Corporación Tokyu
La Tokyu Corporation (東急株式会社, Tōkyū kabushiki-gaisha, una contracción de y anteriormente Tōkyō Kyūkō Dentetsu kabushiki gaisha (東京急行電鉄株式会社, "Tokyo Express Electric Railway Share Company") hasta el 2 de septiembre de 2019) es un holding multinacional japonés keiretsu (conglomerado) con sede en Shibuya, Tokio. Su operación principal es la Tokyu Railways Company, Ltd. ( 東急電鉄株式会社, Tōkyū Dentetsu kabushiki gaisha), una subsidiaria de propiedad total que opera ferrocarriles en el área metropolitana de Tokio.
Historia
El predecesor más antiguo de la empresa fue Musashi Electric Railway (武蔵電気鉄道, Musashi Denki Tetsudō), inaugurado en 1908; Las operaciones del ferrocarril se convirtieron en una empresa en 1910. Keita Gotō, ahora conocido como un notable industrial japonés, fue nombrado director ejecutivo del Ferrocarril Eléctrico Musashi en 1920 y más tarde comenzó un programa de expansión masiva. El predecesor más importante se registró por primera vez el 2 de septiembre de 1922 como ferrocarril eléctrico Meguro-Kamata (目黒蒲田電鉄, Meguro-Kamata Dentetsu) y está relacionado con la construcción de Den-en-chōfu (fue fundado originalmente por los desarrolladores de Den-en-chōfu); fue adquirido por Musashi Electric Railway en 1924, poco antes de que Musashi pasara a llamarse Ferrocarril Eléctrico Tokio-Yokohama (東京横浜電鉄, Tōkyō-Yokohama Dentetsu), también conocido como Toyoko, en el mismo año.
Después de la adquisición de Musashi/Toyoko, el Ferrocarril Eléctrico Meguro-Kamata operó inicialmente como una subsidiaria de Toyoko. No fue hasta el 16 de octubre de 1939 que los ferrocarriles Toyoko y Meguro-Kamata Electric se fusionaron formalmente; la nueva empresa tomó el nombre de Toyoko.
Did you mean:In 1938, Toyoko established Toyoko Eiga [ja], possibly for competition with Ichizo Kobayashi 's Toho Company. It became the Toei Company in 1951.
Toyoko tomó su nombre actual el 1 de mayo de 1942, después de que el gobierno japonés obligara a la empresa a adquirir Odawara Express Railway y Keihin Electric Railway en 1943 para apoyar los esfuerzos de Japón en la Segunda Guerra Mundial. En 1944 también adquirió el ferrocarril eléctrico Keio Teito (que se fusionó con Odawara Express antes en 1940). En 1948, Tokyu se deshizo de las empresas adquiridas por la fuerza, y las empresas enajenadas ahora se conocen como Odakyu Electric Railway, Keikyu Corporation y Keio Corporation, respectivamente. La era de Tokyu de 1943 a 1948 se conocía coloquialmente como Dai-Tokyu (literalmente, Gran Tokyu).
Tokyu lines
| Línea | Signatura | Ruta | Longitud (km) | Estaciones | Año abierto | Velocidad máxima (km/h) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Línea Tōyoko | TY | Shibuya – Yokohama | 24.2 | 21 | 1926 | 110 |
| Meguro Line | MG | Meguro – Hiyoshi | 11.9 | 13 | 1923 | 110 |
| Den-en-toshi Línea | DT | Shibuya – Chūō-rinkan | 31,5 | 27 | 1907 | 110 |
| Ōimachi Line | OM | Ōimachi – Mizonokuchi | 10.4 | 16 | 1927 | 85 |
| Ikegami Line | IK | Gotanda – Kamata | 10.9 | 15 | 1922 | 80 |
| Setagaya Line | SG | Sangen-Jaya – Shimo-Takaido | 5.0 | 10 | 1925 | 40 |
| Tōkyū Tamagawa Línea | TM | Kamata – Tamagawa | 5.6 | 7 | 2000 | 80 |
| Tōkyū Shin-yokohama Línea | SH | Shin-yokohama – Hiyoshi | 5.8 | 3 | 2023 | |
| Total (8 líneas) | 105.3 | 96 |
Tokyu también opera la línea Kodomonokuni (estación Nagatsuta – estación Kodomonokuni, 3,4 km) bajo contrato con y en nombre de Yokohama Minatomirai Railway Company.
Negocios relacionados
El Grupo Tokyu también posee dos compañías ferroviarias más pequeñas (Ueda Kōtsū, Izukyū Corporation), varias compañías de autobuses y una importante cadena de grandes almacenes de lujo llamada Tokyu que opera en Japón y en el Centro MBK en Bangkok, Tailandia. Otras operaciones minoristas incluyen las tiendas Tokyu Hands (excepto las dos ubicaciones en Nagoya, que son propiedad de Sanco Creative Life Co. (controlada indirectamente por Kintetsu Group Holdings) y operadas bajo licencia). También gestiona varios hoteles bajo el nombre de Tokyu/Pan Pacific en Japón y anteriormente era propietario de Pan Pacific Hotels en el extranjero, que vendió a UOL Limited de Singapur.
Antiguo propietario de Japan Air System (JAS, ahora fusionada con la aerolínea de bandera JAL Japan), Tokyu solía ser el mayor accionista de Japan Airlines Holdings (JAL) tras la fusión de JAS con JAL. El Grupo Tokyu también posee y opera los exclusivos hoteles Tokyu y los económicos Tokyu Inn.
Desde 1958 hasta 2001, Tokyu también fue propietario de la empresa japonesa (ahora estadounidense) de grandes almacenes Shirokiya. Fue propietario de Mago Island hasta 2005, cuando Mel Gibson la compró por 15 millones de dólares.
Tokyu Corporation es también el mayor accionista individual de Shizuoka Railway Company, pero sus participaciones en el ferrocarril no forman parte del grupo.
Material rodante
- Serie Tokyu 9000 (desde 1986)
- Serie Tokyu 1000 (desde 1988)
- Serie Tokyu 2000 (desde 1992)
- Serie Tokyu 300 (Setagaya Line, desde 1999)
- Serie Tokyu 3000 (desde 1999)
- Serie Tokyu 5000 (desde 2002)
- Serie Tokyu 6000 (desde 2007)
- Serie Tokyu 7000 (desde 2007)
- Serie Tokyu 2020 (desde principios de 2018)
- Serie Tokyu 6020 (desde principios de 2018)
- Serie Tokyu 3020 (desde mediados de 2019)
Las nuevas EMU de diez automóviles de la serie Tokyu 2020 y las EMU de siete automóviles de la serie Tokyu 6020 han entrado en servicio desde principios de 2018.
Serie Tokyu 300
Serie Tokyu 1000
Serie Tokyu 2000
Serie Tokyu 3000
Serie Tokyu 5000
Serie Tokyu 6000
Serie Tokyu 8090
Serie Tokyu 8500
Serie Tokyu 9000
Serie Tokyu 2020
Serie Tokyu 6020
Serie Tokyu 3020
.jpg)
