Comercio

El comercio implica la transferencia de bienes y servicios de una persona o entidad a otra, a menudo a cambio de dinero. Los economistas se refieren a un sistema o red que permite el comercio como un mercado.

Una forma temprana de comercio, la economía del regalo, contemplaba el intercambio de bienes y servicios sin un acuerdo explícito de recompensas inmediatas o futuras. Una economía del regalo implica intercambiar cosas sin el uso de dinero. Los comerciantes modernos generalmente negocian a través de un medio de intercambio, como el dinero. Como resultado, comprar puede separarse de vender o ganar. La invención del dinero (y la carta de crédito, el papel moneda y el dinero no físico) simplificó y promovió enormemente el comercio. El comercio entre dos comerciantes se denomina comercio bilateral, mientras que el comercio que involucra a más de dos comerciantes se denomina comercio multilateral.

Desde un punto de vista moderno, el comercio existe debido a la especialización y la división del trabajo, una forma predominante de actividad económica en la que los individuos y los grupos se concentran en un pequeño aspecto de la producción, pero utilizan su producción en el comercio de otros productos y necesidades.El comercio existe entre regiones porque diferentes regiones pueden tener una ventaja comparativa (percibida o real) en la producción de algún producto comercializable, incluida la producción de recursos naturales escasos o limitados en otros lugares. Por ejemplo: los tamaños de diferentes regiones pueden fomentar la producción en masa. En tales circunstancias, el comercio a precios de mercado entre ubicaciones puede beneficiar a ambas ubicaciones. Diferentes tipos de comerciantes pueden especializarse en el comercio de diferentes tipos de bienes; por ejemplo, el comercio de especias y el comercio de granos históricamente han sido importantes en el desarrollo de una economía internacional global.

El comercio minorista consiste en la venta de bienes o mercancías desde un lugar muy fijo (como una tienda departamental, boutique o quiosco), en línea o por correo, en lotes pequeños o individuales para el consumo o uso directo del comprador. El comercio al por mayor es el tráfico de bienes que se venden como mercancías a minoristas, o a usuarios comerciales industriales, comerciales, institucionales u otros profesionales, o a otros mayoristas y servicios subordinados relacionados.

Históricamente, la apertura al libre comercio aumentó sustancialmente en algunas áreas desde 1815 hasta el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914. La apertura comercial aumentó nuevamente durante la década de 1920, pero colapsó (en particular en Europa y América del Norte) durante la Gran Depresión de la década de 1930. La apertura comercial volvió a aumentar sustancialmente a partir de la década de 1950 (aunque con una desaceleración durante la crisis del petróleo de la década de 1970). Los economistas e historiadores económicos sostienen que los niveles actuales de apertura comercial son los más altos que jamás hayan existido.

Etimología

El comercio proviene del comercio del inglés medio ("camino, curso de conducta"), introducido en inglés por comerciantes hanseáticos, del comercio del bajo alemán medio ("pista, curso"), del antiguo sajón trada ("huella, pista"), de Proto -Germánico *tradō ("pista, camino"), y relacionado con el inglés antiguo tredan ("pisar").

Comercio se deriva del latín commercium, de cum "juntos" y merx, "mercancías".

Historia

Prehistoria

El comercio se originó a partir de la comunicación humana en tiempos prehistóricos. El comercio era la principal facilidad de los pueblos prehistóricos, que intercambiaban bienes y servicios entre sí en una economía de donación antes de la innovación de la moneda moderna. Peter Watson fecha la historia del comercio a larga distancia desde c.  Hace 150.000 años.

En la región mediterránea, el primer contacto entre culturas involucró a miembros de la especie Homo sapiens, principalmente utilizando el río Danubio, en un momento que comenzó entre 35.000 y 30.000 años antes del presente.

Algunos rastrean los orígenes del comercio hasta el comienzo mismo de las transacciones en tiempos prehistóricos. Además de la autosuficiencia tradicional, el comercio se convirtió en una de las principales instalaciones de los pueblos prehistóricos, que intercambiaban lo que tenían por bienes y servicios entre sí.

Historia antigua

Se cree que el comercio tuvo lugar a lo largo de gran parte de la historia humana registrada. Hay evidencia del intercambio de obsidiana y pedernal durante la Edad de Piedra. Se cree que el comercio de obsidiana tuvo lugar en Nueva Guinea desde el 17.000 a.

El primer uso de la obsidiana en el Cercano Oriente data del Paleolítico Inferior y Medio.—  HIH Príncipe Mikasa no Miya Takahito

Robert Carr Bosanquet investigó el comercio en la Edad de Piedra mediante excavaciones en 1901. Se cree que el comercio comenzó por primera vez en el suroeste de Asia.

La evidencia arqueológica del uso de obsidiana proporciona datos sobre cómo este material fue cada vez más la opción preferida en lugar del pedernal desde el Mesolítico tardío hasta el Neolítico, lo que requirió intercambio ya que los depósitos de obsidiana son raros en la región mediterránea.

Se cree que la obsidiana proporcionó el material para fabricar utensilios o herramientas de corte, aunque dado que se disponía de otros materiales más fáciles de obtener, se encontró que el uso era exclusivo para el estatus más alto de la tribu que usaba "el pedernal del rico". Curiosamente, la obsidiana ha mantenido su valor en relación con el pedernal.

Los primeros comerciantes comerciaban con obsidiana a distancias de 900 kilómetros dentro de la región del Mediterráneo.

El comercio en el Mediterráneo durante el Neolítico de Europa fue mayor en este material. Las redes existían alrededor del año 12.000 a. C. Anatolia era la fuente principal del comercio con el Levante, Irán y Egipto según el estudio de Zarins de 1990. Las fuentes de Melos y Lipari se encontraban entre las más extendidas del comercio en la región mediterránea según lo conocido por la arqueología.

La mina Sari-i-Sang en las montañas de Afganistán fue la mayor fuente de comercio de lapislázuli. El material se comercializó principalmente durante el período kasita de Babilonia a partir de 1595 a.

Comercio posterior

Mediterráneo y Cercano Oriente

Ebla fue un importante centro comercial durante el tercer milenio, con una red que llegaba hasta Anatolia y el norte de Mesopotamia.

Los materiales utilizados para crear joyas se comercializaron con Egipto desde el año 3000 a. Las rutas comerciales de largo alcance aparecieron por primera vez en el tercer milenio a. C., cuando los sumerios de Mesopotamia comerciaban con la civilización Harappa del valle del Indo. Los fenicios eran comerciantes marítimos destacados, que viajaban a través del mar Mediterráneo y tan al norte como Gran Bretaña en busca de fuentes de estaño para fabricar bronce. Con este propósito establecieron colonias comerciales que los griegos llamaron emporios. A lo largo de la costa del Mediterráneo, los investigadores han encontrado una relación positiva entre qué tan bien conectada estaba una ubicación costera y la prevalencia local de sitios arqueológicos de la Edad del Hierro. Esto sugiere que el potencial comercial de un lugar fue un determinante importante de los asentamientos humanos.

Desde el comienzo de la civilización griega hasta la caída del Imperio Romano en el siglo V, un comercio económicamente lucrativo trajo especias valiosas a Europa desde el Lejano Oriente, incluidas India y China. El comercio romano permitió que su imperio floreciera y perdurara. La última República Romana y la Pax Romana del imperio romano produjeron una red de transporte estable y segura que permitió el envío de bienes comerciales sin temor a una piratería significativa, ya que Roma se había convertido en la única potencia marítima efectiva en el Mediterráneo con la conquista de Egipto y el cercano oriente

En la antigua Grecia, Hermes era el dios del comercio (comercio) y de los pesos y medidas. En la antigua Roma, Mercurio era el dios de los mercaderes, cuya festividad la celebraban los mercaderes el día 25 del quinto mes. El concepto de libre comercio era una antítesis de la voluntad y dirección económica de los soberanos de los antiguos estados griegos. El libre comercio entre estados se vio sofocado por la necesidad de estrictos controles internos (a través de impuestos) para mantener la seguridad dentro del tesoro del soberano, lo que, sin embargo, permitió el mantenimiento de un mínimo de civilidad dentro de las estructuras de la vida comunitaria funcional.

La caída del imperio romano y la subsiguiente Edad Media trajeron inestabilidad a Europa occidental y casi el colapso de la red comercial en el mundo occidental. Sin embargo, el comercio siguió floreciendo entre los reinos de África, Oriente Medio, India, China y el Sudeste Asiático. Algo de comercio ocurrió en el oeste. Por ejemplo, los radhanitas eran un gremio o grupo medieval (el significado preciso de la palabra se pierde en la historia) de comerciantes judíos que comerciaban entre los cristianos de Europa y los musulmanes del Cercano Oriente.

Indo-Pacífico

La primera verdadera red de comercio marítimo en el Océano Índico fue la de los pueblos austronesios de la isla del sudeste asiático, quienes construyeron los primeros barcos oceánicos.Iniciado por los pueblos indígenas animistas de Taiwán y Filipinas, el Camino Marítimo de Jade era una extensa red comercial que conectaba múltiples áreas en el sudeste y este de Asia. Sus productos principales estaban hechos de jade extraído de Taiwán por pueblos indígenas taiwaneses animistas y procesados ​​principalmente en Filipinas por filipinos indígenas animistas, especialmente en Batanes, Luzón y Palawan. Algunos también fueron procesados ​​en Vietnam, mientras que los pueblos de Malasia, Brunei, Singapur, Tailandia, Indonesia y Camboya también participaron en la red comercial masiva dirigida por animistas. Los participantes en la red en ese momento tenían una población mayoritariamente animista. La vía marítima es una de las redes comerciales marítimas más extensas de un solo material geológico en el mundo prehistórico. Existió durante al menos 3.000 años, donde su producción máxima fue del 2000 a. C. al 500 d. C., más antigua que la Ruta de la Seda en Eurasia continental y la posterior Ruta de la Seda Marítima. El Camino Marítimo de Jade comenzó a decaer durante sus siglos finales desde el 500 d.C. hasta el 1000 d.C. Todo el período de la red fue una época dorada para las diversas sociedades animistas de la región.

Los marineros del sudeste asiático también establecieron rutas comerciales con el sur de la India y Sri Lanka ya en el año 1500 a. banano y caña de azúcar); además de conectar las culturas materiales de India y China. Los indonesios, en particular, comerciaban especias (principalmente canela y casia) con África Oriental utilizando catamaranes y botes estabilizadores y navegando con la ayuda de los vientos del oeste en el Océano Índico. Esta red comercial se expandió para llegar hasta África y la Península Arábiga, lo que resultó en la colonización austronesia de Madagascar en la primera mitad del primer milenio d.C. Continuó hasta tiempos históricos, convirtiéndose más tarde en la Ruta Marítima de la Seda.

Mesoamérica

Se sabe que el surgimiento de redes de intercambio en las sociedades precolombinas de México y sus cercanías ocurrió en los últimos años antes y después del 1500 a.

Las redes comerciales llegaron al norte hasta Oasisamerica. Hay evidencia de comercio marítimo establecido con las culturas del noroeste de América del Sur y el Caribe.

Edad media

Durante la Edad Media, el comercio se desarrolló en Europa mediante el comercio de artículos de lujo en las ferias comerciales. La riqueza se convirtió en bienes muebles o capital. Se desarrollaron sistemas bancarios donde el dinero a cuenta se transfirió a través de las fronteras nacionales. Los mercados de mano a mano se convirtieron en una característica de la vida de la ciudad y estaban regulados por las autoridades de la ciudad.

Europa occidental estableció una red comercial compleja y expansiva con los buques de carga como el principal caballo de batalla para el movimiento de mercancías, Cogs y Hulks son dos ejemplos de tales buques de carga. Muchos puertos desarrollarían sus propias redes comerciales extensas. La ciudad portuaria inglesa de Bristol comerciaba con pueblos de lo que hoy en día es Islandia, a lo largo de la costa occidental de Francia y hasta lo que ahora es España.

Durante la Edad Media, Asia Central era el centro económico del mundo. Los sogdianos dominaron la ruta comercial este-oeste conocida como la Ruta de la Seda desde el siglo IV d. C. hasta el siglo VIII d. C., con Suyab y Talas entre sus principales centros en el norte. Eran los principales comerciantes de caravanas de Asia Central.

Desde la Edad Media, las repúblicas marítimas, en particular Venecia, Pisa y Génova, jugaron un papel clave en el comercio a lo largo del Mediterráneo. Desde el siglo XI hasta finales del XV, la República de Venecia y la República de Génova fueron importantes centros comerciales. Dominaron el comercio en el Mediterráneo y el Mar Negro, teniendo el monopolio entre Europa y el Cercano Oriente durante siglos.

Desde el siglo VIII al XI, los vikingos y los varegos comerciaron mientras navegaban desde y hacia Escandinavia. Los vikingos navegaron hacia Europa occidental, mientras que los varegos hacia Rusia. La Liga Hanseática fue una alianza de ciudades comerciales que mantuvo un monopolio comercial sobre la mayor parte del norte de Europa y el Báltico, entre los siglos XIII y XVII.

La era de la vela y la revolución industrial

El explorador portugués Vasco da Gama fue pionero en el comercio europeo de especias en 1498 cuando llegó a Calicut después de navegar alrededor del Cabo de Buena Esperanza en el extremo sur del continente africano. Antes de esto, el flujo de especias a Europa desde la India estaba controlado por las potencias islámicas, especialmente Egipto. El comercio de especias fue de gran importancia económica y ayudó a impulsar la Era de los Descubrimientos en Europa. Las especias traídas a Europa desde el mundo oriental eran algunas de las mercancías más valiosas por su peso, a veces rivalizando con el oro.

A partir de 1070, los reinos de África Occidental se convirtieron en miembros importantes del comercio mundial. Esto se produjo inicialmente a través del movimiento de oro y otros recursos enviados por comerciantes musulmanes en la red comercial transahariana. A partir del siglo XVI, los comerciantes europeos compraban oro, especias, telas, madera y esclavos de los estados de África occidental como parte del comercio triangular. Esto a menudo se intercambiaba por tela, hierro o conchas de cauri que se usaban localmente como moneda.

Fundado en 1352, el Sultanato de Bengala era una de las principales naciones comerciales del mundo y, a menudo, los europeos se referían a él como el país más rico para comerciar.

En los siglos XVI y XVII, los portugueses obtuvieron una ventaja económica en el Reino de Kongo debido a diferentes filosofías comerciales. Mientras que los comerciantes portugueses se concentraron en la acumulación de capital, en Kongo se atribuyó un significado espiritual a muchos objetos de comercio. Según el historiador económico Toby Green, en Kongo "dar más que recibir era un símbolo de poder y privilegio espiritual y político".

En el siglo XVI, las Diecisiete Provincias eran el centro del libre comercio, no imponían controles de cambio y defendían la libre circulación de mercancías. El comercio en las Indias Orientales estuvo dominado por Portugal en el siglo XVI, la República Holandesa en el siglo XVII y los británicos en el siglo XVIII. El Imperio español desarrolló vínculos comerciales regulares a través de los océanos Atlántico y Pacífico.

En 1776, Adam Smith publicó el artículo Una investigación sobre la naturaleza y las causas de la riqueza de las naciones. Criticó el mercantilismo y argumentó que la especialización económica podría beneficiar a las naciones tanto como a las empresas. Dado que la división del trabajo estaba restringida por el tamaño del mercado, dijo que los países que tuvieran acceso a mercados más grandes podrían dividir el trabajo de manera más eficiente y, por lo tanto, volverse más productivos. Smith dijo que consideraba "engaños" todas las racionalizaciones de los controles de importación y exportación, que dañan a la nación comercial en su conjunto en beneficio de industrias específicas.

En 1799, la Compañía Holandesa de las Indias Orientales, anteriormente la compañía más grande del mundo, quebró, en parte debido al auge del libre comercio competitivo.

Siglo 19

En 1817, David Ricardo, James Mill y Robert Torrens demostraron que el libre comercio beneficiaría tanto a los industrialmente débiles como a los fuertes, en la famosa teoría de la ventaja comparativa. En Principios de economía política y tributación, Ricardo avanzó la doctrina que aún se considera la más contraria a la intuición en economía:Cuando un productor ineficiente envía la mercancía que mejor produce a un país capaz de producirla más eficientemente, ambos países se benefician.

El ascenso del libre comercio se basó principalmente en la ventaja nacional a mediados del siglo XIX. Es decir, el cálculo realizado fue si era de interés propio de algún país en particular abrir sus fronteras a las importaciones.

John Stuart Mill demostró que un país con poder monopólico de fijación de precios en el mercado internacional podía manipular los términos de intercambio mediante el mantenimiento de aranceles, y que la respuesta a esto podría ser la reciprocidad en la política comercial. Ricardo y otros habían sugerido esto antes. Esto se tomó como evidencia en contra de la doctrina universal del libre comercio, ya que se creía que una mayor parte del superávit económico del comercio se acumularía en un país que siguiera relaciones recíprocas., en lugar de políticas comerciales completamente libres. Esto fue seguido a los pocos años por el escenario de la industria naciente desarrollado por Mill que promovía la teoría de que el gobierno tenía el deber de proteger a las industrias jóvenes, aunque solo por el tiempo necesario para que desarrollaran su plena capacidad. Esta se convirtió en la política de muchos países que intentaban industrializarse y superar a los exportadores ingleses. Más tarde, Milton Friedman continuó con esta línea de pensamiento, mostrando que en algunas circunstancias los aranceles pueden ser beneficiosos para el país anfitrión; pero nunca para el mundo en general.

Siglo 20

La Gran Depresión fue una gran recesión económica que se extendió desde 1929 hasta finales de la década de 1930. Durante este período, hubo una gran caída en el comercio y otros indicadores económicos.

Muchos consideraron que la falta de libre comercio era la causa principal de la depresión que provocó el estancamiento y la inflación. Solo durante la Segunda Guerra Mundial terminó la recesión en los Estados Unidos. También durante la guerra, en 1944, 44 países firmaron el Acuerdo de Bretton Woods, destinado a prevenir barreras comerciales nacionales, para evitar depresiones. Estableció reglas e instituciones para regular la economía política internacional: el Fondo Monetario Internacional y el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (más tarde dividido en Banco Mundial $ Banco de Pagos Internacionales). Estas organizaciones comenzaron a funcionar en 1946 después de que suficientes países ratificaran el acuerdo. En 1947, 23 países acordaron el Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio para promover el libre comercio.

La Unión Europea se convirtió en el mayor exportador mundial de bienes y servicios manufacturados, el mayor mercado de exportación para unos 80 países.

Siglo 21

Hoy en día, el comercio es simplemente un subconjunto dentro de un complejo sistema de empresas que intentan maximizar sus ganancias ofreciendo productos y servicios al mercado (que consiste tanto en individuos como en otras empresas) al menor costo de producción. Un sistema de comercio internacional ha ayudado a desarrollar la economía mundial pero, en combinación con acuerdos bilaterales o multilaterales para reducir los aranceles o lograr el libre comercio, a veces ha perjudicado los mercados del tercer mundo para productos locales.

Libre comercio

El libre comercio avanzó aún más a fines del siglo XX y principios de la década de 2000:

• 1992 La Unión Europea levanta las barreras al comercio interno de bienes y mano de obra.
• El 1 de enero de 1994 entró en vigor el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).
• 1994 El Acuerdo de Marrakech del GATT especifica la formación de la OMC.
• 1 de enero de 1995 Se creó la Organización Mundial del Comercio para facilitar el libre comercio, al exigir el estatus comercial mutuo de nación más favorecida entre todos los signatarios.
• La CE se transformó en la Unión Europea, que logró la Unión Económica y Monetaria (UEM) en 2002, mediante la introducción del euro, y creando así un verdadero mercado único entre 13 estados miembros a partir del 1 de enero de 2007.
• 2005, se firma el Tratado de Libre Comercio Centroamericano; Incluye Estados Unidos y República Dominicana.

Perspectivas

Proteccionismo

El proteccionismo es la política de restringir y desalentar el comercio entre estados y contrasta con la política de libre comercio. Esta política a menudo adopta la forma de aranceles y cuotas restrictivas. Las políticas proteccionistas prevalecieron particularmente en la década de 1930, entre la Gran Depresión y el inicio de la Segunda Guerra Mundial.

Religión

Las enseñanzas islámicas fomentan el comercio (y condenan la usura o el interés).

Las enseñanzas judeocristianas no prohíben el comercio. Prohíben el fraude y las medidas deshonestas. Históricamente prohibieron cobrar intereses sobre los préstamos.

Desarrollo de dinero

Las primeras instancias de dinero fueron objetos con valor intrínseco. Esto se denomina dinero mercancía e incluye cualquier mercancía comúnmente disponible que tenga un valor intrínseco; los ejemplos históricos incluyen cerdos, conchas marinas raras, dientes de ballena y (a menudo) ganado. En el Irak medieval, el pan se usaba como una de las primeras formas de dinero. En el Imperio Azteca, bajo el gobierno de Moctezuma, los granos de cacao se convirtieron en moneda de curso legal.

La moneda se introdujo como dinero estandarizado para facilitar un intercambio más amplio de bienes y servicios. Esta primera etapa de la moneda, donde los metales se usaban para representar el valor almacenado y los símbolos para representar las mercancías, formó la base del comercio en el Creciente Fértil durante más de 1500 años.

Los numismáticos tienen ejemplos de monedas de las primeras sociedades a gran escala, aunque inicialmente eran trozos de metal precioso sin marcar.

Tendencias

Rondas de doha

La ronda de negociaciones de la Organización Mundial del Comercio de Doha tuvo como objetivo reducir las barreras al comercio en todo el mundo, con un enfoque en hacer que el comercio sea más justo para los países en desarrollo. Las conversaciones se han suspendido sobre una división entre los países desarrollados ricos, representados por el G20, y los principales países en desarrollo. Los subsidios agrícolas son el tema más importante sobre el cual el acuerdo ha sido más difícil de negociar. Por el contrario, hubo mucho acuerdo sobre la facilitación del comercio y la creación de capacidad. La ronda de Doha se inició en Doha, Qatar, y las negociaciones continuaron en: Cancún, México; Ginebra, Suiza; y París, Francia y Hong Kong.

Porcelana

Alrededor de 1978, el gobierno de la República Popular China (RPC) inició un experimento de reforma económica. En contraste con la anterior economía centralmente planificada de estilo soviético, las nuevas medidas relajaron progresivamente las restricciones sobre la agricultura, la distribución agrícola y, varios años después, las empresas y el trabajo urbanos. El enfoque más orientado al mercado redujo las ineficiencias y estimuló la inversión privada, en particular de los agricultores, lo que condujo a una mayor productividad y producción. Una característica fue el establecimiento de cuatro (luego cinco) Zonas Económicas Especiales ubicadas a lo largo de la costa sureste.

Las reformas resultaron espectacularmente exitosas en términos de mayor producción, variedad, calidad, precio y demanda. En términos reales, la economía duplicó su tamaño entre 1978 y 1986, se duplicó nuevamente en 1994 y nuevamente en 2003. Sobre una base real per cápita, la duplicación de la base de 1978 tuvo lugar en 1987, 1996 y 2006. Para 2008, la economía era 16,7 veces el tamaño que tenía en 1978 y 12,1 veces sus niveles per cápita anteriores. El comercio internacional progresó aún más rápidamente, duplicándose en promedio cada 4,5 años. El comercio bidireccional total en enero de 1998 superó el de todo 1978; en el primer trimestre de 2009, el comercio superó el nivel de todo el año 1998. En 2008, el comercio bilateral de China ascendió a 2,56 billones de dólares EE.UU.

En 1991, China se unió al grupo de Cooperación Económica Asia-Pacífico, un foro de promoción del comercio. En 2001, también se unió a la Organización Mundial del Comercio.

El comercio internacional

El comercio internacional es el intercambio de bienes y servicios a través de las fronteras nacionales. En la mayoría de los países, representa una parte importante del PIB. Si bien el comercio internacional ha estado presente durante gran parte de la historia (ver Silk Road, Amber Road), su importancia económica, social y política ha aumentado en los últimos siglos, principalmente debido a la industrialización, el transporte avanzado, la globalización, las corporaciones multinacionales y la subcontratación.

La evidencia empírica del éxito del comercio se puede ver en el contraste entre países como Corea del Sur, que adoptó una política de industrialización orientada a la exportación, e India, que históricamente tuvo una política más cerrada. A Corea del Sur le ha ido mucho mejor desde el punto de vista económico que a India durante los últimos cincuenta años, aunque su éxito también tiene que ver con instituciones estatales eficaces.

Sanciones comerciales

A veces se imponen sanciones comerciales contra un país específico para castigar a ese país por alguna acción. Un embargo, una forma severa de aislamiento impuesto desde el exterior, es un bloqueo de todo comercio de un país a otro. Por ejemplo, Estados Unidos ha tenido un embargo contra Cuba por más de 40 años. Los embargos suelen ser temporales. Por ejemplo, Armenia impuso un embargo temporal a los productos turcos y prohibió cualquier importación de Turquía el 31 de diciembre de 2020. La situación se debe a preocupaciones de seguridad alimentaria dada la actitud hostil de Turquía hacia Armenia.

Comercio justo

El movimiento de "comercio justo", también conocido como movimiento de "comercio justo", promueve el uso de estándares laborales, ambientales y sociales para la producción de mercancías, particularmente aquellas exportadas desde el Tercer y Segundo Mundo al Primer Mundo. Estas ideas también han suscitado un debate sobre si el comercio en sí debería codificarse como un derecho humano.

Las empresas importadoras se adhieren voluntariamente a los estándares de comercio justo o los gobiernos pueden hacerlos cumplir a través de una combinación de leyes laborales y comerciales. Las políticas de comercio justo propuestas y practicadas varían ampliamente, desde la prohibición común de bienes fabricados con mano de obra esclava hasta esquemas de apoyo a precios mínimos como los del café en la década de 1980. Las organizaciones no gubernamentales también desempeñan un papel en la promoción de estándares de comercio justo al servir como monitores independientes del cumplimiento de los requisitos de etiquetado. Como tal, es una forma de proteccionismo.