Christopher Condent

Condent (fallecido en 1734), nacido en Plymouth, Devon, fue un pirata inglés más conocido por sus piraterías en el Océano Índico.

Su verdadero nombre es incierto; Fuentes francesas del momento de su jubilación se refieren a él como "Edward Congdon." Ha sido conocido con los apellidos Condent, Congdon, Coudon, Comdon, Connor, Condell o Gonwel; También surgen varios nombres de pila, entre ellos William, Christopher, Edmond, Edward o John. b>. Su apodo más frecuente era "Billy One-Hand". Se le conoce más comúnmente como Christopher Condent pero "Christopher" ya que su nombre de pila no apareció en fuentes de la época y data únicamente de la década de 1950.

Historia

Alrededor de 1718, cuando Woodes Rogers se convirtió en gobernador de las Bahamas y recibió la tarea de librar al Caribe de piratas, Condent y su tripulación abandonaron Nueva Providencia. Durante un viaje a través del Océano Atlántico, Condent mató a un tripulante indio, que amenazó con encender el polvorín del barco. Poco después, el barco capturó a un mercante, el Duque de York. Después de una disputa, la tripulación se dividió entre los dos barcos y Condent fue elegido capitán del balandro. En las islas de Cabo Verde, Condent y sus hombres capturaron un barco que transportaba vino portugués. Luego, Condent navegó a Brasil, donde se llevó más premios, y en ocasiones cortó orejas y narices a prisioneros portugueses. Luego regresó a la zona alrededor de Cabo Verde, donde capturó una flotilla de veinte barcos pequeños y un balandro de guerra holandés frente a Santiago. Condent se quedó con el buque de guerra y lo llamó Dragón.

Condent se apoderó de la galera inglesa, el Wright, un barco portugués y un barco holandés de 26 cañones. Dejando atrás al Wright, dirigió una flota de tres barcos hasta la Costa Dorada (Ghana) donde capturaron a la Reina de la India, la Fama, y otro barco holandés.

En abril de 1719, Condent había llegado a la isla de Sainte-Marie, Madagascar. Allí integró a algunos miembros del antiguo equipo de John Halsey en el suyo. Después de un exitoso crucero a las Indias Orientales, capturaron un rico barco comercial árabe llamado Faza Ramance. Condent y su tripulación regresaron a la isla de Sainte-Marie y dividieron su botín en unas 3.000 libras esterlinas cada uno. Mientras estuvo allí, comerció con esclavistas y comerciantes británicos visitantes, uno de los cuales informó que Condent y su tripulación tenían tanto tesoro que "no necesitaban volver a hacerse a la mar mientras vivieran". En 1721, Condent y otros cuarenta miembros de su tripulación navegaron a la isla de Borbón, donde negociaron un perdón con el gobernador francés; veinte o más de los hombres se establecieron en la isla; Condent se casó con la cuñada del gobernador. En Reunión recibió la visita de los piratas Levasseur, Taylor y Seagar que habían capturado al virrey portugués de Goa a bordo del increíblemente rico Nossa Senhora do Cabo. Condent negoció entre los piratas y el gobernador de la isla para la liberación del virrey. En 1723, Condent viajó a Francia, donde se instaló con su esposa en Bretaña y se convirtió en un rico comerciante en Saint-Malo. El último miembro superviviente de su tripulación murió en las Islas Mascareñas en 1770. Uno de sus antiguos tripulantes que permaneció en Madagascar fue James Plaintain, quien estableció un puesto comercial y se erigió como un "rey" con su parte del tesoro del Faza Ramance.

Su barco

Al principio se pensó que era la Galería de Aventuras de William Kidd, el "Dragón Ardiente" Se afirmó que fue encontrado por Barry Clifford frente a la costa de Sainte-Marie, Madagascar, donde fue hundido intencionalmente en 1721. Sin embargo, un análisis de la UNESCO sobre el descubrimiento de Clifford informó que Clifford había encontrado en cambio un barco de origen asiático no relacionado. origen.

Bandera

La bandera Jolly Roger generalmente asociada con Condent (tres calaveras y tibias cruzadas sobre una bandera o estandarte negro) apareció por primera vez en Mariner's Mirror en 1912, aunque no se atribuyó a Condent y estaba fechada en 1704. Un diseño similar se imprimió en “Blackwall Fragates” de Basil Lubbock en 1922 y en “Piracy in the West Indies and its supression” de F. Bradlee en 1923, de nuevo no atribuido a Condent. Charles Gray se lo atribuyó en 1933 en “Piratas de los mares del Este” pero sin citar ninguna prueba. La única fuente de la época que describe su bandera es un artículo en The St. James Post de junio de 1718 que describe sus barcos "que aparecían con banderas que tenían una calavera". 34;