Coatesville, Pensilvania

Coatesville es una ciudad en el condado de Chester, Pensilvania, Estados Unidos. La población era 13,350 en el censo de 2020. Coatesville está aproximadamente a 39 millas al oeste de Filadelfia. Se desarrolló a lo largo de Filadelfia y Lancaster Turnpike a partir de finales del siglo XVIII. Abarca la ruta 30 de EE. UU., la "línea principal" carretera que corre al oeste de Filadelfia.

Coatesville se desarrolló a principios del siglo XX con el crecimiento de Lukens Steel Company y otras industrias. Su población disminuyó tras la reestructuración industrial, que redujo estos puestos de trabajo. Lukens fue comprada por Bethlehem Steel Corporation en 1997. En 2002, Bethlehem fue comprada por International Steel Group (ISG) con sede en Ohio. Más tarde, Mittal Steel compró ISG y se fusionó con Arcelor Steel para formar la empresa ArcelorMittal. En 2020, Cleveland-Cliffs adquirió las operaciones estadounidenses de ArcelorMittal.

Historia

Comienzos

Varias culturas de nativos americanos vivieron en esta área. El primer asentamiento conocido en el área que se conocería como Coatesville fue un pueblo histórico de Lenape construido a lo largo del brazo oeste del río Brandywine. Este asentamiento fue un puesto para el comercio de pieles con los primeros colonos estadounidenses. El río Brandywine ha ocupado un lugar destacado en la historia de Coatesville.

William Fleming, originario de Escocia, es uno de los primeros terratenientes registrados. Construyó una cabaña de troncos en el área de Harmony Street y 5th Avenue y poseía alrededor de 207 acres (0,84 km²) de tierra que bordea el río Brandywine.

Moses Coates, un granjero próspero y homónimo de Coatesville, compró la cabaña del hijo de Fleming en 1787. Con la economía en alza en los años posteriores a la independencia de Estados Unidos, Moses Coates' a su yerno, Jesse Kersey, se le ocurrió un plan para desarrollar el área mediante la venta de la fachada en la autopista de peaje de Lancaster recientemente terminada que cruzaba su terreno. La Lancaster Turnpike fue la primera carretera de peaje en los EE. UU., Autorizada en 1792 y completada en 1795. Se ubicó una puerta de peaje dentro de los límites de la ciudad actual de Coatesville. Debido a que Coatesville estaba ubicado aproximadamente a medio camino entre Filadelfia y Lancaster en la autopista de peaje, se convirtió en un lugar de parada popular.

Pierre Bizallion, un comerciante de pieles francés, se instaló en la zona a principios del siglo XVIII. Se decía que servía como intérprete entre William Penn y los pueblos nativos americanos. El Hospital de la Administración de Veteranos ahora ocupa una gran parte de los aproximadamente 500 acres (2,0 km²) de terreno que alguna vez fue propiedad de Bizallion.

Siglo XIX

Antes de que Coatesville se convirtiera en una ciudad, la única en el condado de Chester, se llamaba Bridge-Town, por los dos puentes que cruzan el río Brandywine. Un pueblo llamado "Midway", llamado así por su estación propiedad del Ferrocarril de Filadelfia y Columbia a mitad de camino entre Filadelfia y Lancaster, se formó en 1834 en la orilla occidental del Brandywine. El pueblo de Midway y el pueblo de Bridge-Town se fusionaron en 1867 para convertirse en el municipio de Coatesville. Los ciudadanos de Coatesville votaron para convertirse en ciudad en 1915.

Coatesville explotó la energía natural del río Brandywine. Jesse Kersey, Moisés Coates' yerno, se asoció con el maestro del hierro Isaac Pennock y compró más de 110 acres (0,45 km²) de Moses Coates' granja a lo largo de ambos lados del río Brandywine en 1810. Formaron Brandywine Iron Works and Nail Factory, el precursor de Lukens Steel. Charles Lukens, MD, se casó con Rebecca, la hija de Isaac Pennock, en 1813. Luego de la muerte de su esposo en 1825, Rebecca Lukens se hizo cargo de las operaciones del molino y se lo compró a su madre. Dirigió las operaciones a través de un período de confusión y pánico en el mercado, convirtiéndolo en un molino próspero. Rebecca Lukens fue una de las primeras mujeres en operar una corporación importante en los Estados Unidos.

Siglo XX

Oficina Principal de Lukens Steel

A medida que Lukens Steel crecía, también lo hacía Coatesville, y con el tiempo se hizo conocido como el "Pittsburgh del Este". A principios del siglo XX, la población había aumentado a 6.000, atrayendo inmigrantes del este y sur de Europa a sus trabajos industriales, así como inmigrantes blancos y negros del sur rural. Las tensiones aumentaron en la ciudad a medida que la población se diversificaba rápidamente.

En agosto de 1911, el trabajador siderúrgico Zachariah Walker fue linchado en Coatesville; había dejado a su esposa e hijos en Virginia mientras buscaba un mejor trabajo. Este hombre afroamericano fue acusado de matar al agente adjunto/policía de carbón y hierro Edgar Rice, una figura popular en la ciudad. Walker alegó defensa propia y fue hospitalizado después de su arresto. Lo sacaron a rastras del hospital y lo quemaron vivo frente a una multitud de cientos en un campo al sur de la ciudad. Quince hombres y adolescentes fueron acusados, pero todos fueron absueltos en los juicios. El linchamiento fue el último en Pensilvania y se dice que dejó una mancha permanente en la imagen de la ciudad.

El asesinato de Walker fue investigado por la Asociación Nacional para el Avance de las Personas de Color (NAACP), que pidió el fin de los linchamientos en todo el país. Pensilvania aprobó una ley estatal contra los linchamientos en 1923. Pero, incluso después de la aprobación de un proyecto de ley contra los linchamientos en la Cámara de Representantes en la década de 1920, no se aprobó ninguna ley federal debido al poder del bloque demócrata del sur en el Senado. En ese momento representaba solo a los sureños blancos; Los afroamericanos habían sido privados de sus derechos en el sur desde el cambio de siglo.

La violencia racial se estaba extendiendo por todo Estados Unidos durante el verano rojo de 1919 y la comunidad afroamericana local estaba nerviosa. El 8 de julio de 1919, la comunidad negra de Coatesville formó un gran grupo armado de protección para evitar el rumoreado linchamiento de un sospechoso de violación. Cuando el grupo armado rodeó la cárcel para evitar el ataque se enteraron de que no había ningún sospechoso ni turba de linchamiento.

En 1929, se construyó Coatesville VA Medical Center con la misión original de brindar atención neuropsiquiátrica a los veteranos. En 2013, el Centro Médico, con su arquitectura distintiva de renacimiento colonial y renacimiento clásico, fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos. El Centro Médico ahora brinda una variedad de servicios de atención médica a más de 19,000 Veteranos en Pensilvania y Delaware.

El sistema escolar se amplió para mantenerse al día y la comunidad religiosa se volvió más diversa, con la fundación de iglesias católicas romanas y la congregación Beth Israel, una de las pocas sinagogas del condado de Chester. En 1932 había un total de 22 iglesias de varias denominaciones en la ciudad.

Después de la Segunda Guerra Mundial, la industria del acero comenzó un largo declive, pero en la década de 1960, Lukens Steel seguía siendo el empleador más grande del condado de Chester, con más de 10 000 trabajadores. Finalmente comenzó a reestructurarse debido a cambios en la industria, se vendió varias veces y su número de trabajadores se redujo a 5.000 y finalmente a 2.000.

Siglo XXI

Iglesia Episcopal de la Trinidad, 323 East Lincoln Highway

Desde el cambio de siglo, Coatesville ha invertido en reurbanización, alentando proyectos privados. Ha derribado viviendas públicas y fomentado nuevos desarrollos unifamiliares y de casas adosadas. Un nuevo hotel Marriott Courtyard, construido a lo largo de la ruta 82 en las afueras de Coatesville, abrió sus puertas en mayo de 2012.

Los planes de remodelación han generado controversia. La ciudad estuvo involucrada en una disputa de dominio eminente de 5 años con un terrateniente local en el vecino municipio de Valley. Se resolvió sin necesidad de confiscar la propiedad, pero el descontento con los hechos hizo que los votantes de la ciudad resultaran cuatro concejales titulares en las elecciones generales de noviembre de 2005. Dos de los cuatro nuevos concejales son ministros ordenados pentecostales y metodistas, respectivamente. El consejo de la ciudad despidió al abogado de la ciudad y aceptó la renuncia del administrador de la ciudad (que había negociado con el terrateniente de Valley Township). El subgerente, el jefe de policía y el tesorero de la ciudad también renunciaron.

Una serie de incendios provocados tuvo lugar en la ciudad desde 2007 hasta principios de 2009. Un incendio en diciembre de 2008 en una casa de Strode Avenue resultó en la muerte de Irene Kempest, una sobreviviente del Holocausto de la Segunda Guerra Mundial de 83 años. Un incendio al mes siguiente en la cuadra 300 de Fleetwood Street quemó 17 casas adosadas, causando daños por $2 millones y dejando a decenas de personas sin hogar. Para marzo de 2009, la policía había arrestado a seis sospechosos en los incendios. Durante este período se produjeron un total de casi 70 incendios. El 8 de junio de 2010, un hombre, alegando no oposición debido a una enfermedad mental, fue sentenciado a 60 años de prisión por cinco de los incendios, uno de los cuales resultó en la muerte de Kempest. Otro hombre se declaró culpable del incendio de Fleetwood Street y otros ocho, recibiendo una sentencia de 12,5 a 25 años con una orden de pago de $2,5 millones en restitución. Veinte de los casi 70 incendios en el lapso de dos años siguen sin resolverse.

En 1969, Lukens Steel forjó vigas de acero para el World Trade Center durante su construcción en la ciudad de Nueva York. Algunos de estos rayos de tridente, conocidos como "árboles", permanecieron en pie después de los ataques terroristas del 11 de septiembre. Diez de los "árboles" los que quedaron fueron transportados a Coatesville el 15 de abril de 2010. Se utilizarán como parte del propuesto Museo Nacional del Patrimonio del Hierro y el Acero.

Veintiún sitios, incluidos el distrito histórico de Coatesville, el hospital conmemorativo Clement Atkinson, High Bridge, Abram Huston House and Carriage House, el distrito histórico de Lukens, el edificio de oficinas principal de Lukens, el edificio del Banco Nacional de Coatesville, Terracina, Carver Court y Coatesville El Centro Médico de Asuntos de Veteranos son recursos que figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos.

Geografía

Según la Oficina del Censo de EE. UU., la ciudad tiene una superficie total de 4,9 km² (1,9 millas cuadradas), de los cuales el 0,53 % es agua.

Clima

Coatesville tiene un clima típico del noreste con inviernos fríos y nevados y veranos calurosos y húmedos. Tiene un clima continental húmedo de verano cálido (Dfa) y la zona de rusticidad es 6b bordeando 7a.

Demografía

El censo de Estados Unidos de 2010 indicó que había 13.100 personas, 4.498 hogares y 2.889 familias residiendo en la ciudad, con una densidad de población de 6.894,7 personas por milla cuadrada (2.673,5/km²). La composición racial de la ciudad era 38,0% blanca, 46,4% afroamericana, 0,5% nativa americana, 0,8% asiática, 0,1% isleña del Pacífico, 8,9% de otras razas y 5,3% de dos o más razas. Las personas hispanas o latinas de cualquier raza eran el 23,0% de la población.

Había 4.498 hogares, de los cuales el 36,5 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 28,3 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 27,7 % tenía una mujer cabeza de familia sin cónyuge presente, el 8,2 % tenía un hombre cabeza de familia con ningún cónyuge presente, y el 35,8% no eran familiares. El 42,4% de todos los hogares tenían personas menores de 18 años que vivían en ellos, y el 19,5% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era 2,86 y el tamaño promedio de la familia era 3,46.

En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 30,4 % de menores de 18 años. La mediana de edad era de 31 años. La población era 50,6% femenina y 49,4% masculina.

Coatesville tenía 4.998 unidades de vivienda, de las cuales el 90,2% estaban ocupadas. De las unidades de vivienda ocupadas, el 37,5% fueron ocupadas por sus propietarios.

En 2000, el ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $29 912 y el ingreso medio de una familia era de $36 375. Los hombres tenían un ingreso medio de $31,782 frente a $24,774 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 14.079. Aproximadamente el 18,3% de las familias y el 22,1% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 28,9% de los menores de 18 años y el 15,9% de los mayores de 65 años.

Según la Encuesta sobre la comunidad estadounidense de 2017, la composición racial era 25,9 % de blancos no hispanos, 46,2 % de afroamericanos, 24,5 % de hispanos o latinos y 4,8 % de dos o más razas.

Gobierno

La ciudad es una ciudad de tercera clase y está gobernada por una forma de gobierno de consejo-administrador. Hay siete miembros del consejo, uno para cada uno de los cinco distritos electorales y dos elegidos en general.

Miembros del Consejo

a partir del 5 de noviembre de 2021:

Transporte

A partir de 2018, hubo 31,15 millas de vías públicas en Coatesville, de las cuales 6,50 millas fueron mantenidas por el Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) y 24,65 millas fueron mantenidas por la ciudad.

US 30 Westbound in Coatesville

La carretera principal de este a oeste que da servicio a Coatesville es la US 30, que pasa por alto la ciudad por el norte en una autopista y brinda acceso a Lancaster al oeste ya Filadelfia al este. US 30 Business corre de este a oeste a través del corazón de la ciudad en Lincoln Highway. PA 82 es la carretera principal de norte a sur en Coatesville, recorre Strode Avenue, Lincoln Highway y North 1st Avenue, y se dirige hacia el norte hasta Elverson y hacia el sur hasta Kennett Square. PA 340 pasa al norte de la ciudad, mientras que PA 372 comienza en PA 82 en Coatesville y se dirige hacia el oeste por Valley Road hacia Parkesburg y Atglen.

Estación de Coatesville Amtrak

Un aeropuerto de aviación general, el Aeropuerto G. O. Carlson del condado de Chester, que permite que los aviones privados y corporativos accedan fácilmente a la ciudad, se encuentra a unas 3 millas (4,8 km) al oeste en el municipio vecino de Valley. El aeropuerto más cercano con servicio aéreo comercial es el Aeropuerto Internacional de Filadelfia en Filadelfia.

Coatesville cuenta con el servicio de Coatesville Amtrak Station, que sirve a los trenes Servicio Keystone a lo largo del Corredor Keystone. Hasta 1997, la estación también servía a la línea ferroviaria regional R5 de SEPTA desde Filadelfia, que ahora es la línea Paoli/Thorndale y termina al este de Coatesville en Thorndale. El 7 de marzo de 2019, se anunció que el servicio SEPTA regresaría a Coatesville en el futuro con la construcción de una nueva estación cerca de la estación actual de Amtrak que brindaría servicio a una extensión del servicio de la línea Paoli/Thorndale. El 13 de julio de 2021, el Departamento de Transporte de Pensilvania anunció que estaba solicitando ofertas para la construcción de la nueva estación, que se construirá en Third Avenue y Fleetwood Street, y la construcción se completará para 2025. The Reading Company anteriormente tenía su propia estación de pasajeros en Wilmington and Northern Branch, ubicada en la esquina noroeste de Lincoln Avenue y 1st Avenue.

Dos servicios de autobús dan servicio a Coatesville. Coatesville Link, que es operado por Krapf's Transit y administrado por la Asociación de Administración de Transporte del Condado de Chester (TMACC), sirve a múltiples puntos de interés entre Coatesville y Parkesburg. La ruta 135 del autobús suburbano de SEPTA conecta Coatesville con Downingtown, Exton y West Chester. Además, TMACC administra The Outfitter, que brinda servicio de autobús desde Coatesville hasta el centro de distribución de Urban Outfitters en Gap.

Personas notables

• Whittier C. Atkinson, fundador del Hospital Conmemorativo Clement Atkinson
• Vince Belnome, infielder de MLB, Tampa Bay Rays
• Walt Downing, centro de la NFL para los 49ers de San Francisco (1978-1983)
• John A. Gibney Jr., juez de distrito de los Estados Unidos del Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el distrito oriental de Virginia
• Calvin Grove, boxeador profesional que ganó el título de peso pluma IBF en 1988
• Richard Hamilton, NBA All-Star guard for the Detroit Pistons and the Chicago Bulls
• Ralph Hudson, última persona a la que matar el estado de Nueva Jersey
• Billy Joe, 1963 novato del año para AFL Denver Broncos; miembro del campeón de la NFL Nueva York Jets, 1969
• Ray Keech, pionero en carreras de automóviles en los años 20, ganó el 1929 Indianapolis 500
• Terrance Laird, NCAA Division Colegiado Sprinter
• Rodney Linderman, miembro fundador de la banda punk The Dead Milkmen, creció en el área de Coatesville
• Rebecca Lukens, propietaria de Lukens Steel Company, primera CEO americana de una empresa industrial
• Mary Alice Dorrance Malone, multimillonario Campbell Soup Heiress, vive en Coatesville
• Fred Mascherino, músico y vocalista, retomando el domingo, el color Fred, cosas terribles
• Charles Moore, campeón olímpico, 400 m de obstáculos, Helsinki 1952
• Derrick Morgan, final defensivo, Tennessee Titans
• John Grubb Parke, general de la Unión durante la Guerra Civil Americana
• Rod Perry, actor más conocido por su papel como Sgt. David "Deacon" Kay en la serie de televisión de 1970s S.W.A.T.
• Susan Richardson, actriz, más conocida por su papel como Susan Bradford en la serie de televisión Ocho es suficiente
• George A. Spratt (1870-1934), inventor y pionero de aviación asociado con los hermanos Wright
• Zack Steffen, futbolista profesional para Manchester City
• Essie Mae Washington-Williams, hija del senador Strom Thurmond, creció en Coatesville
• Johnny Weir, patinador de figuras, Olympian y personalidad de TV
• John L. Withrow, ministro, autor

Legado

• En 2006, se colocó un marcador histórico de Pensilvania a lo largo de la PA 82 en East Fallowfield, donde Zachariah Walker fue linchado.