Compañía de construcción naval y siderúrgica Palmers

format_list_bulleted Contenido keyboard_arrow_down
ImprimirCitar

Palmers Shipbuilding and Iron Company Limited, a menudo denominada simplemente como "Palmers", era una empresa de construcción naval británica. La empresa tenía su sede en Jarrow, condado de Durham, en el noreste de Inglaterra, y operaba en Hebburn y Willington Quay en el río Tyne.

Historia

Historia temprana y crecimiento

A Caldera de tubo de agua de caña construida por Palmers, como se utiliza en sus destructores de torpedos
Un motor de vapor de expansión triple construido en el motor de Palmers, como se utiliza en sus destructores de torpedos

La empresa fue fundada en 1852 por Charles Mark Palmer como Palmer Brothers & Co. en Jarrow. Más tarde ese año, lanzó el John Bowes, el primer minero de hierro con hélice. En 1900, la empresa se conocía como Palmers Shipbuilding and Iron Company. En ese momento, además de construir barcos, fabricaba y procesaba su propio acero y otros metales, y sus productos incluían calderas acuotubulares Reed y motores de vapor marinos.

En 1902, la base de Palmers en Jarrow ocupaba unas 41 hectáreas e incluía 1,2 kilómetros de la orilla sur del río Tyne, y empleaba a unos 10.000 hombres y niños. En 1910, la participación de Sir Charles Palmer en el negocio fue adquirida por Lord Furness, quien, como presidente, amplió el negocio adquiriendo un contrato de arrendamiento sobre un nuevo dique de enterramiento en Hebburn de Robert Stephenson and Company. En 1919, Palmers puso en quilla el SS Gairsoppa, que fue hundido por un submarino alemán en 1941, causando la pérdida de 84 vidas y 200 toneladas largas (203 toneladas) de plata.

Depresión y colapso

La Gran Depresión comenzó en 1929 y destruyó prácticamente por completo la industria de la construcción naval, que no se recuperó hasta la Segunda Guerra Mundial. En 1931, Palmers registró una pérdida de 88.867 libras esterlinas, equivalentes a 7.627.000 libras esterlinas en 2023. La empresa recibió una moratoria de sus acreedores para extender el pago. En enero de 1933, la mayoría de los acreedores no garantizados de la empresa se reunieron en Londres y acordaron extender la moratoria seis meses más.

Palmers no pudo sobrevivir y se hundió a finales de 1933. Los altos hornos y la acería de la empresa, que ocupaban 37 acres, se pusieron a subasta. El astillero de Jarrow se vendió a National Shipbuilders Securities, que lo cerró para venderlo, lo que provocó mucho desempleo y dio lugar a la Marcha de Jarrow. Después del cierre del astillero, gracias al apoyo del industrial Sir John Jarvis, el lugar se utilizó como taller de motores como fundición de acero durante otros 18 meses.

La empresa conservó el astillero de Hebburn y fue adquirido por Armstrong Whitworth, convirtiéndose en Palmers Hebburn Company. En 1973, Vickers-Armstrongs, sucesora de Armstrong Whitworth, vendió el dique Palmers en Hebburn a Swan Hunter y lo transformó en el dique de construcción naval de Hebburn. Tyne Tees Dockyard adquirió estas instalaciones a los administradores de Swan Hunter en 1994. En 1995, se las vendió a Cammell Laird. Cuando Cammell Laird entró en quiebra en 2001, el dique fue adquirido por A&P Group. El astillero sigue utilizándose como centro de reparación y reacondicionamiento de barcos.

Barcos construidos por Palmers Shipbuilding e Iron Company

Los barcos construidos por Palmers incluían:

Combatientes

  • HMS Queen Mary White Ensign Royal Navy (1912)

Batallas

HMS Defence, a battleship of 1861, as she looked after 1866
Battleship HMS Defensa de 1861, como apareció en 1866
refer to caption
Battleship HMS Resolución de 1915, vista en los años 30
  • HMS Defence White Ensign Royal Navy (1861)
  • HMS Hércules White Ensign Royal Navy (1910)
  • HMS Lord Nelson White Ensign Royal Navy (1906)
  • Resolución HMS White Ensign Royal Navy (1892)
  • Resolución HMS White Ensign Royal Navy (1915)
  • HMS Venganza White Ensign Royal Navy (1892)
  • HMS Russell White Ensign Royal Navy (1901)
  • HMS Swiftsure White Ensign Royal Navy (1870)
  • HMS Terror White Ensign Royal Navy (1856)
  • HMS Triumph White Ensign Royal Navy (1870)

Cruceros

the cruiser HMS Orlando of 1886
Cruiser HMS Orlando de 1886, como se ve en los años 1890
  • HMS Alacrity White Ensign Royal Navy (1885)
  • HMS Sin problemas White Ensign Royal Navy (1918)
  • HMS Orlando White Ensign Royal Navy (1886)
  • HMS Pegasus White Ensign Royal Navy (1897)
  • HMS Pique White Ensign Royal Navy (1890)
  • HMS Pyramus White Ensign Royal Navy (1897)
  • HMCS Rainbow White Ensign Royal Canadian Navy (1891)
  • HMS Retribución White Ensign Royal Navy (1891)
  • HMS Surprise White Ensign Royal Navy (1885)
  • HMS Undaunted White Ensign Royal Navy (1886)
  • HMS York White Ensign Royal Navy (1928)

Destructores

HMS Spiteful, launched in 1899: it became the first warship to be powered only using fuel oil in 1904.
El destructor de botes Torpedo HMS Spiteful, construido por Palmers y lanzado en 1899, se convirtió en el primer buque de guerra en ser alimentado únicamente con aceite de combustible en 1904.
HMS Diana in 1933
Destructor HMS Diana de 1932, como se ve en 1933
  • HMS Bat White Ensign Royal Navy (1896)
  • HMS Chamois White Ensign Royal Navy (1896)
  • HMS Cherwell White Ensign Royal Navy (1903)
  • HMS Crane White Ensign Royal Navy (1896)
  • HMS Dee White Ensign Royal Navy (1903)
  • HMS Diana White Ensign Royal Navy (1932)
  • HMS Duchess White Ensign Royal Navy (1932)
  • HMS Erne White Ensign Royal Navy (1903)
  • HMS Exe White Ensign Royal Navy (1903)
  • HMS Ettrick White Ensign Royal Navy (1903)
  • HMS Fawn White Ensign Royal Navy (1897)
  • HMS Flirt White Ensign Royal Navy (1897)
  • HMS Flying Fish White Ensign Royal Navy (1897)
  • HMS Janus White Ensign Royal Navy (1895)
  • HMS Kangaroo White Ensign Royal Navy (1900)
  • HMS Lightning White Ensign Royal Navy (1895)
  • HMCS Margaree White Ensign Royal Canadian Navy (1932)
  • HMS Myrmidon White Ensign Royal Navy (1900)
  • HMS Peterel White Ensign Royal Navy (1899)
  • HMS Porcupine White Ensign Royal Navy (1895)
  • HMS Rother White Ensign Royal Navy (1904)
  • HMS Spiteful White Ensign Royal Navy (1899)
  • HMS Star White Ensign Royal Navy (1896)
  • HMS Swale White Ensign Royal Navy (1905)
  • HMS Syren White Ensign Royal Navy (1900)
  • HMS Ure White Ensign Royal Navy (1904)
  • HMS Wear White Ensign Royal Navy (1905)
  • HMS Whiting White Ensign Royal Navy (1896)
  • HMS Wryneck White Ensign Royal Navy (1918)

Monitores

HMS Marshal Ney in 1915
Monitor HMS Marshal Ney en 1915
  • HMVS Cerberus Victorian Navy (1868)
  • HMS General Wolfe White Ensign Royal Navy (1915)
  • HMS Gorgon White Ensign Royal Navy (1871)
  • HMS Marshal Ney White Ensign Royal Navy (1915)
  • HMS Marshal Soult White Ensign Royal Navy (1915)

Barcos de cañón de ríos

river gunboat HMS Spey of 1876
Barcoa de río HMS Spey de 1876
  • HMS Dee White Ensign Royal Navy (1877)
  • HMS Don White Ensign Royal Navy (1877)
  • HMS Esk White Ensign Royal Navy (1877)
  • HMS Medina White Ensign Royal Navy (1876)
  • HMS Medway White Ensign Royal Navy (1876)
  • SMS Planeta Austro-Hungarian Navy (1889)
  • HMS Sabrina White Ensign Royal Navy (1876)
  • HMS Slaney White Ensign Royal Navy (1877)
  • HMS Spey White Ensign Royal Navy (1876)
  • HMS Tay White Ensign Royal Navy (1876)
  • HMS Tees White Ensign Royal Navy (1876)
  • HMS Trent White Ensign Royal Navy (1877)
  • HMS Tweed White Ensign Royal Navy (1877)

Mercante y ocio

SS John Bowes of 1852
SS John Bowes de 1852, el primer tornillo de hierro
SS Meriones of 1922
SS Meriones de 1922

Barcos de cable

  • CS Faraday Red Ensign Atlantic Telegraph Company (1923)

Transportes

  • Anne Thomas Red Ensign Evan Thomas Radcliffe (1882)
  • Anthony Radcliffe Red Ensign Evan Thomas Radcliffe (1893)
  • Automedon Red Ensign Alfred Holt y Company (1922)
  • Clarrisa Radcliffe Red Ensign Evan Thomas Radcliffe (1889)
  • Douglas Hill Red Ensign Evan Thomas Radcliffe (1890)
  • Gairsoppa Red Ensign British-India Steam Navigation Company (1919)
  • Gwenllian Thomas Red Ensign Evan Thomas Radcliffe (1882)
  • Iolo Morganwg Red Ensign Evan Thomas Radcliffe (1882)
  • John Bowes Red Ensign Charles Palmer (1852)
  • Kate Thomas Red Ensign Evan Thomas Radcliffe (1884)
  • Lady Palmer Red Ensign Evan Thomas Radcliffe (1889)
  • Mary Thomas Red Ensign Evan Thomas Radcliffe (1889)
  • Meriones Red Ensign China Mutual Steam Navigation Company (1922)
  • Slavic Prince (Prince Line Ltd, Newcastle) (1918)

Tanques de petróleo

  • British Ardour Red Ensign British Tanker Company (1928)
  • Aviador británico Red Ensign British Tanker Company (1924)
  • Capitán británico Red Ensign British Tanker Company (1923)
  • Chemist británico Red Ensign British Tanker Company (1925)
  • British Chivalry Red Ensign British Tanker Company (1929)
  • British Corporal Red Ensign British Tanker Company (1922)
  • British Freedom Red Ensign British Tanker Company (1928)
  • General británico Red Ensign British Tanker Company (1922)
  • British Honor Red Ensign British Tanker Company (1928)
  • Industria británica Red Ensign British Tanker Company (1927)
  • British Inventor Red Ensign British Tanker Company (1926)
  • British Justice Red Ensign British Tanker Company (1928)
  • British Light Red Ensign British Tanker Company (1917)
  • Loyalty británica Red Ensign British Tanker Company (1928)
  • British Mariner Red Ensign British Tanker Company (1922)
  • British Officer Red Ensign British Tanker Company (1922)
  • Premier británico Red Ensign British Tanker Company (1922)
  • British Science Red Ensign British Tanker Company (1931)
  • Sargento Británico Red Ensign British Tanker Company (1922)
  • British Splendour Red Ensign British Tanker Company (1931)
  • Fuerza británica Red Ensign British Tanker Company (1931)
  • Yeoman británico Red Ensign British Tanker Company (1923)

Pasajeros

  • SS Connaught (1860)
  • SS Armenia (1896)
  • SS Nevada (1868)

Yates de vapor

  • Xantha Red Ensign Henry Paget, 2a Marquesa de Anglesey (1867)

Tugs

  • PT Northumberland Red Ensign G. Wascoe, Shields, 1852 Yard number 1

Transportes

  • S.S. Socotra, 1897

Véase también

  • Lista de astilleros y astilleros

Notas

Notas explicativas de pie de página

  1. ^ Algunas fuentes del siglo XIX y posteriores se refieren a la empresa como "Palmer's Shipbuilding and Iron Company", con un apostrophe, pero en Algunas Cuentas de las Obras de Palmers Shipbuilding & Iron Company Limited, que fue compilado por el secretario de la empresa Malcom Dillon y publicado en 1900, el nombre se da en todo como "Palmers...", sin el apostrofe.
  2. ^ "Una especialidad de las obras del motor [Palmers] es la fabricación de la caldera 'Reed' de tubo de agua, la invención del Sr. J. W. Reed, gerente del departamento de obras del motor, que ha sido adoptado con resultados bien conocidos en... [destructores de botes de alta velocidad]..., y también en buques construidos para el Almirantazgo en el Clyde. Se puede observar que casi 25 millas [40 km] de tubos se utilizan en la fabricación de calderas y maquinaria de cada destructor de 30 nudos."

Citaciones

  1. ^ a b "Construyendo para el mundo". The Journal22 de mayo de 2007. Retrieved 10 de noviembre 2012.
  2. ^ Dillon 1900, págs. 16 a 7.
  3. ^ a b Dillon 1900.
  4. ^ Gibbs 1896, pág. 8.
  5. ^ Anón. 1899, pág. 475.
  6. ^ Dillon 1900, págs. 28 a 50.
  7. ^ Dillon 1900, págs. 33 a 4.
  8. ^ Anon. 1902, pp. 613, 616.
  9. ^ "Mueble Christopher, Obituary". The Times11 de noviembre de 1912. Retrieved 10 de noviembre 2012.
  10. ^ "Shipwreck de SS Gairsoppa revela £150m de plata. " BBC Noticias26 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2016. Retrieved 10 de febrero 2017.
  11. ^ C. Michael Hogan; Peter Saundry (21 de mayo de 2012). Cleveland, Cutler J (ed.). "Recuperación de SS Gairsoppa". Enciclopedia de la Tierra. Washington, D.C.: Environmental Information Coalition, National Council for Science and the Environment. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2013. Retrieved 10 de febrero 2017.
  12. ^ "La Moratoria de Palmers". Sunderland Daily Echo and Shipping Gazette14 de enero de 1933. Retrieved 12 de agosto 2017.
  13. ^ "Steel trabaja para ser vendido en la subasta". The Times10 de julio de 1934. pág. 11.
  14. ^ Charles Palmer Archived 8 de febrero de 2009 en la máquina Wayback
  15. ^ "Palmers Shipbuilding and Iron Company". Guía de Grace. Retrieved 3 de abril 2021.
  16. ^ Crockett, Margaret; Foster, Janet (octubre de 2005). "Informe sobre el acceso a colecciones de construcción naval en el norte de Inglaterra (ARK) Proyecto" (PDF). Tyne & Wear Archives. Archivado desde el original (PDF) el 3 de noviembre de 2013. Retrieved 10 de noviembre 2012.
  17. ^ "Swan Hunter Historia: naves navales". swanhunter.com. 2010. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2012. Retrieved 10 de noviembre 2012.
  18. ^ "Shipbuilder: Palmers Hebburn Co Ltd, Hebburn (1934 – 1973)". Tyne Built Ships. n.d. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2014. Retrieved 10 de febrero 2017.
  19. ^ "UK North East yards extend dock capacity". Motor Ship. 1995. Retrieved 10 de noviembre 2012.
  20. ^ "Nuevo propietario para un astillero Tyne A.P. The Journal2 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2016. Retrieved 10 de febrero 2017.
  21. ^ "Palmers Shipbuilding and Iron Co - Graces Guide".
  22. ^ "Palmers Shipbuilding and Iron Co - Graces Guide".
  23. ^ SS Nevada
  24. ^ "Palmer Tyne shipbuilder Jarrow Willington Quay".
  25. ^ "Tyne tug Northumberland 1852".

Referencias generales y citadas

  • Anon. (1899). "Lanches and Trial Trips". The Marine Engineer. Vol. 20. pp. 474–6. OCLC 10460390.
  • Anon. (1902). "Palmer's Shipbuilding and Iron Company, Jarrow-on-Tyne". Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers: 613-6. OCLC 863604422.
  • Cuthbert, Jim; Smith, Ken (2004). Palmeras de Jarrow 1851-1933. Tyne Bridge Pub. ISBN 1-85795-196-4.
  • Dillon, Malcolm (1900). Algunas Cuentas de las Obras de Palmers Shipbuilding & Iron Company Limited. Franklin. OCLC 68103311.
  • Gibbs, Frederick T. M. (1896). The Illustrated Guide to the Royal Navy and Foreign Navies; Also Mercantile Marine Steamers Available as Armed Cruisers and Transports, &c. Waterlow Bros. " Layton. OCLC 12714917.
  • Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: De los días más tempranos a la Segunda Guerra Mundial. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Johnston, Ian; Buxton, Ian (2013). The Battleship Builders – Construyendo y Armando buques de capital británico (Hardback). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-027-6.
  • Wilkinson, Ellen (1939). El pueblo que fue asesinado, la historia de la vida de Jarrow. Victor Gollancz Ltd.
  • "Material de construcción naval de Palmers e Iron Company". UK National Archives. Edit this at Wikidata
Más resultados...
Te puede interesar
Tamaño del texto:
undoredo
format_boldformat_italicformat_underlinedstrikethrough_ssuperscriptsubscriptlink
save
cancelcheck_circle