Circuito de Nevers Magny-Cours

El Circuit de Nevers Magny-Cours es un circuito de carreras de motor de 4.411 km (2.741 mi) ubicado en el centro de Francia, cerca de las localidades de Magny-Cours y Nevers, a unos 250 km (160 mi) de París y a 240 km (150 millas) de Lyon.

Albergó el Gran Premio de Francia de Fórmula Uno desde 1991 (sucesor del Circuito Paul Ricard) hasta 2008, y las pruebas de resistencia de motocicletas Bol d'Or de 24 horas desde 2000 hasta 2014 (sucesor del Circuito Paul Ricard). Fue sede del Gran Premio de Francia de motociclismo en 1992 y del Campeonato del Mundo de Superbikes en 1991 y anualmente desde 2003.

Magny-Cours ha sido sede de varios campeonatos internacionales adicionales, como el Campeonato Mundial de Autos Deportivos, el Campeonato Mundial de Turismos, el Campeonato FIA GT, las World Series by Renault y la Fórmula 3 Euroseries. Además, el Campeonato FFSA GT visita el circuito desde 1997.

En el circuito también se encuentra un campus de la facultad de ingeniería francesa Institut supérieur de l'automobile et des transports, así como el museo Conservatoire de la monoplace française.

Historia

Comúnmente llamado Magny-Cours, fue construido en 1960 por Jean Bernigaud y fue el hogar de la prestigiosa escuela de carreras de Winfield (École de Pilotage Winfield), de la que salieron pilotos como François Cevert, Jacques Laffite y Didier Pironi. El circuito se inauguró el 7 de agosto de 1960. Sin embargo, en la década de 1980 la pista cayó en mal estado y no se utilizó para carreras de motor internacionales hasta que fue comprada por el Conseil Départemental de la Nièvre en 1986.

En la década de 1990, el equipo de Fórmula Uno Ligier y su sucesor Prost tenían su base en el circuito y realizaban gran parte de sus pruebas en Magny-Cours.

El circuito acogió el Gran Premio de Francia de Fórmula Uno desde 1991 hasta 2008, y el Bol d'Or desde 2000 hasta 2014.

El circuito fue rediseñado en 2003 y se utilizó para una amplia gama de eventos que incluyen diversos deportes y uso comercial. Para el Gran Premio de Francia de 2003, la última curva y la chicane se cambiaron en un esfuerzo por aumentar los adelantamientos, con poco efecto.

Michael Schumacher pudo ganar el Gran Premio de Francia de 2004 utilizando una estrategia de cuatro paradas sin precedentes.

En 2006, Michael Schumacher se convirtió en el primer piloto en ganar un solo Gran Premio de Fórmula Uno un total de 8 veces y en el mismo circuito.

Bernie Ecclestone confirmó originalmente que la F1 no regresaría a Magny-Cours en 2008, sino que se mudaría a una ubicación alternativa, posiblemente en París. Sin embargo, en un sorprendente cambio de sentido, se reveló que el Gran Premio de Francia de 2008 se llevaría a cabo en Magny-Cours con la publicación del calendario oficial en julio de 2007.

En mayo de 2008, Ecclestone confirmó que Magny-Cours dejaría de albergar el Gran Premio de Francia después de la carrera de 2008, sugiriendo que estaba estudiando la posibilidad de albergar el Gran Premio de Francia en las calles de París. El lugar sufrió una asistencia escasa debido a su ubicación remota, acceso deficiente y alojamiento insuficiente.

En junio de 2008 se publicó el calendario provisional para la temporada 2009, y en él apareció un Gran Premio de Francia en Magny-Cours, previsto para el 28 de junio. Sin embargo, en octubre de 2008, el Gran Premio de Francia de 2009 fue cancelado después de que la Federación Francesa de Deportes de Motor (FFSA) retirara la financiación para el evento. En 2009, la pista acogió su primer evento de Fórmula de Superliga. También acogió un segundo evento en 2010.

El circuito se utilizó como parte de la tercera etapa de la carrera ciclista París-Niza 2014, y el pelotón completó casi una vuelta completa del circuito (en dirección contraria a su uso en deportes de motor) antes de la meta en la recta delantera.

El circuito

La pista hoy en día es un circuito suave con buenas instalaciones para los equipos, aunque el acceso restringido impide que los espectadores lleguen a muchas partes del circuito. Inusualmente, muchas curvas siguen el modelo de curvas famosas de otros circuitos y llevan el nombre de esos circuitos, es decir, la rápida curva de Estoril (curva 3), la horquilla de Adelaida (curva 5) y las chicanes de Nürburgring e Imola (curvas 7 y 12 respectivamente). ). Tiene una combinación de horquillas lentas y secciones de chicane de alta velocidad que incluyen una recta larga y rápida hasta la horquilla de primera velocidad de Adelaide, la mejor oportunidad de adelantamiento del circuito. El circuito es muy llano con un cambio de elevación insignificante (sólo un pequeño valle en la curva de Estoril y una ligera colina cerca de la curva de Lycee).

El circuito ofrece pocas oportunidades de adelantamiento, a pesar de las modificaciones introducidas en 2003, lo que significa que las carreras aquí se consideran normalmente sin incidentes. Las carreras de Fórmula 1 en Magny-Cours tienden a tener un carácter procesional, y la mayoría de los adelantamientos se producen durante las secuencias de paradas en boxes.

Cuando llueve, se realizan carreras más variadas, como en la carrera de 1999, que fue interrumpida por un aguacero. Después de una reanudación, la mayoría de los principales contendientes tuvieron problemas, lo que allanó el camino para que Heinz-Harald Frentzen consiguiera una sorprendente victoria con su Jordan.

Aunque la carrera de resistencia de motos de 24 horas Bol d'Or se celebró en Magny-Cours durante varios años, en 2015 regresó al circuito más popular Paul Ricard, que celebró la citada carrera antes de Magny-Cours.

Eventos

Corriente

• May: Fun Cup, Grand Prix de France de Superkart
• Junio: Campeonato de Superbike francés [fr]
• Julio: Tour histórico Magny-Cours
• Agosto: GT World Challenge Europe, FFSA GT Championship, French F4 Championship, Renault Clio Cup Europe
• Septiembre: Superbike Campeonato Mundial, Supersport Campeonato Mundial, Supersport 300 Campeonato Mundial
• Octubre: Ultimate Cup Series [fr] 4 Horas de Fuentes Magníficas

Ex

• Copa de Europa de Elfo Alpino (2020–2023)
• Auto GP (2003, 2007, 2009-2010)
• British Formula 3 International Series (2010)
• EuroBOSS Series (2005, 2010)
• Eurocup Mégane Trophy (2007, 2010)
• European Touring Car Championship (2001–2004)
• European Touring Car Cup (2016)
• Campeonato Europeo de Fórmula 3 (1978-1984)
• Campeonato FIA GT (2000–2005)
• Campeonato FIA Sportscar (1999–2002)
• FIM Campeonato Mundial de Resistencia
  • Bol d'Or (2000-2014)
• Fórmula 3 Euro Series (2003-2004, 2007)
• Fórmula 750 (1975)
• Formula Uno
  • Grand Prix francés (1991–2008)
• Fórmula Renault 3.5 Series (2007, 2010)
• Fórmula Renault Eurocup (1993–1996, 2000–2002, 2004, 2007, 2010, 2020)
• Fórmula Renault V6 Eurocup (2003-2004)
• Campeonato francés de Fórmula Renault (1971-1973, 1975-1987, 1989–2009)
• Campeonato Francés de Fórmula Tres (1964-1973, 1978-1987, 1989–2002)
• Campeonato de Superturismo francés (1976-1987, 1989-1990, 1992–1994, 1997–2005)
• Serie GP2 (2005–2008)
• Gran Prix moto carreras
  • Motocicleta francesa Grand Prix (1992)
• GT4 European Cup (2007, 2010)
• International Formula 3000 (1992–1996, 1999–2004)
• International GT Open (2006-2011)
• Campeonato de Superturismo italiano (2005–2006)
• Campeonato Internacional de Coches Touring (1995–1996)
• Porsche Carrera Copa Francia (1991–1995, 1998–2010, 2012–2015, 2017–2023)
• Porsche Carrera Cup Italia [it] (2013)
• Porsche Supercup (1993–1997, 2000, 2003–2008)
• Racecar Euro Series (2009, 2011)
• Campeonato Mundial de Sidecar (1992, 2003, 2010)
• Fórmula de superliga (2009-2010)
• Trofeo Maserati (2003–2004)
• Serie Mundial de Nissan (2000–2004)
• Campeonato Mundial de Deportes
  • Championnat du Monde de Voitures de Sport (1991–1992)
• Campeonato Mundial de Coches Touring
  • FIA WTCC Carrera de Francia (2005–2006)

Registros de vuelta

El récord de vuelta oficial para el circuito actual del Gran Premio es 1:15.377, establecido por Michael Schumacher durante el Gran Premio de Francia de 2004, mientras que el récord no oficial de todos los tiempos es 1:13.698, establecido por Fernando Alonso en la clasificación. de la raza antes mencionada. A septiembre de 2023, los récords oficiales de vuelta de carrera más rápida en el Circuito de Nevers Magny-Cours se enumeran como:

Categoría	Hora	Conductor	Vehículo	Evento	Mapa del circuito
Grand Prix Circuit: 4.412 km (2003–presente)
Formula Uno	1:15.377	Michael Schumacher	Ferrari F2004	2004 Grand Prix francés
GP2	1:23.405	Roldán Rodríguez	Dallara GP2/05	2007 Magny-Cours GP2 Serie redonda
Superleague Formula	1:26.722	Yelmer Buurman	Panoz DP09	2010 Magny-Cours Superleague Formula round
Fórmula Renault 3.5	1:27.543	Filipe Albuquerque	Dallara T05	2007 Magny-Cours Fórmula Renault 3.5 Serie redonda
F3000	1:28.172	Fabrizio Crestani	Lola B02/50	2009 Magny-Cours Euroseries 3000 ronda
Fórmula Nissan	1:29.872	Heikki Kovalainen	Dallara SN01	2004 Magny-Cours World Series by Nissan round
F2 (2009–2012)	1:32.085	Miki Monrás	Williams JPH1	2011 Magny-Cours F2 redondo
LMP3	1:32.476	Alessandro Ghiretti	Ligier JS P3	2020 2a Magny-Cours Ultimate Cup Series ronda
Fórmula Tres	1:32.972	Sébastien Buemi	Dallara F305	2007 Magny-Cours F3 Euro Serie redonda
Formula Regional	1:33.943	Franco Colapinto	Tatuus FR-19	2020 Fórmula Magny-Cours Renault Eurocup ronda
World SBK	1:36.084	Álvaro Bautista	Ducati Panigale V4 R	2023 Magny-Cours World SBK round
GT3	1:36.215	Emmanuel Collard	Mercedes-AMG GT3 Evo	2022 Magny-Cours Ultimate Cup Series ronda
LMPC	1:36.529	Dominik Kraihamer	Oreca FLM09	2009 Magny-Cours Copa de Fórmula Le Mans
GT1 (GTS)	1:38.625	Matteo Bobbi	Ferrari 550-GTS Maranello	2003 FIA GT Magny-Cours 500km
Fórmula Renault 2.0	1:38.769	Luciano Bacheta	Barazi-Epsilon FR2.0-10	2010 Magny-Cours Eurocup Formula Renault 2.0 round
Porsche Carrera Cup	1:39.505	Dorian Boccolacci	Porsche 911 (992) GT3 Cup	2021 Magny-Cours Porsche Carrera Copa Francia ronda
Fórmula 4	1:39.820	Hugh Barter	Mygale M14-F4	2021 2nd Magny-Cours francés Fórmula 4 ronda
World SSP	1:40.520	Valentin Debise	Yamaha YZF-R6	2023 Magny-Cours World SSP round
GT2	1:40.534	Gianluca Roda	Porsche 911 (997) GT3-RSR	2009 Fuentes GT Abran la ronda
N-GT	1:42.916	Lucas Luhr	Porsche 911 (996) GT3-RSR	2004 FIA GT Magny-Cours 500km
Lamborghini Super Trofeo	1:44.117	Max Weering [nl]	Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo EVO	2019 Magny-Cours Supercar Challenge round
Fórmula Renault 1.6	1:44.737	Victor Martins	Signatech FR 1.6	2017 Magny-Cours francés F4 round
FIA GT Group 2	1:44.920	Shaun Balfe	Mosler MT900R	2005 FIA GT Magny-Cours Supercar 500
GT4	1:45.569	Anthony Beltoise	Audi R8 LMS GT4 Evo	2021 Magny-Cours French GT4 round
Eurocup Mégane Trophy	1:45.627	Nicky Catsburg	Renault Mégane Renault Sport II	2010 Magny-Cours Eurocup Mégane Trophy round
Alpine Elf Europa Cup	1:46.953	Jean-Baptiste Mela	Alpine A110 Cup	2021 Magny-Cours Alpine Elf Europa Copa redonda
Silhouette carreras coche	1:47.656	Éric Hélary	Peugeot 406 Coupé	2003 Magny-Cours French Supertouring round
TCR Touring Car	1:47.997	Stan Van Oord Jr.	SEAT Cupra León TCR	2019 Magny-Cours Supercar Challenge round
Super 2000	1:50.192	Andy Priaulx	BMW 320i	2004 Magny-Cours ETCC round
Supersport 300	1:52.209	Matteo Vannucci [it]	Yamaha YZF-R3	2022 Magny-Cours Supersport 300 ronda
Renault Clio Cup	1:56.806	Jeremy Sarhy	Renault Clio R.S. IV	2017 Magny-Cours Renault Clio Cup Francia ronda
Super 1600	2:04.461	Tomáš Korený	Ford Fiesta 1.6 16V	2016 Magny-Cours ETC round
Grand Prix Circuit: 4.250 km (1992–2002)
Formula Uno	1:15.045	David Coulthard	McLaren MP4-17	2002 Grand Prix francés
Grupo C	1:20.346	Yannick Dalmas	Peugeot 905 Evo 1 Bis	1992 500 km de Magny-Cours
F3000	1:27.802	Tomas Enge	Lola B02/50	2002 Magny-Cours F3000 redondo
Fórmula Nissan	1:27.952	Ricardo Zonta	Dallara SN01	2002 Magny-Cours World Series by Nissan round
LMP900	1:29.780	Val Hillebrand [fr]	Dome S101	2002 FIA Campeonato deportivo Magny-Cours
Fórmula Tres	1:32.098	Ryo Fukuda	Dallara F399	2001 2a Magny-Cours French F3 round
Grupo C2	1:34.879	Ranieri Randaccio [de]	Spice SE90C	1992 500 km de Magny-Cours
Clase 1 Coches de viaje	1:34.918	Giancarlo Fisichella	Alfa Romeo 155 V6 TI	1996 Magny-Cours ITC round
GT1 (GTS)	1:35.313	Jamie Campbell-Walter	Lister Storm	2002 FIA GT Magny-Cours 500km
LMP675	1:35.812	Massimo Saccomanno	Lucchini SR2-99	2002 FIA Campeonato deportivo Magny-Cours
Fórmula Renault 2.0	1:36.089	Éric Salignon	Tatuus FR2000	2002 Magny-Cours Fórmula Renault 2000 Eurocup ronda
500cc	1:39.273	Wayne Gardner	Yamaha YZR500	1992 Motocicleta francesa Grand Prix
250cc	1:41.418	Loris Reggiani	Aprilia RSV 250	1992 Motocicleta francesa Grand Prix
N-GT	1:41.441	Christophe Bouchut	Porsche 911 (996) GT3-R	2000 FIA GT Magny-Cours 500km
Silhouette carreras coche	1:43.851	Christophe Bouchut	SEAT León Silhouette	2001 Magny-Cours French Supertouring round
Super Touring	1:44.332	Gabriele Tarquini	Honda Accord	2001 Magny-Cours ESTC round
Porsche Carrera Cup	1:45.871	Stéphane Ortelli	Porsche 911 (996) GT3 Cup	2000 Magny-Cours Porsche Supercup round
125cc	1:46.674	Ezio Gianola	Honda RS125R	1992 Motocicleta francesa Grand Prix
Super 2000	1:47.908	Nicola Larini	Honda Accord	2002 Magny-Cours ETCC round
Grand Prix Circuit: 4.271 km (1989–1991)
Formula Uno	1:19.168	Nigel Mansell	Williams FW14	1991 Grand Prix francés
Grupo C	1:25.823	Philippe Alliot	Peugeot 905 Evo 1 Bis	1991 430 km de Magny-Cours
Fórmula Tres	1:36.210	Ludovic Faure [fr]	Ralt RT35	1991 Primera ronda del F3 francés Magny-Cours
World SBK	1:44.980	Doug Polen	Ducati 888 SBK	1991 Magny-Cours World SBK round
Fórmula Renault 2.0	1:45.750	Olivier Couvreur	Alpa FR91	1991 Primera Fórmula Francesa Magny-Cours Renault ronda
Circuito completo: 3.850 km (1971–1988)
Formula Dos.	1:20.200	Jacques Laffite	Martini MK16	1975 Grand Prix de Magny-Cours
Fórmula Tres	1:23.170	John Nielsen	Ralt RT3	1984 Magny-Cours European F3 round
Grupo 6	1:23.669	Dominique Lacaud	Lola T298	1984 Magny-Cours French Group 6 race
Fórmula Renault 2.0	1:30.510	Christophe Bodin	Martini MK36	1982 Magny-Cours francés Fórmula Renault ronda
Grupo A	1:34.640	Fabien Giroix	BMW M3 (E30)	1987 Magny-Cours French Supertouring Group Una ronda
Circuito original: 1.995 km (1960–1988)
Grupo 4	0:47.900	Paul Hawkins	Lola T70 Mk.IIIB GT	1969 Magny-Cours Group 4 race
Fórmula Tres	0:49.000	Patrick Depailler	Alpine A330	1969 2 Magny-Cours francés F3 round
Fórmula Renault 2.0	0:53.300	Alain Cudini	Martini MK36	1970 Magny-Cours Fórmula Francesa Renault ronda

Tiempo y clima

La zona de Nevers tiene un clima oceánico que todavía está influenciado por su posición tierra adentro. Con una precipitación anual de más de 800 mm (31 pulgadas) en promedio, Magny-Cours es teóricamente propenso a que la lluvia afecte los procedimientos, aunque en la era de la Fórmula Uno, a menudo evadía las lluvias. Hubo una excepción notable, cuando tanto en la clasificación como en la carrera de 1999 la pista estaba completamente mojada. Dado que el Gran Premio se celebró en pleno verano, el desgaste de los neumáticos debido a las altas temperaturas del asfalto era posible. Magny-Cours' El evento principal de la era posterior al Gran Premio, el Campeonato Mundial de Superbikes, se celebra en otoño y, como resultado, se registran temperaturas más frías.