Corporación Progresista

The Progressive Corporation es una compañía de seguros estadounidense. A finales de 2022, Progressive se convirtió en la compañía de seguros de automóviles más grande de EE. UU. La empresa fue cofundada en 1937 por Jack Green y Joseph M. Lewis y tiene su sede en Mayfield Village, Ohio. La empresa asegura vehículos de pasajeros, motocicletas, vehículos recreativos, remolques, embarcaciones, motos de agua y vehículos comerciales. Progressive también ofrece seguros de hogar, de vida, para mascotas y otros seguros a través de compañías selectas. Además, Progressive ofrece seguro de automóvil en Australia.

La empresa ocupó el puesto 88 en la lista Fortune 500 de 2023 de las principales corporaciones estadounidenses.

Historia

Progressive fue fundada en 1937 por Joseph Lewis y Jack Green como Progressive Insurance Company. En 1956, la empresa encontró un nicho al asegurar a los conductores más riesgosos. En 1965, Peter B. Lewis, hijo de Joseph Lewis, y su madre pidieron prestados 2,5 millones de dólares, prometiendo su participación mayoritaria como garantía, y completaron una compra apalancada de Progressive. En 1987, la suma de las primas emitidas de la empresa superó los mil millones de dólares, y en 2016 esa cifra alcanzó los 20 mil millones de dólares. Progressive se jacta de ser la primera compañía de seguros de automóviles en tener un sitio web y permitir a los clientes comprar pólizas a través de ese sitio. Más tarde, Progressive sería pionera en el uso de navegadores móviles y aplicaciones de teléfonos inteligentes para calificar y gestionar políticas. También fue el primero en ofrecer informes de reclamaciones las 24 horas, los 7 días de la semana.

Segmentos

La empresa opera en tres segmentos: líneas personales, automóviles comerciales y otras indemnizaciones.

• El segmento de líneas personales escribe seguro para automóviles de pasajeros privados, motocicletas, barcos y vehículos recreativos a través de un canal de agencia independiente y un canal directo.
• El segmento comercial de automóviles escribe un seguro de responsabilidad primaria y daños físicos para automóviles y camiones propiedad de empresas principalmente a través de un canal de agencia independiente.
• El segmento de otras indemnizaciones proporciona un seguro de responsabilidad profesional a los bancos comunitarios, principalmente directores y seguros de responsabilidad civil. También presta servicios relacionados con los seguros, principalmente proporcionando servicios de expedición de políticas y ajustes de reclamaciones en 25 estados para los procedimientos y planes de seguros comerciales.

Información de la industria

Progressive es una de las aseguradoras de automóviles más grandes de los Estados Unidos, con más de 13 millones de pólizas vigentes, junto con State Farm, Allstate, GEICO, Nationwide Mutual Insurance Company, Farmers Insurance Group y USAA. Progressive ofrece sus servicios principalmente a través de Internet, por teléfono o mediante agentes de seguros independientes. El negocio de agencias de Progressive vende seguros a través de más de 30.000 agencias de seguros independientes y progressiveagent.com, donde los clientes pueden cotizar sus propias pólizas y luego comunicarse con un agente para completar la venta.

En diciembre de 2009, Progressive anunció que vendería seguros de automóvil en Australia. Inicialmente llamado Progressive Direct, pasó a llamarse Progressive en 2011 y luego a PD Insurance en 2019.

Marketing y operaciones

La campaña de marketing de Progressive es conocida por ofrecer cotizaciones de sus competidores junto con su propia cotización. Fue la primera aseguradora importante en ofrecer pólizas de automóviles a través del teléfono y de su sitio web. En septiembre de 2007, Progressive comenzó a ofrecer cobertura contra lesiones de mascotas, que brinda cobertura para perros y gatos que resultan lesionados en un accidente y está incluida sin costo adicional con la cobertura de colisión.

Los vehículos de respuesta inmediata (IRV) utilizados por Progressive son Ford Explorers y Ford Escapes especialmente modificados.

Publicidad

Desde 2008, muchos de los anuncios televisivos de Progressive presentan a una mujer llamada Flo (interpretada por la actriz Stephanie Courtney), quien explica los beneficios de Progressive Insurance. En diciembre de 2010, la empresa presentó "Messenger", como campaña complementaria. Fue interpretado por John Jenkinson. El universo Flo también incluye a Jamie (Jim Cashman), un incómodo compañero de trabajo progresista; y Bill y Tom, vendedores de seguros rivales del figurativo hombre de paja "A. Otra compañía de seguros". Bill y Tom fueron descontinuados en gran medida después de que Allstate presentó un reclamo ante el Better Business Bureau alegando que Progressive estaba haciendo un reclamo falso de que ofrecían descuentos que Allstate y otros proveedores de seguros no ofrecían.

En 2012, Progressive introdujo otro personaje, una caja personificada (con la voz de Chris Parnell) que representa los productos de la empresa. Se presenta como si tuviera un séquito (incluido un entrenador personal). Posteriormente, Progressive agregó más personajes como Flobot, Mara (Natalie Palamides), Dr. Rick y Motaur a su serie publicitaria. En 2019, Progressive inició la campaña publicitaria En casa con Baker Mayfield durante la temporada de la Liga Nacional de Fútbol. La campaña presentó al mariscal de campo de los Cleveland Browns viviendo con su esposa en el FirstEnergy Stadium. Después de ser traspasado a los Carolina Panthers en la temporada baja de 2022, Mayfield declaró que los anuncios terminarán y lo calificó como una "oportunidad perdida".

En 2022, Jon Hamm apareció en varios comerciales de televisión, como él mismo, buscando sin éxito una relación romántica con la portavoz Flo.

Productos

Según un artículo del Wall Street Journal de febrero de 2011, Progressive tiene una ventaja sobre sus rivales en el seguro Pay As You Drive, una forma de seguro de vehículos también conocida genéricamente como seguro basado en el uso. Progressive tiene siete patentes estadounidenses que cubren métodos y sistemas de seguros basados en el uso, y hay más patentes pendientes. Progressive comenzó a trabajar en el concepto a mediados de la década de 1990 y continúa perfeccionándolo y llevándolo al mercado masivo.

Snapshot es el programa Pay As You Drive, o programa de seguro basado en el uso, de Progressive. Snapshot es un programa de descuento voluntario donde los conductores pueden ahorrar dinero en el seguro de su automóvil al compartir sus hábitos de conducción con Progressive. Según Progressive, Snapshot es mejor para las personas que conducen menos, de forma más segura y durante los momentos más seguros del día. Los clientes de Snapshot pueden realizar cambios en sus hábitos de conducción que generarán mayores descuentos al verificar sus datos de conducción y el descuento proyectado en progresivo.com durante el transcurso del período inicial de su póliza.

Los conductores conectan un dispositivo del tamaño de un abridor de puerta de garaje en el puerto de diagnóstico a bordo (OBD) de su automóvil. El dispositivo registra y envía los datos de conducción a Progressive, y Progressive utiliza esa información para calcular la tarifa. Después de 30 días, los clientes descubren si son elegibles para un descuento basándose en esa "instantánea" de 30 días. de sus hábitos de conducción. Al final de un período de póliza de seis meses, Progressive calcula el descuento de renovación del cliente y los clientes devuelven el dispositivo a Progressive. La empresa no tiene en cuenta qué tan rápido va el automóvil, aunque sí tiene en cuenta qué tan rápido y con qué frecuencia frena el operador del vehículo. Snapshot es voluntario y los clientes pueden optar por no participar en cualquier momento. Al cliente se le cobrará hasta $50.00 si no devuelve el dispositivo de instantáneas a Progressive en caso de que decida no participar en el programa después de recibirlo.

Snapshot está actualmente disponible en 45 estados más el Distrito de Columbia. Debido a que los seguros están regulados a nivel estatal, Snapshot actualmente no está disponible en Alaska, California, Hawái y Carolina del Norte.

Patrocinio corporativo

El 13 de diciembre de 2006, la compañía dijo que las ganancias aumentaron un 58 por ciento en noviembre ya que la compañía retuvo más primas que cobró debido a las comparaciones con un mes afectado por los reclamos del huracán Katrina.

En 1999, Progressive Auto Insurance fue el patrocinador principal del espectáculo de medio tiempo del Super Bowl XXXIII.

En enero de 2008, Jacobs Field en Cleveland, Ohio, hogar de los Cleveland Guardians, pasó a llamarse Progressive Field. Progressive firmó un contrato de 16 años por los derechos del nombre, así como los derechos de patrocinio para convertirse en la aseguradora de automóviles oficial de los Indios de Cleveland. El acuerdo cuesta alrededor de 3,6 millones de dólares al año. (Mayfield Village, Ohio, donde tiene su sede la empresa, es un suburbio de Cleveland).

En marzo de 2008, Progressive anunció su patrocinio principal del PREMIO X de Progressive Insurance Automotive y su financiación del premio de 10 millones de dólares. El Progressive Automotive X PRIZE es una competencia internacional diseñada para inspirar una nueva generación de vehículos viables y súper eficientes en combustible. La competencia está abierta a equipos de todo el mundo que puedan diseñar, construir y llevar al mercado vehículos de 100 MPGe (millas por galón equivalente de energía).

El 14 de diciembre de 2010, la Asociación Gator Bowl anunció que Progressive Insurance se convertiría en el patrocinador principal del juego de fútbol americano universitario Gator Bowl 2011.

El 24 de septiembre de 2019, Progressive se convirtió en el patrocinador oficial de la transmisión de Friday Night SmackDown en Fox.

A partir de 2020, Progressive patrocinó el auto Ryan Newman de Roush Fenway Racing en carreras en Atlanta y Pocono.

A partir de 2021, Progressive patrocinó Barrio Sésamo en PBS Kids en sustitución del protector solar australiano Blue Lizard.

Motocicleta

• Progressive ha sido el patrocinador de títulos de los International Motorcycle Shows (IMS) desde 2010.
• Progressive ha sido el patrocinador de título de Sturgis Motorcycle Rally en Sturgis, SD desde 2017.
• Bicicletas, Azules y barbacoa: Patrocinador de títulos, 2015 – Actual
• El Show de Bicicleta Hand Built: Presenting Sponsor, 2018 – Actual
• Laconia Motorcycle Semana: Patrocinador de Títulos, 2012 – Actual
• Leesburg Bikefest: Presenting Sponsor, 2014 – Actual
• Motoblot: Sponsoring Presenting, 2015 – Actual
• Semana de la Bicicleta de Ohio: Patrocinador de Títulos, 2016–Presentado

Barco

Progressive ha sido el patrocinador principal de los salones náuticos de la Asociación Nacional de Fabricantes Marinos (NMMA) desde 2012 y mantendrá el patrocinio principal hasta al menos 2022.

• Fred Hall Shows: Título Sponsor, 2016–Present
• LEMTA (Lake Erie Marine Trades Association): Patrocinador de Títulos, 2016–Present

Al aire libre

• Hay Days: Sponsor Oficial de Seguros, 2018 – Actual
• Quartzsite Sports, Vacation and RV Show: Official Insurance Sponsor, 2014 – Current

Controversias

En 2002, la empresa llegó a un acuerdo con el estado de Georgia en una demanda colectiva sobre reclamaciones de valor disminuido presentadas por asegurados. Cinco años más tarde, la empresa se disculpó después de que se reveló que contrataron investigadores privados para infiltrarse en un grupo de la iglesia y hacerse pasar por miembros de la congregación para recopilar información sobre los litigantes que buscaban reparación por parte de la empresa. Los litigantes presentaron otra demanda por el asunto contra la empresa por invasión de la privacidad y fraude.

En 2009, Progressive fue demandada por supuestamente engañar a los asegurados al emplear talleres de carrocería sin licencia y operados ilegalmente para realizar reparaciones en los vehículos de sus clientes con el fin de ahorrar dinero. El tribunal falló a favor de la empresa en dos de los cargos y los otros cuatro fueron desestimados, en espera de apelación.

También en 2009, la compañía fue acusada de ordenar que sus anuncios salieran del aire durante la transmisión del programa de Glenn Beck en Fox News Channel por comentarios hechos sobre el presidente Obama. Progressive respondió que nunca autorizaron que sus anuncios se transmitieran durante el programa de Beck y que se transmitieron en ese horario debido a un error de Fox.

En 2012, la empresa fue ampliamente criticada en línea por cómo manejó las reclamaciones presentadas por la familia de Kaitlynn Fisher. La joven de 24 años murió cuando el automóvil que conducía fue atropellado por otro que se había saltado un semáforo en rojo en Baltimore. Progressive luchó para evitar el pago del patrimonio de Fisher. La póliza de seguro de Fisher con Progressive incluía cobertura en caso de accidente con un conductor con seguro insuficiente. Se determinó que el conductor con seguro insuficiente fue negligente en un juicio con jurado iniciado por la familia Fisher, y la familia Fisher sostuvo que Progressive brindó asistencia legal a la defensa. En dos declaraciones de seguimiento, Progressive explicó que no "se desempeñó como abogado del acusado en este caso" y luego aclaró que "[como] acusado en este caso, Progressive participó en los procedimientos del juicio en nuestro propio nombre." La posición de la compañía fue que la culpa del accidente no se había establecido claramente, ya que tres testigos (el conductor del otro automóvil, el pasajero de ese automóvil y el pasajero de la Sra. Fisher) creyeron que Fisher se había pasado un semáforo en rojo y presentó una moción para intervenir para afirmar que ella había tenido la culpa y, por lo tanto, no estaba obligada a pagar el reclamo del conductor con seguro insuficiente. El abogado de la familia Fisher respondió señalando que dos de los tres testigos no eran independientes y dijo: "Tengo un problema con la forma en que examinaron las pruebas para abandonar a su asegurado". e introdujo la idea de que el comisionado de seguros del estado podría encontrar que Progressive había actuado de mala fe. Como se señaló, Progressive perdió el caso y se le ordenó pagar el reclamo del automovilista con seguro insuficiente además de un acuerdo por separado con la familia Fisher "para evitar una audiencia ante el comisionado de seguros del estado".

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