Construcción naval Ingalls
Ingalls Shipbuilding es un astillero ubicado en Pascagoula, Mississippi, Estados Unidos, establecido originalmente en 1938 y ahora parte de HII. Es un productor líder de barcos para la Marina de los Estados Unidos y, con 12.500 empleados, es el segundo empleador privado más grande de Mississippi.
Historia
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En 1938, Robert Ingersoll Ingalls Sr. (1882–1951) de Birmingham, Alabama, fundó Ingalls Shipbuilding Corporation en la orilla este del río Pascagoula en Mississippi. Ingalls estaba ubicado donde el río Pascagoula desemboca en el Golfo de México. Comenzó construyendo barcos comerciales, incluido el USS George Clymer, que participó en el Día de la Flota de la Libertad el 27 de septiembre de 1941. En la década de 1950, Ingalls comenzó a participar en la licitación de obras de la Armada y ganó un contrato en 1957 para construir 12 submarinos de ataque de propulsión nuclear.
Litton Industries adquirió Ingalls en 1961 y, en 1968, amplió sus instalaciones al otro lado del río. Ingalls alcanzó un punto alto de empleo en 1977, con 27.280 trabajadores. En abril de 2001, Northrop Grumman Corporation adquirió Litton.
El 29 de agosto de 2005, las instalaciones de Ingalls fueron dañadas por el huracán Katrina; la mayoría de los barcos en el muelle y la construcción escaparon a daños graves. Si bien la construcción naval se detuvo por un tiempo debido a la destrucción de muchos edificios, la mayoría de los vehículos y las grandes grúas puente son los mismos que la instalación continúa operando hoy.
El 31 de marzo de 2011, Northrop Grumman escindió su sector de construcción naval (incluido Ingalls Shipbuilding) en una nueva corporación, Huntington Ingalls Industries.
En 2015, Ingalls Shipbuilding Company firmó un contrato con la Marina de los EE. UU. para nuevos destructores, barcos de combate litorales y nuevas lanchas de desembarco. El USS John Finn fue uno de los primeros destructores nuevos y fue botado el 28 de marzo. La compañía también está construyendo el USS Ralph Johnson, el USS Paul Ignatius y el USS Delbert D. Black.
El 21 de marzo de 2015, se bautizó ceremonialmente al nuevo buque de muelle de transporte anfibio de la clase San Antonio, el USS John P. Murtha. El buque se botó el 30 de octubre y se puso en servicio en 2017.
El 27 de marzo de 2015, el astillero recibió contratos de construcción para sus próximos destructores. Ingalls Shipbuilding Company recibió una modificación de contrato de $ 604,3 millones para construir el USS Frank E. Petersen Jr.
El 31 de marzo de 2015, el astillero también recibió otro contrato con un precio fijo de $500 millones para construir el octavo cortador de seguridad nacional para la Guardia Costera de EE. UU. La mayoría de ellos estarán en construcción hasta 2019. Los cúteres son los barcos más avanzados jamás construidos para la Guardia Costera.
El 30 de junio de 2016, Ingalls Shipbuilding firmó un contrato con la Marina de los EE. UU. para construir el próximo buque de guerra de asalto anfibio de cubierta grande de la Marina de los EE. UU. El contrato que incluye la planificación, la ingeniería avanzada y la adquisición de material de larga duración, asciende a poco más de 272 millones de dólares. Si se ejercen las opciones, el valor acumulado del contrato sería de $3.100 millones.
Productos
Ingalls' El producto principal ha sido buques de guerra y proyectos navales para Egipto, Israel y Venezuela. En la década de 1940, Ingalls intentó ingresar al mercado de locomotoras diesel-eléctricas. Catalogaron una extensa línea de productos, pero solo se produjo un ejemplo, conocido como el modelo 4-S. Se vendió a Gulf, Mobile & Ferrocarril de Ohio. Ingalls también fabricó vagones de ferrocarril de tolva cubiertos a principios de la década de 1980, produciendo alrededor de 4000 unidades, principalmente para el mercado de arrendamiento a través de North American Car.
Barcos construidos
Los barcos construidos por Ingalls incluyen:
Submarinos
- Clase Barbel:
- USS Blueback (SS-581)
- Clase Skipjack:
- USS Sculpin (SSN-590)
- USS Snook (SSN-592)
- clase Thresher/Permit:
- USS Barb (SSN-596)
- USS Dace (SSN-607)
- USS Haddock (SSN-621)
- Clase de Sturgeon:
- USS Tautog (SSN-639)
- USS Pogy (SSN-647)
- USS Aspro (SSN-648)
- USS Puffer (SSN-652)
- USS William H. Bates (SSN-680)
- USS Tunny (SSN-682)
- USS Parche (SSN-683)
Destructores
- Clase de Spruance:
- USS Spruance (DD-963)
- USS Paul F. Foster (DD-964)
- USS Kinkaid (DD-965)
- USS Hewitt (DD-966)
- USS Elliot (DD-967)
- USS Arthur W. Radford (DD-968)
- USS Peterson (DD-969)
- USS Caron (DD-970)
- USS David R. Ray (DD-971)
- USS Oldendorf (DD-972)
- USS John Young (DD-973)
- USS Comte de Grasse (DD-974)
- USS O'Brien (DD-975)
- USS Merrill (DD-976)
- USS Briscoe (DD-977)
- USS Stump (DD-978)
- USS Conolly (DD-979)
- USS Moosbrugger (DD-980)
- USS John Hancock (DD-981)
- USS Nicholson (DD-982)
- USS John Rodgers (DD-983)
- USS Leftwich (DD-984)
- USS Cushing (DD-985)
- USS Harry W. Hill (DD-986)
- USS O'Bannon (DD-987)
- USS Thorn (DD-988)
- USS Deyo (DD-989)
- USS Ingersoll (DD-990)
- USS Fife (DD-991)
- USS Fletcher (DD-992)
- USS Hayler (DD-997)
- Clase de niños:
- USS Kidd (DD-993)
- USS Callaghan (DD-994)
- USS Scott (DD-995)
- USS Chandler (DD-996)
- Clase Arleigh Burke:
- USS Barry (DDG-52)
- USS Stout (DDG-55)
- USS Mitscher (DDG-57)
- USS Russell (DDG-59)
- USS Ramage (DDG-61)
- USS Stethem (DDG-63)
- USS Benfold (DDG-65)
- USS Cole (DDG-67)
- USS Milius (DDG-69)
- USS Ross (DDG-71)
- USS McFaul (DDG-74)
- USS Porter (DDG-78)
- USS Roosevelt (DDG-80)
- USS Lassen (DDG-82)
- USS Bulkeley (DDG-84)
- USS Shoup (DDG-86)
- USS Preble (DDG-88)
- USS Mustin (DDG-89)
- USS Pinckney (DDG-91)
- USS Chung-Hoon (DDG-93)
- USS James E. Williams (DDG-95)
- USS Halsey (DDG-97)
- USS Forrest Sherman (DDG-98)
- USS Kidd (DDG-100)
- USS Truxtun (DDG-103)
- USS Dewey (DDG-105)
- USS Gravely (DDG-107)
- USS William P. Lawrence (DDG-110)
- USS John Finn (DDG-113)
- USS Ralph Johnson (DDG-114)
- USS Paul Ignatius (DDG-117)
- USS Delbert D. Black (DDG-119)
- USS Frank E. Petersen Jr. (DDG-121)
Cruceros
- Clase Ticonderoga:
- USS Ticonderoga (CG-47)
- USS Yorktown (CG-48)
- USS Vincennes (CG-49)
- USS Bunker Hill (CG-52)
- USS Mobile Bay (CG-53)
- USS Antietam (CG-54)
- USS Leyte Gulf (CG-55)
- USS San Jacinto (CG-56)
- USS Lake Champlain (CG-57)
- USS Princeton (CG-59)
- USS Chancellorsville (CG-62)
- USS Chosin (CG-65)
- USS Hué City (CG-66)
- USS Anzio (CG-68)
- USS Vicksburg (CG-69)
- USS Cape St. George (CG-71)
- USS Vella Gulf (CG-72)
- USS Port Royal (CG-73)
Cortadores
- Clase de leyenda:
- USCGC Bertholf (WMSL 750)
- USCGC Waesche (WMSL 751)
- USCGC Stratton (WMSL 752)
- USCGC Hamilton (WMSL 753)
- USCGC James (WMSL 754)
- USCGC Munro (WMSL 755)
- USCGC Kimball (WMSL 756)
- USCGC Midgett (WMSL 757)
Muelle de transporte anfibio
- Clase de San Antonio:
- USS Mesa Verde (LPD-19)
- USS San Diego (LPD-22)
- USS Arlington (LPD-24)
- USS John P. Murtha (LPD-26)
- USS Portland (LPD-27)
Buque de asalto anfibio
- Iwo Jima clase:
- USS Tripoli (LPH-10)
- USS Inchon (LPH-12)
- Clase Tarawa:
- USS Tarawa (LHA-1)
- USS Saipan (LHA-2)
- USS Belleau Wood (LHA-3)
- USS Nassau (LHA-4)
- USS Peleliu (LHA-5)
- Clase de avispa:
- USS Wasp (LHD-1)
- USS Essex (LHD-2)
- USS Kearsarge (LHD-3)
- USS Boxer (LHD-4)
- USS Bataan (LHD-5)
- USS Bonhomme Richard (LHD-6)
- USS Iwo Jima (LHD-7)
- USS Makin Island (LHD-8)
- Clase de América:
- USS America (LHA-6)
- USS Tripoli (LHA-7)
Transporte de ataque
Transportes de ataque clase Bayfield
- Custer
- DuPage
- Elmore
- Fayette
- Fremont
- Henrico
- Knox
- Lamar
- Burleigh
- Dade
- Mendocino
- Montour
- Riverside
- Westmoreland
- Griggs
- Grundy
- Guilford
- Sitka
- Hamblen
- Hampton
- Hanover
Corbeta
- Sa'ar 5 clase:
- INS Eilat (501)
- INS Lahav (502)
- INS Hanit (503)
Petroleros
Prototipo de petrolero T5, buque de 615 pies destinado a una posible conversión a energía atómica, 1958
Cruceros y transatlánticos
- SS Del Norte para el arquitecto naval George G. Sharp, 1946
- SS Brasil (1957), una línea oceánica para Moore-MacCormack y lanzada en 1957.
- SS Argentina (1958), también construida para Moore-MacCormack y el último liner oceánico que se completará en los Estados Unidos a partir de 2015.
- Pride of America (partially built in Mississippi, then towed to Germany for outfitting)
Barcos reacondicionados
- USS Iowa (BB-61)
- USS Wisconsin (BB-64)
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