Circuito Zandvoort

Circuito Zandvoort (Pronunciación holandesa: [sɪrˈkʋi ˈzɑntˌfoːrt]), conocido por motivos de patrocinio como CM.com Circuit Zandvoort, y anteriormente conocido como Circuit Park Zandvoort hasta 2017, es un Pista de carreras de automovilismo de 4,259 km (2,646 mi) ubicada en las dunas al norte de Zandvoort, Países Bajos, cerca de la costa del Mar del Norte. Regresó al calendario de Fórmula Uno en 2021 como la ubicación del Gran Premio de Holanda revivido.

Historia

De 1930 a mediados de 1980

1961 Dutch Grand Prix

Había planes para carreras en Zandvoort antes de la Segunda Guerra Mundial: la primera carrera callejera se llevó a cabo el 3 de junio de 1939. Sin embargo, no se construyó una pista de carreras permanente hasta después de la guerra, utilizando vías de comunicación construidas por el ejército de ocupación alemán. Contrariamente a la creencia popular, a John Hugenholtz no se le puede atribuir el diseño de la pista de Zandvoort, aunque estuvo involucrado como presidente del Nederlandse Automobiel Ren Club (Club holandés de carreras de autos) antes de convertirse en el primer director de pista en 1949. En cambio, fue en 1927. Ganador de Le Mans, S. C. H. "Sammy" Davis, quien fue contratado como asesor de diseño de vías en julio de 1946, aunque el diseño fue dictado en parte por las carreteras existentes.

La primera carrera en el circuito, el Prijs van Zandvoort, tuvo lugar el 7 de agosto de 1948. La carrera pasó a llamarse Grote Prijs van Zandvoort (Gran Premio de Zandvoort) en 1949, luego el Grote Prijs van Nederland (Gran Premio de Holanda) en 1950. La carrera de 1952 fue la primera que se llevó a cabo como una ronda del Campeonato Mundial, aunque con las regulaciones de la Fórmula Dos en lugar de la Fórmula Uno. reglamentos como todas las pruebas europeas del campeonato de ese año; una situación similar también se aplicó a 1953. No hubo Gran Premio de Holanda en 1954, 1956 o 1957, pero 1955 vio la primera carrera verdadera de Fórmula Uno como parte de la Drivers' Campeonato. El Gran Premio de Holanda regresó en 1958 y siguió siendo un elemento permanente en el calendario de F1 (con la excepción de 1972) hasta 1985, cuando se celebró por última vez en el siglo XX.

Desde 1985

Para resolver una serie de problemas que habían hecho imposible desarrollar y mejorar la pista, el más importante era la contaminación acústica para los habitantes de la parte de Zandvoort más cercana a la pista, la dirección de la pista adoptó y desarrolló un plan para mover la parte más al sur de la pista lejos de la urbanización y reconstruir una pista más compacta en el antiguo 'infield' restante. En enero de 1987, este plan obtuvo la necesaria 'luz verde'. cuando fue aprobado formalmente por el Consejo Provincial de Holanda Septentrional. Sin embargo, solo un par de meses después surgió un nuevo problema: la empresa que manejaba comercialmente el circuito (CENAV), llamó al síndico y cerró, lo que marcó el final del "Circuit van Zandvoort". Una vez más, la pista, propiedad del municipio de Zandvoort, estuvo en peligro de perderse permanentemente para los deportes de motor. Sin embargo, se formó una nueva empresa operativa, Stichting Exploitatie Circuit Park, y comenzó a trabajar en la realización de los planes de reconstrucción de la pista. Circuit Park Zandvoort nació y en el verano de 1989 la pista fue remodelada a un Club Circuit interino de 2.526 km (1.570 mi), mientras que la parte sur desechada de la pista se utilizó para construir un Vendorado Bungalow Park y nuevas instalaciones para el local. clubes de fútbol y hockey.

En 1995, CPZ (Circuit Park Zandvoort) obtuvo el "Estatus A" del gobierno de los Países Bajos y comenzó a construir un circuito de Gran Premio internacional. Este proyecto se terminó en 2001 cuando, después de que la pista fuera rediseñada a un circuito de 4.307 km (2.676 mi) de largo y se realizara un nuevo edificio de pits (por HPG, la compañía de desarrollo de John Hugenholtz Jr., hijo del ex director), se colocó una nueva tribuna a lo largo de la larga recta. Uno de los principales eventos que se lleva a cabo en el circuito, junto con DTM y A1GP, es el RTL Masters of Formula 3, donde los autos de Fórmula Tres de varias series de carreras nacionales compiten entre sí (originalmente llamado Marlboro Masters, antes de la prohibición de la publicidad del tabaco). Una orden de restricción de ruido fue la responsable de que este evento se trasladara al circuito belga de Zolder en 2007 y 2008. Sin embargo, la carrera volvió a su hogar histórico en 2009.

Carrera DTM 2013 en Zandvoort

El Circuit Park Zandvoort acogió la primera carrera de la temporada 2006/07 del Gran Premio A1 del 29 de septiembre al 1 de octubre de 2006. El 21 de agosto de 2008, el sitio oficial de A1GP informó que la temporada 2008/09 La primera carrera se trasladó del circuito de Mugello, Italia a Zandvoort, del 4 al 5 de octubre de 2008 debido a la demora en la construcción del nuevo chasis para los nuevos autos de carrera. La ronda holandesa se trasladó al TT Circuit Assen en 2010. A1GP quebró antes de su quinta temporada y la ronda holandesa fue reemplazada por Superleague Formula.

Race track Circuit Zandvoort (2018)

En noviembre de 2018, se informó que Formula One Management (FOM) había invitado a los propietarios de la pista de carreras de Zandvoort a presentar una propuesta para organizar una carrera de Gran Premio en 2020. En marzo de 2019, se confirmó que se había enviado una carta de intención. firmado entre Zandvoort y FOM para organizar el Gran Premio de Holanda, dependiendo de la obtención de fondos privados para cubrir el costo de albergar la carrera. Se fijó como fecha límite el 31 de marzo de 2019 para tomar una decisión final. El 14 de mayo de 2019 se confirmó que Zandvoort albergaría el Gran Premio de Holanda de 2020 en adelante durante al menos tres años, con la opción de albergar otros dos años más. Se hicieron varias modificaciones a la pista para actualizarla con los estándares de la F1, incluida la adición de peralte en la curva 14 (Arie Luyendijkbocht) y la curva 3 (Hugenholtzbocht), pero el diseño en su conjunto siguió siendo el mismo. El municipio de Zandvoort invirtió cuatro millones de euros en la infraestructura alrededor del circuito para mejorar la accesibilidad a la pista. El 29 de agosto de 2019, el Gran Premio de Holanda de 2020 en Zandvoort se colocó en la quinta carrera del calendario preliminar, que figura el 3 de mayo de 2020, entre China y España. La aparición programada para 2020 se canceló debido a la pandemia de COVID-19, sin embargo, las carreras de F1 finalmente regresaron al circuito el 5 de septiembre de 2021. El 17 de septiembre de 2019, se anunció que Zandvoort albergaría el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA y el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA., en sustitución de la serie' carreras de apoyo en el circuito Paul Ricard.

El circuito

Imagen aérea del circuito (2016)

Diferencias entre 1980 y 1999 versiones del circuito

El circuito ganó popularidad debido a sus curvas rápidas y amplias, como Scheivlak y "Tarzanbocht" (Esquina Tarzán) horquilla al final de la recta de salida/llegada. Tarzanbocht es la curva más famosa del circuito. Dado que hay una inclinación en la curva, ofrece excelentes oportunidades de adelantamiento. Es posible pasar tanto por el carril exterior como por el carril interior más fácil. Según los informes, esta esquina lleva el nombre de un personaje local que se había ganado el apodo de Tarzán y solo quería renunciar a su huerto en las dunas si los diseñadores de la pista nombraban una esquina cercana con su nombre. Por otro lado, se conocen muchas historias diferentes sobre Tarzan Corner.

El diseño del circuito ha sido modificado y alterado varias veces:

• 1948–1971: longitud 4.193 kilómetros (2.605 mi)
• 1972-1979: longitud 4.226 kilómetros (2.626 millas)
• 1980–1989: longitud 4.252 kilómetros (2.642 millas)
• 1990–1998: longitud 2.526 kilómetros (1.570 mi)
• 1999–2019: longitud 4.307 kilómetros (2.676 millas)
• 2020–presente: longitud 4.259 kilómetros (2.646 millas)

Configuraciones de seguimiento

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  Grand Prix Circuit (1948-1971)

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  Grand Prix Circuit (1972-1979)

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  Grand Prix Circuit (1980–1989)

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  Grand Prix Circuit (1990-1998)

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  Grand Prix Circuit (1999–2019)

• 

  Grand Prix Circuit (2020–presente)

Las esquinas se nombran de la siguiente manera (los números corresponden al mapa actual, comenzando en la línea de inicio/llegada):

• esquina Tarzan (1)
• esquina Gerlach (2)
• esquina Hugenholtz (3)
• Hunserug (4)
• Ranurador esquina (5)
• esquina sin nombre (6)
• Scheivlak (7)
• Masters corner (antes esquina de Marlboro) (8)
• esquina sin nombre (antes esquina Renault) (9)
• CM.com (antes la esquina Vodafone) (10)
• Hans Ernst esquina 1 y Hans Ernst esquina 2 (antes esquinas Audi S) (11 + 12)
• esquina sin nombre (antes esquina Kumho) (13)
• Arie Luyendyk corner (antes Bos Uit corner) (14)

La diferencia de altura es de 8,9 m (29 pies).

Las curvas 3 y 13/14 son esquinas extremadamente combadas; la curva 3 tiene una inclinación de 19 grados, mientras que las curvas 13/14 tienen una inclinación de 18 grados.

La recta principal durante el A1GP

Eventos

Corriente

• April: Dutch Supercar Challenge, Benelux Open Races 2022, Paasraces
• Mayo: Noordzeecup, histórico Zandvoort Trophy
• Junio: GT World Challenge Europa, ADAC GT Masters, Formula Regional European Championship, Alpine Elf Europa Cup, ADAC Fórmula 4
• Julio: FIA Masters Historic Formula One Championship Zandvoort Historic Grand Prix
• Septiembre: Formula Uno Dutch Grand Prix, Campeonato FIA Fórmula 2, Campeonato FIA Fórmula 3, Porsche Supercup
• Octubre: Dutch Supercar Challenge

Futuro

• Deutsche Tourenwagen Masters (2001–2018, 2023)
• Campeonato GB3 (2023)

Ex

• 24H Serie 12H Zandvoort (2014–2016)
• ADAC Formel Masters (2012, 2014)
• BMW M1 Procar Championship (1979-1980)
• BOSS GP (2002, 2006, 2009–2014, 2017)
• Campeonato Europeo de Fórmula 5000 (1969-1970, 1973-1975)
• Campeonato Europeo de Fórmula Dos (1967-1968, 1979-1980)
• European Touring Car Championship (1963-1975, 1977-1979)
• Campeonato Europeo de Fórmula 3 (1976-1983)
• Campeonato Europeo de Fórmula 3 (2011–2013, 2015–2018)
• Campeonato francés F4 (2020)
• Fórmula 3 Euro Series (2003–2012)
• Fórmula Renault Eurocup (2020)
• Masters RTL GP de F3 (1991–2006, 2009–2016)
• Campeonato SMP F4 (2016)
• Super Tourenwagen Cup (1994)
• TCR Europe Touring Car Series (2021)
• Campeonato Mundial de Coches Touring FIA WTCC Race of the Netherlands (2007)
• World Touring Car Cup FIA WTCR Race of the Netherlands (2018–2019)
• Serie W (2021)

Récords de vuelta

El récord de vuelta oficial para el diseño actual del circuito es 1:11.097, establecido por Lewis Hamilton al volante de Mercedes en el Gran Premio de Holanda de 2021. El récord de pista oficial más rápido de todos los tiempos establecido durante un fin de semana de carrera para el diseño actual del circuito de Grand Prix es 1: 08.885, establecido por Max Verstappen durante la calificación para el Grand Prix mencionado anteriormente. Los registros oficiales de vueltas de carrera en el circuito de Zandvoort se enumeran como:

Accidentes mortales

En la historia del circuito se han producido varios accidentes mortales.

Competencias de ciclismo y atletismo

1960 campeonato de ciclismo amateur

El corredor de autos Willy Koppen fue la primera mujer en participar en pruebas de autos a principios de los años cincuenta en el circuito. En agosto de 1959 se celebró en Zandvoort la carrera masculina del Campeonato Mundial de Ruta de la UCI. André Darrigade de Francia ganó la carrera de 180 mi (290 km), Tom Simpson (Gran Bretaña) fue cuarto. En 1994, HSV De Kampioen organizó una gran carrera ciclista interregional de aficionados en Haarlem. Desde 2008, el recorrido se ha utilizado como sede de la Runner's World Zandvoort Circuit Run, una competencia de carrera en ruta de 5 kilómetros. La edición de 2010 de la carrera atrajo a Lornah Kiplagat, múltiple campeona mundial, que ganó la carrera femenina de 5 km.

La carrera de ciclismo de 24 horas de Zandvoort se celebró por primera vez el 25 y 26 de mayo de 2013. Está abierta al público para solistas y equipos de hasta 8 ciclistas. Se agregó un evento de 6 horas en 2016. El 13./14. Junio de 2015 (12:00) se llevó a cabo la carrera de ciclismo Zandvoort de 24 horas con 4307 m de vueltas.