Concord, Nuevo Hampshire
Concord () es la ciudad capital del estado estadounidense de New Hampshire y la sede del condado de Merrimack. Según el censo de 2020, la población era de 43 976, lo que la convierte en la tercera ciudad más grande de New Hampshire detrás de Manchester y Nashua.
El pueblo de Penacook se encuentra en el límite norte de los límites de la ciudad. La ciudad alberga la Facultad de Derecho de la Universidad de New Hampshire, la única facultad de derecho de New Hampshire; St. Paul's School, una escuela preparatoria privada; NHTI, un colegio comunitario de dos años; la Academia de Policía de New Hampshire; y la Academia de Bomberos de New Hampshire. El cementerio Old North de Concord es el lugar de descanso final de Franklin Pierce, decimocuarto presidente de los Estados Unidos.
Historia
El área que se convertiría en Concord fue poblada originalmente hace miles de años por los nativos americanos Abenaki llamados Pennacook. La tribu pescaba salmón migratorio, esturión y aleviras con redes tendidas en los rápidos del río Merrimack. El arroyo también era la ruta de transporte para sus canoas de corteza de abedul, que podían viajar desde el lago Winnipesaukee hasta el océano Atlántico. La amplia extensión de la llanura aluvial del valle del río Merrimack proporcionó un buen suelo para cultivar frijoles, calabazas, calabazas, melones y maíz.
El área fue colonizada por primera vez por europeos en 1659 como Penacook, después de la palabra Abenaki "pannukog" que significa "curva en el río" haciendo referencia a las empinadas curvas del río Merrimack a través del área. El 17 de enero de 1725, la Provincia de la Bahía de Massachusetts, que entonces reclamaba territorios al oeste de Merrimack, otorgó el área de Concord como la Plantación de Penacook. Fue colocada entre 1725 y 1727 por el Capitán Ebenezer Eastman y otros de Haverhill, Massachusetts. El 9 de febrero de 1734, la ciudad se incorporó como "Rumford", de donde tomaría su título Sir Benjamin Thompson, Conde Rumford. Fue rebautizado como "Concord" en 1765 por el gobernador Benning Wentworth luego de una amarga disputa de límites entre Rumford y la ciudad de Bow; el nombre de la ciudad estaba destinado a reflejar la nueva concordia o armonía entre las ciudades en disputa. Los ciudadanos desplazados por el ajuste fronterizo resultante recibieron tierras en otros lugares como compensación. En 1779, se otorgó New Pennacook Plantation a Timothy Walker Jr. y sus asociados en lo que se incorporaría en 1800 como Rumford, Maine, el sitio de Pennacook Falls.
Concord creció en prominencia a lo largo del siglo XVIII, y algunas de las primeras casas de este período sobreviven en el extremo norte de Main Street. En los años posteriores a la Revolución, la ubicación geográfica central de Concord la convirtió en una opción lógica para la capital del estado, particularmente después de que Samuel Blodget en 1807 abriera un canal y un sistema de esclusas para permitir el paso de embarcaciones río abajo por las cataratas Amoskeag, conectando Concord con Boston a través del canal de Middlesex. En 1808, Concord fue nombrada sede oficial del gobierno estatal, y en 1816 se encargó al arquitecto Stuart Park que diseñara un nuevo edificio del capitolio para la legislatura estatal en un terreno vendido al estado por los cuáqueros locales. La construcción de la Casa del Estado se completó en 1819 y sigue siendo el capitolio más antiguo de la nación en el que las ramas legislativas del estado se reúnen en sus cámaras originales. Concord también fue nombrada sede del condado de Merrimack en 1823, y el palacio de justicia del condado de Merrimack se construyó en 1857 en el North End en el sitio de Old Town House.
A principios del siglo XIX, gran parte de la economía de la ciudad estaba dominada por la fabricación de muebles, la imprenta y la extracción de granito; el granito se había convertido en un material de construcción popular para muchas salas monumentales a principios de los Estados Unidos, y el granito de Concord se usó en la construcción tanto de la Casa del Estado de New Hampshire como de la Biblioteca del Congreso en Washington, D.C. En 1828, Lewis Downing se unió a J. Stephens Abad para formar Abbot y Downing. Su producto más famoso fue su autocar Concord, ampliamente utilizado en el desarrollo del oeste americano, y su empresa impulsó y cambió en gran medida la economía de la ciudad a mediados del siglo XIX. En los años siguientes, Concord también se convertiría en un centro para la industria ferroviaria, con Penacook como un centro de fabricación textil que utiliza energía hidráulica del río Contoocook. La ciudad también en esta época comenzó a convertirse en un centro para la industria de la salud emergente, con la apertura del Hospital Estatal de New Hampshire en 1842 como uno de los primeros hospitales psiquiátricos en los Estados Unidos. El Hospital Estatal continuó expandiéndose a lo largo de las décadas siguientes, y en 1891 el Hospital Concord abrió sus puertas como Hospital General Margaret Pillsbury, el primer hospital general en el estado de New Hampshire.
La economía de Concord volvió a cambiar en el siglo XX con el declive de la industria ferroviaria y textil. La ciudad se convirtió en un centro para la política nacional debido a las primeras primarias en la nación de New Hampshire, y muchos candidatos presidenciales aún visitan el área de Concord durante la temporada de campaña. La ciudad también desarrolló una identidad dentro de la industria espacial emergente, con la apertura del McAuliffe-Shepard Discovery Center en 1990 para conmemorar a Alan Shepard, el primer estadounidense en el espacio cercano a Derry, y Christa McAuliffe, maestra de la escuela secundaria Concord que murió en el 1986 Desastre del transbordador espacial Challenger. Hoy, Concord sigue siendo un centro para la política, el derecho, la atención médica y las compañías de seguros.
Primer Puente Concord, 1795
State House c.1906
Main Street c.1908
Ciudad Hall en 1913
Biblioteca antigua c.1915
Old Post Office en 1910
Geografía
Concord se encuentra en el centro-sur de New Hampshire en 43°12′24″N 71°32′17″W / 43.20667°N 71.53806°W / 43.20667; -71,53806 (43,2070, −71,5371). Se encuentra a 38 millas (61 km) al norte de la frontera con Massachusetts, 40 millas (64 km) al oeste de la frontera con Maine, 54 millas (87 km) al este de la frontera con Vermont y 170 millas (270 km) al sur de la frontera con Canadá. en Pittsburg.
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, la ciudad tiene una superficie total de 67,2 millas cuadradas (174,0 km2). 64,0 millas cuadradas (165,7 km2) son tierra y 3,2 millas cuadradas (8,4 km2) son agua, lo que comprende el 4,81 % de la ciudad. Concord es drenado por el río Merrimack. El lago Penacook, el lago más grande de la ciudad y su principal fuente de agua, se encuentra en el oeste. El punto más alto de Concord está a 260 m (860 pies) sobre el nivel del mar en Oak Hill, justo al oeste de la cumbre de 300 m (970 pies) de la colina en la vecina Loudon.
Concord se encuentra completamente dentro de la cuenca del río Merrimack y se centra en el río, que corre de noroeste a sureste a través de la ciudad. El centro está ubicado en una terraza baja al oeste del río, con vecindarios residenciales que suben colinas hacia el oeste y se extienden hacia el sur hacia la ciudad de Bow. Al este de Merrimack, sobre un acantilado de 30 m (100 pies), se encuentra una llanura arenosa conocida como Concord Heights, que ha visto la mayor parte del desarrollo comercial de la ciudad desde 1960. El límite este de Concord (con la ciudad de Pembroke) está formado por el río Soucook, un afluente del Merrimack. El río Turkey serpentea a través del barrio suroeste de la ciudad, pasando por el campus de St. Paul's School antes de ingresar al río Merrimack en Bow. En la parte norte de la ciudad, el río Contoocook ingresa al Merrimack en el pueblo de Penacook.
Concord se encuentra a 26 km (16 millas) al norte de Manchester, la ciudad más grande de New Hampshire, y a 106 km (66 millas) al norte de Boston.
Pueblos
La ciudad de Concord se compone del centro de la ciudad, incluidos los vecindarios de North End y South End, además de los cuatro pueblos distintos de Penacook, Concord Heights, East Concord y West Concord.
Municipios colindantes
- Canterbury (north)
- Loudon (noreste)
- Pembroke (southeast)
- Bow (south)
- Hopkinton (west)
- Webster (noroeste)
- Boscawen (north-northwest)
Clima
Concord, como gran parte de Nueva Inglaterra, se encuentra dentro de la zona de clima continental húmedo (Köppen Dfb), con inviernos largos, fríos y nevados, veranos cálidos (y en ocasiones húmedos) y relativamente breves otoños y primaveras. En invierno, las tormentas sucesivas provocan nevadas de moderadas a intensas, lo que contribuye a una capa de nieve relativamente fiable. Además, los mínimos alcanzan menos de 0 °F (−18 °C) en un promedio de 15 noches al año, y la ciudad se extiende a ambos lados del límite entre la zona de resistencia 5b y 6a del USDA. Sin embargo, los deshielos son frecuentes, con uno a tres días por mes con 50 °F (10 °C)+ máximos de diciembre a febrero. El verano puede traer tramos de condiciones húmedas, así como tormentas eléctricas, y hay un promedio de 12 días de 90 °F (32 °C) o más al año. La ventana de temperaturas bajo cero en promedio comienza el 27 de septiembre y expira el 14 de mayo.
La temperatura media diaria mensual oscila entre 20,6 °F (−6,3 °C) en enero y 70,0 °F (21,1 °C) en julio. Las temperaturas extremas han oscilado entre -37 °F (-38 °C) en febrero de 1943 y 102 °F (39 °C) en julio de 1966.
| Datos climáticos para el Aeropuerto Municipal de Concord, New Hampshire (1991−2020 normales, extremos 1868–presentes) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Jan | Feb | Mar | Apr | Mayo | Jun | Jul | Aug | Sep | Oct | Nov | Dec | Año |
| Registro alto °F (°C) | 72 (22) | 74 (23) | 89 (32) | 95 (35) | 98 (37) | 101 (38) | 102 (39) | 101 (38) | 98 (37) | 92 (33) | 80 (27) | 73 (23) | 102 (39) |
| Un máximo de °F (°C) | 52 (11) | 54 (12) | 66 (19) | 82 (28) | 90 (32) | 93 (34) | 94 (34) | 92 (33) | 89 (32) | 79 (26) | 69 (21) | 57 (14) | 96 (36) |
| Promedio alto °F (°C) | 31.6 (0−0.2) | 34.8 (1.6) | 43.6 (6.4) | 57,5 (14.2) | 69.3 (20.7) | 77.8 (25.4) | 83.0 (28.3) | 81,7 (27.6) | 73,7 (23.2) | 60,9 (16.1) | 48.4 (9.1) | 37.1 (2.8) | 58.3 (14.6) |
| Daily mean °F (°C) | 22.3 (5 a 4) | 24.7 (4−4) | 33.4 (0.8) | 45,4 (7.4) | 56,7 (13.7) | 65.8 (18.8) | 71.1 (21.7) | 69,5 (20.8) | 61,4 (16.3) | 49.3 (9.6) | 38.6 (3.7) | 28.3 (2 a 2.1) | 47.2 (8.4) |
| Promedio bajo °F (°C) | 12.9 (10-10) | 14.7 (9 a 6) | 23.3 (4 a 4,8) | 33.3 (0.7) | 44.1 (6.7) | 53,7 (12.1) | 59.2 (15.1) | 57.2 (14.0) | 49.0 (9.4) | 37,8 (3.2) | 28,7 (1,8) | 19,5 (6) | 36.1 (2.3) |
| Mínimo F (°C) | −9 (23 a 23) | −7 (22 a 22) | 2 (17-17) | 19 (7 a 7) | 29 (2) - | 39 4) | 47 (8) | 44 (7) | 32 (0) | 22 (6) - | 12 () -11) | −1 (18 - 18) | −12 (24 a 24) |
| Registro bajo °F (°C) | −35 (37 - 37) | −37 (38 a 38) | 20 - 20 (29 a 29) | 4 (16 a 16) | 21 (6) - | 30 (1)− | 35 2) | 29 (2) - | 20 (7 a 7) | 10 (12) - | −17 (27 - 27) | −24− (31 - 31) | −37 (38 a 38) |
| Promedio de pulgadas de precipitación (mm) | 2.80 (71) | 2.75 (70) | 3.28 (83) | 3.43 (87) | 3.47 (88) | 3.77 (96) | 3.62 (92) | 3.63 (92) | 3.63 (92) | 4.43 (113) | 3.44 (87) | 3.70 (94) | 41.95 (1.066) |
| Promedio de nevadas (cm) | 17.1 (43) | 16.9 (43) | 13.6 (35) | 2.5 (6.4) | 0,0 (0.0) | 0,0 (0.0) | 0,0 (0.0) | 0,0 (0.0) | 0,0 (0.0) | 0,8 (2.0) | 2.5 (6.4) | 14.3 (36) | 67,7 (172) |
| Días de precipitación promedio (≥ 0,01 in) | 11.2 | 10.0 | 11.5 | 11.4 | 12.4 | 12.8 | 10.9 | 9.9 | 9.3 | 10.6 | 10.8 | 12.0 | 132.8 |
| Promedio de días nevados (≥ 0,1 en) | 8.1 | 7.6 | 5.2 | 1.3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0.2 | 1.6 | 6.3 | 30.3 |
| Humedad relativa media (%) | 67,9 | 66.0 | 64.8 | 62.0 | 65.0 | 70,9 | 71.8 | 74,5 | 76.3 | 72.8 | 73.3 | 72.3 | 69,8 |
| Horas mensuales de sol | 162.8 | 171.8 | 210,5 | 223.2 | 258,4 | 274.3 | 295.8 | 261.9 | 214.7 | 183.4 | 127.8 | 134,8 | 2.519,4 |
| El sol es posible | 56 | 58 | 57 | 56 | 57 | 60 | 64 | 61 | 57 | 54 | 44 | 48 | 56 |
| Índice medio de ultravioleta | 1 | 2 | 4 | 5 | 7 | 8 | 8 | 7 | 6 | 3 | 2 | 1 | 5 |
| Fuente 1: NOAA (función relativa y sol 1961-1990) | |||||||||||||
| Fuente 2: Weather Atlas (UV) | |||||||||||||
Demografía
| Año | Papá. | ±% |
|---|---|---|
| 1767 | 752 | — |
| 1775 | 1.052 | +39,9% |
| 1786 | 1.402 | +33,3% |
| 1790 | 1.747 | +24,6% |
| 1800 | 2.052 | +17,5% |
| 1810 | 2.393 | +16,6% |
| 1820 | 838 | +18,6% |
| 1830 | 3.720 | +31,1% |
| 1840 | 4.897 | +31,6% |
| 1850 | 8.576 | +75,1% |
| 1860 | 10.896 | +27,1% |
| 1870 | 12.241 | +12,3% |
| 1880 | 13,843 | +13,1% |
| 1890 | 17.004 | +22,8% |
| 1900 | 19.632 | +15,5% |
| 1910 | 21.497 | +9,5% |
| 1920 | 22.167 | +3,1% |
| 1930 | 25.228 | +13,8% |
| 1940 | 27.171 | +7,7% |
| 1950 | 27.988 | +3.0% |
| 1960 | 28.991 | +3,6% |
| 1970 | 30.022 | +3,6% |
| 1980 | 30.400 | +1,3% |
| 1990 | 36,006 | +18,4% |
| 2000 | 40.687 | +13,0% |
| 2010 | 42.695 | +4,9% |
| 2020 | 43.976 | +3.0% |
| 2021 | 44,006 | +0,1% |
| Fuente: Censo Decenial de EE.UU. Estimación de la población Censo Decenial de EE.UU. | ||
Según el censo de 2020, había 43 976 personas residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 687,7 personas por milla cuadrada (265,5/km2). En el censo de 2010 había 42.695 residentes y 10.052 familias en la ciudad, así como 18.852 unidades de vivienda con una densidad media de 293,2 por milla cuadrada (113,2/km2). La composición racial de la ciudad en 2020 fue 84,5% blanca, 4,9% negra o afroamericana, 1,0% nativa americana, 4,9% asiática, 0,1% isleña del Pacífico, 0,4% de alguna otra raza y 1,8% de dos o más razas. El 4,9% de la población eran hispanos o latinos de cualquier raza.
En 2010 había 17.592 hogares, de los cuales el 28,7 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 41,3 % estaba encabezado por parejas casadas que vivían juntas, el 11,6 % tenía una mujer cabeza de familia sin marido presente y el 42,9 % no eran familias. El 33,6 % de todos los hogares estaban formados por personas y el 12,0 % eran personas mayores de 65 años que vivían solas. El tamaño promedio del hogar era de 2,26 y el tamaño promedio de la familia era de 2,90.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con 20,7% menores de 18 años, 9,3% de 18 a 24, 28,0% de 25 a 44, 28,2% de 45 a 64 y 13,8% de 65 años. de edad o mayor. La mediana de edad fue de 39,4 años. Por cada 100 mujeres, había 98,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 96,9 hombres.
Para el período 2009–2011, el ingreso anual medio estimado para un hogar en la ciudad fue de $52 695 y el ingreso medio anual para una familia fue de $73 457. Los trabajadores masculinos a tiempo completo tenían un ingreso medio de $49 228 frente a $38 782 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 29,296. Aproximadamente el 5,5% de las familias y el 10,1% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 8,4% de los menores de 18 años y el 5,5% de los mayores de 65 años.
| Carrera | Porcentaje |
|---|---|
| Blanco, no hispano o latino | 84,5% |
| Asia | 4,9% |
| Negro o afroamericano | 4,9% |
| Hispanos o latinos | 3.1% |
Economía
Principales empleadores
En 2020, el principal empleador de la ciudad siguió siendo el estado de New Hampshire, con más de 6000 trabajadores empleados, mientras que el principal empleador privado fue Concord Hospital, con poco menos de 3000 empleados. Según el Informe Financiero Anual Integral de la Ciudad de Concord, los 10 principales empleadores de la ciudad para el año fiscal 2020 fueron:
| # | Employer | Empleados |
|---|---|---|
| 1 | Estado de New Hampshire | 6.069 |
| 2 | Salud de la Región Capital – Hospital Concord | 2.998 |
| 3 | Concord School District | 809 |
| 4 | Ciudad de Concordia | 556 |
| 5 | Lincoln Financial Group | 405 |
| 6 | Cesta de mercado | 405 |
| 7 | Génesis Salud Atención | 385 |
| 8 | NHEAF Network Organizations | 332 |
| 9 | Escuela de San Pablo | 330 |
| 10 | Distrito escolar de Merrimack Valley | 328 |
Transporte
Autopistas
La Interestatal 89 y la Interestatal 93 son las dos principales autopistas interestatales que dan servicio a Concord y se unen justo al sur de los límites de la ciudad. La Interestatal 89 une Concord con el Líbano y el estado de Vermont al noroeste, mientras que la Interestatal 93 conecta la ciudad con Plymouth, Littleton y las Montañas Blancas al norte y Manchester y Boston al sur. La Interestatal 393 es una carretera secundaria que conduce al este desde Concord y se fusiona con la Ruta 4 de EE. UU. como una ruta directa a la región de la costa de New Hampshire. La ruta 3 de norte a sur de los EE. UU. sirve como la calle principal de Concord, mientras que la ruta 202 de los EE. UU. y la ruta 9 de New Hampshire cruzan la ciudad de este a oeste. Las rutas estatales 13 y 132 también dan servicio a la ciudad: la ruta 13 sale al suroeste de Concord hacia Goffstown y Milford, mientras que la ruta 132 viaja paralela al norte a la carretera interestatal 93. La ruta 106 de New Hampshire atraviesa la parte más oriental de Concord, cruza la I-393 y NH 9 antes de cruzar el río Soucook hacia el sur hacia la ciudad de Pembroke. Hacia el norte, la NH 106 conduce a Loudon, Belmont y Laconia.
Ferrocarriles
Históricamente, Concord sirvió como una importante estación y terminal ferroviaria para el Ferrocarril de Boston y Maine. La antigua estación Concord estaba ubicada en lo que ahora es una tienda por departamentos Burlington en Storrs Street. La estación en sí se construyó en 1860, pero la cuarta y más famosa iteración de la estación se construyó en 1885, que tenía una casa principal de ladrillo diseñada por Bradford L. Gilbert. La casa principal fue demolida en 1959 y reemplazada por una "Era McGinnis" estación. Para 1967, se habían interrumpido todos los servicios ferroviarios de pasajeros a Concord. Durante 13 meses, de 1980 a 1981, MBTA Commuter Rail realizó dos viajes de ida y vuelta al día entre Boston y Concord. El servicio se interrumpió después de que la administración Reagan retirara los fondos federales. Desde entonces, no ha habido ningún servicio ferroviario de pasajeros a Concord.
En 2021, Amtrak anunció su plan para implementar un nuevo servicio entre Boston y Concord para 2035.
Autobús
El servicio de autobús local es proporcionado por Concord Area Transit (CAT), con tres rutas a través de la ciudad. El servicio de autobús regional proporcionado por Concord Coach Lines y Greyhound Lines está disponible en el Centro de Transporte de Concord en 30 Stickney Avenue junto a la salida 14 en la Interestatal 93, con servicio al sur a Boston y puntos intermedios, así como al norte a Littleton y al noreste a Berlín..
Otros modos
Los servicios de aviación general están disponibles a través del Aeropuerto Municipal de Concord, ubicado a 3 km (2 millas) al este del centro de la ciudad. No hay servicio aéreo comercial dentro de los límites de la ciudad; el aeropuerto más cercano es el aeropuerto regional de Manchester-Boston, a 37 km (23 millas) al sur.
Proyecto Completo de Mejoramiento de Calles
El centro de Concord experimentó una renovación significativa entre 2015 y 2016, durante el "Proyecto completo de mejora de calles" de la ciudad. Con un costo propuesto de $12 millones, el proyecto prometió brindar categorías de mantenimiento a la infraestructura obsoleta, accesibilidad mejorada, mayor sustentabilidad, una experiencia más segura para peatones, ciclistas y automovilistas por igual, y estimular el crecimiento económico en un centro de la ciudad cada vez más inactivo. El principal cambio de infraestructura fue reducir la calle de cuatro carriles (dos en cada dirección) a dos carriles más un carril de giro en el centro. El espacio liberado contribuiría a un ancho adicional para que las bicicletas circulen en cualquier dirección, un mayor tamaño de la acera y una mediana adicional donde no hay necesidad de un carril de giro. Concord optó por agregar marcas de carriles compartidos para bicicletas, en lugar de un carril exclusivo para bicicletas protegido.
Al agregar espacio en la acera, este proyecto creó nuevas oportunidades para que los peatones disfrutaran del centro. Se enterraron muchas líneas eléctricas y se agregaron árboles en las calles, bancos coloridos, instalaciones de arte y otros espacios verdes, todo lo cual permitió a las personas recuperar un espacio dominado durante mucho tiempo por los automóviles. Main Street se sometió a una seria reducción del tráfico, incluida una dieta vial, aumento del estacionamiento en diagonal, ampliación de las aceras, adición de marcas de carriles compartidos, adición de árboles, texturización de medianas y coloración de los cruces peatonales en rojo. Otro aspecto de la nueva construcción fue agregar capacidades de calefacción en las aceras, utilizar el exceso de vapor de la planta local de Concord Steam y minimizar la necesidad de soplar arena y nieve durante los meses de invierno.
Los fondos para Complete Streets provinieron de una combinación de $4,710,000 de una subvención TIGER del USDOT y el resto de la ciudad de Concord. El proyecto se propuso inicialmente con un costo de $ 7,850,000, pero superó el presupuesto debido a ideas demasiado ambiciosas. Después de descartar algunos de los infractores más costosos, el presupuesto terminó en $ 14,2 millones, y el proyecto en realidad llegó a $ 1,1 millones por debajo de eso. Aunque se debatieron los toques estéticos finales con el dinero extra, el ayuntamiento terminó decidiendo ahorrar para los próximos años económicamente difíciles. El diseño fue realizado por McFarland Johnson, IBI Group y City of Concord Engineering.
Personas notables
Gobierno
| Año | Demócrata | Republicano | Terceras Partes |
|---|---|---|---|
| 2020 | 64,99% 15.511 | 33,45% 7,983 | 1,57% 374 |
| 2016 | 58.09% 12.984 | 34,95% 7,812 | 6.95% 1.554 |
| 2012 | 65.07% 14,218 | 33,52% 7.325 | 1.41% 309 |
| 2008 | 64,81% 14.302 | 33,97% 7.496 | 1.23% 271 |
| 2004 | 60,16% 12.675 | 38.97% 8.210 | 0,87% 183 |
| 2000 | 56.25% 10,025 | 39,17% 6.981 | 4.58% 817 |
| 1996 | 60.03% 9.719 | 31,39% 5,082 | 8,58% 1.389 |
| 1992 | 49,19% 8.325 | 33.39% 5.651 | 17.41% 2.947 |
| 1988 | 46,95% 6.698 | 52,15% 7.439 | 0,90% 128 |
| 1984 | 41,69% 5.172 | 57,96% 7,190 | 0,35% 43 |
| 1980 | 33,92% 4.330 | 47,72% 6.092 | 18,36% 2.343 |
| 1976 | 43,62% 5.256 | 54.99% 6.627 | 1.39% 168 |
| 1972 | 35,76% 4,554 | 63,46% 8.082 | 0,78% 99 |
| 1968 | 40,55% 4.975 | 56,73% 6.960 | 2.71% 333 |
| 1964 | 64,27% 8.042 | 35,73% 4.470 | 0,00% 0 |
| 1960 | 40,21% 5.473 | 59,79% 8.137 | 0,00% 0 |
Concord se rige a través del sistema de consejo-administrador. El consejo de la ciudad consta de un alcalde y 14 concejales, diez de los cuales se eligen por períodos de dos años en representación de cada uno de los distritos de la ciudad, mientras que los otros cuatro se eligen en general por períodos de cuatro años. El alcalde es elegido directamente cada dos años. El alcalde actual es Jim Bouley, quien se desempeñó como alcalde durante 14 años y fue elegido para un octavo mandato récord el 2 de noviembre de 2021.
Según los estatutos de la ciudad de Concord, el alcalde preside el consejo; sin embargo, tiene muy pocos poderes formales sobre la administración diaria de la ciudad. Las operaciones reales de la ciudad son supervisadas por el administrador de la ciudad, actualmente Thomas J. Aspell, Jr. El actual jefe de policía es Bradley S. Osgood.
En el Senado de New Hampshire, Concord está en el Distrito 15, representado por la demócrata Becky Whitley desde diciembre de 2020. En el Consejo Ejecutivo de New Hampshire, Concord está en el Distrito 2, representado por Cinde Warmington, la única demócrata en el consejo.. En la Cámara de Representantes de los Estados Unidos, Concord está en el segundo distrito del Congreso de New Hampshire, representado por la demócrata Ann McLane Kuster.
El Departamento Correccional de New Hampshire opera la prisión estatal para hombres de New Hampshire y la prisión estatal para mujeres de New Hampshire en Concord.
Concord se inclina fuertemente por los demócratas en las elecciones presidenciales; el último candidato republicano para ganar la ciudad fue el entonces vicepresidente George HW Bush en 1988. La participación electoral fue del 72,7% en las elecciones generales de 2020, por debajo del 76,2% en 2016, pero aún por encima de la participación nacional de 2020 del 66,7%.
Medios
Periódicos y revistas
- Concord Monitor (por día)
- Concord NH Patch (por día)
- New Hampshire Bulletin (por día)
- El Concord Insider (semana)
- La Hipona (semana)
Radio
- WKXL 1450 AM (News Talk Information)
- WNHN-LP 94.7 FM (Jazz, Blues, Progressive Talk)
- WEVO 89.1 FM (radio pública)
- WJYYY 105.5 FM (Top 40)
- WAKC 102.3 FM (Cristiano contemporáneo)
- WICX 102.7 FM (Radio Católica)
Por lo demás, la ciudad cuenta con estaciones del área de Manchester. New Hampshire Public Radio tiene su sede en Concord.
Televisión
- WPXG-TV (Channel 21) (Ion Television)
- Concord TV Canal de televisión por cable de acceso público
Sitios de interés
La Casa del Estado de New Hampshire, diseñada por el arquitecto Stuart Park y construida entre 1815 y 1818, es la casa del estado más antigua en la que se reúne la legislatura en sus cámaras originales. El edificio fue remodelado en 1866 y el tercer piso y el ala oeste se agregaron en 1910.
Frente a la Casa de Gobierno se encuentra el Eagle Hotel en Main Street, que ha sido un hito en el centro de la ciudad desde su apertura en 1827. Los presidentes de EE. UU. Ulysses S. Grant, Rutherford Hayes y Benjamin Harrison cenaron allí, y Franklin Pierce pasó el noche antes de partir para su toma de posesión. Otros invitados conocidos incluyeron a Jefferson Davis, Charles Lindbergh, Eleanor Roosevelt, Richard M. Nixon (quien ganó New Hampshire en sus tres candidaturas presidenciales) y Thomas E. Dewey. El hotel cerró en 1961.
Al sur del Eagle Hotel en Main Street se encuentra Phenix Hall, que reemplazó a "Old" Phenix Hall, que se quemó en 1893. Tanto el edificio antiguo como el nuevo presentaban auditorios de usos múltiples utilizados para discursos políticos, producciones teatrales y ferias. Abraham Lincoln habló en el antiguo salón en 1860; Theodore Roosevelt, en la nueva sala en 1912.
Al norte de Main Street se encuentra Walker-Woodman House, también conocida como Reverend Timothy Walker House, la casa de dos pisos más antigua de Concord. Fue construido para el reverendo Timothy Walker entre 1733 y 1735.
En el extremo norte de Main Street se encuentra Pierce Manse, en la que el presidente Franklin Pierce vivió en Concord antes y después de su presidencia. La casa del Renacimiento griego de mediados de la década de 1830 se trasladó de Montgomery Street a North Main Street en 1971 para evitar su demolición.
El campo de golf Beaver Meadow, ubicado en la parte norte de Concord, es uno de los campos de golf más antiguos de Nueva Inglaterra. Además de este campo de golf, otros lugares deportivos importantes en Concord incluyen Everett Arena y Memorial Field.
El festival de cine SNOB (Algo al norte de Boston), iniciado en el otoño de 2002, trae películas y cineastas independientes a Concord y ha brindado un medio para que los cineastas locales muestren sus películas. El Festival de Cine SNOB fue un catalizador para la construcción de Red River Theatres, un cine independiente, sin fines de lucro y de propiedad local en 2007. El Festival de Cine SNOB es una de las muchas organizaciones artísticas de la ciudad.
Otros sitios de interés incluyen el Capitol Center for the Arts, la Sociedad Histórica de New Hampshire, que tiene dos instalaciones en Concord, y el McAuliffe-Shepard Discovery Center, un museo de ciencias que lleva el nombre de Christa McAuliffe, la maestra de Concord que murió durante el desastre del transbordador espacial Challenger en 1986, y Alan Shepard, el astronauta nacido en Derry que fue la segunda persona y el primer estadounidense en el espacio, así como la quinta y más antigua persona en caminar sobre la Luna.
Educación
Escuelas públicas
Las escuelas públicas de Concord se encuentran dentro del distrito escolar de Concord, excepto las escuelas en el área de Penacook de la ciudad, que se encuentran dentro del distrito escolar de Merrimack Valley, un distrito que también incluye varias ciudades al norte de Concord. La única escuela secundaria pública en el Distrito Escolar de Concord es Concord High School, que tiene alrededor de 2,000 estudiantes. La única escuela intermedia pública en el Distrito Escolar de Concord es la Escuela Intermedia Rundlett, que tiene aproximadamente 1500 estudiantes. Las escuelas primarias del Distrito Escolar de Concord se sometieron a una reconfiguración importante en 2012, con la apertura de tres escuelas recién construidas y el reemplazo de seis escuelas anteriores. La escuela Kimball y la escuela Walker fueron reemplazadas por la escuela Christa McAuliffe en el sitio de la escuela Kimball, la escuela Conant (y la escuela Rumford, que cerró un año antes) fueron reemplazadas por la escuela Abbot-Downing en el sitio de Conant, y las escuelas Eastman y Dame fueron reemplazadas por Escuela Mill Brook, que atiende desde jardín de infantes hasta segundo grado, ubicada junto a la escuela primaria Broken Ground, que atiende a grados tercero a quinto. La escuela Beaver Meadow, la escuela primaria restante, no se vio afectada por los cambios.
Las escuelas de Concord en el Distrito Escolar Merrimack Valley incluyen la Escuela Secundaria Merrimack Valley y la Escuela Intermedia Merrimack Valley, que son adyacentes entre sí y al Parque Rolfe en el pueblo de Penacook, y la Escuela Primaria Penacook, justo al sur del pueblo.
Escuelas privadas y chárter
Concord tiene dos escuelas parroquiales, la escuela secundaria Bishop Brady y la escuela regional Saint John.
Otras escuelas privadas del área incluyen Concord Christian Academy, Parker Academy, Trinity Christian School y Shaker Road School. También en Concord se encuentra St. Paul's School, un internado ubicado en el vecindario West End de la ciudad.
Escuelas postsecundarias
Concord alberga el Instituto Técnico de New Hampshire, el principal colegio comunitario de la ciudad, y el Granite State College, que ofrece títulos en línea de dos y cuatro años. La Facultad de Derecho de la Universidad de New Hampshire está ubicada cerca del centro, y el programa de Doctorado en Fisioterapia de la Universidad Franklin Pierce también tiene una ubicación en la ciudad. Concord Hospital anunció recientemente planes para abrir un programa conjunto con la New England College School of Nursing como parte de su licenciatura en enfermería. Concord es también un sitio clínico importante de la Escuela de Medicina Geisel de Dartmouth College, la única escuela de medicina de New Hampshire.