Coche bomba

El resultado de un bombardeo de coches durante la guerra de Irak

Un coche bomba, autobús bomba, furgoneta bomba, camión bomba o camión bomba , también conocido como dispositivo explosivo improvisado transportado por un vehículo (VBIED), es un dispositivo explosivo improvisado diseñado para ser detonado en un automóvil u otros vehículos.

Los coches bomba se pueden dividir aproximadamente en dos categorías principales: los que se utilizan principalmente para matar a los ocupantes del vehículo (a menudo como un asesinato) y los que se utilizan como medio para matar, herir o dañar a personas y edificios fuera del vehículo. El último tipo puede estar estacionado (el vehículo que oculta la bomba y permite que el atacante escape), o el vehículo puede usarse para lanzar la bomba (a menudo como parte de un atentado suicida).

Se usa comúnmente como arma de terrorismo o guerra de guerrillas para matar personas cerca del lugar de la explosión o para dañar edificios u otras propiedades. Los coches bomba actúan como sus propios mecanismos de lanzamiento y pueden transportar una cantidad relativamente grande de explosivos sin despertar sospechas. En vehículos y camiones más grandes, se han utilizado pesos de alrededor de 7000 libras (3200 kg) o más, por ejemplo, en el atentado de la ciudad de Oklahoma. Los coches bomba se activan de diversas formas, como abrir las puertas del vehículo, arrancar el motor, detonar a distancia, pisar el acelerador o los pedales del freno o simplemente encender una mecha o configurar un dispositivo de tiempo. La gasolina en el tanque de combustible del vehículo puede hacer que la explosión de la bomba sea más poderosa al dispersar y encender el combustible.

Como sistema de entrega

Bomba de coches en Iraq, compuesta por una serie de proyectiles de artillería escondidos en la parte trasera de un camión de camionetas.

Los coches bomba son armas eficaces, ya que son una manera fácil de transportar una gran cantidad de explosivos al objetivo deseado. Un coche bomba también produce abundante metralla o escombros voladores y daños secundarios a los transeúntes y los edificios. En los últimos años, los terroristas suicidas han hecho un uso generalizado de los coches bomba.

Contramedidas

Defenderse de un coche bomba implica mantener los vehículos a distancia de los objetivos vulnerables mediante el uso de barricadas y puntos de control, barreras de Jersey, bloques o bolardos de hormigón, barreras de metal o endureciendo los edificios para resistir una explosión. La entrada a Downing Street en Londres ha estado cerrada desde 1991 como reacción a la campaña del Ejército Republicano Irlandés Provisional, impidiendo que el público en general se acerque al número 10. Cuando las principales vías públicas pasan cerca de los edificios, el cierre de calles puede ser la única opción (por lo tanto, por ejemplo, en Washington, D.C., la parte de Pennsylvania Avenue inmediatamente frente a la Casa Blanca está cerrada al tráfico). Históricamente, estas tácticas han alentado a los bombarderos potenciales a apuntar a objetos 'suaves'. o objetivos desprotegidos, como los mercados.

Uso suicida

En la guerra civil iraquí y siria, el concepto de coche bomba se modificó para que pudiera ser conducido y detonado por un conductor, pero blindado para resistir el fuego entrante. El vehículo sería conducido a su área objetivo, de manera similar a un avión kamikaze de la Segunda Guerra Mundial. Estos fueron conocidos por el acrónimo SVBIED (de dispositivo explosivo improvisado transportado por un vehículo suicida) o VBIED. Esto vio generalmente automóviles civiles con blindaje agregado, que protegería el automóvil durante el mayor tiempo posible, para que pudiera alcanzar su objetivo previsto. A veces, los automóviles eran conducidos hacia áreas de tropas enemigas o hacia columnas enemigas entrantes. En la mayoría de los casos, los SVBIED fueron utilizados por ISIL contra las fuerzas gubernamentales, pero también los utilizaron los rebeldes sirios (FSA y milicias aliadas, especialmente el Frente Al-Nusra) contra las tropas gubernamentales.

Los vehículos se han vuelto más sofisticados, con blindaje en el vehículo, rendijas de visión protegidas, blindaje sobre las ruedas para que resistan los disparos y también, en algunos casos, rejilla metálica adicional sobre la parte delantera del vehículo diseñada para aplastar o destruir cargas con forma, como las que se utilizan en las granadas propulsadas por cohetes.

Una explosión de mock de un camión de camioneta convertido a SVBIED, utilizado por marines estadounidenses con fines de OPFOR en Camp Pendleton

En algunos casos también se utilizaron camiones además de automóviles. A veces se usaban para iniciar un asalto. Generalmente los vehículos disponían de un gran espacio que contendría explosivos muy pesados. En algunos casos se han utilizado carretas tiradas por animales con artefactos explosivos improvisados, generalmente mulas o caballos. Tácticamente, se puede usar un solo vehículo o un "avance" vehículo, seguido por otro vehículo.

Si bien muchos coches bomba se disfrazan de vehículos ordinarios, algunos que se utilizan contra las fuerzas militares tienen un blindaje improvisado para evitar que el conductor reciba un disparo cuando ataca un puesto de avanzada fortificado.

Historia

Los coches bomba están precedidos por los Hellburners del siglo XVI, barcos cargados de explosivos que fueron utilizados con efectos letales por las fuerzas holandesas sitiadas en Amberes contra los sitiadores españoles. Aunque utiliza una tecnología menos refinada, el principio básico del Hellburner es similar al del coche bomba.

El primer atentado suicida con coche bomba del que se tiene noticia (y posiblemente el primer atentado suicida) fue el atentado con bomba en la Escuela de Bath de 1927, en el que murieron 45 personas, incluido el atacante, y la mitad de una escuela fue volada.

Los coches bomba con víctimas en masa, y especialmente los coches bomba suicidas, son actualmente un fenómeno predominante en Oriente Medio. La táctica fue introducida por primera vez en la región por la organización paramilitar sionista Lehi, que la utilizó ampliamente contra objetivos civiles y militares palestinos y británicos; posteriormente también fue retomado por militantes palestinos. La táctica fue utilizada en la Guerra Civil Libanesa por el grupo de milicias chiítas Hezbolá. Un coche bomba suicida notable fue el atentado con bomba en el cuartel de Beirut de 1983, cuando dos ataques simultáneos mataron a 241 soldados estadounidenses y 58 franceses. El autor de estos ataques nunca ha sido confirmado positivamente. En la Guerra Civil Libanesa, se detonaron aproximadamente 3.641 coches bomba.

Si bien no es una adaptación de un vehículo de transporte de personas, la mina de control remoto alemana Goliat de la Segunda Guerra Mundial comparte muchos paralelismos con un IED basado en un vehículo. Se acercó a un objetivo (a menudo un tanque u otro vehículo blindado) a cierta velocidad y luego explotó, destruyéndose a sí mismo y al objetivo. Estaba blindado para que no pudiera ser destruido en el camino. Sin embargo, no fue conducido por una persona, sino que fue operado por control remoto desde una distancia segura.

Como trampa explosiva

Operación

Los oficiales de TSA ven los restos post-blast de un Dodge Neon después de que un explosivo fue detonado dentro de él durante el entrenamiento.

Los coches bomba y los detonadores funcionan de diversas maneras y existen numerosas variables en el funcionamiento y la colocación de la bomba dentro del vehículo. Los coches bomba anteriores y menos avanzados solían conectarse al sistema de encendido del coche, pero esta práctica ahora se considera más laboriosa y menos eficaz que otros métodos más recientes, ya que requería una mayor cantidad de trabajo para un sistema que a menudo podía desactivarse con bastante facilidad. Si bien hoy en día es más común que los coches bomba se fijen magnéticamente en la parte inferior del coche, debajo del asiento del pasajero o del conductor, o dentro del guardabarros, los detonadores se activan al abrir la puerta del vehículo o al aplicar presión. También se utilizan los pedales de freno o acelerador.

Las bombas que funcionan con el método anterior de fijación a la parte inferior del automóvil suelen utilizar un dispositivo llamado fusible basculante. Un pequeño tubo hecho de vidrio o plástico, el fusible de inclinación no es diferente a un interruptor de mercurio o un tubo de tableta médica. Un extremo del fusible estará lleno de mercurio, mientras que el otro extremo abierto está conectado con los extremos de un circuito abierto a un sistema de encendido eléctrico. Naturalmente, cuando el fusible de inclinación se mueve o se sacude, el suministro de mercurio fluirá hacia la parte superior del tubo y cerrará el circuito. Por lo tanto, a medida que el vehículo pasa por los golpes y caídas regulares que se producen al conducir sobre un terreno, el circuito se completa y la bomba o el explosivo pueden funcionar.

Como mecanismo de seguridad para proteger al bombardero, el colocador de la bomba puede manipular un dispositivo de tiempo incorporado con el circuito para activar el circuito solo después de un cierto período de tiempo, por lo tanto, asegurando que el bombardero no active accidentalmente la bomba antes de que sean capaz de alejarse del radio de explosión.

Historia

Antes del siglo XX, las bombas colocadas en carruajes tirados por caballos se habían utilizado en planes de asesinato, en particular en el fallido "machine infernale" intento de matar a Napoleón el 24 de diciembre de 1800.

El primer coche bomba pudo haber sido el utilizado para el intento de asesinato del sultán otomano Abdul Hamid II en 1905 en Estambul por separatistas armenios, al mando de Papken Siuni perteneciente a la Federación Revolucionaria Armenia.

Los coches bomba fueron una parte importante de la campaña del Ejército Republicano Irlandés Provisional (PIRA) durante los disturbios en Irlanda del Norte. A Dáithí Ó Conaill se le atribuye la introducción del coche bomba en Irlanda del Norte. Los grupos leales al Ulster también utilizaron coches bomba (por ejemplo, la UVF durante los atentados de Dublín y Monaghan).

El Jefe de Estado Mayor del PIRA, Seán Mac Stíofáin, define el coche bomba como un arma de guerrilla tanto táctica como estratégica. Estratégicamente, interrumpe la capacidad del gobierno enemigo para administrar el país y golpea simultáneamente el núcleo de su estructura económica por medio de una destrucción masiva. Desde un punto de vista táctico, ata a un gran número de fuerzas y tropas de seguridad alrededor de las principales áreas urbanas de la región en conflicto.

Ejemplos

Siglo XX

• 1920: El bombardeo de Wall Street — Sospecho que el anarquista italiano Mario Buda (un miembro de los "Galleanistas") estacionó un carro de caballo lleno de explosivos y metralla en el Distrito Financiero de la Ciudad de Nueva York. La explosión mató a 38 e hirió a 143.
• 1927: El desastre de la escuela de baño — Andrew Kehoe utilizó un detonador para encender la dinamita y cientos de libras de pirotol que había plantado en secreto dentro de una escuela. Mientras los rescatistas comenzaron a reunirse en la escuela, Kehoe se levantó, paró y detonó una bomba dentro de su vehículo lleno de metralla, matándose a sí mismo y al superintendente de la escuela, y matando e hiriendo a varios otros. En total, Kehoe mató a 44 personas e hirió a 58 haciendo que la Escuela de Baño bombardee el acto más mortal de asesinato masivo en una escuela en la historia de Estados Unidos. Es posiblemente el primer atentado suicida en la historia.
• Grupo Militant Lehi fue el primer grupo en utilizar bombas de coches en el Mandato Británico para Palestina durante la década de 1940.

Vietcong bombardeando escenas posteriores en Saigón, 1965.

• Los guerrilleros de Viet Cong los utilizaron durante la guerra de Vietnam en los años 1960 y 1970.
• La OEA los utilizó al final del gobierno francés en Argelia en 1961 y 1962.
• La mafia siciliana los usó para asesinar a magistrados independientes a partir de la década de 1960 y hasta principios de la década de 1990.
• El IRA los utilizó frecuentemente durante su campaña de 1960 a 1990 durante los problemas de Irlanda del Norte e Inglaterra. El bombardeo de Omagh de 1998 por el Real IRA, un grupo de impacto IRA, causó las más bajas en los Troubles de una sola bomba de coche. Las organizaciones loyalistas de Irlanda del Norte de los años 1960 y 1970, como la Fuerza de Voluntarios de Ulster (UVF) y la Asociación de Defensa de Ulster, utilizaron bombas de automóviles contra civiles en Irlanda del Norte y la República de Irlanda. Las bombas UVF de 1974 en Dublín y Monaghan causaron las más bajas en un solo día durante los problemas.
• Ex General chileno Carlos Prats fue asesinado por una bomba de coche el 30 de septiembre de 1974, junto con su esposa.
• Freelance terrorist Carlos el Jackal asumió la responsabilidad de tres ataques de bombas de coches contra periódicos franceses acusados de parcialidad proisraelí durante la década de 1970.
• Cleveland mobster Danny Greene utilizó frecuentemente bombas de coches contra sus enemigos, comenzando en 1968. Después, también comenzaron a ser utilizados contra Greene y sus asociados. El uso de bombas de coches en Cleveland alcanzó su punto culminante en 1976, cuando 36 bombas explotaron en la ciudad, la mayoría de ellas bombas de coches, lo que causó el apodo de "Bomb City". Several people, including innocent bystanders, were killed or wounded. Greene mismo fue finalmente asesinado en una explosión de auto bomba, el 6 de octubre de 1977.
• Agentes de la agencia de inteligencia chilena DINA fueron condenados por usar bombas de coches para asesinar a Orlando Letelier en 1976 y Carlos Prats en 1974, que fueron opositores exiliados del dictador Augusto Pinochet. Letelier fue asesinado en Sheridan Circle, en el corazón de Embassy Row en Washington, D.C.
• Los Tigres Tamil de Sri Lanka solían utilizar bombas de automóviles durante la guerra civil de ese país en una campaña que duró desde 1976 hasta la derrota del grupo en 2009.
• De 1979 a principios de 1983, bajo el pretexto del Frente para la Liberación del Líbano de Extranjeros, los comandantes de las Fuerzas de Defensa de Israel Rafael Eitan, Avigdor Ben-Gal y Meir Dagan lanzaron una campaña de bombardeos, incluyendo coches, bicicletas e incluso bombas de burro. Inicialmente se realizó como respuesta al asesinato de civiles israelíes en Nahariya. En gran medida indiscriminada a los asociados con la Organización de Liberación de Palestina en el sur del Líbano, los ataques del FML mataron a cientos de palestinos y libaneses, principalmente en Tiro, el Líbano, Sidón y los campamentos de refugiados de la OLP circundantes. Después de 1981, como parte de la política de Ariel Sharon de llevar a la OLP a cometer más actos de terror, justificando una respuesta militar, los ataques FLLF aumentaron en intensidad y alcance, difundiéndose a Beirut y al norte del Líbano para septiembre. El FLLF incluso tomó crédito por ataques ficticios contra las FDI para mantener su cobertura como organización libanesa. Su ataque más importante el 1o de octubre de 1981, en Beirut occidental mató al menos 50 personas e hirió a más de 250 personas. Otras siete bombas similares fueron encontradas y desactivadas antes de que pudieran explotar.
• La Facción del Ejército Rojo alemán utilizó ocasionalmente bombas de automóviles, como en un intento infructuoso de atacar una escuela de la OTAN para oficiales en 1984.
• El grupo separatista vasco Euskadi Ta Askatasuna (ETA) intentó su primer asesinato en septiembre de 1985 y llevó a cabo por lo menos 80 ataques masivos de coches bomba en España durante la última década antes de poner sus actividades en espera en 2011.
• Agente Angela Taylor murió en su camino para recoger el almuerzo, la única muerte del bombardeo de Russell Street en Melbourne, Australia el 27 de marzo de 1986. Otros 22 resultaron heridos.
• On 23 November 1986, two members of the Armenian Revolutionary Federation carried out the Melbourne Turkish consulate bombing using a car bomb, which resulted in the death of one of the attackers.
• Las bombas de vehículos suicidas fueron una característica regular contra Israel en la Guerra del Líbano de 1982 que duró de 1982 hasta la retirada de Israel en 2000. The bombing campaign was waged by several groups, most prominently Hezbollah.
• En los años 80, el narcotraficante colombiano Pablo Escobar utilizó bombas de vehículos en gran medida contra fuerzas gubernamentales y centros de población en Colombia y América Latina. El ataque más notable fue el bombardeo de 1989 DAS Building, que mató a 63 e hirió a unos 1.000. Asimismo, el 4 de julio de 1989, un coche bomba mató al gobernador de Antioquia Antonio Roldán Betancur y otros cinco; un miembro prominente del Cartel de Medellín de Escobar más tarde confesó al crimen.
• Durante el Soviet-afgan Guerra de los años 80, en varios campos de entrenamiento en las áreas tribales de Pakistán, la Inteligencia Interservicios de Pakistán (ISI), con la ayuda de la Agencia Central de Inteligencia de los Estados Unidos (CIA) y el MI6 de Gran Bretaña entrenaron mujahideen en la preparación de bombas de coches. Las bombas de coches se convirtieron en un hecho habitual durante la guerra, los conflictos civiles afganos que siguieron, y luego durante la invasión estadounidense del Afganistán de 2001 y la guerra en Afganistán que terminó en 2021.
• On 26 February 1993, Islamist terrorists led by Ramzi Yousef detonated a Ryder van filled with explosives in the parking garage of the World Trade Center in New York City. El plan de Yousef había sido hacer que una de las torres colapsara en la otra, destruyendo ambos y matando a miles de personas. Aunque esto no se logró, seis personas fueron asesinadas, 1.402 otras heridas, y se causó un daño extenso.
• On 18 April 1993, a tanker containing 500 kilograms of explosives exploded near the mosque in Vitez, destroying the offices of the Bosnian War Presidency, killing at least six people and injuring 50 others. El Tribunal Internacional para la ex Yugoslavia aceptó que esta acción era un acto de terrorismo puro cometido por elementos de las fuerzas croatas, como un ataque contra la población bosnia de Stari Vitez - Vitez antigua ciudad. Los miembros del HVO ataron a un bosnio, civil de un campo de concentración, al volante y pusieron en marcha el camión hacia el casco antiguo.
• El Bicicleta de Quebec La guerra que duró de 1994 a 2002 implicó el uso de bombas de automóviles, incluida una que mató a un traficante de drogas y a un niño de 11 años el 9 de agosto de 1995.
• El 19 de abril de 1995, Timothy McVeigh detonó un camión de la caja Ryder lleno de una mezcla explosiva de fertilizante de nitrato de amonio y aceite de combustible (ANFO) frente al edificio federal Alfred P. Murrah en Oklahoma City durante el bombardeo de Oklahoma City, matando a 168 personas, incluyendo 19 niños que estaban en el cuidado diario.
• On 25 June 1996, a truck bomb destroyed the Khobar Towers military complex in Saudi Arabia, killing 19 United States Air Force (USAF) personnel and injuring 372 persons of all nationalities.
• A finales del decenio de 1990 y principios del decenio de 2000, los nacionalistas chechenos utilizaron explosivos vehiculares contra objetivos en Rusia.
• El 20 de abril de 1999, Eric Harris y Dylan Klebold planearon utilizar dos bombas de coches como el último acto de la masacre de Columbine High School, aparentemente para asesinar a los primeros auxilios. Ambos no explotaron.

Siglo XXI

• El grupo militante islamista de Asia sudoriental Jemaah Islamiyah utilizó bombas de coches en sus campañas a principios de los años 2000, siendo el más prominente los bombardeos de Bali de 2002, que mataron a 202 personas.
• El ex Primer Ministro libanés Rafic Hariri fue asesinado por una bomba de coche durante el Día de San Valentín de 2005. Otros 21 fueron asesinados.
• Un coche bomba que había disparado mal fue descubierto en Times Square, Nueva York el 1 de mayo de 2010. La bomba había sido plantada por Faisal Shahzad. La evidencia sugiere que el bombardeo fue planeado por los talibanes pakistaníes.
• On 11 December 2010, (2010 Stockholm bombings) - a car bomb exploded in central Stockholm in Sweden, slightly injuring two bystanders. Doce minutos más tarde, un ciudadano sueco nacido en Iraq detonó accidentalmente seis bombas de tuberías que llevaba, pero sólo una explotó. The bomber was killed but there were no other casualties. It is believed that the attacks were the work of homegrown terrorists who were protesting Sweden's involvement in the war in Afghanistan and the publication in Sweden of cartoons depicting Muhammad.
• On 22 July 2011, in the Norway massacre, far-right extremist Anders Behring Breivik detonated a car bomb within the executive government quarter of Oslo, Norway, killing 8 people.
• En junio de 2015, en Ramadi (Iraq), un artefacto explosivo de vehículos desembocó en el colapso de un edificio alto de 8 pisos durante los combates entre las fuerzas militares iraquíes y los extremistas de Daesh. La bomba de camión Daesh fue disparada por una granada propulsada por cohetes que dio lugar a la explosión.
• El 16 de octubre de 2017, el periodista maltés y blogger Daphne Caruana Galizia murieron en un ataque con bomba de coche.
• On 25 December 2020, a car bomb was detonated in centre Nashville, Tennessee, injuring at least 8 and killing the perpetrator, Anthony Quinn Warner.
• On 14 November 2021, a car bomb exploded outside of a women's hospital in Liverpool after a man detonated an IED Suicide Vest inside of a taxi, killing him and severely injuring the driver.
• Durante la invasión rusa de Ucrania, los partisanos ucranianos han hecho uso amplio de ataques de bombas vehiculares contra funcionarios rusos y colaboradores en las zonas ocupadas.
• On 20 August 2022, Aleksandr Dugin's daughter, Darya, was killed in Moscow by a bomb placed on Dugin's car.

Grupos que usan coches bomba

Oeste de Asia

• Hezbollah member Imad Mughniyah was assassinated by a car bomb in Syria in 2008, allegedly by Mossad.
• Varios grupos militantes palestinos contra objetivos militares y civiles israelíes.
• Al-Qaeda, en ataques alrededor del mundo desde los años noventa, sobre todo los bombardeos de la embajada de Estados Unidos de 1998.
• Durante la guerra dirigida por Estados Unidos en Afganistán, los talibanes a menudo han empleado explosivos vehiculares contra objetivos enemigos. Esto incluyó no sólo coches y camiones, sino incluso bombas de bicicleta.

Un bombardeo de un coche de 2005 en Irak, en el que se detonó una segunda bomba de automóviles mientras las fuerzas estadounidenses estaban investigando el escenario de una explosión anterior, lo que dio lugar a 18 bajas.

• La insurgencia iraquí. Se calcula que en el Iraq se detonaron 578 bombas de automóviles entre junio de 2003 y junio de 2006. Las bombas de coches siguen siendo utilizadas comúnmente.
• The Islamic State of Iraq and the Levant, which has employed armored explosive-laden crossovers, full-sized pickup trucks, motorbikes and sport util vehicles as suicida tactical units to breach enemy defence fronts in Syria and Iraq. El uso de tractores blindados y camiones de transporte también se registró durante la guerra.

América

• Aunque nunca se ha reconocido oficialmente, la CIA estadounidense ha sido a veces acusada de estar detrás de los bombardeos de coches. One such attack was the failed assassination attempt on Grand Ayatollah Mohammad Hussein Fadlallah in the Beirut car bombing on 8 March 1985. Aunque se ha especulado ampliamente sobre la participación de la CIA, esto nunca se ha demostrado concluyentemente.
• El brazo armado de Juárez Cartel, La Línea, utilizó una bomba de coche para atacar a policías en Ciudad Juárez, México el 15 de julio de 2010.
• El Cartel de Sinaloa y el Cartel del Golfo fueron culpados por usar bombas de coches en Nuevo Laredo, México el 24 de abril de 2011 para "calentar" el césped de Los Zetas.

Europa

• Los republicanos disidentes de Irlanda del Norte utilizaron bombas de coches en las últimas dos décadas, siendo el ataque más mortal el bombardeo Omagh de 1998.

Sur de Asia

• Militants and criminals in India occasionally use car bombs in attacks. Esto incluye a militantes musulmanes, sij, cachemir y naxalita, así como políticos rivales dentro del gobierno y el crimen organizado. Un ataque reciente notable fue los bombardeos Mumbai del 25 de agosto de 2003, en los que dos bombas de coches mataron a 54 personas. The attack was claimed by the Pakistani-backed Kashmiri separatist group Lashkar-e-Taiba.
• Los talibanes paquistaníes han utilizado ocasionalmente bombas de automóviles en su conflicto en curso con el gobierno de Pakistán.