Círculo de la ciudad

v t e City Circle
Todas las estaciones del City Circle tienen acceso a silla de ruedas
Leyenda
■ T1 North Shore & Western Line ■ T9 Northern Line Quay circular Barangaroo Wynyard Martin Lugar St James Town Hall Museo Central ■ T4 Eastern Suburbs " Illawarra Línea NSW TrainLink ■ Aeropuerto T8 & South Line ■ T3 Bankstown Línea ■ T2 Inner West & Leppington Línea

La red ferroviaria original para el CDB de Sydney planeada por John Bradfield, (izquierda) y la red como es hoy. El Círculo de la Ciudad fue construido como estaba planeado y el ferrocarril de Suburbs Oriental fue construido para una alineación diferente, aunque la línea de Playas del Norte y Suburbios del Sur nunca fue construida.

El City Circle es una línea ferroviaria principalmente subterránea ubicada en el distrito comercial central de Sídney y Haymarket, en Nueva Gales del Sur, Australia, que forma el núcleo de la red ferroviaria de pasajeros de Sídney.. Las líneas son propiedad de Transport Asset Holding Entity, una agencia del gobierno estatal, y se operan bajo la marca Transport for NSW's Sydney Trains. A pesar de su nombre, el City Circle tiene forma de herradura, con trenes que funcionan en forma de U. Las estaciones constitutivas del Círculo son (en el sentido de las agujas del reloj): Central, Town Hall, Wynyard, Circular Quay, St James, Museum y de vuelta a Central.

Historia y descripción

El concepto original de City Railway fue parte de un informe con fecha de 1915 presentado al gobierno por el ingeniero jefe de ferrocarriles, John Bradfield, a su regreso de sus estudios en el extranjero, y el trabajo comenzó el año siguiente. Sus conceptos se basaron en gran medida en el metro de la ciudad de Nueva York, que observó durante su tiempo en la ciudad de Nueva York.

Construidas por etapas, las primeras estaciones de City Circle que se abrieron fueron Museum y St James, catalogadas como patrimonio, y ambas abrieron en 1926 como parte de la electrificación inicial de los ferrocarriles de Sídney. El siguiente fue el "extremo occidental" a través del Ayuntamiento y Wynyard, que se inauguró en 1932 junto con la apertura del puente del puerto de Sydney. Esta sección contiene cuatro túneles. Dos conectaban con Harbour Bridge, mientras que los dos túneles de City Circle terminaban en Wynyard. En 1956, se unieron los callejones sin salida de St. James y Wynyard y se abrió el "eslabón perdido", Circular Quay. Las estaciones Central y Circular Quay están sobre el suelo (Circular Quay está elevado, directamente debajo de Cahill Expressway), mientras que el resto está bajo tierra. También existen varios túneles ferroviarios no utilizados. Los antiguos túneles de tranvía en Wynyard y otros túneles de acceso en St James son bien conocidos.

City Circle es de doble vía en todas partes, aunque forma cuatro vías en Central ya que hay dos extremos de la misma vía. La pista exterior se conoce como "City Outer" y es utilizado por trenes que viajan en el sentido de las agujas del reloj alrededor del City Circle. En el sentido de la marcha, pasa por el andén central 17, el andén 6 del ayuntamiento, el andén 6 de Wynyard, el andén 2 de Circular Quay, el andén 2 de St James, el andén 2 de los museos. Los trenes pueden continuar hacia el andén central 22 o 23, según cuál línea en la que se están ejecutando. Del mismo modo, la pista interior se conoce como "City Inner" y es utilizado por trenes que viajan en sentido antihorario. Comienza en el andén central 20 o 21, nuevamente dependiendo de la línea de la que venga el tren. Luego pasa por la plataforma 1 del Museo, la plataforma 1 de St James, la plataforma 1 de Circular Quay, la plataforma 5 de Wynyard, la plataforma 1 del Ayuntamiento y luego la plataforma Central 19.

Servicios y operaciones

Los patrones de servicio actuales generalmente consisten en trenes de la Línea Bankstown y el Inner West & Línea Leppington que opera a través de City Circle Outer. Trenes desde el aeropuerto & South Line generalmente opera a través de City Circle Inner. Algunos trenes de la línea Bankstown también operan a través de City Circle Inner entre semana, especialmente durante las horas pico. Un conjunto de cruces voladores en Central permite variar este patrón.

Antes de la integración de la línea Eastern Suburbs en la línea Illawarra en 1980, los trenes de la línea Illawarra también operaban alrededor de City Circle.

Los trenes de las líneas Oeste y Norte normalmente no circulan por el círculo de la ciudad, sino que cruzan el Harbour Bridge hasta la línea North Shore y viceversa.

Control de velocidad y superposición reducida

Para obtener más información sobre señalización, consulte Señalización ferroviaria australiana
Hasta la renuncia a la señalización de City Circle en la década de 1990, las estaciones occidentales de la línea estaban señalando de tal manera que un tren siguiente podía ingresar a la plataforma mientras el tren anterior aún estaba saliendo. La señal que autoriza el acceso al andén mostraría un aspecto restrictivo (probablemente llamando - rojo sobre rojo sobre ámbar pequeño - lo que indica que el tren puede avanzar pero el bloque no está necesariamente despejado) y las paradas del tren repartidas a lo largo del andén controlarían la velocidad del siguiente tren. Esto permitió que estas estaciones lidiaran con 42 trenes por hora en cualquier dirección siempre que los tiempos de permanencia fueran inferiores a 40 segundos. La remodelación de la década de 1990 cambió las estaciones orientales más antiguas para seguir una operación similar. En algún momento, el sistema se cambió nuevamente para brindar seguridad adicional. Las señales en el círculo de la ciudad ya no pueden mostrar un aspecto de llamada, pero pueden mostrarse de baja velocidad (rojo sobre rojo sobre verde pequeño, lo que significa que el bloque está despejado pero debe avanzar lentamente, sin exceder los 25 kilómetros por hora (16 mph).)). En consecuencia, los trenes ya no pueden ingresar a la plataforma mientras sale un tren anterior y el sistema no puede manejar más de 20 trenes por hora.

Estaciones

La línea tiene seis estaciones.

Galería

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  Plataforma 18 y 19 en la estación central

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  Ayuntamiento – plataforma 4 (línea Illawarra)

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  Entrada de la estación Wynyard

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  Puertas de entrada de la estación de Quay circular

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  St James plataforma 2

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  Plataforma de museos 2

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  Museum Station fue construido utilizando la técnica de corte y tapa

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  Estación de Quay Circular