Construcción de máquinas de Berlín

Berliner Maschinenbau AG era un fabricante alemán de locomotoras.

La fábrica fue fundada por Louis Victor Robert Schwartzkopff el 3 de octubre de 1852 como Eisengießerei und Maschinen-Fabrik von L. Schwartzkopff en Berlín.

La fábrica fue fundada el 3 de octubre de 1852 como Eisengießerei und Maschinen-Fabrik von L. Schwartzkopff en Berlín por Louis Victor Robert Schwartzkopff. Tras un incendio en 1860 y la ampliación de la fábrica, comenzaron a fabricar plataformas giratorias, sistemas de agua y desvíos para varias compañías ferroviarias. La primera locomotora construida por la empresa fue entregada el 1 de febrero de 1867 a la compañía de ferrocarriles de Baja Silesia-Mark (Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn o NME). El 1 de julio de 1870 la empresa se convirtió en una sociedad anónima y pasó a llamarse Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. Schwartzkopff, Berlín. En 1897 se inauguró una segunda fábrica en Wildau. A partir de 1899, la empresa fabricó también máquinas linotipia para la fábrica Mergenthaler de Berlín. El 4 de julio de 1907, la empresa fundó una empresa conjunta con la empresa muniquesa Maffei. Para ello, junto a la fábrica ya existente en Wildau, se fundó la empresa Maffei-Schwartzkopff-Werke GmbH. En 1910, se empezó a fabricar aquí locomotoras eléctricas y sus correspondientes equipos. En 1924, se fabricaron locomotoras diésel. En 1932, la empresa Maffei-Schwartzkopff-Werke se declaró en quiebra.

En 1945, tras la destrucción de las naves industriales durante la Segunda Guerra Mundial y el desmantelamiento de otras partes de la fábrica en Berlín y Wildau, la construcción de locomotoras por parte de la Berliner Maschinenbau terminó definitivamente. El 20 de septiembre de 1945 se inició la producción de piezas de fundición, linotipias y máquinas de soplado de vidrio en las partes restantes de la fábrica. En 1961 se adquirió la empresa de tractores Moorburger Treckerwerke y se modificó su producción. En 1966, la Berliner Maschinenbau se fusionó con la DIAG, la Deutsche(n) Industrieanlagen Gesellschaft mbH.

Berliner Maschinenbau participó en la construcción de las siguientes locomotoras:

• Cepu Forest Railway "Bahagia"
• Prusia P 4
• Prusia P 6
• Prusia P 8
• Prusia S 3
• Prusia S 10
• Prusia T 16
• Clase DRG 01
• DRG Clase 01.10 (incluyendo su diseño)
• Clase DRG 03
• DRG Clase 41 (incluyendo su diseño)
• Clase DRG 43
• DRG Class 52
• DRG Class 71
• DRG Clase 84 (incluyendo su diseño)
• DRG Class 89.0
• DRG Class 99.22
• DRG Class E 77
• DRG Class E 75
• Wehrmachtslokomotive WR 200 B 14
• Wehrmachtslokomotive WR 360 C 14
• Wehrmachtslokomotive WR 550 D 14
• JDŽ Clase 398 (también conocida como Clase JDŽ/JŽ 05)
• Staatsspoorwegen SS Class 500 (DKA/PNKA BB10), que fue la primera generación de locomotora de mallets operada en Java Occidental
• Staatsspoorwegen SS Class 520 (DKA CC10) como segunda generación de locomotoras de mallets