Circunvalación (carretera)

Una circulación es una carretera o autopista que evita o "circula" una zona urbanizada, ciudad o pueblo, para permitir el paso del tráfico sin interferencias del tráfico local, reducir la congestión en la zona urbanizada y mejorar la seguridad vial. Una circunvalación diseñada específicamente para camiones puede denominarse ruta para camiones.

Si no existen controles estrictos sobre el uso del suelo, los edificios a menudo se construyen en la ciudad a lo largo de una circunvalación, convirtiéndola en una carretera urbana común y corriente, y la circunvalación puede llegar a congestionarse tanto como las calles locales que se pretendía evitar. A menudo se construyen allí gasolineras, centros comerciales y algunos otros negocios para facilitar el acceso, mientras que las viviendas suelen evitarse por motivos de ruido y contaminación.

Las rutas de circunvalación suelen ser controvertidas, ya que requieren la construcción de una carretera con mucho tráfico donde antes no existía ninguna carretera. Esto crea un conflicto entre quienes apoyan una circunvalación para reducir la congestión en una zona urbanizada y quienes se oponen al desarrollo de terrenos no urbanizados (a menudo rurales). Sin embargo, algunos habitantes de la ciudad circunscrita también pueden oponerse al proyecto, debido a la posible reducción del negocio en el centro de la ciudad.

Canadá

En Ontario, los ejemplos incluyen Donald Cousens Parkway (anteriormente llamado Markham Bypass de 2004 a 2006) y Box Grove Bypass en la ciudad de Markham; y en Toronto, una sección de la autopista 401 se llamó Toronto Bypass en la década de 1950 cuando la carretera se construyó como una circunvalación de la autopista 2, la autopista Ontario 2A, que se construyó para evitar la autopista 2 entre Toronto y Newcastle, y Caledonia Bypass, una sección. de la autopista 6 en Caledonia.

En Nueva Escocia, la sección de la autopista 104 entre la estación Thomson y Masstown se denomina coloquialmente Cobequid Pass; este nombre es para un tramo de carretera que pasa por alto el valle de Wentworth cruzando las montañas Cobequid.

Reino Unido

La idea de las circunvalaciones es anterior al uso de vehículos de motor. La primera circunvalación (norte) de Londres, la actual Marylebone Road entre Paddington e Islington, se inició en 1756.

Las circunvalaciones pueden tardar muchos años en obtener aprobación de planificación y financiación. Muchas ciudades y pueblos llevan más de 30 años haciendo campaña a favor de circunvalaciones, p. Banwell en el norte de Somerset.

Hubo protestas a gran escala durante la construcción de la circunvalación de Newbury, oficialmente conocida como Winchester-Preston Trunk Road (A34) (Newbury Bypass), un tramo de autovía de 9 millas (14 km) que pasa por alto la ciudad de Newbury en Berkshire, Inglaterra. La protesta fue conocida popularmente como la Tercera Batalla de Newbury, nombre que también fue adoptado por uno de los principales grupos de protesta. El nombre fue elegido en referencia a la Primera Batalla de Newbury de 1643 y la Segunda Batalla de Newbury de 1644, las cuales tuvieron lugar cerca de la ciudad durante la Guerra Civil Inglesa.

Estados Unidos

En Estados Unidos, las rutas de circunvalación son un tipo de ruta especial que se utiliza en una ruta alternativa de una carretera alrededor de una ciudad cuando la ruta principal de la carretera pasa por la ciudad. La designación original de estas rutas era "rutas de camiones" para desviar el tráfico de camiones lejos de la ciudad, pero la designación se cambió a "evitar" en 1959 por AASHTO. Sin embargo, muchos "camiones" Las rutas permanecen donde la línea principal de la carretera está prohibida para camiones.

En algunos casos, existen tanto una ruta de circunvalación como una ruta comercial, cada una con señales auxiliares (por ejemplo, la Ruta 60 de los EE. UU. en Lexington, Kentucky). Las rutas de circunvalación son menos comunes que las rutas comerciales. Muchas de las que existían antes de la era de las autopistas interestatales han perdido sus antiguas designaciones. Por ejemplo, en Missouri, la antigua ruta de circunvalación de la ruta estadounidense 71 al este de Kansas City, Missouri, fue desmantelada cuando la Interestatal 435 la reemplazó; el resto que existía como ruta de superficie suburbana se convirtió en la Ruta 291 de Missouri. Alrededor de St. Louis, Missouri, lo que había sido la circunvalación de la Ruta 50 de los EE. UU. fue absorbida por un desvío de la Ruta 50 de los EE. UU. desde la Interestatal 44 y la Interestatal 64.

En el sistema de autopistas interestatales de Estados Unidos, las rutas principales se designan con un número de uno o dos dígitos, mientras que las circunvalaciones y los circuitos generalmente se designan con un número de tres dígitos que comienza con un dígito par. Sin embargo, hay muchas excepciones a esta convención, donde las rutas con números de tres dígitos sirven como ruta principal a través de la ciudad, mientras que las rutas con números de uno o dos dígitos sirven como circunvalación. Se pueden encontrar algunos ejemplos de este tipo en las áreas metropolitanas de Des Moines, Iowa (la Interestatal 235 pasa por el centro, mientras que la Interestatal 35 y la Interestatal 80 pasan por alto el centro), Omaha, Nebraska (la Interestatal 480 atraviesa el centro de la ciudad, mientras que la Interestatal 80 es una de las circunvalaciones) y Pittsburgh, Pensilvania (la ciudad cuenta con la Interestatal 279 y la Interestatal 376, mientras que la Interestatal 70, la Interestatal 76 y la Interestatal 79 evitan los límites de la ciudad).

Otro significado del término ruta de circunvalación (generalmente llamada simplemente circunvalación) es una carretera que se construyó para evitar un área que a menudo está congestionada de tráfico. Esto incluye circunvalaciones de autopistas interestatales y autopistas estadounidenses construidas para sortear las zonas del centro. Ejemplos de estos son la Ruta 60 de los EE. UU. sin pasar por Williamsburg, Virginia, la Interestatal 285 sin pasar por el centro de Atlanta, la Ruta 20 de los EE. UU./U.S. Ruta 31 sin pasar por el metro South Bend, Indiana (en St. Joseph Valley Parkway) y la Interestatal 75 sin pasar por Tampa y San Petersburgo, Florida. Estos desvíos generalmente llevan rutas principales en lugar de "desvíos" rutas.

La primera ruta de circunvalación en los Estados Unidos se completó en 1958 como Ruta 210 del estado de Alabama (Ross Clark Circle) en Dothan, Alabama.

Shoofly

En Estados Unidos, el término shoofly (un préstamo de la jerga ferroviaria) también se utiliza a veces para referirse a una carretera temporal corta construida para evitar un sitio de construcción u otra obstrucción temporal. El Manual sobre dispositivos uniformes de control de tráfico de EE. UU. utiliza el término "desvío".

Brasil

En Brasil, las circunvalaciones más anchas y transitadas se encuentran en el estado de São Paulo, y muchas de ellas se cruzan y fusionan alrededor de grandes ciudades para formar sistemas en forma de anillo. En particular, el Rodoanel Mário Covas, que rodea la ciudad de São Paulo y pasa por otras ciudades del área metropolitana, es el proyecto más grande de este tipo, con una longitud total prevista de 180 km una vez finalizado. Está dividida en tramos y conectada con las principales autopistas y, aunque no es una vía de peaje en sí, los accesos a otras autopistas suelen realizarse a través de cabinas de peaje.

Asia

Hong Kong

Hong Kong cuenta con varias circunvalaciones. Los primeros son el corredor insular oriental, el corredor este de Kowloon, el corredor oeste de Kowloon y las carreteras Lung Cheung y Ching Cheung. Los posteriores se denominan directamente como desvíos, como el desvío de Kwun Tong, el desvío de Hung Hom y el desvío de Ma On Shan. Otras circunvalaciones incluyen la sección Tai Po de la autopista Tolo, la sección dentro de la ciudad nueva de Tuen Mun de Tuen Mun Road, la autopista Yuen Long y la autopista West Kowloon. La circunvalación Central-Wan Chai, que cuesta 28.100 millones de dólares de Hong Kong, es una serie de túneles entre Central y Causeway Bay.

Japón

Malasia

Malasia también contiene varias circunvalaciones, como Rawang Bypass, Kajang Bypass, Bidor Bypass y Kuala Terengganu Bypass.

Filipinas

Las carreteras de circunvalación (o en otros casos, "vías de desvío") en Filipinas generalmente se consideran carreteras nacionales que pasan por una ciudad o municipio densamente poblado. Los gobiernos locales suelen promover la construcción de circunvalaciones cuando la carretera existente se congestiona mucho. Los desvíos son comunes en los municipios rurales para disuadir el tráfico de la entrada a la población o al centro de la ciudad. Se considera una planificación cuidadosa al planificar un desvío a través de una comunidad para garantizar que la ruta original se reduzca al acceso local. Se tiene en cuenta el control de acceso a las propiedades para evitar el desarrollo incontrolado del suelo.

Evita las señales de tráfico en todo el mundo

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  Diseño de ruta de desvío o desvío (Croacia)
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  Diseño de ruta de desvío o desvío (Estonia)
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  señalización de desvío o derivación (Estonia)
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  Dirección del signo de bypass de destino (Estonia)
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  Dirección de señalización de bypass peatonal (Estonia)
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  Diseño de ruta de desvío o desvío (Finlandia)
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  Dirección de desvío o desvío (Finlandia)
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  señalización de desvío o bypass (Alemania)
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  Signo de desvío o bypass (U3) (Alemania)
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  Umleitung
  Detour o bypass sign (Alemania)
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  Fin del desvío o bypass (Alemania)
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  Planskizze
  Diseño de ruta de desvío o desvío (Alemania)
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  Umlenkungspfeil (Streckenempfehlung)
  Existiendo alternativa o bypass Autobahn ruta (Alemania)
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  Fin de alternancia o bypass Autobahn ruta (Alemania)
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  Diseño de ruta de desvío o desvío ( Macedonia del Norte)
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  Vehículo pesado 200 m por delante (Nueva Zelanda)
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  Pasajes de vehículos pesados 300 m por delante (Nueva Zelanda)
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  desvío de vehículos pesados a la izquierda (Nueva Zelandia)
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  desvío de vehículos pesados a la derecha (Nueva Zelandia)
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  Pasaje de vehículos pesados a ambas direcciones (Nueva Zelandia)
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  Diseño de ruta de desvío o desvío (Polonia)
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  Dirección de desvío o ruta de circunvalación (Polonia)
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  Diseño de ruta de desvío o desvío (Serbia)
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  Diseño de ruta de desvío o desvío (Eslovaquia)
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  Dirección de desvío o desvío de ruta señalización (Eslovaquia)
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  Dirección a destino señalización de bypass (Eslovaquia)
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  Dirección a señalización de derivación de camiones (Eslovaquia)
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  Dirección de señalización de bypass en bicicleta (Eslovaquia)
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  Placa de circunvalación (Eslovaquia)
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  Placa de ruta de circunvalación (Eslovaquia)
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  Placa de derivación del camión (Eslovaquia)
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  Placa de circunvalación de bicicletas (Eslovaquia)
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  Dirección al signo de bypass de destino (Eslovaquia)
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  Dirección de bypass ruta señal (Eslovaquia)
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  Dirección a señal de bypass de camiones (Eslovaquia)
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  Dirección a la señal de bypass en bicicleta (Eslovaquia)
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  Signo de bypass (Eslovaquia)
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  Registro de ruta de circunvalación (Eslovaquia)
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  Bypass for trucks sign (Eslovaquia)
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  Bypass for bikes sign (Eslovaquia)
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  Diseño de ruta de desvío o desvío (Eslovenia)
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  Placa de circunvalación (Estados Unidos)
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  Placa de bypass combinada (blanca) y placa de peaje (amarillo) (Estados Unidos)
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  Placa de circunvalación (orange) (Estados Unidos)
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  Placa de circunvalación (verde) (Estados Unidos)
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  Placa de circunvalación (azul) (Estados Unidos)
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  Placa de circunvalación (herido) (Estados Unidos)