Viena sobre Relaciones Diplomáticas formalizó la figura del correo diplomático, declarando que «Una valija diplomática nunca debe ser abierta, ni siquiera bajo sospecha de abuso, y un correo diplomático nunca debe ser arrestado ni detenido». A pesar de la inmunidad diplomática, se ha abusado de esta figura y, en ocasiones, se ha detenido a correos por problemas relacionados con sus valijas. Correos holandeses, suizos y estadounidenses fueron detenidos en China tras disputas sobre sus valijas correspondientes en 1981. Otros países han abusado de la figura legal de los correos por razones no diplomáticas, como en Rusia para arrestar a la esposa de un funcionario desertor.A principios del siglo XIX, los Mensajeros del Rey pasaron a depender del Ministerio de Asuntos Exteriores, asumiendo la función moderna de acompañar los paquetes y evitar su manipulación externa. Aunque todavía existen Mensajeros del Rey, la mayoría de los paquetes se gestionan bajo la supervisión del Ministerio de Asuntos Exteriores y de la Commonwealth, y son transportados sin acompañamiento por el servicio de Logística Segura del FCDOS.En 1916, Estados Unidos estableció el Servicio de Seguridad Diplomática, inspirado en los Mensajeros del Rey. El presidente Wilson creó la organización, encargada de entregar y proteger documentos diplomáticos durante la Primera Guerra Mundial. El primer mensajero fue Amos J. Peaslee, encargado de enviar documentos confidenciales desde París a Washington, D.C. Después de la guerra, los envíos por correo se transfirieron al Departamento de Estado, creando así el Servicio de Correo Diplomático, que continuó entregando documentos y materiales importantes durante la Segunda Guerra Mundial.Para la década de 1950, los correos diplomáticos se volvieron comunes durante la Guerra Fría para entregar información a través del Telón de Acero. Los países aliados a veces coordinaban viajes con otros correos de países aliados que viajaban al mismo destino, como en el Orient Express, y algunos compartían las mismas instalaciones para dormir para ahorrar tiempo de viaje y, por razones de seguridad, para mantener la carga intacta.Desde 2022, los correos diplomáticos estadounidenses también participan en asuntos logísticos, desde la planificación de vuelos hasta la gestión de recursos. Están destinados en todo el mundo, actuando como enlaces diplomáticos y guardias de seguridad en diversas operaciones, por ejemplo, ayudando en el transporte de suministros durante la retirada de las tropas estadounidenses de Afganistán. El Servicio de Correo Diplomático transportó 116.351 artículos con un peso aproximado de 2.400.000 kg en 2017. El único incidente del servicio relacionado con un artículo que no llegó a su destino ocurrió en 1919, cuando un piano de media cola se perdió durante el tránsito a bordo del Orient Express. Los correos reciben formación durante aproximadamente doce a catorce semanas en Washington, D.C., y a lo largo de su carrera pueden ser asignados a diversas oficinas en todo el mundo.

• "Convención de Viena sobre Relaciones Diplomáticas" (PDF). Naciones Unidas. 2005. Retrieved 2009-11-23.