Condado de Wayne, Míchigan

El condado de Wayne es el condado más poblado del estado estadounidense de Michigan. A partir de 2020, el censo de los Estados Unidos colocó su población en 1,793,561, lo que lo convierte en el decimonoveno condado más poblado de los Estados Unidos. La sede del condado es Detroit. El condado fue fundado en 1796 y organizado en 1815. El condado de Wayne está incluido en el área estadística metropolitana de Detroit-Warren-Dearborn, MI. Es uno de varios condados de EE. UU. que lleva el nombre del general de la era de la Guerra Revolucionaria Anthony Wayne.

Historia

Original Wayne County of the Northwest Territory

El condado de Wayne fue el sexto condado del Territorio del Noroeste y se formó el 15 de agosto de 1796 a partir de partes del condado de Hamilton territorial, el condado de Knox territorial y territorio no organizado. Recibió su nombre del general estadounidense "Mad Anthony" Wayne. Originalmente abarcaba toda el área de la Península Inferior de Michigan, la mayor parte de la Península Superior, así como secciones más pequeñas que ahora forman parte del norte de Ohio, Indiana, Illinois y Wisconsin. Por proclamación del Secretario Territorial y Gobernador interino, Winthrop Sargent, el 15 de agosto de 1796, se declaró que los límites del condado de Wayne comenzarían en la desembocadura del río Cuyahoga, luego hacia el oeste hasta Fort Wayne, luego hasta el punto más al sur del lago Michigan y a lo largo de la costa oeste hacia el norte hasta el límite territorial en el lago Superior y luego a lo largo del límite territorial a través del lago Huron, el lago St. Clair y el lago Erie de regreso al punto de partida. La primera división del condado en municipios ocurrió el 1 de noviembre de 1798, en los cuatro municipios de Detroit, Hamtramck, Mackinaw y Sargent. La extensión del condado de Wayne en ese momento incluía todo el estado actual de Michigan además de partes de Indiana, Ohio y Wisconsin, de modo que los municipios erigidos en ese momento eran mucho más grandes que las divisiones correspondientes de la actualidad.

El edificio histórico de Guardianes en Detroit es la sede del condado Wayne.

El 14 de enero de 1803, el gobernador del Territorio de Indiana, William Henry Harrison, emitió una proclamación similar que definía los límites comenzando en un punto donde una línea este y oeste que pasa por el extremo sur del lago Michigan se cruzaría con un norte y otro línea sur, pasando por el extremo más occidental del lago, luego al norte hasta el límite territorial, luego a lo largo de dicha línea limítrofe hasta un punto donde una línea este y oeste que pasa por el extremo sur del lago Michigan se cruzarían con el mismo, luego a lo largo de este último línea mencionada hasta el lugar de comienzo. Este límite incluiría Chicago, Illinois y una franja considerable de Wisconsin a lo largo del lago Michigan.

Estos límites se ajustarían a medida que Indiana e Illinois se convirtieran en estados y se formaran otros condados dentro del Territorio de Michigan.

Geografía

Según la Oficina del Censo de EE. UU., el condado tiene una superficie total de 673 millas cuadradas (1740 km²), de las cuales 612 millas cuadradas (1590 km²) es tierra y 61 millas cuadradas (160 km²) (9,0 %) es agua. Su área de agua incluye partes del río Detroit y el lago St. Clair.

El condado de Wayne limita con el condado de Oakland y el condado de Macomb al norte, el condado de Washtenaw al oeste, el condado de Essex, Ontario, Canadá, al este y el condado de Monroe al sur.

El límite este (ya veces sur) es un límite de agua en el río Detroit y el lago St. Clair con el condado de Essex, Ontario. El tráfico de automóviles cruza este límite en el túnel Detroit-Windsor y el puente Ambassador. Debido al curso suroeste del río, esta pequeña porción de Canadá en realidad se encuentra al sur del condado de Wayne. Las comunidades del sur del condado generalmente se conocen como "Downriver", en referencia a su ubicación aguas abajo del centro de Detroit.

Grosse Ile es la isla más grande del condado de Wayne y está conectada con el continente por el puente del condado de Wayne y el puente de peaje de Grosse Ile.

Condados adyacentes

• Washtenaw County (west)
• Monroe County (south/southwest)
• Macomb County (northeast)
• Condado de Oakland (noroeste)
• Essex County, Ontario, Canada (east/southeast)

Área protegida nacional

• Detroit River International Wildlife Refuge (parte)

Transporte

Departamento de Servicios Públicos del Condado de Wayne

El Departamento de Servicios Públicos del Condado de Wayne se formó en 1906 como la Comisión de Caminos del Condado de Wayne. Era la agencia gubernamental del condado de Wayne, Michigan, responsable de construir y mantener las carreteras y autopistas del condado.

Sus primeros comisionados fueron Edward N. Hines, Cassius R. Benton y el fabricante de automóviles Henry Ford. Si bien la comisión fue autorizada por un voto positivo del 80% de los votantes del condado en un referéndum de 1906, fue controvertida y hubo un caso en la corte suprema del estado de Michigan que la declaró inconstitucional. Los comisionados Benton y Ford renunciaron, pero el comisionado Hines persistió y lideró la reorganización de la comisión sorteando los obstáculos. Hines fue comisionado continuamente desde 1906 hasta 1938. A Hines se le atribuye la idea de colocar una línea pintada en el centro de una carretera para dividir el tráfico y otras innovaciones que luego fueron ampliamente adoptadas.

La comisión reclama crédito por la construcción de la primera milla de carretera rural pavimentada con concreto del país, una sección de Woodward Avenue" justo fuera de los límites de la ciudad de Detroit.

Algunas de las comisiones viales del condado' las obras están inscritas en el Registro Nacional de Lugares Históricos.

La comisión vial del condado se fusionó con el gobierno general del condado y se convirtió en la División de Carreteras del Departamento de Servicios Públicos.

Carreteras principales

• I-75 a través de las comunidades de Downriver, luego a través de los barrios del suroeste de Detroit y sirve como la frontera norte del centro de Detroit como la autopista Fisher. Luego se aleja de la Fisher hacia la autopista Chrysler en un complejo intercambio con I-375 y una extensión sin numeración que conecta con M-3, luego sigue M-1, que está a menos de una milla de distancia a través del resto de Detroit, conectando East Wayne County a Toledo y Flint al sur y norte respectivamente. Funciona sin parar al Sault Ste. Marie International Bridge al norte y a Florida al sur.
• I-94 corre hacia el este-oeste a través de las partes centrales del condado de Wayne, conectando a Port Huron Eastbound y Chicago Westbound. Al oeste ofrece una ruta ininterrumpida hasta Montana y se conecta al lado norte del aeropuerto de Detroit Metro. En Detroit se conoce como Edsel Ford Freeway.
• I-96 tiene su término oriental en el condado, en Detroit. Sigue la Grand River Avenue hasta el lado noroeste de la ciudad, allí gira hacia el oeste hasta el I-275, donde gira hacia el norte para concurrente con el I-275. Al oeste de Detroit a I-275 se conoce como la autopista Jeffries; en Detroit es la autopista Rosa Parks Memorial, pero a veces todavía se conoce como los Jeffries.
• I-275, la mayoría de cuyo kilometraje está en el Condado Wayne, sirve al lado sur del Aeropuerto de Detroit Metro.
• I-375 es la carretera interestatal más corta de la nación para ser firmado. Sin embargo, algunas carreteras son más cortas pero no se firman en absoluto. Sirve como el límite oriental del centro de Detroit y es una extensión sur de la autopista Chrysler.
• US 12 tiene su término oriental en el centro de Detroit en la avenida Cass. Desde allí viaja por el lado oeste de Detroit y a través de Dearborn y otros puntos oeste y es una alternativa útil a I-94. EE.UU. 12 continúa al oeste a través de Michigan, pasando por varias ciudades de EE.UU. incluyendo Chicago y Minneapolis, terminando finalmente en el Pacífico noroeste en Aberdeen, Washington. Localmente se conoce como Avenida Michigan.
• US 24 atraviesa Downriver y los lados lejanos del oeste de Dearborn y Detroit y es una alternativa útil a I-75. Localmente se conoce como Telegraph Road.
• EE.UU. 10 entró en el condado por dos maneras. Inicialmente fue a través de la avenida Woodward pero cuando la autopista Lodge se completó U.S. Route 10 fue reubicada en ella; la ruta Woodward se convirtió en M-1. Más tarde la carretera existente fue truncada en Bay City y M-10 la sustituyó en el Lodge.
• EE.UU. 16 entró en el condado de Wayne en Grand River Avenue y terminó en el centro de Detroit.
• US 25 fue el nombre designado para la autopista Dix-Toledo en Downriver y Fort Street y Gratiot Avenue en Detroit. La construcción del I-75 resultó en la truncación de la ruta 25 a Cincinnati.
• US 112 siguió a la Avenida Michigan fuera del centro de Detroit y fuera del condado de Wayne. Ahora es un enrutamiento de la ruta 12.
• M-1 tiene su término sur en el centro de Detroit en la calle Adams. Viaja a través de Midtown Detroit y New Center y a través de Highland Park. Sirve como alternativa a I-75 y M-10. Localmente conocido como Woodward Avenue. M-1 fue resultado de que EE.UU.-10 fue rediseñado a la autopista Lodge.
• M-3 tiene su término sur en el centro de Detroit en Randolph y Jefferson Avenue. Procede al noreste por el lado noreste de Detroit y más allá hacia el Monte Clemens y puntos más al norte. Localmente conocido como Gratiot Avenue. M-3 fue el resultado de la eliminación de US-25 de Michigan.
• M-5 comienza en la intersección norteña con I-96 en el lado noroeste de Detroit y sigue la Grand River Avenue fuera del condado.
• El M-8 va de I-96 a Conant Street en Detroit, pasando por Highland Park. La parte de la autopista es conocida como la autopista Davison.
• M-10 comienza en la misma intersección donde M-3 comienza en el centro de Detroit y viaja más lejos a la ciudad en la autopista Lodge y la conecta a Southfield.
• El M-14 comienza en el intercambio con I-96 y I-275 en Livonia y viaja hacia las zonas rurales, sirviendo a Plymouth y Ann Arbor.
• M-39 comienza en el centro de la ciudad de Lincoln Park y corre por Southfield Road a Allen Park y se convierte en la autopista Southfield, viajando por el lado oeste de Detroit.
• M-53 comienza en M-3 en Detroit, corriendo por la ciudad y conectandola a la zona del Tumb del estado. Localmente conocido como Van Dyke Avenue.
• M-85, que está completamente en el condado de Wayne, comienza en la calle Griswold en el centro de Detroit y conecta el lado suroeste de la ciudad con Downriver, terminando cerca de Flat Rock en el I-75, para quien M-85 sirve como alternativa. Localmente conocido como West Fort y South Fort, dividido en el Río Rojo.
• M-97 sólo corre una corta distancia a través del lado noreste de Detroit, empezando por M-3. En la ciudad sigue Gunston Street y Hoover Street.
• M-102 sigue la línea de condado entre M-5 e I-94. Localmente conocido como West 8 Mile y East 8 Mile, dividido en John R. Street.
• M-153 comienza en Wyoming Street en el límite Detroit-Quearborn y continúa a través de los suburbios occidentales como Ford Road.
• M-16 se convirtió en parte de US 16, que también es eliminado de Michigan.
• M-17 una vez siguió Ecorse Road hacia Lincoln Park, luego corrió concurrentemente con la ruta 25 a Downtown Detroit.
• M-56 conectó a US 24 en Monroe a Flat Rock; una vez conectado a US 112 en Canton a lo largo de Huron River Drive y Belleville Road.
• M-112 entró en el condado de Wayne durante la Segunda Guerra Mundial, y los años siguientes, en una autopista, proporcionando acceso al aeropuerto Willow Run en Van Buren Township y se convirtió en la actual interestatal 94 en el municipio de Romulus. En Taylor Township tenía intercambios con M-17 y US 24, y luego terminó en US 112 en Dearborn.
• Dixie Highway corrió por el condado de Wayne desde 1915. En ese entonces era una de las únicas rutas que conectaban el condado con los Estados Unidos del Sur. Hoy no hay rastros de la antigua carretera en el condado.

Aeropuertos

• Detroit Metropolitan Wayne County Airport se encuentra en la comunidad Downriver de Romulus. Sirve de centro para Delta Air Lines y Spirit Airlines y es uno de los dos aeropuertos operados por la Autoridad del Aeropuerto de Wayne.
• El aeropuerto de Willow Run se encuentra en Van Buren Township y tiene cuatro pistas (una quinta parte se convirtió recientemente en un taxi). Ningún vuelo programado opera desde Willow Run y es uno de los dos aeropuertos operados por la Autoridad del Aeropuerto de Wayne.
• El aeropuerto municipal de Grosse Ile se encuentra a unos 3,2 km al sur de la zona central de Grosse Ile Township. Tiene dos pistas pavimentadas. Tampoco hay vuelos programados desde este aeropuerto.
• Coleman A. Young International El aeropuerto también es conocido como el Aeropuerto Detroit City, que no debe confundirse con el Aeropuerto Detroit Metro más grande y cercano. Está situado a pocos minutos en coche del centro de Detroit a lo largo de M-3. También tiene dos pistas y ningún vuelo programado, aunque se ha intentado en el pasado.

Demografía

Censo 2020

Nota: el censo de EE. UU. trata a los hispanos/latinos como una categoría étnica. Esta tabla excluye a los latinos de las categorías raciales y los asigna a una categoría separada. Los hispanos/latinos pueden ser de cualquier raza.

Censo 2010

El censo de Estados Unidos de 2010 indica que el condado de Wayne tenía una población de 1.820.584 en 2010. Esta es una disminución de 240,578 personas del Censo de los Estados Unidos de 2000. En general, el condado tuvo una tasa de crecimiento de -11,7 % durante este período de diez años. En 2010 había 702.749 hogares y 450.651 familias en el condado. La densidad de población era 2.974,4 por milla cuadrada (1.148,4 kilómetros cuadrados). Había 821.693 unidades de vivienda con una densidad media de 1.342,5 por milla cuadrada (518,3 kilómetros cuadrados). El 52,3% eran blancos, el 40,5% negros o afroamericanos, el 2,5% asiáticos, el 0,4% nativos americanos, el 0,8% de alguna otra raza y el 2,4% de dos o más razas. 5.2% eran hispanos o latinos (de cualquier raza). El 7,5% eran de ascendencia alemana, el 6,8% polaca y el 5,2% irlandesa.

Había 702.749 hogares, de los cuales el 33,1 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 37,4 % eran familias de marido y mujer, el 20,7 % tenía una mujer cabeza de familia sin marido presente, el 35,9 % no eran familias, y el 30,7% estaba compuesto por personas físicas. El tamaño promedio del hogar era de 2,56 y el tamaño promedio de la familia era de 3,22.

En el condado, el 25,4 % de la población tenía menos de 18 años, el 9,7 % tenía entre 18 y 24 años, el 25,5 % entre 25 y 44, el 26,8 % entre 45 y 64 años y el 12,7 % tenía entre 65 y más viejo. La mediana de edad fue de 37 años. Por cada 100 mujeres, había 92,4 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 88,7 hombres.

La estimación de 1 año de la Encuesta sobre la comunidad estadounidense de 2010 indica que el ingreso medio de un hogar en el condado era de $39 408 y el ingreso medio de una familia era de $49 176. Los hombres tenían un ingreso medio de $26 823 frente a $17 744 para las mujeres. El ingreso per cápita del condado fue de $ 20,948. Aproximadamente el 18,6% de las familias y el 23,7% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 34,8% de los menores de 18 años y el 11,7% de los mayores de 65 años.

Religión

Según las estadísticas de 2010, el grupo religioso más grande en el condado de Wayne era la Arquidiócesis de Detroit, con 297 283 católicos adorando en 149 parroquias, seguido de 92 394 adherentes no denominacionales con 144 congregaciones, 76 422 bautistas NBC con 110 congregaciones, un estimado de 67 775 Musulmanes con 38 congregaciones, 28.021 bautistas ABCUSA con 32 congregaciones, 22.687 luteranos del Sínodo de Missouri con 52 congregaciones, 16.043 pentecostales CoGiC con 66 congregaciones, 14.689 metodistas UMC con 53 congregaciones, 14.107 presbiterianos PC-USA con 36 congregaciones y 13.199 metodistas AME con 29 congregaciones. En total, el 43,3% de la población fue declarada miembro de congregaciones religiosas, aunque los miembros de denominaciones históricamente afroamericanas estuvieron subrepresentados debido a información incompleta. En 2014, el condado de Wayne tenía 780 organizaciones religiosas, la duodécima entre todos los condados de EE. UU.

Gobierno

Edificio del condado de Wayne

El condado de Wayne es el primer "condado chárter" de Michigan, con un estatuto autónomo que establece sus estructuras dentro de los límites establecidos en la ley estatal y la constitución. La mayoría de los gobiernos de los condados de Michigan están estructurados de acuerdo con la ley estatal, sin un estatuto adoptado localmente. La ciudad se rige de acuerdo con la Carta de autonomía del condado de Wayne, Michigan, y el Código del condado de Wayne es la codificación de las ordenanzas locales del condado de Wayne. A menos que una violación del código u otra ordenanza se designe específicamente como una infracción civil municipal (o a menos que las leyes estatales o federales aplicables exijan expresamente lo contrario), la violación es un delito menor.

El gobierno del condado opera la cárcel, mantiene caminos rurales, mantiene archivos de escrituras e hipotecas, mantiene registros vitales para todas las áreas excepto Detroit, administra las normas de salud pública y participa con el estado en la provisión de asistencia social y otros servicios sociales. La mayoría de las demás funciones del gobierno local (policía y bomberos, construcción y zonificación, evaluación de impuestos, mantenimiento de calles, etc.) son responsabilidad de ciudades y municipios individuales.

Funcionarios electos

• Ejecutivo del Condado: Warren Evans (Democrático)
• Procesamiento Abogado: Kym Worthy (demócrata)
• Sheriff: Raphael Washington (Democrático)
• El secretario del condado: Cathy M. Garrett (Democrático)
• Tesorero del Condado: Eric Sabree (Democrático)
• Registro de Hechos: Bernard J. Youngblood (Democrático)
• Wayne County Commission: Alisha Bell, Chair (Democratic) 15 miembros, elegidos de distritos (14 Demócratas, 1 Republicano)
• Circuit Court (3rd Circuit encompasses Wayne County): 61 jueces (no partidistas)
• Tribunal de Primera Instancia: 8 magistrados (no partidistas)

(información a febrero de 2021)

Departamento de Servicios Públicos

Anteriormente la Comisión de Carreteras del Condado de Wayne, el Departamento de Servicios Públicos es la agencia gubernamental en el Condado de Wayne responsable de construir y mantener las carreteras y autopistas del condado. Varias de las obras de la antigua agencia están incluidas en el Registro Nacional de Lugares Históricos.

Correcciones

La división de la cárcel del condado de Wayne opera el centro de detención Andrew C. Baird en el centro de Detroit, la cárcel del condado de Old Wayne en el centro de Detroit y el centro de detención William Dickerson en Hamtramck.

Política

El condado de Wayne ha respaldado al candidato del Partido Demócrata a la presidencia en todas las elecciones desde 1932 en adelante, a menudo y más recientemente por amplios márgenes. De 1896 a 1928, siempre había votado republicano para presidente, o al menos más republicano que demócrata. Su gran población ha ayudado a inclinar la elección a favor de los demócratas en muchas elecciones estatales desde entonces, y los candidatos obtuvieron amplios márgenes aquí que compensaron a las mayorías republicanas en la mayoría de los condados rurales de Michigan. La última candidata republicana en ganar el condado de Wayne en una elección estatal fue Candice Miller cuando ganó la reelección para el cargo de Secretaria de Estado en 1998.

Representación federal

El condado de Wayne se divide en tres distritos electorales:

• 6a
• 12a
• 13a

Comunidades

Mapa de datos del censo estadounidense que muestra fronteras municipales locales dentro del condado de Wayne. Las zonas afeitadas representan ciudades incorporadas.

Ciudades

Pueblos chárter

Pueblos civiles

• Grosse Ile Township
• Sumpter Township

Comunidades no incorporadas

Educación

Distritos escolares:

Antiguos distritos escolares:

• Inkster City School District

Instituciones terciarias:

• Wayne State University
• Henry Ford College
• University of Detroit Mercy