Corporación de Ciencias Orbitales

Orbital Sciences Corporation (comúnmente conocida como Orbital) era una empresa estadounidense especializada en el diseño, fabricación y lanzamiento de vehículos espaciales de clase pequeña y mediana y de lanzamiento. sistemas de vehículos para clientes comerciales, militares y otros clientes gubernamentales. En 2014, Orbital se fusionó con Alliant Techsystems para crear una nueva empresa llamada Orbital ATK, Inc., que a su vez fue comprada por Northrop Grumman en 2018. Los restos de la antigua Orbital Sciences Corporation se convirtieron en una subsidiaria de Northrop Grumman, conocida como Northrop Grumman. Sistemas espaciales.

Orbital tenía su sede en Dulles, Virginia, y cotizaba en la Bolsa de Valores de Nueva York con el símbolo ORB. Los productos principales de Orbital eran satélites y vehículos de lanzamiento, incluida la órbita terrestre baja (LEO), la órbita terrestre geosincrónica y naves espaciales planetarias para comunicaciones, teledetección, misiones científicas y de defensa; vehículos de lanzamiento terrestres y aéreos que pusieron satélites en órbita; sistemas de defensa antimisiles que se utilizaron como vehículos interceptores y objetivos; y sistemas espaciales aptos para humanos para misiones en órbita terrestre, lunares y otras. Orbital también proporcionó subsistemas satelitales y servicios técnicos relacionados con el espacio a agencias y laboratorios gubernamentales.

On 29 April 2014, Orbital Sciences announced that it would merge with Alliant Techsystems to create a new company called Orbital ATK, Inc. La fusión se completó el 9 de febrero de 2015 y las Ciencias Orbitales dejaron de existir como entidad independiente.

El 18 de septiembre de 2017, Northrop Grumman anunció planes para comprar Orbital ATK por 7800 millones de dólares en efectivo más la asunción de 1400 millones de dólares en deuda, y el 6 de junio de 2018 se completó la adquisición y Orbital ATK se convirtió en Northrop Grumman Innovation Systems. . A partir del 1 de enero de 2020, el nombre se cambió a Space Systems en el marco de una gran iniciativa de reestructuración y cambio de marca.

Historia

Orbital fue fundada e incorporada en 1982 por tres amigos que se habían conocido antes mientras estudiaban en la Escuela de Negocios de Harvard: David W. Thompson, Bruce Walker Ferguson y Scott L. Webster. La capitalización inicial de Orbital fue proporcionada por Fred C. Alcorn, un petrolero de Texas, y Sam Dunnam, un empresario de Texas, en septiembre de 1982. En 1985, Orbital consiguió su primer contrato para proporcionar hasta cuatro vehículos de etapa orbital de transferencia (TOS) a la NASA. En 1987, se plantaron las semillas de la constelación Orbcomm cuando Orbital comenzó a investigar un sistema que utilizaba satélites de órbita terrestre baja (LEO) para recopilar datos desde ubicaciones remotas. En 1988, Orbital adquirió Space Data Corporation en Arizona, uno de los principales proveedores mundiales de cohetes suborbitales, ampliando así su negocio de cohetes y sus capacidades de fabricación. A esto le siguió la apertura de una nueva instalación en Chandler, Arizona, en 1989 para albergar el creciente negocio de cohetes de la empresa.

En 1990, la empresa llevó a cabo con éxito ocho misiones espaciales, destacadas por el lanzamiento inicial del vehículo de lanzamiento Pegasus, el primer vehículo de lanzamiento espacial de desarrollo privado del mundo (la afirmación de ser el primer vehículo de lanzamiento espacial de desarrollo privado puede ser cuestionado ya que Pegasus recibió una importante financiación de la NASA y DARPA, y existe un cohete privado predecesor, el cohete Conestoga). Poco después del exitoso lanzamiento de Pegasus, Orbital realizó una oferta pública inicial (IPO) en 1990 y comenzó a cotizar en la bolsa de valores NASDAQ. En 1993, Orbital estableció su sede en Dulles, Virginia. En 1994, Orbital llevó a cabo con éxito el lanzamiento inaugural del vehículo de lanzamiento Taurus (ahora rebautizado como Minotaur-C).

A principios de los años 2000, Orbital continuó ampliando su negocio de sistemas de defensa de misiles con un premio de US$900 millones para desarrollar, construir, probar y apoyar vehículos de impulsor de interceptores. En 2006, Orbital llevó a cabo su 500a misión desde la fundación de la empresa con productos que incluían satélites, vehículos de lanzamiento y sistemas de defensa de misiles. En 2007, la primera nave espacial interplanetaria construida por Orbital, Dawn fue lanzada en un viaje de ocho años, de tres mil millones de millas al cinturón principal de asteroides entre Marte y Júpiter. Un hito importante en la historia de la empresa fue en 2008 cuando recibió un contrato a largo plazo de la NASA para proporcionar servicios de transporte de carga a y desde la Estación Espacial Internacional (ISS) con un valor aproximado de 1.900 millones de dólares para misiones de 2011 a 2015. Orbital utilizó su vehículo de lanzamiento Cygnus y Antares para transportar carga a ISS tras el éxito de Cygnus Orb-D1 y Cygnus CRS Orb-1.

Adquisiciones

Orbital Science realizó una serie de adquisiciones estratégicas en las décadas de 1990 y 2000 para fortalecer su posición en el mercado de satélites.

En 1994, Orbital completó la adquisición de Fairchild Industries' subsidiaria Space and Defense Corporation, y fusionó el negocio Fairchild Space con su propia división de diseño y fabricación de satélites. El negocio de electrónica de esta filial se vendió posteriormente en el año 2000.

En 1997, Orbital adquirió CTA, Inc, una empresa que, bajo la ingeniería de diseño de naves espaciales y el liderazgo empresarial de Tom van der Heyden, diseñador de la nave espacial GEOStar, había diseñado y construido el primer 'lightsat' geoestacionario. ; bajo contrato con Indonesia para el primer programa de transmisión de televisión por satélite de transmisión directa (DBS) de Asia y el primer satélite de transmisión de televisión de banda S del mundo, lo que proporciona una entrada al satélite de comunicaciones geosincrónico (GEO) de rápido crecimiento. mercado.

En 2010, Orbital adquirió la unidad de fabricación y desarrollo de satélites con sede en Gilbert, Arizona, de General Dynamics (General Dynamics Advanced Information Systems, anteriormente Spectrum Astro) para complementar su principal instalación de fabricación de satélites en Dulles, Virginia.

Fusión

El 29 de abril de 2014, Orbital Sciences anunció que había firmado un acuerdo definitivo con Alliant Techsystems para combinar Orbital y los grupos Aeroespacial y de Defensa (A&D) de ATK para crear una inversión de 4.500 millones de dólares (año calendario combinado). Ingresos anuales de 2013), empresa de 13.000 personas. La nueva empresa se llamó Orbital ATK, Inc.

El 18 de septiembre de 2017, Northrop Grumman anunció planes para comprar Orbital ATK por 7.800 millones de dólares en efectivo más la asunción de 1.400 millones de dólares en deuda. Los accionistas de Orbital ATK aprobaron la compra el 29 de noviembre de 2017. La Comisión Federal de Comercio (FTC) aprobó la adquisición con condiciones el 5 de junio de 2018 y, un día después, Orbital ATK fue absorbida y se convirtió en Northrop Grumman Innovation Systems.

Grupos empresariales

Grupo de Sistemas Espaciales (SSG)

Orbital era un proveedor de satélites de clase pequeña y mediana. Desde la fundación de la empresa en 1982, Orbital ha entregado 150 naves espaciales a clientes comerciales, militares y civiles en todo el mundo. Hasta la fecha, estas naves espaciales han acumulado más de 1.000 años de operaciones en órbita.

Los satélites de comunicaciones e imágenes desarrollados por Orbital son más pequeños y asequibles. Los satélites de comunicaciones de órbita geosincrónica (GEO) proporcionan servicios satelitales comerciales como televisión digital directa al hogar, transmisión de datos comerciales, distribución de programas por cable y comunicaciones inalámbricas. Además, Orbital también proporciona constelaciones de satélites de comunicaciones de órbita terrestre baja, como la red de comunicaciones de datos ORBCOMM de 35 satélites y las 81 naves espaciales (integración y prueba) para la constelación IridiumNEXT. Orbital también desarrolla y fabrica satélites de imágenes de la Tierra y de imágenes digitales de alta resolución, como la serie OrbView.

Los satélites científicos y medioambientales desarrollados por Orbital realizan investigaciones científicas, exploran el espacio profundo (por ejemplo, la nave espacial Dawn), realizan misiones de teledetección (por ejemplo, Landsat 4, 5 y 8) y demuestran nuevas tecnologías espaciales. En los últimos 10 años, Orbital ha construido más satélites de seguimiento científico y medioambiental para la NASA que cualquier otra empresa.

Grupo de sistemas de lanzamiento (LSG)

Los vehículos de lanzamiento espacial de Orbital se consideran el estándar de la industria para poner en órbita pequeñas cargas útiles. El vehículo de lanzamiento Pegasus se lanza desde el avión portaaviones L-1011 de la compañía, Stargazer, y ha demostrado ser el pequeño caballo de batalla de lanzamiento espacial de la industria, habiendo realizado 40 misiones desde seis diferentes. sitios de lanzamiento en todo el mundo desde 1990.

Los vehículos de lanzamiento terrestres Minotaur combinan las etapas superiores de Pegasus con motores de cohetes de primera etapa suministrados por el gobierno o disponibles comercialmente para impulsar cargas útiles más grandes a la órbita. Minotaur IV combina motores de cohetes Peacekeeper desmantelados con aviónica y carenados Orbital probados para proporcionar una mayor capacidad de elevación para cargas útiles patrocinadas por el gobierno.

Con el desarrollo del vehículo de lanzamiento espacial Antares, Orbital está ampliando sus capacidades para brindar servicios de lanzamiento de clase media para clientes gubernamentales, comerciales e internacionales de EE. UU. El lanzamiento inaugural de Antares se produjo el 21 de abril de 2013 desde Wallops Flight Facility (WFF) en Wallops Island, Virginia.

Orbital también es un importante proveedor de vehículos de lanzamiento de interceptores y objetivos suborbitales para los sistemas de defensa antimisiles de Estados Unidos. En los últimos 10 años, Orbital realizó casi 50 lanzamientos importantes para la Agencia de Defensa de Misiles de EE. UU. (MDA), la Fuerza Aérea de EE. UU., el Ejército y la Armada de EE. UU. para desarrollar, probar y mejorar los sistemas de defensa de misiles de EE. UU.

Grupo de Programas Avanzados (APG)

El Grupo de Programas Avanzados de Orbital se centró en desarrollar y producir sistemas espaciales aptos para humanos, satélites y sistemas relacionados para programas espaciales de seguridad nacional, y sistemas de vuelo avanzados para misiones atmosféricas y espaciales.

En apoyo de los sistemas espaciales tripulados, Orbital es una de las dos empresas que ofrecen servicios comerciales de reabastecimiento de carga a la ISS para la NASA. El cohete de clase media de Orbital, Antares, se utiliza para lanzar la nave espacial de maniobras avanzadas Cygnus para entregar carga a la ISS. En virtud del contrato de Servicios de Reabastecimiento Comercial (CRS) con la NASA, Orbital realizará ocho misiones de carga a la ISS. Los vuelos operativos comenzaron en 2013 desde el nuevo Puerto Espacial Regional del Atlántico Medio (MARS) en la isla Wallops en Virginia. Además, la empresa está explorando oportunidades para adaptar el diseño de Cygnus a otras posibles aplicaciones de exploración espacial.

Para los sistemas espaciales de seguridad nacional, Orbital ofrece productos que van desde buses de naves espaciales más pequeños y asequibles hasta aplicaciones de carga útil alojadas. Para los sistemas de vuelo avanzado, Orbital está aplicando su diseño y construcción de un sistema de cohetes lanzados desde el aire de clase intermedia para Stratolaunch Systems. Orbital desarrolló el concepto operativo y completó el diseño preliminar del cohete lanzado desde el aire. Será responsable del desarrollo, producción, prueba y operaciones del sistema completo y las operaciones terrestres relacionadas.

División de Servicios Técnicos (TSD)

La División de Servicios Técnicos (TSD) proporcionó experiencia en ingeniería, producción y gestión técnica principalmente para programas de ciencia y defensa relacionados con el espacio. Por lo general, proporciona personal especializado (ingenieros, científicos, técnicos y otros profesionales) con conocimientos específicos en las áreas que desarrollan sus clientes. Los empleados de Orbital suelen trabajar codo a codo con los clientes. personal técnico en sus instalaciones. Realizan una amplia gama de funciones, desde esfuerzos a nivel de sistema, como equipos de carga útil especiales y apoyo a la capacitación para las misiones de mantenimiento del Telescopio Espacial Hubble de la NASA, hasta tareas a nivel de componentes, incluido el desarrollo de transmisores de microondas de alta energía para la Radioastronomía Nacional. Observatorio (NRAO).

Sistemas de gestión del transporte (TMS)

La unidad TMS combinó navegación por satélite y comunicaciones inalámbricas para permitir que los centros de control de tránsito gestionen el despacho de transporte público, vehículos de servicio de carreteras y sistemas de trenes ligeros de cercanías. En 2008, la tecnología era utilizada por más de 60 clientes, superando los 27.500 vehículos, o más del 30% de la flota de Estados Unidos y Canadá. Los clientes de TMS incluyeron algunos de los sistemas de gestión de flotas más grandes del país, como Los Ángeles, Chicago y Washington, D.C. En 2008, el proveedor de servicios tecnológicos Affiliated Computer Services (ACS) Inc. acordó comprar la unidad de Sistemas de Gestión de Transporte. por 42,5 millones de dólares. La venta transfirió aproximadamente entre 130 y 140 empleados de Orbital con sede en Columbia, Maryland, a ACS.

Ubicaciones de las instalaciones principales

Las ubicaciones principales de Orbital se enumeran a continuación:

• Dulles, sede corporativa de Virginia y ubicación primaria para diseño y fabricación de satélites (ubicado en 45101 "Warp Drive")
• Mid-Atlantic Regional Spaceport, Wallops Island, Virginia- Launch Vehicle Assembly, Testing and Launch; Cargo Logistics Spacecraft Processing; Research Rocket Assembly, Test and Launch
• Chandler, Arizona - Lanzamiento de diseño y fabricación de vehículos y oficinas de programas
• Gilbert, Arizona- Satellite Design and Manufacturing
• Greenbelt, Maryland- Technical Services Division
• Vandenberg Air Force Base, California- Launch Vehicle Assembly, Test and Launch
• Huntington Beach, California- Southern California Engineering Center
• Huntsville, Alabama- Misile Defense Systems Engineering and Manufacturing

Productos orbitales

Vehículos de lanzamiento espacial

• Minotaur - Empleando una combinación de motores de cohetes suministrados por el gobierno estadounidense y las tecnologías de lanzamiento comercial de Orbital, la familia Minotaur de lanzadores proporciona acceso de bajo costo al espacio para las cargas de pago patrocinadas por el gobierno.

  

  • Minotaur I - Minotaur Hice su vuelo inaugural en enero de 2000, entregando con éxito varios pequeños satélites militares y universitarios en órbita y marcando el primer uso de impulsores residuales del gobierno estadounidense Minuteman en un vehículo de lanzamiento espacial. Hasta la fecha, Minotaur I ha realizado 11 misiones con un historial de éxito del 100%, habiendo lanzado un total de 62 satélites.
  • Minotauro IV - El vehículo de lanzamiento espacial Minotaur IV consta de tres etapas de cohetes sólidos Pacifickeeper, un motor y subsistemas de cuarta etapa comercial Orion 38 provenientes de los impulsores de lanzamiento espacial establecidos de OSC, incluyendo un limpiador estándar de 92 pulgadas. Capaz de aumentar las cargas de pago más de 1.750 kg en órbita, Minotaur IV soporta misiones de lanzamiento dedicadas o compartidas y es compatible con múltiples sitios de lanzamiento comerciales y gubernamentales de los Estados Unidos. El vuelo inaugural Minotaur IV tuvo lugar en 2010 y cinco misiones se han llevado a cabo a través de 2016 con un récord de éxito del 100% que aumenta nueve satélites en órbita y dos vehículos de vuelo hipersónicos en trayectorias suborbitales.
  • Minotauro V - Minotauro V es una versión evolutiva de cinco etapas de Minotaur IV para proporcionar una capacidad económica para lanzar pequeñas naves espaciales patrocinadas por el Gobierno de los Estados Unidos en trayectorias de alta energía, incluyendo Orbits de Transferencia Geosincrónica (GTO), así como translunar y más allá. Como Minotauro IV, las tres primeras etapas del Minotauro V son los antiguos motores de cohetes sólidos Pacificadores. Las etapas cuarta y quinta son motores comerciales STARTM. La misión inaugural Minotaur V aumentó con éxito la nave LADEE de la NASA en una trayectoria lunar en septiembre de 2013.
  • Minotaur VI - El vehículo Minotaur VI añade una etapa más baja a la configuración existente y demostrada de vehículos Minotaur IV que proporciona un aumento significativo del rendimiento con sólo un modesto aumento del costo. Capaz de aumentar hasta 2.600 kg a Baja Tierra Orbit, Minotaur VI también está disponible con un motor opcional de alta tensión para misiones de trayectoria de alta energía.
  • Minotaur-C - El vehículo de lanzamiento espacial Minotaur-C (anteriormente conocido como Taurus) es una variante comercial de la línea de productos Minotaur diseñada para servir al mercado del gobierno estadounidense. De 9 lanzamientos, 6 han tenido éxito.
• Pegasus - El Pegaso de tres etapas se utiliza para desplegar pequeños satélites que pesan hasta 1.000 libras en órbita baja Tierra. Pegasus es transportado a loft por el avión "Stargazer" L-1011 a aproximadamente 40.000 pies sobre el océano abierto, donde es liberado y caída libre cinco segundos antes de encender su motor de cohetes de primera etapa. Con su ala única en forma de delta, Pegasus normalmente entrega satélites en órbita en un poco más de 10 minutos. Pegasus ha realizado 42 misiones desde su lanzamiento inaugural en 1990, 37 de las cuales tuvieron éxito.

• Pegasus II - Pegasus II iba a ser un cohete orbital ondulado por aire, que estaba en desarrollo en 2012–2015. El diseño fue "shelved" por Stratolaunch en mayo de 2015.
• Antares - Antares es un vehículo de lanzamiento de dos etapas diseñado para entregar cargas de pago de clase media que pesan hasta 6120 kg en el espacio. Antares utiliza motores reconstruidos por Rusia que fueron fabricados originalmente en los años 1960 y 1970 para el cohete de la Luna Soviética. Inicialmente desarrollada para demostrar la reabastecimiento comercial de la Estación Espacial Internacional en virtud de un contrato de la NASA, el primer lanzamiento tuvo lugar el 21 de abril de 2013 en el servicio de vuelo de Wallops, Virginia. El quinto lanzamiento terminó en fracaso el 28 de octubre de 2014, destruyendo completamente el vehículo y dañando la plataforma de lanzamiento.
• Los antares siguen - Tras la pérdida del cohete Antares en la misión Orb-3 en octubre de 2014, Orbital anunció que no utilizaría "los motores AJ-26 de 40 años en el próximo vuelo del cohete". The new first stage engine is reportedly the Russian RD-193 rather than the AJ-26 engines used in the initial version of the Antares launch vehicle, which were remanufactured Russian NK-33s. Orbital Sciences Corp. habría firmado un contrato con la NPO Energomash de Rusia para suministrar 60 nuevos motores RD-181 construidos para el cohete Antares. Mientras Antares/AJ-26 no está volando y el vehículo de lanzamiento de seguimiento está en desarrollo y prueba, Orbital está comprando servicios de lanzamiento para su cápsula Cygnus a carga ISS corre temporalmente de otro proveedor de servicio de lanzamiento.

Servicios comerciales de reaprovisionamiento (CRS) a ISS

Con la demostración exitosa en septiembre de 2013 de la nave espacial Cygnus y el vehículo de lanzamiento Antares bajo el programa de Servicios de Transporte Orbital Comercial (COTS), Orbital comenzó misiones regulares de carga a la ISS bajo el contrato de Servicios de Reabastecimiento Comercial (CRS). El contrato total de la NASA con Orbital tiene un valor de 1.900 millones de dólares para proporcionar ocho misiones de carga presurizada a la ISS. Cygnus es capaz de entregar 2.000 kg de carga presurizada a la ISS. Una versión mejorada que se utilizará en misiones CRS posteriores es capaz de entregar 2.700 kg de carga presurizada. La primera de las ocho misiones Cygnus contratadas a la ISS se completó el 18 de febrero de 2014. El lanzamiento fallido del 28 de octubre de 2014 fue la tercera misión Cygnus contratada a la ISS.

Sistemas de Defensa de Misiles - interceptores y objetivos

La línea de productos Missile Defense Systems de Orbital consiste en interceptores y vehículos blancos.

• The Ground-Based Interceptor - Orbital es el único proveedor de impulsores de interceptores para el sistema de Defensa de Medios de Base Terrestre de la Agencia de Defensa de Misiles (GMD), para defender contra ataques de misiles balísticos de largo alcance. El sistema GMD está diseñado para interceptar y destruir misiles balísticos hostiles en su fase de vuelo del curso medio antes de volver a entrar en la atmósfera de la Tierra. Orbital es responsable del diseño, el desarrollo y la prueba del vehículo de Boost Orbital (OBV), un cohete de tres etapas de silo-lanzamiento derivado de sus impulsores de lanzamiento espacial Pegasus, Taurus y Minotaur. El OBV ha realizado con éxito múltiples vuelos de prueba y se ha desplegado en silos en Alaska y California.
• La familia de vehículos blancos de Orbital se extiende desde vehículos de lanzamiento balísticos de largo alcance, que incluyen objetivos para probar el sistema GMD de MDA, hasta vehículos de alcance mediano y corto. Los programas actuales incluyen objetivos de misiles balísticos intermediados por aire (IRBM) y objetivos de misiles balísticos intercontinentales (ICBM).
• GQM-163A “Coyote” Anti-Ship Cruise Missile Target - El GQM-163A “Coyote” se utiliza para objetivos anti-Ship Cruise Missile (ASCM). Puede alcanzar velocidades de crucero de más de Mach 2.5 mientras vuela aproximadamente a 15 pies sobre la superficie del océano (la trayectoria de escaneo de mar). Además de esta trayectoria de esquilibrio de mar, Orbital también ha demostrado con éxito una misión "alto buceador".

Satélites de comunicaciones

Satélites de comunicaciones GEO
Con su plataforma satelital patentada GEOStar-2, Orbital se ha convertido en un proveedor líder de satélites de comunicaciones de órbita terrestre geosincrónica (GEO) de 1,5 a 5,5 kilovatios utilizados para brindar transmisión de televisión directa al hogar, distribución de programas por cable, capacidad de red de datos comerciales y servicios regionales. Comunicaciones móviles y servicios similares. Con su nueva plataforma satelital GEOStar-3, Orbital está ampliando sus capacidades con hasta 8 kW de potencia total de carga útil satelital. A continuación se proporciona la lista de satélites GeoStar construidos por Orbital.

Satélites de comunicaciones LEO

ORBCOMM

Orbital también es proveedor de satélites de comunicaciones de órbita terrestre baja (LEO), y ha concebido, construido y desplegado la red ORBCOMM. ORBCOMM fue la primera red de comunicaciones global que empleó una constelación de satélites LEO. Entre 1994 y 1999, Orbital construyó y desplegó 35 satélites e integró cinco estaciones terrestres “de entrada” y un centro de operaciones de red para gestionar los satélites y procesar sus datos.

Iridium NEXT

En virtud de un contrato con Thales Alenia Space, Orbital está llevando a cabo servicios de integración y prueba para Iridium NEXT, la constelación de satélites de próxima generación de Iridium Communications Inc. Orbital integrará las cargas útiles y plataformas de comunicaciones para 81 satélites Iridium NEXT de órbita terrestre baja. y probar los sistemas en sus instalaciones de fabricación de satélites en Gilbert, Arizona.

Satélites de imágenes

Las naves espaciales Orbital Imaging están diseñadas para proporcionar servicios comerciales de imágenes de la Tierra. La serie de naves espaciales OrbView allanó el camino para la industria actual de imágenes de la Tierra desde el espacio. Además de los satélites OrbView, la empresa también construyó el satélite de imágenes de alta resolución GeoEye-1. Las plataformas de naves espaciales orbitales LEOStar-2 y -3 están diseñadas para soportar una variedad de cargas útiles multiespectrales, visibles y de imágenes térmicas. A continuación se proporciona una lista de satélites comerciales de imágenes construidos por Orbital.

• GeoEye-1 (denominado originalmente OrbView-5)
• OrbView-4
• OrbView-3
• OrbView-2
• OrbView-1
• Earlybird-1

Satélites científicos y medioambientales

Los satélites científicos y medioambientales construidos en órbita llevan a cabo misiones de astrofísica, teledetección/observación de la Tierra, heliofísica, exploración planetaria y demostración de tecnología. Estos satélites se construyen sobre las plataformas satelitales LEOStar-1, -2 o -3 de Orbital, según los requisitos y el presupuesto de la misión.

Satélites de astrofísica
Los satélites de astrofísica actuales y tradicionales de Orbital se enumeran a continuación:

• Transiting Exoplanet Survey Satellite (TESS) for NASA/ MIT- lanzado en 2018
• Espectroscopio nuclear Telescopio Array (NuSTAR) para NASA/JPL- lanzado en 2012
• Telescopio Espacial Fermi Gamma-ray para la NASA GSFC- lanzado en 2008
• Swift Gamma-Ray Burst Mission for NASA GSFC- lanzado en 2004
• Galaxy Evolution Explorer (GALEX) for NASA GSFC- lanzado en 2003
• Far Ultraviolet Spectroscope Explorer (FUSE) for NASA/ Johns Hopkins University- lanzado en 1999
• Extreme Ultraviolet Explorer (EUVE) para NASA- lanzado en 1992

Teledetección/Observación de la Tierra
Los satélites de observación de la Tierra y teledetección actuales y antiguos de Orbital se enumeran a continuación:

• Ionospheric Connection Explorer (ICON) para la NASA GSFC- lanzado en 2019
• Ice, Cloud y Land Elevation Satellite-2 (ICESat-2) para la NASA GSFC- lanzado en 2018
• Orbiting Carbon Observatory-2 (OCO-2) for NASA/JPL- launched in 2014
• Landsat 8 para NASA/USGS- lanzado en 2013
• Glory for NASA GSFC- launched in 2011 (did not achieve orbit due to a launch failure)
• Orbiting Carbon Observatory (OCO) for NASA/JPL- launched in 2009 (did not achieve orbit due to a launch failure)
• Aeronomy of Ice in the Mesosphere (AIM) for NASA/Hampton University- lanzado en 2007
• FORMOSAT-3/COSMIC for National Space Organization Taiwan- lanzado en 2006
• Coriolis for Naval Research Laboratory and Air Force Research Laboratory- lanzado en 2003
• QuikTOMS para la NASA GSFC- lanzado en 2001 (no logró órbita debido a un fallo de lanzamiento)
• SeaStar for NASA/ORBIMAGE- lanzado en 1997
• MicroLab-1 para NASA/UCAR- lanzado en 1995
• TOPEX/Poseidon for NASA/CNES (Francia)- lanzado en 1992
• High Atmosphere Research Satellite (UARS) for NASA- lanzado en 1991
• Landsat 5 for NASA/USGS- launched in 1984 (the satellite holds Guinness World Record for longest operating land observation satellite)
• Landsat 4 for NASA/USGS- launched in 1982

Heliofísica
Los satélites heliofísicos tradicionales de Orbital se enumeran a continuación:

• Interstellar Boundary Explorer (IBEX) para NASA/SwRI- lanzado en 2008
• Solar Radiation and Climate Experiment (SORCE) for NASA/LASP- launched in 2003
• Reuven Ramaty High Energy Solar Spectroscope Imager (RHESSI) for NASA/ University of California, Berkeley- lanzado en 2002
• Active Cavity Radiometer Irradiance Monitor Satellite (ACRIMSAT) for NASA/ JPL- launched in 1999

Exploración planetaria
Los satélites de heliofísica de exploración planetaria heredados de Orbital se enumeran a continuación:

• Dawn for NASA/JPL- launched in 2007
• Espacio profundo 1 para la NASA/JPL- lanzado en 1998

Sistemas de seguridad nacionales

Los sistemas de seguridad nacional de Orbital van desde autobuses para naves espaciales más pequeños y asequibles (por ejemplo, sistemas desagregados) hasta aplicaciones de carga útil alojadas.

Orbital aboga por sistemas desagregados porque los sistemas conceptualmente desagregados pueden reducir el costo y acelerar el desarrollo y despliegue de sistemas espaciales de seguridad nacional. Por ejemplo, la nave espacial GEOStar-1 de Orbital proporciona una plataforma compacta optimizada para misiones GEO (adaptable para MEO para lanzamiento a bordo de vehículos de lanzamiento Minotaur, Falcon y EELV para ofrecer capacidades resilientes en un período de tiempo relativamente corto (años en lugar de décadas). Las capacidades de carga útil alojada de Orbital en sistemas de seguridad nacionales incluyen el programa Carga útil infrarroja alojada (CHIRP) para la Fuerza Aérea de EE. UU. El sensor de amplio campo de visión estaba alojado en un satélite comercial de comunicaciones GEO construido por Orbital. El programa de carga útil alojado de Orbital aprovecha la alta frecuencia de los lanzamientos de satélites comerciales y el exceso de recursos que normalmente existen en un satélite de comunicaciones comerciales para proporcionar acceso frecuente y de bajo costo al espacio para los sistemas de seguridad nacional.

Sistemas de vuelo avanzados

Los programas actuales de sistemas de vuelo avanzados de Orbital incluyen el contrato con Stratolaunch Systems para diseñar un nuevo cohete de clase intermedia que será transportado en el aire y lanzado desde el avión más grande jamás construido: el portaaviones Stratolaunch. Orbital es responsable de la ingeniería general de sistemas del programa y del desarrollo, producción, prueba y operaciones del cohete de lanzamiento aéreo y las operaciones terrestres relacionadas, incluida la carga útil y la integración del vehículo de lanzamiento. Actualmente está previsto el lanzamiento de una demostración para 2017. Los programas tradicionales de Orbital en sistemas de vuelo avanzados incluyen los programas X-34 y X-43 de la NASA y el sistema de aborto de lanzamiento Orion, entre otros.