Cornelio Vanderbilt III

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General de brigada Cornelius "Neily" Vanderbilt III (5 de septiembre de 1873 - 1 de marzo de 1942) fue un oficial militar, inventor, ingeniero y navegante estadounidense. Era miembro de la familia Vanderbilt.

Vida temprana

Nacido en la ciudad de Nueva York, hijo de Cornelius Vanderbilt II y Alice Claypoole Gwynne, fue educado por tutores privados y en la escuela St. Paul en Concord, New Hampshire. Vanderbilt asistió a la Universidad de Yale y se graduó con una licenciatura en artes en 1895. En contra de los deseos de su padre, en agosto de 1896 se casó con Grace Graham Wilson, la hija menor del banquero neoyorquino Richard Thornton Wilson Sr., y Melissa Clementine Johnston.. Como consecuencia, su padre lo desheredó. Vanderbilt continuó estudiando en Yale y obtuvo una licenciatura en Filosofía en 1898 y una Maestría en Ingeniería Mecánica en 1899.

Herencia

Tras la muerte de su padre en 1899, Vanderbilt recibió 500.000 dólares en efectivo y los ingresos de un fondo fiduciario de 1 millón de dólares. La mayor parte del patrimonio de 70 millones de dólares de su padre fue para el hermano de Vanderbilt, Alfred, quien luego transfirió 6 millones de dólares a Vanderbilt. Sin embargo, como resultado de la decisión de sus padres, actitud hacia su matrimonio, pasarían 27 años después de la muerte de su padre antes de que finalmente se reconciliara con su anciana madre. Vanderbilt y su esposa Grace permanecieron casados hasta su muerte y tuvieron dos hijos, Cornelius IV (1898-1974), que se casaría siete veces, y Grace (25 de septiembre de 1899 - 28 de enero de 1964).

Intereses

Neily Vanderbilt era un experto inveterado en todo lo relacionado con la mecánica y patentó más de treinta inventos para mejorar locomotoras y vagones de carga, incluidos varios que le reportaron importantes ingresos por regalías. Algunos de los más importantes fueron una cámara de combustión corrugada para locomotoras que resultó en un aumento sustancial en la eficiencia del combustible, un vagón cisterna de estilo cilíndrico para el transporte de petróleo a granel y un tipo revolucionario de ténder de locomotora. Además, en sus viajes a Londres y París vio el potencial de adaptar sus sistemas de metro para su uso en la ciudad de Nueva York y se asoció con August Belmont Jr. para establecer la Interborough Rapid Transit Company para la construcción del primer metro de la ciudad. subterraneo.

En 1906 fue admitido como miembro hereditario de la Sociedad de Rhode Island de Cincinnati por derecho a descender del cirujano Henry Collins Flagg del Ejército Continental.

Navegación

Al igual que otros miembros de la familia Vanderbilt, navegar era uno de los pasatiempos favoritos de Vanderbilt como escape de una vida ocupada que incluía un puesto en las juntas directivas de varias de las principales corporaciones estadounidenses. Fue miembro del sindicato de nueve miembros que construyó el yate Reliance, el yate de carreras más grande de la historia con una tripulación de 70 personas, para la exitosa defensa de la Copa América en 1903.

Fue comodoro del New York Yacht Club de 1906 a 1908. En 1910, capitaneó su balandra de 65 pies Aurora hasta la victoria en la regata del New York Yacht Club por el Copa Rey Eduardo VII en Newport, Rhode Island.

Antes de la Primera Guerra Mundial, el yate personal de Vanderbilt era el North Star en el que él y su familia recorrieron Europa y recibieron a muchos invitados distinguidos, entre ellos el rey Eduardo VII, el káiser Guillermo II y El zar Nicolás II. El North Star se encontraba en aguas británicas cuando estalló la Primera Guerra Mundial en 1914 y fue confiscado por el gobierno británico para usarlo como barco hospital con la promesa de que sería devuelto después de la guerra. El North Star resultó dañado en acción y fue utilizado después de la guerra como barco mercante que comerciaba con China.

El 29 de abril de 1930, el yate de Vanderbilt, el Winchester, fue incendiado tras una explosión. Nadie resultó herido ya que toda la tripulación estaba comiendo en la cocina, en el frente, pero la suite del propietario y las suites de invitados sufrieron daños por valor de 500.000 dólares.

Servicio militar

En 1901, fue nombrado segundo teniente en el 12.º Regimiento de Infantería de la Guardia Nacional de Nueva York y permaneció como miembro de la Guardia Nacional durante 33 años. Fue ascendido a primer teniente en diciembre de 1902 y sirvió como ayudante de campo del gobernador de Nueva York desde septiembre de 1903 hasta diciembre de 1904. Fue ascendido a capitán en junio de 1907 y sirvió como ayudante del comandante de la división desde octubre. 1908 hasta ser ascendido a teniente coronel e inspector general en junio de 1912.

Junto con la mayor parte de la Guardia Nacional, Vanderbilt fue movilizado el 30 de junio de 1916 y sirvió en la frontera con México. Cuando Estados Unidos declaró la guerra a Alemania y entró en la Primera Guerra Mundial en abril de 1917, Vanderbilt fue ascendido a coronel el 20 de julio de 1917 y puesto al mando del 22º Regimiento de Ingenieros de la Guardia Nacional de Nueva York. El regimiento fue redesignado como 102.º Regimiento de Ingenieros el 1 de octubre de 1917 y pasó a formar parte de la recién organizada 27.ª División, que estaba compuesta por unidades activadas de la Guardia Nacional de Nueva York. La 27.a División partió de Nueva York hacia Camp Wadsworth en Spartanburg, Carolina del Sur, en septiembre de 1917 y fue enviada al extranjero, a Francia, en mayo y junio de 1918.

En julio de 1918, poco después de su llegada a Francia, Vanderbilt fue ascendido a general de brigada. Poco después regresó de Francia a Estados Unidos y fue destinado al Campamento Lewis en el estado de Washington, donde llegó el 20 de agosto y asumió el mando de la 25.ª Brigada, que formaba parte de la 13.ª División de la que era comandante en funciones desde agosto. Del 20 al 11 de septiembre de 1918. Como la mayoría de los nuevos reclutas y reclutas eran enviados a Francia para reemplazar las bajas, la 13.ª División nunca alcanzó su fuerza completa hasta el 1 de noviembre de 1918, que fue sólo nueve días antes del armisticio con Alemania que puso fin a las hostilidades. Por lo tanto, nunca fue enviado al extranjero. El general Vanderbilt fue reasignado el 20 de diciembre de 1918 y fue dado de baja del ejército el 3 de enero de 1919.

Premios militares

Por sus servicios durante la guerra, el General Vanderbilt fue condecorado con la Medalla por Servicio Distinguido del Ejército otorgada por el Departamento de Guerra y la Cruz por Servicio Conspicuo del Estado de Nueva York (destinataria n.º 190). También fue nombrado comandante de la Orden de la Corona de Bélgica y recibió la Cruz de Guerra de ese país. El gobierno de Francia lo nombró comandante de la Legión de Honor. También recibió la Medalla del Servicio Fronterizo Mexicano y la Medalla de la Victoria de la Primera Guerra Mundial.

Su mención para la Medalla por Servicio Distinguido del Ejército, otorgada en 1919, es la siguiente:

El Presidente de los Estados Unidos de América, autorizado por la Ley del Congreso, 9 de julio de 1918, se complace en presentar la Medalla de Servicio Distinguido del Ejército al General de Brigada Cornelius Vanderbilt, Ejército de los Estados Unidos, por servicios excepcionalmente meritorios y distinguidos al Gobierno de los Estados Unidos, en un deber de gran responsabilidad durante la Primera Guerra Mundial.

Servicio de posguerra

Después de la guerra, Vanderbilt permaneció activo en la Guardia Nacional y la Reserva Organizada de Nueva York. Estuvo al mando de la 77.a División de Infantería del Cuerpo de Reserva Organizada desde mayo de 1922 hasta enero de 1929, y desde noviembre de 1929 hasta que dejó el mando en enero de 1935.

Vida de posguerra

Después de la Primera Guerra Mundial, Vanderbilt y su esposa regresaron con frecuencia a Europa, convirtiéndose en amigos e invitados de numerosos miembros de la realeza europea, incluido el ex káiser Guillermo II de Alemania y su hermano, el príncipe Enrique de Prusia y el rey Alberto I de Bélgica., el príncipe heredero Olav de Noruega, la reina María de Rumania, Reza Pahlavi de Irán y todos los monarcas británicos desde la reina Victoria.

Residencias

En 1914, Vanderbilt heredó una espaciosa mansión ubicada en 640 Fifth Avenue en la ciudad de Nueva York de su tío George Washington Vanderbilt II. Construida en 1880 por William Henry Vanderbilt, la mansión fue originalmente una de las dos que compartían ese bloque diseñado con exteriores idénticos y juntas conocidas como las "Mansiones Gemelas". Sería su residencia permanente por el resto de su vida, porque aunque vendió la mansión en 1940 a miembros de la familia Astor, él y su familia retuvieron la ocupación de la casa durante tres años después de su muerte en 1942. Neily' Grace, su esposa, vivió allí hasta 1944, cuando se mudó a la Casa William Starr Miller en 1048 de la Quinta Avenida, que todavía se conserva hoy como la Neue Galerie.

Vanderbilt también tenía una residencia de verano en Newport, Rhode Island llamada Beaulieu, que fue diseñada por Calvert Vaux. La mansión está ubicada en la elegante Bellevue Avenue y se encuentra junto a Marble House, que fue construida por el tío de Vanderbilt, William K. Vanderbilt. La viuda de Vanderbilt conservó Beaulieu como su residencia de verano hasta su muerte, tras lo cual fue vendida al embajador Wiley T. Buchanan, Jr. (1913-1986).

Muerte

El general de brigada Cornelius Vanderbilt III murió a bordo de su yate debido a una hemorragia cerebral mientras estaba de vacaciones en Miami Beach, Florida, en 1942.

Grace Vanderbilt murió el 7 de enero de 1953. Fue enterrada junto a su marido en el mausoleo de la familia Vanderbilt en New Dorp en Staten Island, Nueva York.

Fechas de rango

  • Segundo Teniente, 12a Infantería, Guardia Nacional de Nueva York - 20 de septiembre de 1901
  • 1o Teniente - 2 de diciembre de 1902
  • Capitán - 11 de junio de 1907
  • Mayor - nunca se celebró
  • Teniente Coronel (Inspector General, Sede, Guardia Nacional de Nueva York) - 1o de junio de 1912
  • Colonel (Commanding officer, 22nd Engineers) - 4 December 1916
  • Colonel (Commanding officer, 102nd Engineers), National Army - 1 October 1917
  • Brigadier General, National Army - 12 July 1918
  • De alta honorable del servicio activo - 3 de enero de 1919

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