Clase PKP Ok1

Ok1 es la denominación polaca de una locomotora de vapor prusiana, la Prusian P 8, utilizada en los ferrocarriles estatales polacos. La producción de la P 8 duró desde 1908 hasta 1928 y esta locomotora se utilizó en prácticamente todas las líneas ferroviarias europeas.

Después del final de la Primera Guerra Mundial, se entregaron 192 locomotoras Clase P 8 como reparación a Polonia, incluidas dos máquinas para la Ciudad Libre de Danzig, donde fueron redesignadas como locomotoras Clase Ok1 (números: Ok1-1 a Ok1-190 y Ok1-1Dz y 2Dz para máquinas Danzig). Dado que la clase se consideró un éxito, en 1922-1923 se construyeron otras 65 locomotoras en Alemania por encargo polaco (designadas como Ok1-201 a 265).

Durante la Segunda Guerra Mundial, todas las locomotoras fueron capturadas por los alemanes o los soviéticos y la mayoría fueron incorporadas a los ferrocarriles alemanes. Después de la guerra, Polonia recibió además de nuevas reparaciones de guerra 429 locomotoras P 8 (números Ok1-1 a 429), lo que la convirtió, con diferencia, en la locomotora de pasajeros más numerosa del país. Estuvieron en funcionamiento hasta finales de los años 70; la última locomotora fue retirada del servicio en 1981. Se conservaron algunas locomotoras, entre ellas la Ok1-359 (ver fotografía), que se encuentra en el museo de Wolsztyn.