Condado de Taylor, Wisconsin

El condado de Taylor es un condado en el estado de Wisconsin, en los Estados Unidos. Según el censo de 2020, la población era de 19.913. Su asiento de condado es Medford.

Historia

El evento más antiguo registrado en el condado de Taylor probablemente ocurrió en 1661, cuando Nueva Francia reclamó Wisconsin. Una banda de indios hurones del este de Ontario había huido de los iroqueses y se había refugiado cerca de la cabecera del río Negro, probablemente alrededor del lago Chelsea en la parte noreste del condado. El padre René Menard, un sacerdote jesuita francés que había viajado por los Grandes Lagos hasta Keweenaw Bay en la parte alta de Michigan, escuchó que estos hurones se estaban muriendo de hambre. Decidió tratar de llegar a ellos para bautizarlos, a pesar de su propia salud débil y escasez de suministros. A mediados del verano, él y un comerciante de pieles francés partieron, siguiendo ríos y arroyos en canoas de corteza de abedul hasta Wisconsin. Finalmente, a un día de viaje del campamento de los hurones, el padre Menard se separó de su compañero de viaje en un rápido para llevar algunas provisiones. Nunca más se le volvió a ver. Se cree que el lugar donde desapareció son los valles del río Big Rib, debajo de Goodrich, en la esquina sureste del condado de Taylor.

Una tripulación transportando troncos para la Compañía de Lumber Fountain-Campbell en el noroeste del condado Taylor, 1909

El 8 de junio de 1847, antes que los colonos o los madereros, un equipo de topógrafos ingresó al condado al suroeste de Medford, donde el condado E ahora ingresa desde el condado de Clark. Estaban trabajando para el gobierno de los EE. UU., marcando una línea norte-sur llamada Cuarto Meridiano Principal, desde la cual se mediría gran parte de la tierra del estado. Durante seis días se abrieron paso a través de bosques y pantanos, hasta lo que ahora es la parte sur de E y cruzaron el valle que ahora es Mondeaux Flowage, antes de continuar hacia el norte hacia lo que ahora es Price County. El jefe del equipo escribió sobre el viaje:

Durante cuatro semanas consecutivas no había una prenda seca en la fiesta, día o noche... estábamos constantemente rodeados y tan constantemente excoriados por enjambres o nubes de mosquitos, y aún más problemáticos insectos...

En su paso por el condado, ellos y otros topógrafos registraron un bosque entonces dominado por la cicuta, el abedul amarillo y el arce de azúcar, siendo el pino blanco el cuarto o sexto más frecuente. La mezcla de especies de árboles entonces se parecía a la actual arboleda Gerstberger Pines al sureste de Rib Lake.

La explotación forestal comenzó a fines de la década de 1850. Los madereros procedían del condado de Cortland, Nueva York, el condado de Carroll, New Hampshire, el condado de Orange, Vermont y el este de Maine en lo que ahora es el condado de Washington, Maine y el condado de Hancock, Maine. Estos eran "Yankee" inmigrantes, es decir, descendían de los puritanos ingleses que se habían asentado en Nueva Inglaterra durante el siglo XVII. Como resultado de esta herencia, muchas de las ciudades del condado de Taylor llevan el nombre de ciudades de Nueva Inglaterra, como Chelsea, que lleva el nombre de Chelsea, Vermont y Westboro, que lleva el nombre de Westborough, Massachusetts. Medford recibió su nombre de Medford, Massachusetts. Los madereros subieron por los ríos y sacaron troncos de pino flotando en las unidades de troncos de primavera y principios de verano, bajando por el río Big Rib hasta el río Wisconsin, bajando por el río Black hacia el sur y hacia el oeste por Jump y el río Amarillo hasta Chippewa.

En 1872 y 1873, el Ferrocarril Central de Wisconsin construyó su línea a través de Stetsonville, Medford, Whittlesey, Chelsea y Westboro, con un desvío a Rib Lake, en su camino a Ashland. Para financiar la construcción de esta línea, el gobierno de los Estados Unidos le dio al ferrocarril la mitad del terreno, las secciones impares, de una buena parte del condado. El ferrocarril comenzó a sacar los árboles que no flotaban bien. La mayoría de los primeros asentamientos se realizaron a lo largo de este ferrocarril, con pocos colonos en los extremos oeste o este del condado, incluso en la década de 1890.

En 1875, el condado de Taylor, con sus límites actuales, se separó de los condados más grandes de Chippewa, Lincoln y Clark y un poco de Marathon, con la sede del condado en Medford. El condado probablemente recibió su nombre del gobernador de Wisconsin en ese momento, William Robert Taylor. En ese momento, prácticamente todos los habitantes del condado de Taylor eran inmigrantes yanquis de Nueva Inglaterra, lo que influyó en el nombre del condado, ya que William Robert Taylor era de Connecticut y descendiente de ingleses. Inicialmente se dividió en cuatro ciudades: Westboro, Chelsea, Medford y Little Black, cada una de las cuales se extendía a lo ancho del condado.

Mondeaux Dam Recreation Area, in the Chequamegon National Forest, in the north-central part of the county

Desde aproximadamente 1902 hasta 1905, el ferrocarril Stanley, Merrill y Phillips recorrió el extremo oeste del condado a través de Polley, Gilman, Hannibal y Jump River. En 1902, Eau Claire, Chippewa Falls y Northeastern Railroad (más conocido como Omaha) llegaron desde Holcombe a través de Hannibal hasta Hughey, ahora abandonado, en el río Amarillo. En 1905, el Ferrocarril Central de Wisconsin construyó su línea a través de Clark (ahora un pueblo fantasma), Lublin, Polley, Gilman y Donald, en dirección a Superior. El SM&P y Omaha eran principalmente ferrocarriles madereros, que transportaban madera y, de paso, transportaban pasajeros y otras cargas. Sin la madera, SM&P cerró en 1933.

Después de que se acabó la buena madera, las empresas madereras vendieron muchos de los cuarenta cortados a familias de granjeros. Inicialmente, intentaron ganarse la vida de varias maneras: vendiendo leche, huevos, carne de res y lana, cultivando pepinos y guisantes, y varios otros esquemas. Pero antes de que pasara mucho tiempo, los productos lácteos se habían convertido en la forma predominante de agricultura en el condado. En 1923, Medford tenía la segunda lechería cooperativa más grande de Wisconsin. El número de granjas lecheras alcanzó un máximo de 3300 a principios de la década de 1940 y se redujo a 1090 en 1995.

Gran parte de la parte norte-central del condado fue designada parte del Bosque Nacional de Chequamegon en 1933. El Área Recreativa de la Presa de Mondeaux y otras partes del bosque fueron desarrolladas por el Cuerpo Civil de Conservación a partir de 1933. Campamentos CCC estaban en Mondeaux, Perkinstown y cerca de la actual torre de bomberos Jump River. Hoy en día, los excursionistas pueden seguir el sendero panorámico nacional de la Edad de Hielo a través del bosque nacional y la esquina noreste del condado.

La principal industria inicial fue la producción de troncos para aserrar, madera aserrada y tejas. Grandes aserraderos estaban en Medford y Rib Lake. Medford, Perkinstown y Rib Lake tenían curtiembres, que usaban corteza de cicuta local en el proceso de curtido. Whittlesey tuvo una de las primeras fábricas de ladrillos. La industria se ha diversificado desde entonces, en lecherías, fabricantes de ventanas, plásticos y procesamiento de alimentos, principalmente en Medford.

Geografía

Alcance máximo de la hoja de hielo Laurentide

Según la Oficina del Censo de EE. UU., el condado tiene una superficie total de 984 millas cuadradas (2550 km²), de las cuales 975 millas cuadradas (2530 km²) es tierra y 9,5 millas cuadradas (25 km²) (1,0 %) es agua.

Landforms glaciales del condado de Taylor.

El terreno del condado de Taylor fue formado principalmente por glaciares. Los geólogos creen que hace 15.000 a 25.000 años, la capa de hielo Laurentide empujó hacia abajo desde Canadá a través de lo que ahora son los Grandes Lagos y sobre gran parte del norte de los EE. UU. Uno de los lóbulos de la capa de hielo arrasó más de dos tercios del condado de Taylor, en su extensión más lejana cubriendo una línea desde Westboro a través de Perkinstown hasta Lublin. La capa de hielo empujó hasta allí, luego se derritió, dejando la banda de colinas picadas y pequeños lagos que cortan diagonalmente el condado. Esta banda de colinas se llama morrena terminal de Perkinstown. Al norte y al oeste de la morrena, en la esquina del condado hacia Jump River, ese último glaciar dejaba atrás una llanura de labranza glacial más suavemente ondulada. Las sorprendentes características glaciares en esta área son cantos rodados y eskers erráticos glaciares. Junto con los eskers de Mondeaux y Lost Lake, hay otros en las ciudades de Westboro, Pershing, Aurora y Taft. La esquina sureste del condado hacia Stetsonville y Goodrich no estaba cubierta por el último glaciar, pero sí por los anteriores. Aquí también dejaron labranza glacial, pero el terreno es generalmente más llano y menos rocoso ya que la erosión ha tenido más tiempo para allanar las cosas.

Debajo de la capa glacial se encuentra el lecho rocoso del Cámbrico y el Precámbrico. Los afloramientos han sido expuestos en lugares por los ríos Jump y Yellow. Un depósito de cobre y oro sin explotar conocido como el depósito de Bend se encuentra al norte de Perkinstown, que los geólogos creen que se formó hace dos mil millones de años por un humo negro, un respiradero volcánico debajo de un océano antiguo.

El condado se extiende a ambos lados de una línea divisoria entre tres sistemas fluviales. El río Jump y Yellow fluyen hacia el oeste hacia el valle del río Chippewa. El río Big Rib fluye hacia el sureste hasta Wisconsin. Y el Río Negro fluye hacia el sur. Todos finalmente alimentan el Mississippi.

Condados adyacentes

• Price County - norte
• Lincoln County - este
• Marathon County - sureste
• Clark County - sur
• Chippewa County - west
• Rusk County - noroeste

Área protegida nacional

• Bosque Nacional de Chequamegon (parte)

Demografía

Censo 2020

A partir del censo de 2020, la población era de 19 913. La densidad de población era de 20,4 habitantes por milla cuadrada (7,9/km²). Había 9379 unidades de vivienda con una densidad promedio de 9,6 por milla cuadrada (3,7/km²). La composición racial del condado era 94,8% blanca, 0,3% negra o afroamericana, 0,3% asiática, 0,2% nativa americana, 1,3% de otras razas y 3,0% de dos o más razas. Étnicamente, la población era 2,8% hispana o latina de cualquier raza.

Censo de 2000

2000 Pirámide de la edad del censo para el condado de Taylor

Según el censo de 2000, había 19.680 personas, 7.529 hogares y 5.345 familias residiendo en el condado. La densidad de población era de 20 personas por milla cuadrada (8/km²). Había 8595 unidades de vivienda con una densidad promedio de 9 por milla cuadrada (3/km²). La composición racial del condado era 98,71% blanca, 0,09% negra o afroamericana, 0,19% nativa americana, 0,23% asiática, 0,19% de otras razas y 0,59% de dos o más razas. El 0,65% de la población eran hispanos o latinos de cualquier raza. El 57,9% eran de ascendencia alemana, el 9,1% polaca, el 5,3% estadounidense y el 5,3% noruega. El 96,2% hablaba inglés, el 1,7% alemán y el 1,2% español como primera lengua.

Había 7529 hogares, de los cuales el 33,80 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 59,30 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 7,10 % tenía una mujer cabeza de familia sin marido presente y el 29,00 % no eran familias. El 24,70% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 11,20% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era de 2,58 y el tamaño promedio de la familia era de 3,10.

En el condado, la población estaba dispersa, con 27,10% menores de 18 años, 7,60% de 18 a 24, 28,30% de 25 a 44, 21,80% de 45 a 64 y 15,20% de 65 años. de edad o mayor. La mediana de edad fue de 37 años. Por cada 100 mujeres había 102,60 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 100,40 hombres.

En 2017, hubo 202 nacimientos, lo que da una tasa general de fertilidad de 64,0 nacimientos por cada 1000 mujeres de 15 a 44 años, la 33.ª tasa más alta de los 72 condados de Wisconsin. Además, hubo menos de cinco abortos inducidos informados realizados en mujeres del condado de Taylor en 2017.

Transporte

Signo de bienvenida en STH 13

El estado de Wisconsin tiene jurisdicción sobre 190 km (120 millas) de carreteras estatales en el condado de Taylor, incluidas STH-13, STH-64, STH-73, STH-97 y STH-102. STH-13 corre de norte a sur a través de la mitad este del condado y STH-73 es la principal carretera de norte a sur en la mitad occidental del condado. STH-64 es la carretera principal que corre de este a oeste a través del condado de Taylor. A través de un acuerdo contractual con el estado, el Departamento de Carreteras del Condado de Taylor es responsable del mantenimiento de las carreteras estatales y los derechos de paso.

Una red de 400 km (250 millas) de carreteras del condado sirve a las áreas rurales del condado de Taylor. Las principales carreteras de este a oeste incluyen CTH-A, CTH-D, CTH-M y CTH-O. Las principales rutas norte-sur incluyen CTH-C, CTH-E y CTH-H.

Los pueblos del condado de Taylor son responsables del mantenimiento y conservación de las carreteras de sus pueblos individuales.

Rustic Road 1, al norte de Rib Lake

El condado tiene una ruta rústica designada, la ruta rústica 1, ubicada en la ciudad de Rib Lake. Inaugurado en 1975, este camino de grava de 8 km (5 millas) de largo entre STH-102 y CTH-D cerca de Rib Lake fue el primer Camino Rústico en Wisconsin. Serpentea sobre colinas boscosas y valles creados por glaciares hace casi 12.000 años. Un marcador histórico junto a la carretera (en Hwy 102 y RR1) conmemora la designación.

Carreteras principales

• Carretera 13 (Wisconsin)
• Carretera 64 (Wisconsin)
• Carretera 73 (Wisconsin)
• Carretera 97 (Wisconsin)
• Carretera 102 (Wisconsin)

Ferrocarriles

• Canadian National
• Watco

Autobuses

• Lista de paradas de autobús interurbanos en Wisconsin

Aeropuertos

• KMDZ - Condado Taylor

El principal aeropuerto del condado es el Aeropuerto del condado de Taylor (KMDZ). Hay otras seis pistas de aterrizaje privadas en el condado. Ubicado aproximadamente a tres millas al sureste de Medford, el aeropuerto del condado de Taylor es el único aeropuerto público. El aeropuerto maneja aproximadamente 7000 operaciones por año, con aproximadamente 93% de aviación general y 7% de taxi aéreo. El aeropuerto tiene una pista asfaltada de 6000 pies con aproximaciones GPS aprobadas (Pista 9-27) y una pista asfaltada con viento cruzado de 4435 pies, también con aproximaciones GPS (Pista 16-34). Los servicios proporcionados incluyen: combustible Jet A, gas 100 AV con bajo contenido de plomo, servicio de combustible las 24 horas, alquiler de autos, servicio de taxi, rampa grande/área de amarre, instrucción de vuelo y servicio computarizado de información meteorológica/planificación de vuelos. Se cuenta con un sistema automatizado de observación meteorológica (AWOS).

Comunidades

Condado Taylor: ciudades, pueblos, ciudades, etc.

Ciudad

• Medford (silla de venta)

Pueblos

• Gilman
• Lublin
• Rib Lake
• Stetsonville

Pueblos

Lugares designados por el censo

• Chelsea
• Jump River
• Westboro
• Whittlesey

Comunidades no incorporadas

Imaginado es la Iglesia de la Asunción Santa en Lublin, uno de un puñado de iglesias ortodoxas en Wisconsin.

Población

La esquina suroeste del condado fue poblada en gran parte por inmigrantes polacos y de otros países de Europa del Este.

El condado de Taylor experimentó una disminución de la población entre 1950 y 1970, pero desde 1970 el condado ha ganado 2722 habitantes.

Política