Colegio Naval Real, Osborne

El Royal Naval College, Osborne fue una escuela de formación para cadetes oficiales de la Marina Real en la finca de Osborne House, en la isla de Wight, fundada en 1903 y cerrada en 1921.

Los niños eran admitidos aproximadamente a la edad de trece años para seguir un curso que duraba seis semestres académicos antes de pasar al Royal Naval College de Dartmouth.

Algunos nombramientos formales para el colegio fueron para el HMS Racer, un buque adscrito al colegio que anteriormente era el buque de reserva del HMS Britannia.

Tras la muerte de la reina Victoria en 1901, la casa Osborne, con vistas al río Medina, donde había pasado sus últimos años, quedó como un excedente para las necesidades del nuevo rey, su hijo Eduardo VII. Éste cedió la propiedad al gobierno, con excepción de unas pocas habitaciones de la casa principal que conservó como museo real privado de la vida posterior de la reina Victoria. En 1903, parte de la finca, incluido el establo de Osborne, se convirtió en una escuela de formación naval, mientras que la casa principal se convirtió en un hospital militar.

Actuando sobre la base del plan Selborne-Fisher (o Nuevo Plan) para la formación de oficiales, el Almirantazgo decidió que los dos primeros años, o seis períodos, de formación de oficiales se llevarían a cabo en otro lugar que no fuera el Royal Naval College de Dartmouth. El Lord Civil del Almirantazgo, Ernest Pretyman, solicitó a la Cámara de los Comunes un aumento de £400.000 en la votación 10 de los Presupuestos de la Armada para 1903-1904. Dijo que el rey Eduardo había indicado que deseaba regalar Osborne House y sus terrenos a la nación, proporcionando así "un sitio admirable, en una situación sin igual" para un establecimiento naval.

Pretyman continuó explicando que se necesitaban varios edificios nuevos y esperaba que estuvieran listos para agosto. Habría un gran gimnasio y sala de recreación, además de aulas de una sola planta y dormitorios tipo bungalow construidos con Euralite, con pisos de hormigón, calentados con vapor de una sala de calderas. Cada bungalow tendría alojamiento para unos treinta cadetes y los planes actuales del Almirantazgo eran para un total de unos doscientos cadetes. Se había comprado un terreno en Deal para un campo de tiro.

Durante la primera mitad de 1903, el almirante Fisher presidió un comité de educación que tenía la tarea de establecer el colegio, que sería controlado por el Almirantazgo. El colegio fue inaugurado formalmente el 4 de agosto de 1903 por el Rey y el primer grupo de 75 cadetes, entre los que se encontraban el futuro almirante Sir Louis Hamilton y el almirante Sir Harold Walker, se incorporó el 15 de septiembre.

Mucho antes de que el nuevo colegio abriera sus puertas, se hicieron dos nombramientos. El capitán Rosslyn E. Wemyss fue nombrado capitán del HMS Racer y comandante del Royal Naval College, Osborne, de conformidad con el nuevo plan, el 25 de noviembre de 1902, y, a partir del 12 de marzo de 1903, el comandante William G. E. Ruck-Keene fue nombrado oficial ejecutivo del HMS Racer.

Antes de ser admitidos como cadetes navales, a la edad de trece años aproximadamente, los muchachos tenían que aprobar un examen de ingreso, en el que se les evaluaba en inglés, historia y geografía (con especial referencia al Imperio Británico), aritmética, álgebra, geometría (práctica y teórica); francés o alemán, con exámenes escritos y orales; y latín, con traducciones establecidas y preguntas gramaticales simples. El muchacho que aprobaba el examen de ingreso era entonces designado cadete, y el nombramiento decía: "Al HMS Racer, para el Royal Naval College, Osborne".

Los chicos del colegio vestían uniforme naval y generalmente permanecían allí durante dos años de formación inicial, divididos en seis trimestres, y luego, a partir de los quince años, continuaban sus estudios en el Royal Naval College de Dartmouth. El HMS Racer, un barco que databa de 1884, fue entregado al colegio en Osborne como barco auxiliar. Todos los cadetes recibían formación en matemáticas, lenguas extranjeras, ciencias naturales, navegación, marinería e historia naval, la ciencia y la tecnología necesarias para que los oficiales no ingenieros comprendieran mejor sus futuros barcos, mientras que los que se convertían en ingenieros estarían mejor preparados para el mando. La educación física y los deportes escolares habituales también formaban parte del plan de estudios, tanto para beneficio de los cadetes como para que pudieran entrenar a las tripulaciones de sus futuros barcos y producir equipos deportivos para jugar partidos amistosos durante las visitas de buena voluntad en los puertos de ultramar. Al final de sus cuatro años en Osborne y Dartmouth, los cadetes eran destinados a barcos de entrenamiento para adquirir experiencia práctica en el mar, antes de ser destinados al servicio naval real, como oficiales recién comisionados. Un examen final al cabo de cuatro años decidía la antigüedad y los destinos de los nuevos oficiales subalternos y también tenía un gran impacto en sus posibilidades de ascenso temprano.

El colegio se financiaba de forma muy similar a otros internados, cobrando unas tasas de 75 libras al año por cada niño, sin incluir la ropa ni los gastos de viaje, pero sin gastos adicionales obligatorios; por lo que el coste de educar a un niño en Osborne era bastante menor que en una escuela pública tradicional. Los padres que fueran oficiales del ejército y la marina o que trabajaran para el Consejo del Almirantazgo podían alegar circunstancias difíciles, en cuyo caso las tasas podían reducirse a 40 libras al año, si se aceptaban los méritos del caso.

El colegio cerró en 1921 y los últimos estudiantes se marcharon el 9 de abril de 1921, después de que el Almirantazgo tomara la decisión de trasladar todo el curso de cuatro años a Dartmouth. Casi todos los chicos de Osborne pasaron a Dartmouth a principios del siguiente semestre.

Osborne inspiró la Escuela Náutica de la Marina Mercante de Pangbourne, fundada en 1917, donde los chicos continuaron usando el uniforme naval y manteniendo algunas otras tradiciones.

Se desempeñaron como capitán y comandante del colegio:

Orden	Titular de oficinas	Título	El mandato comenzó	Termino	Hora en la oficina	Notas
1	Capitán Rosslyn Erskine Wemyss	Capitán de HMS Racer y Comandante del Real Colegio Naval, Osborne	1o de agosto de 1903 ()1903-08-01)	1 de septiembre de 1905 ()1905-09-01)	2 años, 31 días
2	Capitán Edwyn Alexander-Sinclair		1 de mayo de 1905 ()1905-05-01)
3	Capitán Richard Stapleton-Cotton		1906
4	Capitán Arthur Henry Christian		16 de julio de 1908 ()1908-07-16)	5 de octubre de 1910 ()1910-10-05)	2 años, 81 días
5	Capitán Hon. Horace Lambert Alexander Hood		5 de octubre de 1910 ()1910-10-05)	16 de enero de 1913 ()1913-01-16)	2 años, 103 días
6	Capitán Rudolph Walter Bentinck		16 de enero de 1913 ()1913-01-16)	31 de julio de 1914 ()1914-07-31)	1 año, 196 días
7	Capitán Herbert Edward Holmes à Court		1o de agosto de 1914 ()1914-08-01)
8	Capitán Henry FitzRoy George Talbot		15 de diciembre de 1918 ()1918-12-15)	5 de mayo de 1920 ()1920-05-05)	1 año, 142 días
9	Capitán Francis Arthur Marten		5 de mayo de 1920 ()1920-05-05)	1o de febrero de 1921 ()1921-02-01)	272 días
10	Capitán Charles William Rawson Royds		2 de febrero de 1921 ()1921-02)	3 de mayo de 1921 ()1921-05-03)	90 días
11	Comandante Charles Frederic Roy Cowan (Capitán que actúa)		3 de mayo de 1921 ()1921-05-03)	20 de mayo de 1921 ()1921-05-20)	18 días

Ver también Categoría:Instructores del Royal Naval College, Osborne

En 1907, George Dyson fue nombrado director de música de la universidad, por recomendación de Sir Hubert Parry. En 1911, pasó al Marlborough College y fue sucedido por Reginald Thatcher. Paul Boissier fue otro miembro del personal y se convirtió en el director de la Harrow School. R. P. Keigwin, un jugador de críquet de primera clase y profesor de idiomas, pasó a enseñar en el Clifton College en 1919.

A los maestros que en 1921 se habían quedado sin puestos docentes cuando se cerró la escuela se les ofreció empleo en el Royal Naval College de Greenwich. De esta manera, Charles Godfrey se convirtió en el director de Matemáticas de Greenwich, con el título de catedrático, tras haber sido director en Osborne, mientras que Michael Lewis y Geoffrey Callender, otros dos maestros de Osborne, también se convirtieron en directores de departamentos en Greenwich. William Mansfield Poole, el director de lenguas modernas en Osborne, se trasladó con sus hijos al Royal Naval College de Dartmouth, y continuó enseñando allí.

Ver también Categoría: Personas educadas en el Royal Naval College, Osborne

• Conolly Abel Smith (1899-1985), posterior vicealmirante Sir Edward Michael Conolly Abel Smith GCVO CB
• William Agnew (1898-1960), vicealmirante Sir William Gladstone Agnew KCVO CB DSO
• William Andrewes (1899-1974), más tarde Almirante Sir William Gerrard Andrewes KBE CB DSO
• Edmund Anstice (1899-1979), más tarde Vicealmirante Sir Edmund Anstice KCB
• George Archer-Shee (1895-1914) fue expulsado de Osborne en 1908 después de ser acusado falsamente de robar una orden postal, inspirando la obra El chico Winslow. Fue asesinado en acción en 1914.
• Harold Harington Balfour (1897–1988), más tarde un as volador de la Primera Guerra Mundial y político conservador, se convirtió en el Señor Balfour de Inchrye MC & Bar, PC
• Claud Barry (1891-1951), más tarde Almirante Sir Claud Barrington Barry KBE CB DSO
• Príncipe Luis de Battenberg (1900-1979), más tarde Almirante de la Flota Louis Mountbatten, Primer Conde Mountbatten de Burma KG, GCB, OM, GCSI, GCIE, GCVO, DSO, PC, FRS
• Walter Napier Thomason Beckett (1893-1941), más tarde Capitán Beckett MVO DSC
• Patrick Blackett (1897-1974), más tarde Patrick, Lord Blackett OM CH PRS, físico experimental
• Sidney Boucher (1899-1963), más tarde Capitán Sidney Boucher CBE
• Robin Bridge (1894-1971), más tarde el Almirante Sir Robin Bridge KBE CB
• Benjamin Bryant (1905-1994), más tarde el Almirante Rear Benjamin Bryant CB DSO DSC
• Anthony Buzzard (1902-1972), más tarde Rear-Admiral Sir Anthony Buzzard CB, DSO, OBE
• Kendal Chavasse (1904−2001), más tarde el Coronel Kendal Chavasse DSO y el bar
• Laurence Durlacher (1904-1986), más tarde el Almirante Sir Laurence Durlacher, KCB, OBE, DSC
• Richard Coleridge (1905-1984), más tarde Richard Coleridge, 4o Barón Coleridge KBE DL RN, Secretario Ejecutivo de la OTAN 1952-1970
• Walter Couchman (1905-1981), más tarde Almirante Sir Walter Thomas Couchman KCB CVO DSO OBE
• Victor Crutchley (1893-1986), más tarde el Almirante Sir Victor Crutchley VC, KCB, DSC
• Henry Carlton Cumberbatch (1900-1966), más tarde Comandante RN y submariner
• Henry St John Fancourt (1900–2004), un pionero aviador naval
• John Paul Wellington Furse (1904-1978), más tarde Almirante del Rear GCB OBE VMH
• Thomas Dunlop Galbraith (1891-1985), más tarde Thomas Galbraith, 1er Barón Strathclyde
• Michael Cavenagh Gillett (1907-1971), diplomático británico, que se retiró como embajador británico en Afganistán.
• Rupert Gould (1890-1948)
• Deric Holland-Martin (1906-1977), más tarde Almirante Sir Douglas Eric Holland-Martin GCB DSO DSC DL
• Charles Lambe (1900-1960), más tarde Almirante de la Flota Sir Charles Lambe GCB CVO
• Jack Llewelyn Davies (1894-1959) fue uno de los cinco chicos de Llewelyn Davies que inspiraron a J. M. Barrie Peter Pan. Davies, cuyos hermanos fueron todos a Eton, más tarde describió sus dos años en Osborne como horrible.
• John Cecil Masterman (1891-1977), más tarde cricketer, spymaster y vice-canciller
• Lewis Nixon (arquitecto de lana) (1861-1940), arquitecto naval y abuelo de Lewis Nixon III
• Richard Onslow (1903-1975), después Almirante Sir Richard George Onslow KCB, DSO 3 Bares
• Wilfrid niega a Pawson (1905-1959), más tarde Archdeacon de Lindisfarne
• Conway Pulford (1892–1942), más tarde Air Vice Marshal Conway Pulford CB, OBE, AFC
• Christopher Roper-Curzon (1896-1972), más tarde Barón Teynham
• Robert St Vincent Sherbrooke (1901-1972), más tarde el Almirante Rear Sherbrooke VC, CB, DSO
• Conolly Abel Smith (1899-1985), más tarde Vicealmirante Sir Edward Conolly Abel Smith GCVO, CB, JP
• Anthony Thorold (1903-1999), más tarde Capitán Anthony Thorold OBE, DSC ' Bar
• Príncipe Alberto Frederick de Gales (1895-1952), después Duque de York y Rey Jorge VI
• Príncipe Eduardo de Gales (1894-1972), más tarde el rey Eduardo VIII y Duque de Windsor
• Príncipe George de Gales (1902-1942), más tarde George, Duque de Kent
• Frederic John Walker (1896-1944), más tarde Capitán Frederic John Walker CB, DSO " Three Bars
• Alan Webb (actor)

Cuando el aviador naval Henry St John Fancourt murió en 2004, a la edad de 103 años, era uno de los últimos supervivientes de los hermanos Osborne y también puede haber sido el último superviviente de la Batalla de Jutlandia.

• Michael Stephen Partridge, El Royal Naval College Osborne: Historia, 1903-1921 (Sutton Publishing Ltd, 1999, ISBN 978-0750919692)