Cinta transportadora para sushi
Sushi con cinta transportadora (japonés: 回転寿司, Hepburn: kaiten-zushi), también llamada sushi de rotación, es un tipo de restaurante de sushi común en Japón. En Australasia, también se le conoce como tren de sushi.
Los platos que sirven el sushi se colocan en una cinta transportadora giratoria que recorre el restaurante y pasa por cada mesa, mostrador y asiento. La factura final se basa en la cantidad y tipo de platos del sushi consumido. Algunos restaurantes utilizan una variación del concepto, como "barcos de sushi" de madera en miniatura. que circulan por pequeños canales, o vagones de locomotoras en miniatura que circulan sobre una vía.
Restaurantes
La característica distintiva del sushi con cinta transportadora es el flujo de platos que circulan por el restaurante. La selección no suele limitarse al sushi; también puede incluir karaage, edamame, ensalada, sopa, frutas, postres y otros alimentos y bebidas.
Algunos restaurantes cuentan con etiquetas RFID u otros sistemas para retirar el sushi que ha girado durante demasiado tiempo.
Pedidos especiales
Si los clientes no pueden encontrar el sushi o plato que desean, pueden hacer pedidos especiales. A veces hay teléfonos con altavoz disponibles encima de la cinta transportadora, mientras que los restaurantes más modernos utilizan para ello una pantalla táctil o una tableta. Si se pide una pequeña cantidad de comida, se coloca en la cinta transportadora pero se marca para que otros clientes sepan que ese plato fue pedido por alguien; Por lo general, el plato con el sushi se coloca sobre un soporte cilíndrico etiquetado para indicar que se trata de un pedido especial. Algunos restaurantes utilizan una cinta secundaria para este propósito o tienen una bandeja de entrega automatizada que enviará un pedido especial directamente al lugar donde está sentado el cliente. Para pedidos grandes los platos también podrán ser llevados al cliente por un encargado.
Por lo general, cerca de los asientos se encuentran condimentos y herramientas, por ejemplo, jengibre encurtido, palillos, salsa de soja y platos pequeños para la salsa de soja. El wasabi puede estar en el asiento o en la cinta transportadora. El autoservicio de té y agua helada suele ser gratuito, con tazas apiladas en un estante encima de la cinta transportadora y bolsitas de té o té verde en polvo en un recipiente de almacenamiento sobre la mesa. También hay un grifo de agua caliente en las mesas para preparar té. En los estantes suele haber toallas de papel mojadas y cajas de plástico para guardar sushi para los clientes de comida para llevar.
Facturación
La factura se calcula contando el número y tipo de platos del sushi consumido. Los platos con diferentes colores, diseños o formas tienen diferentes precios, que generalmente oscilan entre 100 y 500 yenes o el equivalente local (por ejemplo, un restaurante de sushi con cinta transportadora en Islandia puede ofrecer un rango de precios de 250 a 480 coronas). El coste de cada plato se muestra en carteles o carteles en el restaurante. En general, los artículos baratos vienen en platos lisos y el nivel de decoración del plato está relacionado con el precio. Los artículos más caros suelen venir en placas de color dorado. Los artículos caros se pueden colocar en dos platos, siendo el precio la suma de los precios de los platos individuales. Algunas cadenas de restaurantes de sushi con cinta transportadora, como Kappa Sushi u Otaru Zushi, tienen un precio fijo de 100 yenes por cada plato. Esto es similar al fenómeno de las tiendas de 100 yenes. Se puede utilizar un botón encima de la cinta transportadora para llamar a los asistentes para que cuenten los platos. Algunos restaurantes tienen una máquina contadora donde el cliente deja caer los platos para que se cuenten automáticamente, o utilizan platos etiquetados con RFID y simplemente cuentan cada pila a la vez con un lector especial.
Operación del transportador
El transportador de sushi consiste en un transportador delgado y estrecho diseñado para caber dentro de los estrechos límites de un restaurante de sushi. Casi el 100% de los transportadores de sushi fabricados en Japón se fabrican en la prefectura de Ishikawa.
El transportador estándar utiliza una cadena superior de plástico en forma de media luna especialmente diseñada. En realidad, la cadena corre de lado (en sus placas de eslabón), con la placa en forma de media luna unida a la otra placa lateral mediante un pasador de presión. Esto le da a la cadena un radio de curvatura muy pequeño y permite que el transportador forme las esquinas estrechas que se encuentran en la mayoría de los restaurantes de sushi con cinta transportadora. Además, la disposición horizontal significa que no hay un lado de retorno de la cadena, lo que no sólo elimina el pandeo de la cadena y el deslizamiento con el rodillo, sino que también permite un diseño mucho menos profundo.
Las principales empresas de cadenas pueden ofrecer diferentes materiales de pasadores (el acero inoxidable es común), formas de placas, tratamientos superficiales, etc., según la aplicación individual. Muchos clientes también están recurriendo a los fabricantes de transportadores de sushi para obtener placas de diseño personalizado que combinen con su transportador. Las innovaciones en transportadores de sushi incluyen diseños sin cadena para un funcionamiento más silencioso y libertad de diseño/diseño, transportadores de varios niveles para permitir exhibir más sushi en espacios limitados y carriles de alta velocidad para pedidos personalizados.
Historia
La cinta transportadora de sushi fue inventada por Yoshiaki Shiraishi (1914–2001), quien tenía problemas para dotar de personal a su pequeño restaurante de sushi y dificultades para administrar el restaurante por sí mismo. Se le ocurrió la idea de un sushi con cinta transportadora después de ver botellas de cerveza en una cinta transportadora en una cervecería Asahi. Después de cinco años de desarrollo, incluido el diseño de la cinta transportadora y la velocidad de las operaciones, Shiraishi abrió la primera cinta transportadora de sushi Mawaru Genroku Sushi en Higashiosaka en 1958, ampliándose finalmente a hasta 250 restaurantes en todo el mundo. Japón. Sin embargo, en 2001, su empresa sólo contaba con 11 restaurantes. Shiraishi también inventó un sushi robótico, servido por robots, pero esta idea no ha tenido éxito comercial.
Inicialmente, en un restaurante de sushi con cinta transportadora, todos los clientes se sentaban frente a la cinta transportadora, pero esto no era popular entre los grupos. Posteriormente se añadieron mesas en ángulo recto con respecto a la cinta transportadora, de modo que en una mesa podían sentarse hasta seis personas. Esto también redujo la longitud de la cinta transportadora necesaria para atender a un mayor número de personas.
El auge del sushi con cinta transportadora comenzó en 1970, después de que un restaurante de sushi con cinta transportadora sirviera sushi en la Exposición Mundial de Osaka. Otro auge comenzó en 1980, cuando salir a comer se hizo más popular, y finalmente a finales de los años 1990, cuando los restaurantes económicos se hicieron populares después del estallido de la burbuja económica. En 2010, Akindo Sushiro era la marca de sushi con cinta transportadora más famosa de Japón.
En 2023, algunos clientes fueron arrestados por realizar deliberadamente actos antihigiénicos como lamer o beber de los artículos que pasaban frente a ellos hacia otros clientes. Estos actos, denominados "terrorismo de sushi", se realizaron como bromas y el vídeo se compartió en línea.