Chrzanów

Chrzanów ([ˈxʂanuf] ⁱ) es una ciudad en el sur de Polonia con 35.651 habitantes en diciembre de 2021. Está situado en el Voivodato de Pequeña Polonia (desde 1999) y es la sede del condado de Chrzanów.

Historia

Historia hasta 1809

Es imposible establecer una fecha fiable para la fundación del pueblo. En el lugar existía una fortaleza, que luego fue elevada al rango de castellanía. Los primeros documentos que corroboran la existencia de la castellana de Chrzanów datan de finales del siglo XII, cuando alrededor del año 1178 la castellana de Chrzanów fue anexada a Silesia por orden del duque Casimiro II el Justo. En la segunda mitad del siglo XIII se reunió con el Ducado de Cracovia. En 1241, la fortaleza de madera de Chrzanów fue incendiada por las hordas mongolas que invadieron Polonia desde el este. La ciudad de Chrzanów fue reconstruida según la ley de Magdeburgo a mediados del siglo XIV bajo el reinado del rey Casimiro III el Grande. Sin embargo parece que no estaba rodeada de murallas defensivas. Se cree que Chrzanów era una ciudad abierta. La iglesia local fue mencionada por primera vez en documentos del registro fiscal de Peter's Pence, 1325-1328. Desde su construcción en el siglo XIV hasta el año 1640 la ciudad fue propiedad de la familia Ligęza del escudo de armas de Półkozic. A mediados del siglo XV, Chrzanów tenía c. Tenía 430 habitantes y en el siglo XVII unos 650. Al menos desde principios del siglo XV existía una escuela parroquial junto a la iglesia de San Nicolás de Chrzanów.

En el siglo XVI, el rey Segismundo II Augusto de Polonia otorgó un nuevo privilegio a la ciudad, permitiendo la celebración de cuatro ferias adicionales. En la ciudad trabajaban varios gremios: tejedores, sastres, zapateros, herreros, carniceros y otros. y otros. La especialidad de la antigua Chrzanów era el comercio de ganado, ya que aquí había una aduana para la exportación de ganado a Silesia y el comercio de minerales que los burgueses de Chrzanów extraían y fundían. En 1640 Chrzanów pasó a manos de Andrzej Samuel Dembiński. Luego, en 1649 lo heredó su nieta Katarzyna Grudzińska y en 1675 la familia Stadnicki. En 1731 pasó a manos de Józef Kanty Ossoliński. En 1654 el rey Juan II Casimiro concedió a Chrzanów el privilegio de celebrar ferias extraordinarias y en 1781 el rey Estanislao II Augusto concedió a la ciudad un privilegio similar. La segunda mitad del siglo XVII fue un período especialmente duro para Chrzanów. Como resultado de las guerras de la época, la ciudad fue saqueada en varias ocasiones por los suecos (1655-1657), los austriacos que lucharon contra ellos (1657), las tropas transilvanas del príncipe Jorge Rákóczi y también las tropas polacas. Durante la Gran Guerra del Norte, Chrzanów fue saqueada e incendiada por las tropas suecas del rey Carlos XII. Durante la guerra polaco-rusa que estalló en 1792, Chrzanów fue ocupada por tropas rusas (1792-1793) y prusianas (1793-1795). En 1795, tras la tercera partición de Polonia-Lituania, Chrzanów fue anexada a Galicia en el Imperio de los Habsburgo.

1809-1918

En el período 1795-1809, Chrzanów formaba parte de la Galicia austríaca. En 1809, como resultado de la guerra entre Austria y el Ducado de Varsovia, Galicia Occidental con Chrzanów fue anexada al Ducado de Varsovia. Durante este período también cambió la propiedad de la ciudad. De 1804 a 1822, Chrzanów fue propiedad del duque Alberto Casimiro de Sajonia-Cieszyn, hijo del difunto rey de Polonia, Augusto III de Sajonia. Tras la caída de Napoleón, durante el Congreso de Viena se concluyó un tratado entre Austria, Prusia y Rusia que dio como resultado la creación de la Ciudad Libre de Cracovia el 3 de mayo de 1815. Chrzanów y sus alrededores se anexan al estado recién creado. En 1838, Chrzanów tenía 4078 residentes: 2009 de fe católica y 2069 de fe judía. El período de la Ciudad Libre de Cracovia fue una época de prosperidad y rápido desarrollo para Chrzanów y sus habitantes. En este período la propiedad de la ciudad volvió a cambiar. El antiguo propietario, el duque Alberto Casimiro de Sajonia-Cieszyn, legó la ciudad al archiduque Carlos Luis de Austria (1822), quien a su vez la vendió al senador y diputado de Cracovia de Chrzanów Jan Mieroszewski. En 1856 Mieroszewski decidió vender su propiedad en Chrzanów a un grupo de empresarios de Wrocław, uno de los cuales, Emanuel Loewenfeld, pronto se convirtió en el único propietario.

En 1846 estalló una revuelta en Cracovia. Fuera de Cracovia, las tropas austríacas también participaron en una batalla en Chrzanów, donde en febrero de 1846 un escuadrón de 15 soldados comandado por el propietario de la finca Kwaczała, Józef Patelski, atacó victoriosamente a las tropas austríacas y las obligó a retirarse. Sin embargo, la revuelta estaba condenada al fracaso y en septiembre de 1846 Chrzanów con toda la Ciudad Libre de Cracovia fue anexada al Reino Austriaco de Galicia. En 1853/54 Galicia se dividió en condados (powiaty) y Chrzanów se convirtió en sede de un condado. En 1847 se construyó el primer tramo del ferrocarril que atravesaba el condado de Chrzanów: de Cracovia a Silesia con estaciones en Krzeszowice, Trzebinia y Szczakowa. En 1856 se construyó otro tramo que unía Cracovia con Viena y que pasaba por Chrzanów. En 1852 se construyó una mina de zinc y plomo "Matilda" se abrió en las inmediaciones. Chrzanów entró en la era de la rápida industrialización. Con ello creció el número de residentes. En 1870 la ciudad tenía 6.323 habitantes, 7.712 en 1890, 10.000 en 1900 y 11.572 en 1910. Henry Avenue (Aleja Henryka) fue construida en 1893 tras la compra de un terreno situado entre la moderna Henry Avenue y Oświęcimska St..de la familia Lowenfeld. Esto inició un desarrollo dinámico de la ciudad en dirección suroeste y la urbanización intensiva del barrio continuó en el período de entreguerras. En 1911 se fundó la escuela secundaria de Chrzanów. Tras el colapso de Austria-Hungría en 1918, Chrzanów se reunió con el resto de Galicia con la República de Polonia.

1918-1945

En los años 1919-1939, Chrzanów y el condado de Chrzanów pertenecían a la provincia de Cracovia (voivodato) en la Segunda República Polaca. En los años de entreguerras se produjo una mayor industrialización de la ciudad. En los años 20 se fundaron la fábrica de cerámica Stella y Fablok, la primera fábrica de locomotoras de Polonia. Muchos residentes encontraron empleo allí. Los años de entreguerras fueron el período de urbanización dinámica. Luego se construyeron varios edificios públicos (el hospital provincial Józef Piłsudski, la casa de niños Józef Piłsudski, un nuevo edificio de la escuela secundaria de Chrzanów, etc.), una zona residencial entre la avenida Henry y la calle Oświęcimska y urbanizaciones en Kolonia Fabryczna y Rospontowa construyeron para los empleados de la fábrica Fablok. La población de la ciudad en 1921 era 12.244 y 18.106 según el censo de 1931. En 1939 el número de residentes era de 22.000.

Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial (1 de septiembre de 1939), la ciudad se vio inundada de refugiados de la Alta Silesia. En la mañana del 3 de septiembre, el gobierno local polaco fue evacuado de la ciudad, así como muchos residentes. Al día siguiente, tras varias escaramuzas breves con las tropas polacas, la ciudad fue ocupada por tropas alemanas. En noviembre de 1939, cuando la ciudad con la mitad occidental del condado fue anexada directamente a la Alemania nazi, Chrzanów se convirtió en ciudad de condado en la región de Katowice de la provincia de Alta Silesia.

En 1940, las autoridades alemanas comenzaron a expropiar a las familias polacas de las mejores casas de la ciudad. Estos fueron entregados a funcionarios, militares, policías alemanes y colonos alemanes de Rumania. Los nazis comenzaron a eliminar cualquier rastro polaco en la ciudad con especial mezquindad. A los edificios públicos y tiendas se les quitaron todos los carteles escritos en polaco y todas las calles recibieron nombres alemanes. En 1941 la ciudad pasó a llamarse Krenau. Los residentes judíos fueron reasentados en un gueto, creado en 1941. No estaba rodeado por murallas, como en otras ciudades polacas, pero a los judíos no se les permitía aventurarse fuera del gueto. A partir de 1942, los alemanes comenzaron a enviar judíos de Chrzanów al campo de exterminio de Auschwitz-Birkenau. El último transporte de judíos de Chrzanów a Birkenau lo organizaron los alemanes en febrero de 1943.

El 29 de abril de 1942, los alemanes ahorcaron a siete judíos en la calle Krzyska de Chrzanow. Los siete judíos fueron acusados de hornear pan ilegalmente. Las víctimas fueron Israel Gerstner (propietario de la panadería), Chaim Gerstner, Szymszen Gerstner, Szaja Szpangelet, Fajwel Waloman, Israel Frisz y un desconocido de Olkusz.

La ocupación alemana terminó el 24 de enero de 1945 cuando Chrzanów fue tomada por las tropas soviéticas del 1.er Frente Ucraniano. La ciudad escapó de daños graves en este último capítulo de su historia de guerra (aproximadamente una cuarta parte de la ciudad resultó dañada). La población disminuyó casi a la mitad. Desde el 30 de enero de 1945 la ciudad pasó a ser administrada primero por el Ayuntamiento y luego por el Ayuntamiento Nacional. Debido a métodos políticos despiadados, la administración local pronto pasó a manos de los comunistas locales y entrantes, aunque los propios comunistas constituían una pequeña fracción de los residentes políticamente activos.

Desde 1945

En 1949 Chrzanów tenía casi 15.000 habitantes, aumentando a 20.000 en 1960, a más de 30.000 en 1975 y a 53.000 en 1993. Después de 1945 se crearon nuevas empresas en la ciudad (por ejemplo, una lechería, una planta de almacenamiento en frío, un matadero). y nuevas zonas residenciales (urbanizaciones Północ - desde 1961, Południe - desde 1979, Trzebińska, etc.) y centros culturales (p. ej. County Cultural Centro, cuya construcción se inició en 1959 y el Museo Chrzanów, fundado en 1960). En los años 1970-71 se construyó un nuevo centro de la ciudad centrado en la Plaza del Milenio (Plac Tysiąclecia) y el Monumento a la Victoria y la Libertad. En 1975, tras una reforma administrativa que abolió los condados (powiaty), Chrzanów dejó de ser sede de condado. Además, la ciudad fue separada de su provincia original de Cracovia, a la que pertenecía desde la restauración de la independencia de Polonia después de la Primera Guerra Mundial, y anexada a la provincia de Katowice hasta 1999. Desde 1999, Chrzanów ha sido una sede de condado en Małopolskie o Voivodato de Pequeña Polonia.

Datos demográficos

Datos detallados a 31 de diciembre de 2021:

Número de habitantes por año

Año	Población	Fuente
1995	42079
2000	41130
2005	39944
2010	38956
2015	37268
2020	36118
2021	35651

Principales lugares de interés

• Iglesia de San Nicolás, probablemente construida a la vuelta de los siglos XIII y XIV Su forma arquitectónica final -como parecía entonces, ya que sobrevivió sólo hasta 1912 - se había creado en el siglo XV y poco después añadiendo anexos. Una baya separada fue erigida junto a la iglesia probablemente alrededor del mismo tiempo. La iglesia actual fue creada por una extensa reconstrucción en 1912-1914. La decoración interior consiste en varios altares interesantes con pinturas antiguas, deteniendo hermosas vidrieras de 1914, gran araña de la década de 1930 y muchos otros objetos históricos interesantes.
• El Mausoleo Loewenfeld, construido en 1898-1900 en estilo neoclásico en el plano griego, según un diseño de Teodor Talowski de Kraków. La capilla fue levantada como el mausoleo de los últimos propietarios de Chrzanów, los Loewenfeld.
• Plaza del Mercado con residencias de finales del siglo XVIII y XIX. Probablemente el más interesante de ellos es una casa de dos plantas de 1905-1907, Art-Nouveau en nr 13 (antes nr 22). Tiene una fachada de ladrillos acristalados opulentamente decorados con adornos diversos (en su mayoría follaje castaño).
• El Monumento a la Victoria y la Libertad en la Tysiąclecia Sq. (localmente conocido como "El Águila") por el escultor Chrzanoviano Marian Konarski. Fue criado en 1971 en memoria de los residentes de Chrzanów que cayeron durante la Segunda Guerra Mundial.
• El granero del castillo del siglo XVI, ahora sede del Museo Chrzanów. El edificio fue originalmente parte de la asamblea solariega (llamada el castillo), que a su vez fue la residencia de los propietarios de Chrzanów. Desde 1960 el edificio ha albergado colecciones del Museo Chrzanów, incluyendo recuerdos de los últimos propietarios, los Loewenfeld. El Museo tiene una interesante colección de historia local dividida en varias secciones.
• La Iglesia de San Juan Bautista en Kościelec fue construida probablemente en el siglo XIV en estilo gótico y fue preservada como tal hasta 1843/45 cuando se tomó una decisión para una reconstrucción general de la iglesia debido a su forma bastante pobre. Entre otros muebles interesantes de la iglesia está el altar alto del siglo XIX y los epitafios de mármol Dębniki negro de los antiguos propietarios de Kościelec, que hasta la reciente renovación solía estar en las paredes del presbiterio. La iglesia tiene una campana ricamente adornada de 1484.
• El Edificio de la Sociedad de Crédito (1895) en la Avenida Henry, con detalles eclécticos ricos, incluyendo dos porches con pórticos de columna que hacen que toda la estructura parezca bastante apuesto.
• Cementerio judío (c. 1763) con lápidas del siglo XIX y del siglo XX. Inicialmente había consistido en dos cementerios, el pequeño (que fue destruido por los alemanes en 1941) y el grande que se ha conservado hasta nuestros días (la pequeña parte de la cual, sin embargo, fue destruida por los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial).
• Guerra Mundial Cementerio detrás / adyacente al cementerio judío de 1914/15 con aprox. 170 soldados entrelazados, principalmente austrohúngaros que murieron en los hospitales militares Chrzanów. El sitio ha sido limpiado, una simple cruz con los nombres de los interred erigidos en 2014, y se prevé que la restauración se complete para 2018.

Bandera y escudo

El antiguo escudo de armas de Chrzanów, el de San Nicolás, fue creado quizás en el siglo XIV al mismo tiempo que se concedían los derechos de Magdeburgo a Chrzanów. Los sellos más antiguos que se conservan de la ciudad de Chrzanów están cargados con una efigie de San Nicolás, el santo patrón de la iglesia local, que sostiene un báculo en la mano derecha y un libro en la izquierda y viste vestimentas de obispo y una mitra de obispo en la cabeza. Junto a San Nicolás se encuentra el escudo de Półkozic, que era el escudo de la familia Ligęza, los antiguos propietarios de Chrzanów. Este escudo había sido utilizado por la localidad hasta c. 1809, cuando las autoridades del Ducado de Varsovia, al que entonces pertenecía Chrzanów, anularon todos los escudos municipales. Tras la caída del Ducado de Varsovia (1815), las armas del Ducado fueron adoptadas como las armas de Chrzanów. No está claro por qué no se restauraron las armas antiguas y tradicionales. Las armas del Ducado de Varsovia, adoptadas después de 1815 como armas de Chrzanów, eran un escudo dividido por la mitad y colocado bajo una corona real. En el campo derecho del escudo estaban las armas de Sajonia (franjas negras y doradas divididas por una media corona verde en forma de corona). En el campo izquierdo estaba el escudo de armas de Polonia.

En 1964 se adoptó la bandera de Chrzanów. Durante la sesión del Ayuntamiento del 21 de mayo de 1964 se decidió que los colores de la ciudad serían el azul y el rojo dispuestos en dos franjas horizontales, exactamente como los colores de la bandera nacional polaca. Parece muy probable que la elección de los colores estuviera determinada por los colores dominantes en las antiguas armas de Chrzanów con la imagen de San Nicolás, y que por eso se adoptaron dichos colores. En 2009 se introdujo una nueva bandera de Chrzanów. Consta de 3 franjas verticales: una ancha de color blanco, ubicada en el centro y con las armas de la ciudad, y dos franjas más estrechas de color azul pálido que flanquean la franja central en ambos lados.

Transporte

Las principales conexiones por carretera desde la ciudad incluyen la conexión con Cracovia (al este) y Katowice (al oeste) a través de la autopista A4 o de la carretera nacional número 79. También hay dos carreteras voivodatales que parten de Chrzanów: la carretera número 933. (en dirección suroeste) hasta Oświęcim, Pszczyna y Jastrzębie-Zdrój y por la carretera número 781 (en dirección sureste) hasta Andrychów.

La conexión ferroviaria une Chrzanów con Cracovia (al este), Oświęcim y Czechowice-Dziedzice (al suroeste). Hay dos paradas de tren en la localidad.

Educación

Chrzanów tiene, entre otras, siete escuelas primarias, dos escuelas secundarias, una escuela secundaria técnica, una escuela de música y la Academia de Negocios y Marketing (Wyższa Szkoła Przedsiębiorczości i Marketingu).

Deporte

La ciudad cuenta con varios recintos deportivos, incluido un gran pabellón deportivo. El principal club deportivo es Fablok Chrzanów, fundado en 1926 y patrocinado por la empresa de locomotoras Fablok.

Personas destacadas

• Dovid Halberstam (1821-1894), líder religioso judío
• Ignacio Schwarzbart (1888-1961), Sionista, miembro del Consejo Nacional de la República de Polonia
• Klemens Stefan Sielecki (1903-1980), director técnico de Fablok
• Isaac Deutscher (1907-1967), marxista judío
• Mascha Kaléko (1907-1975), Poet
• Henryk Tauber Fuchsbrunner (1917-2000), Auschwitz Sonderkommando trabajador y fugitivo, dio un testimonio famoso; el más conocido sobreviviente del kommando
• Nathan Wasserberger (1928-2013), pintor
• Janusz Szrom (nacido en 1968), cantante de jazz
• Michał Gajownik (1981-2009), canoeista olímpico

Relaciones internacionales

Ciudades gemelas, ciudades hermanas

Chrzanów está hermanada con:

• Harnes, Francia
• Nyékládháza, Hungría
• Ivano-Frankivsk, Ucrania