Chittagong
Chittagong (CHIT-ə-gong), oficialmente Chattogram (chittagoniano: Sitang), (bengalí: চট্টগ্রাম, romanizado: Coṭṭograma, IPA: [ˈtʃɔʈːoɡram]), es la segunda ciudad más grande de Bangladesh después de Dhaka y la tercera ciudad más grande de la región de Bengala. Es la sede administrativa de la división y distrito del mismo nombre. Alberga el puerto marítimo más activo de la Bahía de Bengala. La ciudad está ubicada a orillas del río Karnaphuli, entre Chittagong Hill Tracts y la Bahía de Bengala. El área metropolitana de Chittagong tenía una población de más de 5,2 millones en 2022. En 2020, el área de la ciudad tenía una población de más de 3,9 millones.
Chittagong, uno de los puertos más antiguos del mundo con un puerto natural funcional durante siglos, apareció en mapas griegos y romanos antiguos, incluido el mapa mundial de Ptolomeo. Estaba ubicado en el ramal sur de la Ruta de la Seda. En el siglo IX, los comerciantes del califato abasí establecieron un puesto comercial en Chittagong. El puerto cayó ante la conquista musulmana de Bengala durante el siglo XIV. Fue el sitio de una casa de moneda real bajo el Sultanato de Delhi, el Sultanato de Bengala y el Imperio Mughal. Entre los siglos XV y XVII, Chittagong fue también un centro de actividades administrativas, literarias, comerciales y marítimas en Arakan, una estrecha franja de tierra a lo largo de la costa oriental de la Bahía de Bengala que estuvo bajo una fuerte influencia bengalí durante 350 años. Durante el siglo XVI, el puerto se convirtió en un puesto comercial portugués y João de Barros lo describió como "la ciudad más famosa y rica del Reino de Bengala". El Imperio mogol expulsó a los portugueses y arakaneses en 1666.
Al igual que el resto de Bengala, la Compañía Británica de las Indias Orientales tomó el control de la ciudad en 1793. El puerto de Chittagong se reorganizó en 1887 y sus conexiones marítimas más activas eran con la Birmania británica. En 1928, Chittagong fue declarado "puerto principal" de la India británica. Durante la Segunda Guerra Mundial, Chittagong fue una base para las fuerzas aliadas que participaron en la campaña de Birmania. La ciudad portuaria comenzó a expandirse e industrializarse durante la década de 1940, particularmente después de la Partición de la India británica. La ciudad fue la terminal histórica del Ferrocarril Assam Bengala y del Ferrocarril Oriental de Pakistán. Durante la Guerra de Liberación de Bangladesh en 1971, Chittagong fue el lugar de la declaración de independencia de Bangladesh. La ciudad portuaria se ha beneficiado del crecimiento de la industria pesada, la logística y la manufactura en Bangladesh. El sindicalismo fue fuerte durante la década de 1990.
Chittagong representa el 12% del PIB de Bangladesh, incluido el 40% de la producción industrial, el 80% del comercio internacional y el 50% de los ingresos fiscales. La ciudad portuaria alberga muchas de las empresas más grandes y antiguas del país. El puerto de Chittagong es uno de los puertos más activos del sur de Asia. La base más grande de la Armada de Bangladesh se encuentra en Chittagong, junto con una base aérea de la Fuerza Aérea de Bangladesh, guarniciones del Ejército de Bangladesh y la base principal de la Guardia Costera de Bangladesh. La zona oriental del Ferrocarril de Bangladesh tiene su base en Chittagong. La Bolsa de Valores de Chittagong es uno de los mercados bursátiles gemelos de Bangladesh con más de 700 empresas que cotizan en bolsa. La subasta de té de Chittagong es una bolsa de productos básicos que se ocupa del té de Bangladesh. La CEPZ y la KEPZ son zonas industriales clave con inversión extranjera directa. La ciudad cuenta con el aeropuerto internacional Shah Amanat para vuelos nacionales y externos. Chittagong tiene un alto grado de diversidad religiosa y étnica entre las ciudades de Bangladesh, a pesar de tener una gran mayoría musulmana bengalí. Las minorías incluyen hindúes bengalíes, cristianos bengalíes, budistas bengalíes, chakmas, marmas, tripuris, garos y otros.
Etimología
La etimología de Chittagong es incierta. Una explicación atribuye a los primeros comerciantes árabes el nombre de shatt ghangh (árabe: شط غنغ), donde shatt significa "delta" y ghangh representaba el Ganges. La crónica arakanesa cuenta que un rey llamado Tsu-la-taing Tsandaya (Sula Taing Chandra), después de conquistar Bengala, erigió un pilar de piedra como trofeo/monumento en el lugar que desde entonces se llama Tst-ta-gaung. como límite de la conquista. Este rey arakanés ascendió al trono en el año 311 ME de Arakan, correspondiente al 952 d.C. Conquistó este lugar dos años después. Este pilar de piedra con la inscripción Tset-ta-gaung, que significa "hacer la guerra es impropio", no puede ser un mito. Sin embargo, el nombre local de la ciudad (en bengalí o chittagoniano) Chatga (bengalí: চাটগা), que es una corrupción de Chatgao (bengalí: চাটগাঁও) o Chatigao (bengalí: চাটিগাঁও), y oficialmente Chottogram (bengalí: চট্টগ্রাম) tiene el significado de "aldea o ciudad de Chatta (posiblemente una casta o tribu)." Por ello, el nombre bengalí Chattagrama, el chino Tsa-ti-kiang, Cheh-ti.gan y el europeo Chittagong. > no son más que versiones deformadas del nombre arakanés Tset-ta-gaung.
La ciudad portuaria ha sido conocida por varios nombres a lo largo de la historia, incluidos Chatigaon, Chatigam, Chattagrama, Islamabad, Chattala, Chaityabhumi y Porto Grande De Bengala.
Nombre
La palabra bengalí para Chittagong, Chottogram (চট্টগ্রাম), tiene el sufijo "-gram" (গ্রাম) que significa pueblo en bengalí estándar. Una leyenda data el nombre de la expansión del Islam cuando un musulmán encendió una chati (lámpara) en la cima de una colina de la ciudad y gritó Azaan para la gente. La ciudad pasó a llamarse Islamabad (Ciudad del Islam) y sigue utilizándose en la ciudad antigua durante la era mogol. En abril de 2018, la División del Gabinete del Gobierno de Bangladesh decidió cambiar el nombre de la ciudad a Chattogram, basándose en su ortografía y pronunciación bengalí.
Chittagong solía ser un pequeño pueblo pesquero de Manikya King. "Chatí" significa "Lámpara" y "Juego" significa "Bueno". Los portugueses llegaron aquí con fines comerciales y pidieron unas tierras al rey de Tripura. Y el rey de Tripura concedió algunas tierras a los portugueses para fines comerciales.
Did you mean:Chittagong is popularly known as Baro Auliar Desh (Land of twelve Sufi saints).
Historia
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Los fósiles y herramientas de la Edad de Piedra desenterrados en la región indican que Chittagong ha estado habitada desde el Neolítico. Es una antigua ciudad portuaria, cuya historia se remonta al siglo IV a.C. Su puerto fue mencionado en el mapa mundial de Ptolomeo en el siglo II como uno de los puertos más impresionantes de Oriente. La región formaba parte de los antiguos reinos bengalíes Samatata y Harikela. La dinastía Chandra una vez dominó el área y fue seguida por la dinastía Varman y la dinastía Deva.
El viajero chino Xuanzang describió la zona como "una bella durmiente que surge de la niebla y el agua" en el siglo VII.
Los comerciantes árabes musulmanes frecuentaron Chittagong desde el siglo IX. En 1154, Al-Idrisi escribió sobre una concurrida ruta marítima entre Basora y Chittagong, que la conectaba con la capital abasí de Bagdad.
Muchos misioneros sufíes se establecieron en Chittagong y desempeñaron un papel fundamental en la expansión del Islam.
El sultán Fakhruddin Mubarak Shah de Sonargaon conquistó Chittagong en 1340, convirtiéndola en parte del Sultanato de Bengala. Era la principal puerta marítima al reino, que tenía fama de ser uno de los estados más ricos del subcontinente indio. El Chittagong medieval fue un centro de comercio marítimo con China, Sumatra, las Maldivas, Sri Lanka, Oriente Medio y África Oriental. Se destacó por su comercio medieval de perlas, seda, muselina, arroz, lingotes, caballos y pólvora. El puerto también fue un importante centro de construcción naval.
Ibn Battuta visitó la ciudad portuaria en 1345. Niccolò de' Conti, de Venecia, también visitó casi al mismo tiempo que Battuta. La flota del tesoro del almirante chino Zheng He ancló en Chittagong durante las misiones imperiales al Sultanato de Bengala.
Dhaniya Manikya conquistó Chittagong en 1513. Hossain Shah envió a su noble comandante Gorai Mallik a atacar Tripura. Gorai Mallik recuperó los territorios perdidos. Pero al año siguiente, Dhaniya Manikya volvió a conquistar Chittagong.
Chittagong ocupó un lugar destacado en la historia militar del Sultanato de Bengala, incluso durante la Reconquista de Arakan y la Guerra entre el Sultanato de Bengala y el Reino de Mrauk U de 1512-1516.
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Durante los siglos XIII y XVI, árabes y persas colonizaron intensamente la ciudad portuaria de Chittagong, llegando inicialmente para comerciar y difundir el Islam. La mayoría de los colonos árabes llegaron desde la ruta comercial entre Irak y Chittagong y fueron quizás la razón principal de la expansión del Islam a Bangladesh. Los primeros colonos persas también llegaron con fines comerciales y religiosos, con el posible objetivo también de persianización. Los persas y otros pueblos iraníes han afectado profundamente la historia del Sultanato de Bengala, siendo el persa uno de los principales idiomas del estado musulmán, además de influir en el idioma chittagoniano y en la escritura. Se ha afirmado que gran parte de la población musulmana de Chittagong es descendiente de colonos árabes y persas.
Dos décadas después del desembarco de Vasco Da Gama en Calicut, el Sultanato de Bengala permitió que se estableciera el asentamiento portugués en Chittagong en 1528. Se convirtió en el primer enclave colonial europeo en Bengala. El Sultanato de Bengala perdió el control de Chittagong en 1531 después de que Arakan declarara su independencia y se estableciera el Reino de Mrauk U. Este panorama geopolítico alterado permitió a los portugueses un control sin obstáculos de Chittagong durante más de un siglo.
Los barcos portugueses de Goa y Malaca comenzaron a frecuentar la ciudad portuaria en el siglo XVI. Se introdujo el sistema cartaz y requería que todos los barcos de la zona compraran licencias comerciales navales del asentamiento portugués. La trata de esclavos y la piratería florecieron. La cercana isla de Sandwip fue conquistada en 1602. En 1615, la Armada portuguesa derrotó a una flota conjunta de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales y de Arakan cerca de la costa de Chittagong.
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En 1666, el gobierno mogol de Bengala dirigido por el virrey Shaista Khan tomó medidas para recuperar Chittagong del control portugues y arakanés lanzando la conquista mogol de Chittagong. Los mogoles atacaron a los arakaneses desde la jungla con un ejército de 6.500 hombres, que contaba además con el apoyo de 288 barcos de la armada mogol que bloqueaban el puerto de Chittagong. Después de tres días de batalla, los arakaneses se rindieron. Los mogoles expulsaron a los portugueses de Chittagong. El gobierno mogol marcó el comienzo de una nueva era en la historia del territorio de Chittagong hasta la orilla sur del Kashyapnadi (río Kaladan). La ciudad portuaria pasó a llamarse Islamabad. La Grand Trunk Road lo conectaba con el norte de la India y Asia central. El crecimiento económico aumentó debido a un sistema eficiente de concesiones de tierras para despejar las tierras del interior para el cultivo. Los mogoles también contribuyeron a la arquitectura de la zona, incluida la construcción del Fuerte Ander y muchas mezquitas. Chittagong se integró a la próspera economía bengalí, que también incluía a Orissa y Bihar. La construcción naval aumentó dramáticamente bajo el gobierno mogol, y los sultanes otomanos hicieron construir muchos buques de guerra otomanos en Chittagong durante este período.
En 1685, la Compañía Británica de las Indias Orientales envió una expedición al mando del almirante Nicholson con instrucciones de apoderarse y fortificar Chittagong en nombre de los ingleses; sin embargo, la expedición resultó fallida. Dos años más tarde, el Tribunal de Directores de la empresa decidió convertir a Chittagong en la sede de su comercio con Bengala y envió una flota de diez u once barcos para apoderarse de ella bajo el mando del capitán Heath. Sin embargo, después de llegar a Chittagong a principios de 1689, la flota encontró que la ciudad estaba demasiado fuertemente controlada y abandonó su intento de capturarla. La ciudad estuvo poseída por el Nawab de Bengala hasta 1793, cuando la Compañía de las Indias Orientales tomó el control total de la antigua provincia mogol de Bengala.
La Primera Guerra Anglo-Birmana en 1823 amenazó el control británico sobre Chittagong. Hubo varias rebeliones contra el dominio británico, en particular durante la rebelión india de 1857, cuando las compañías 2.ª, 3.ª y 4.ª del 34.º Regimiento de Infantería de Bengala se rebelaron y liberaron a todos los prisioneros de la cárcel de la ciudad. En una reacción violenta, los rebeldes fueron reprimidos por la Infantería Ligera Sylhet.
Los ferrocarriles se introdujeron en 1865, comenzando con el Ferrocarril de Bengala Oriental que conectaba Chittagong con Dacca y Calcuta. El Ferrocarril Assam Bengal conectaba la ciudad portuaria con su interior económico, que incluía las regiones productoras de té y yute más grandes del mundo, así como una de las primeras industrias petroleras del mundo. Chittagong era un importante centro de comercio con la Birmania británica. Albergó a muchas empresas destacadas del Imperio Británico, incluidas James Finlay, Duncan Brothers, Burmah Oil, Indo-Burma Petroleum Company, Lloyd's, Mckenzie and Mckenzie, Chartered Bank of India, Australia and China, Turner Morrison, James Warren, los hermanos Raleigh, los hermanos Lever y la Shell Oil Company.
Showing translation forThe Chittagong armoury raid by Bengali revolutionaries in 1930 was a major event in British India 's anti-colonial history.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Chittagong se convirtió en una ciudad de primera línea en el teatro del Sudeste Asiático. Fue una base aérea, naval y militar fundamental para las fuerzas aliadas durante la campaña de Birmania contra Japón. La Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés llevó a cabo ataques aéreos en Chittagong en abril y mayo de 1942, en el período previo a la abortada invasión japonesa de Bengala. Las fuerzas británicas se vieron obligadas a retirarse temporalmente a Comilla y la ciudad fue evacuada. Después de la Batalla de Imphal, la marea cambió a favor de las Fuerzas Aliadas. Unidades de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos & # 39; El 4.º Grupo de Carga de Combate estaba estacionado en el aeródromo de Chittagong en 1945. Las fuerzas de la Commonwealth incluían tropas de Gran Bretaña, India, Australia y Nueva Zelanda. La guerra tuvo importantes impactos negativos en la ciudad, incluido el crecimiento de refugiados y la Gran Hambruna de 1943.
Muchos chittagonianos ricos se beneficiaron del comercio en tiempos de guerra. La partición de la India británica en 1947 convirtió a Chittagong en el principal puerto del Pakistán Oriental. En la década de 1950, Chittagong fue testigo de un mayor desarrollo industrial. Entre los establecimientos industriales pioneros se encuentran los de Chittagong Yute Mills, la Burmah Eastern Refinery, Karnaphuli Paper Mills y Pakistan National Oil. Sin embargo, los paquistaníes orientales se quejaron de una falta de inversión en Chittagong en comparación con Karachi en Pakistán Occidental, a pesar de que Pakistán Oriental generaba más exportaciones y tenía una mayor población. La Liga Awami exigió que el cuartel general naval del país se trasladara de Karachi a Chittagong.
Durante la Guerra de Liberación de Bangladesh en 1971, que se libró bajo el liderazgo del jeque Mujibur Rahman, Chittagong fue testigo de intensos combates entre regimientos militares rebeldes bengalíes y el ejército de Pakistán. Cubría el Sector 1 de la cadena de mando de Mukti Bahini. El mayor Ziaur Rahman era el comandante del sector. La Declaración de Independencia de Bangladesh se transmitió desde la estación de radio Kalurghat y se transmitió internacionalmente a través de barcos extranjeros en el puerto de Chittagong. Ziaur Rahman y MA Hannan anunciaron la declaración de independencia de Chittagong. Inició el viaje de Swadhin Bangla Betar Kendra y contribuyó en gran medida a la Liberación. El ejército paquistaní y las milicias que apoyaban a Razakar llevaron a cabo atrocidades generalizadas contra los civiles de la ciudad. Los comandos navales de Mukti Bahini ahogaron varios buques de guerra paquistaníes durante la Operación Jackpot en agosto de 1971. En diciembre de 1971, la Fuerza Aérea de Bangladesh y la Fuerza Aérea de la India llevaron a cabo intensos bombardeos contra las instalaciones ocupadas por el ejército paquistaní. También se impuso un bloqueo naval.
Después de la guerra, a la Armada soviética se le encomendó la tarea de limpiar las minas en el puerto de Chittagong y restaurar su capacidad operativa. 22 buques de la Flota Soviética del Pacífico zarparon de Vladivostok a Chittagong en mayo de 1972. El proceso de limpieza de minas en el puerto de aguas densas duró casi un año y se cobró la vida de un marino soviético. Chittagong pronto recuperó su condición de puerto importante, con un tonelaje de carga que superó los niveles de antes de la guerra en 1973. En las reformas de libre mercado iniciadas por el presidente Ziaur Rahman a finales de los años 1970, la ciudad se convirtió en el hogar de las primeras zonas de procesamiento de exportaciones de Bangladesh. Zia fue asesinada durante un intento de golpe militar en Chittagong en 1981. El ciclón de Bangladesh de 1991 causó graves daños a la ciudad. El gobierno japonés financió la construcción de varias industrias pesadas y un aeropuerto internacional en los años 1980 y 1990. Las inversiones del sector privado de Bangladesh aumentaron desde 1991, especialmente con la formación de la Bolsa de Valores de Chittagong en 1995. La ciudad portuaria ha sido el eje de la economía emergente de Bangladesh en los últimos años, con la creciente tasa de crecimiento del PIB del país..
Geografía
Topografía
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Chittagong se encuentra en 22°20′06″N 91°49′57″E / 22.33500°N 91.83250°E / 22,33500; 91.83250. Se extiende a ambos lados de las estribaciones costeras de Chittagong Hill Tracts en el sureste de Bangladesh. El río Karnaphuli corre a lo largo de la orilla sur de la ciudad, incluido su distrito comercial central. El río ingresa a la Bahía de Bengala en un estuario ubicado a 12 kilómetros (7,5 millas) al oeste del centro de Chittagong. El monte Sitakunda es el pico más alto del distrito de Chittagong, con una elevación de 351 metros (1152 pies). Dentro de la propia ciudad, el pico más alto es la colina Batali con 85,3 metros (280 pies). Chittagong tiene muchos lagos que se crearon bajo el dominio mogol. En 1924, un equipo de ingenieros del Ferrocarril Assam Bengala estableció el lago Foy.
Los principales flujos de sedimentos de los ríos Ganges y Brahmaputra forman marismas alrededor de la ciudad.
Interior ecológico
La División de Chittagong es conocida por su rica biodiversidad. Más de 2.000 de las 6.000 plantas con flores de Bangladesh crecen en la región. Sus colinas y selvas están repletas de cascadas, rápidos ríos y reservas de elefantes. La isla de San Martín, dentro de la división de Chittagong, es la única isla coralina del país. El puerto pesquero de Cox's Bazar alberga una de las playas naturales más largas del mundo. En el este, se encuentran los tres distritos montañosos de Bandarban, Rangamati y Khagrachari, donde se encuentran las montañas más altas de Bangladesh. La región cuenta con numerosas áreas protegidas, incluida la reserva de caza Teknaf y el jardín botánico y parque ecológico Sitakunda.
Playa de Patenga en el principal paseo marítimo de Chittagong, ubicada a 14 kilómetros al oeste de la ciudad.
Clima
Según la clasificación climática de Köppen, Chittagong tiene un clima monzónico tropical (Am).
Chittagong es vulnerable a los ciclones tropicales del norte del Océano Índico. El ciclón tropical más mortífero que azotó Chittagong fue el ciclón de Bangladesh de 1991, que mató a 138.000 personas y dejó hasta 10 millones sin hogar.
Mes | Jan | Feb | Mar | Apr | Mayo | Jun | Jul | Aug | Sep | Oct | Nov | Dec | Año |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Registro alto °C (°F) | 33.4 (92.1) | 36.0 (96.8) | 37.2 (99.0) | 39.6 (103.3) | 39,5 (103.1) | 37,7 (99.9) | 34.4 (93.9) | 33.9 (93.0) | 36.3 (97.3) | 34.4 (93.9) | 35,5 (95.9) | 32,5 (90.5) | 39.6 (103.3) |
Promedio alto °C (°F) | 26.0 (78.8) | 28.3 (82.9) | 30,8 (87.4) | 31.9 (89.4) | 32.4 (90.3) | 31,7 (89.1) | 31.0 (87.8) | 31.4 (88.5) | 31.8 (89.2) | 31,7 (89.1) | 30.0 (86.0) | 27.2 (81.0) | 30.4 (86.7) |
Daily mean °C (°F) | 19.8 (67.6) | 22.3 (72.1) | 25.7 (78.3) | 27,9 (82.2) | 28.6 (83.5) | 28.4 (83.1) | 27,9 (82.2) | 28.1 (82.6) | 28.3 (82.9) | 27,7 (81.9) | 24.9 (76.8) | 21.2 (70.2) | 25.9 (78.6) |
Promedio bajo °C (°F) | 14.0 (57.2) | 16.3 (61.3) | 20,5 (68.9) | 23.6 (74.5) | 24.9 (76.8) | 25.4 (77.7) | 25.2 (77.4) | 25.3 (77.5) | 25.2 (77.4) | 24.1 (75.4) | 20.3 (68.5) | 15.8 (60.4) | 21.7 (71.1) |
Registro bajo °C (°F) | 7.7 (45.9) | 10.6 (51.1) | 15.0 (59.0) | 18.0 (64.4) | 18.0 (64.4) | 20,5 (68.9) | 22.5 (72.5) | 21.0 (69.8) | 21.0 (69.8) | 19.6 (67.3) | 11.0 (51.8) | 9.9 (49.8) | 7.7 (45.9) |
Promedio de precipitación mm (pulgadas) | 7.3 (0.29) | 25.0 (0.98) | 55,5 (2.19) | 136.4 (5.37) | 314.0 (12.36) | 591.3 (23.28) | 735.6 (28.96) | 513.9 (20.23) | 239.3 (9.42) | 197.8 (7.79) | 59,5 (2.34) | 14.1 (0.56) | 2.889,7 (113.77) |
Días lluviosos promedio | 1 | 2 | 4 | 8 | 13 | 16 | 19 | 17 | 13 | 7 | 3 | 1 | 104 |
Humedad relativa media (%) | 73 | 70 | 74 | 77 | 79 | 83 | 85 | 85 | 83 | 81 | 78 | 75 | 79 |
Horas mensuales de sol | 264.1 | 244.3 | 276.4 | 242.7 | 227.2 | 116,7 | 105.1 | 124,4 | 166,7 | 218.2 | 241.3 | 245,5 | 2,472.6 |
Fuente 1: Departamento Meteorológico de Bangladesh | |||||||||||||
Fuente 2: Sistema de Clasificación Bioclimática Mundial (extremas), Deutscher Wetterdienst (sun, 1961-1990) |
Idioma y experiencia Cultura
Aunque el idioma oficial del distrito de Chittagong es el bengalí, el distrito tiene su propio idioma, conocido como idioma chittagoniano. Este idioma tiene sus propias características, gramática y vocabulario. La mayoría de la gente del distrito de Chittagong habla este idioma.
El distrito de Chittagong es rico en diversas culturas populares. Es una tradición del distrito acoger a la comunidad musulmana. Aparte de esto, las diferentes religiones observan sus respectivas ceremonias religiosas con la debida dignidad y formalidad. Aparte de esto, con motivo del año nuevo de la comunidad tribal, la gente de este distrito celebra el festival Baisakhi, el matrimonio, Chaitra Sankranti y Varshvaran, Halkhata, Punyah, Nabanna, Paush Parvan y Anna Prashan.
Gobierno
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La Corporación de la Ciudad de Chittagong (CCC) es responsable de gobernar las áreas municipales del Área Metropolitana de Chittagong. Está encabezado por el alcalde de Chittagong. El alcalde y los concejales de distrito se eligen cada cinco años. El alcalde es el líder de la Liga Awami, A. J. M. Nasiuruddin, en mayo de 2015. El mandato de la corporación de la ciudad se limita a los servicios cívicos básicos; sin embargo, a la CCC se le atribuye el mérito de mantener a Chittagong como una de las ciudades más limpias y ecológicas de Bangladesh.. Sus principales fuentes de ingresos son los impuestos municipales y los cargos de conservación. La Autoridad de Desarrollo de Chittagong es responsable de implementar la planificación urbana de la ciudad.
El comisionado adjunto y el magistrado de distrito son los jefes de la administración local como parte del gobierno de Bangladesh. La Policía Metropolitana de Chittagong y el Batallón de Acción Rápida-7 se encargan de hacer cumplir la ley. El juez de distrito y de sesión es el jefe del poder judicial local en nombre de la Corte Suprema de Bangladesh. El Tribunal Divisional de Jueces Especiales está ubicado en el edificio del tribunal de Chittagong, de la época colonial.
Militar
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Chittagong es un puerto militar de importancia estratégica en la Bahía de Bengala. El Área Naval de Chittagong es la base principal de la Armada de Bangladesh y el puerto base de la mayoría de los buques de guerra de Bangladesh. La Academia Naval de Bangladesh y la fuerza especial de élite de la marina, Special Warfare Buceo y Salvamento (SWADS), también tienen su sede en la ciudad. La 24.ª División de Infantería del Ejército de Bangladesh tiene su base en el acantonamiento de Chittagong, y la Fuerza Aérea de Bangladesh mantiene la Base Aérea BAF Zahurul Haq en Chittagong. La ciudad también alberga la Academia Militar de Bangladesh, el principal instituto de formación de las fuerzas armadas del país.
Representación diplomática
En la década de 1860, el Consulado General estadounidense en la Presidencia de Bengala incluía una agencia consular en Chittagong. Hoy, Chittagong alberga una alta comisión adjunta de la India y un consulado general de Rusia. La ciudad también cuenta con consulados honorarios de Turquía, Japón, Alemania, Corea del Sur, Malasia, Italia y Filipinas.
Economía
- Economía de Chittagong
Plantas industriales cerca del puente Shah Amanat
Portaequipajes de transporte en Chittagong Port
Aziz Court Imperial es el edificio más alto de la ciudad a partir del 2022 de noviembre
Apartamentos en Khulshi
Chittagong ciudad con Radisson Blu Hotel, Chittagong en el fondo
barcos vistos desde Patenga
Top públicamente traded empresas en Chittagong, en 2014 | |||||
Jamuna Oil Company | |||||
BSRM | |||||
Padma Oil Company | |||||
PHP | |||||
Meghna Petroleum | |||||
GPH Ispat | |||||
Aramit Cement | |||||
Astillero marino occidental | |||||
RSRM | |||||
Hakkani Pulp & Paper | |||||
Fuente: Chittagong Stock Exchange |
Una parte sustancial del PIB nacional de Bangladesh se atribuye a Chittagong. La ciudad portuaria aporta el 12% de la economía del país. Chittagong genera el 40% de la producción industrial de Bangladesh, el 80% de su comercio internacional y el 50% de sus ingresos gubernamentales. La Bolsa de Valores de Chittagong cuenta con más de 700 empresas que cotizan en bolsa, con una capitalización de mercado de 32 000 millones de dólares estadounidenses en junio de 2015. La ciudad alberga muchas de las corporaciones más grandes y antiguas del país. El puerto de Chittagong manejó 60 mil millones de dólares en comercio anual en 2011, ocupando el tercer lugar en el sur de Asia después del puerto de Mumbai y el puerto de Colombo. El puerto forma parte de la Ruta Marítima de la Seda, que va desde la costa china a través del Canal de Suez hasta el Mediterráneo y hasta la región del Alto Adriático de Trieste con conexiones ferroviarias hacia Europa Central y Oriental.
El área de Agrabad es el principal distrito comercial central de la ciudad. Los principales conglomerados de Bangladesh con sede en Chittagong incluyen M. M. Ispahani Limited, BSRM, A K Khan & Company, PHP Group, James Finlay Bangladesh, Habib Group, S. Alam Group of Industries, Seamark Group, KDS Group y T. K. Group of Industries. Las principales empresas estatales con sede allí incluyen Pragati Industries, Jamuna Oil Company, Bangladesh Shipping Corporation y Padma Oil Company. La zona de procesamiento de exportaciones de Chittagong fue clasificada por la revista británica Foreign Direct Investment como una de las principales zonas económicas especiales del mundo en 2010. Otras ZEE incluyen la zona de procesamiento de exportaciones de Karnaphuli y la zona de procesamiento de exportaciones de Corea. ZPE. Los principales sectores industriales de la ciudad incluyen el petróleo, el acero, la construcción naval, los productos químicos, los productos farmacéuticos, los textiles, el yute, los artículos de cuero, las refinerías de aceites vegetales, la fabricación de vidrio, la electrónica y los vehículos de motor. La subasta de té de Chittagong fija el precio del té de Bangladesh. La Refinería del Este es la refinería de petróleo más grande de Bangladesh. GlaxoSmithKline opera en Chittagong desde 1967. Western Marine Shipyard es un importante constructor naval y exportador de embarcaciones oceánicas de tamaño mediano de Bangladesh. En 2011-2012, Chittagong exportó aproximadamente 4.500 millones de dólares en prendas de vestir confeccionadas. Las fábricas de papel Karnaphuli se establecieron en 1953.
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Los bancos internacionales que operan en Chittagong incluyen HSBC, Standard Chartered y Citibank NA. A Chittagong se la suele llamar la capital comercial de Bangladesh debido a su base industrial diversificada y su puerto marítimo. La ciudad portuaria tiene la ambición de desarrollarse como un centro financiero global y un centro de transbordo regional, dada su proximidad al noreste de la India, Birmania, Nepal, Bután y el suroeste de China.
CBD
- Agrabad
- O R Nizam Road
- Strand Road, Chittagong
- Khatungonj
- Asadgonj
Mercados financieros y de materias primas
- Chittagong Stock Exchange
- Chittagong Tea Auction
Asociaciones comerciales
- Chittagong Cámara de Comercio e Industria
Zonas industriales
- Chittagong Export Processing Zone
- Karnaphuli Export Processing Zone
- Zona de procesamiento de exportaciones de Mirasorai
- Zona coreana de procesamiento de exportaciones
- China Económica Zona
- Zona económica de Matarbari
Cultura
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Un habitante de Chittagong se llama Chittagonian en inglés. Durante siglos, la ciudad portuaria ha sido un crisol de gente de todo el mundo. Sus redes comerciales históricas han dejado un impacto duradero en su idioma, cultura y cocina. El idioma chittagoniano tiene muchos préstamos en árabe, persa, inglés y portugués. La popular fiesta tradicional del Mezban consiste en servir un plato de ternera caliente con arroz blanco. Otro plato llamado kala-bhuna de Chittagong, elaborado con especias tradicionales, aceite de mostaza y carne de res mediante un estilo de cocina especial, también es famoso en todo Bangladesh. El cultivo de perlas rosadas es una actividad histórica en Chittagong. Su nombre de la era mogol, Islamabad (Ciudad del Islam), sigue utilizándose en la ciudad vieja. El nombre se debe a la historia de la ciudad portuaria como puerta de entrada para los primeros misioneros islámicos en Bengala. La arquitectura islámica notable en Chittagong se puede ver en la histórica Mezquita Hammadyar de la era del Sultanato de Bengala y en el Fuerte Mughal de Anderkilla. Chittagong es conocida como la Tierra de los Doce Santos debido a la prevalencia de importantes santuarios musulmanes sufíes en el distrito. Históricamente, el sufismo jugó un papel importante en la expansión del Islam en la región. Los dargahs destacados incluyen el mausoleo de Shah Amanat y el santuario de Bayazid Bastami. El santuario Bastami alberga un estanque de tortugas negras de caparazón blando.
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Durante el período medieval, muchos poetas prosperaron en la región cuando era parte del Sultanato de Bengala y el Reino de Mrauk U. Bajo el patrocinio del gobernador del sultán Alauddin Husain Shah en Chittagong, Kabindra Parameshvar escribió su Pandabbijay., una adaptación bengalí del Mahabharata. Daulat Qazi vivió en la región durante el reinado del Reino de Mrauk U en el siglo XVII. Chittagong alberga varios templos hindúes importantes, incluido el templo Chandranath en las afueras de la ciudad, dedicado a la diosa hindú Sita. La ciudad también alberga el monasterio budista y el consejo de monjes más grandes del país. La Diócesis Católica Romana de Chittagong es la misión católica más antigua de Bengala.
Las principales organizaciones culturales de la ciudad incluyen el Instituto de Teatro de Chittagong y la Academia de Artes Escénicas de Chittagong. La ciudad tiene una vibrante escena de arte contemporáneo.
Did you mean:Being home to the pioneering rock bands in the country like Souls and LRB, Chittagong is regarded as the "birthplace of Bangladeshi rock music ".
Datos demográficos
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Año | Papá. | ±% |
---|---|---|
1931 | 53.156 | — |
1941 | 92.301 | +73,6% |
1991 | 1,392,958 | +1409.1% |
2001 | 2.023.489 | +45,3% |
2011 | 2.582.401 | +27,6% |
2022 | 3.227.246 | +25.0% |
fuentes:citypopulation.de |
En el censo de 2011, Chittagong tenía una población de más de 2,5 millones y su área metropolitana tenía una población de 4.009.423. Por género, la población era 54,36% masculina y 45,64% femenina, y la tasa de alfabetización en la ciudad era aproximadamente del 72 por ciento, en 2020.
Los musulmanes, que suman aproximadamente 3,44 millones, forman la abrumadora mayoría de la población de la ciudad, el resto son predominantemente hindúes, aproximadamente 480.000, y el 2% restante pertenece a otras religiones, como el budismo y el cristianismo.
Idioma en Chittagong District (1931)
Chittagong fue un crisol de etnias durante los períodos del Sultanato de Bengala y Bengala mogol. La inmigración musulmana comenzó ya en el siglo VII, y durante el período medieval se produjeron importantes asentamientos musulmanes. Los comerciantes, gobernantes y predicadores musulmanes de Persia y Arabia fueron los primeros colonos musulmanes, y sus descendientes son la mayoría de la población musulmana actual de la ciudad. La ciudad tiene una comunidad musulmana chiíta relativamente rica y económicamente influyente, que incluye ismaelitas y doce chiítas. La ciudad también tiene muchas minorías étnicas, especialmente miembros de grupos indígenas de las colinas fronterizas de la División de Chittagong, incluidos Chakmas, Rakhines y Tripuris; así como refugiados rohingya. Los budistas Theravada de habla bengalí de la zona, conocidos como Baruas, son una de las comunidades más antiguas de Chittagong y uno de los últimos vestigios del budismo en Bangladesh. Los descendientes de colonos portugueses, a menudo conocidos como Firingis, también viven en Chittagong, así como los católicos, que viven en gran medida en el antiguo enclave portugués de Paterghatta. También hay una pequeña comunidad bihari de habla urdu que vive en el enclave étnico conocido como Colonia Bihari. Al igual que otros centros urbanos importantes del sur de Asia, Chittagong ha experimentado un crecimiento constante de sus asentamientos informales como resultado del aumento de las actividades económicas en la ciudad y la emigración de las zonas rurales. Según una publicación del Fondo Monetario Internacional sobre reducción de la pobreza, había 1.814 barrios marginales dentro del área corporativa de la ciudad, habitados por alrededor de 1,8 millones de habitantes de barrios marginales, el segundo mayor número del país después de la capital, Dhaka. Los habitantes de los barrios marginales a menudo enfrentan el desalojo por parte de las autoridades locales, acusándolos de morar ilegalmente en tierras gubernamentales. A principios de la década de 1990, Chittagong tenía una población de poco más de 1,5 millones de habitantes, de los cuales se estimaba que 66.676 ocupantes ilegales vivían en 69 zonas.
Medios y comunicación
Varios periódicos, incluidos diarios, de oposición y de negocios, tienen su sede en Chittagong. Los periódicos diarios incluyen Dainik Azadi, Peoples View, The Daily Suprobhat Bangladesh, Daily Purbokone, Life, Karnafuli, Jyoti, Rashtrobarta y Azan. Además, hay varios periódicos semanales y mensuales. Estos incluyen semanarios como Chattala, Jyoti, Sultan, Chattagram Darpan y mensuales como Sanshodhani, Purobi, Mukulika y Simanto. El único consejo de prensa en Chittagong es el Chittagong Press Club. La Televisión de Bangladesh, de propiedad gubernamental, con su estación de Chittagong, y Bangladesh Betar tienen centros de transmisión en la ciudad. Noticias y noticias locales en línea. El canal de medios basado en el idioma chittagoniano se lanzó en 2016 con el nombre CplusTv y ganó gran popularidad. El canal está basado en YouTube y en redes sociales, y alcanzó el hito del millón de seguidores en Facebook.
Chittagong ha aparecido en todos los aspectos de la cultura popular de Bangladesh, incluida la televisión, el cine, las revistas, la música y los libros. Casi todas las televisiones y radios de Bangladesh tienen cobertura en Chittagong. El renombrado director de cine de Bollywood Ashutosh Gowariker dirigió una película basada en el levantamiento de Chittagong de la década de 1930. El nombre de la película es Khelein Hum Jee Jaan Sey en la que Abhishek Bachchan interpretó el papel principal.
Utilidades
La zona sur de la Junta de Desarrollo Energético de Bangladesh es responsable del suministro de electricidad a los habitantes de la ciudad. Los servicios de bomberos son proporcionados por el Servicio de Bomberos de Bangladesh y el Servicio de Bomberos de Bangladesh. Departamento de Defensa Civil, dependiente del Ministerio del Interior. El consumo total de electricidad es de aproximadamente 1000 megavatios en la ciudad propiamente dicha. Pero en toda la ciudad de Chittagong, serán 1.300 megavatios más o menos. La central eléctrica Ss estará en producción el próximo año y su potencia de producción es de 1320 megavatios. Y crea la ciudad de Chittagong como centro de producción de energía de Bangladesh.
Los sistemas de suministro de agua y alcantarillado son administrados por la Autoridad de Abastecimiento de Agua y Alcantarillado de Chittagong (Chittagong WASA). El agua se extrae principalmente del río Karnaphuli y luego se purifica en la planta de purificación de Mohra.
Chittagong tiene una amplia cobertura GSM y CDMA, atendida por los principales operadores móviles del país, incluidos Grameenphone, Banglalink, Citycell, Robi, TeleTalk y Airtel Bangladesh. Sin embargo, los servicios de telefonía fija se prestan a través de la Junta Telegráfica y Telefónica de Bangladesh (BTTB), de propiedad estatal, así como a través de algunos operadores privados. BTTB también ofrece servicios de Internet de banda ancha, junto con algunos ISP privados, incluidos los proveedores de servicios 4G Banglalion y Qubee.
Educación e investigación
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El sistema educativo de Chittagong es similar al del resto de Bangladesh, con cuatro formas principales de escolarización. El sistema de educación general, que se imparte en versión bengalí e inglesa, sigue el plan de estudios preparado por la Junta Nacional de Currículo y Libros de Texto, que forma parte del Ministerio de Educación. Los estudiantes deben tomar cuatro exámenes principales de la junta: el Certificado de escuela primaria (PSC), el Certificado de escuela secundaria (JSC), el Certificado de escuela secundaria (SSC) y el Certificado de escuela secundaria superior (HSC) antes de pasar a la educación superior. La Junta de Educación Intermedia y Secundaria de Chittagong es responsable de administrar los exámenes SSC y HSC dentro de la ciudad. El sistema educativo de las madrazas se basa principalmente en estudios islámicos, aunque también se enseñan otras materias. Los estudiantes se preparan de acuerdo con los exámenes Dakhil y Alim, que están controlados por la Junta de Educación de la Madraza de Bangladesh y son equivalentes a los exámenes SSC y HSC del sistema de educación general, respectivamente. También hay varias escuelas privadas en la ciudad, generalmente denominadas escuelas intermedias de inglés, que siguen el Certificado General de Educación.
El British Council supervisa los exámenes O Levels y A Levels, que se realizan dos veces al año, a través de las juntas examinadoras de Cambridge International y Edexcel. El sistema de educación técnica y vocacional está gobernado por la Dirección de Educación Técnica (DTE) y sigue el plan de estudios preparado por la Junta de Educación Técnica de Bangladesh (BTEB). Chittagong College, establecido en 1869, es la primera institución moderna de educación superior de la ciudad. La Universidad de Veterinaria y Ciencias Animales de Chittagong es la única universidad pública ubicada en la ciudad de Chittagong. Chittagong Medical College es la única facultad de medicina gubernamental en Chittagong.
La Universidad de Chittagong está ubicada a 22 kilómetros (14 millas) al norte y la Universidad de Ingeniería y Tecnología de Chittagong está ubicada a 25 kilómetros (16 millas) al norte de la ciudad de Chittagong. La Universidad de Chittagong, fundada en 1966, es una de las universidades más grandes de Bangladesh. La Universidad de Ingeniería y Tecnología de Chittagong, establecida en 1968, es una de las cinco universidades públicas de ingeniería de Bangladesh y la única universidad de ingeniería en la División de Chittagong.
La ciudad también alberga otras universidades y facultades de medicina privadas. La BGC Trust University Bangladesh, la Universidad Independiente de Chittagong (CIU), la Universidad Asiática para Mujeres, la Universidad Internacional Port City, la Universidad East Delta, la Universidad Islámica Internacional, la Universidad Premier, la Universidad del Sur, la Universidad de Ciencias y Tecnología de la Información y la Universidad de Ciencias y Ciencias. La tecnología Chittagong se encuentra entre ellos. Chittagong tiene escuelas públicas, confesionales e independientes. Las escuelas públicas, incluidas las escuelas preescolares, primarias y secundarias, y las escuelas especiales, son administradas por el Ministerio de Educación y la Junta de Educación de Chittagong. Chittagong tiene escuelas primarias y secundarias superiores gubernamentales y no gubernamentales, escuelas internacionales y escuelas intermedias de inglés, como CDA Public School and College. Jamia Ahmadiyya Sunnia Kamil Madrasa es también una famosa universidad islámica situada en Chittagong.
Institutos de investigación
- Bangladesh Forest Research Institute
- Bangladesh Institute of Tropical and Infectious Diseases
- Bangladesh Tea Board
Salud
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El Chittagong Medical College Hospital es el hospital estatal más grande de Chittagong. El Hospital General de Chittagong, fundado en 1901, es el hospital más antiguo de la ciudad. El Instituto de Enfermedades Tropicales e Infecciosas de Bangladesh (BITID) tiene su sede en la ciudad. Otros centros médicos administrados por el gobierno en la ciudad incluyen el Centro de Bienestar Familiar, el Hospital de Tuberculosis, el Hospital de Enfermedades Infecciosas, el Hospital de Diabéticos, el Hospital Materno Infantil y el Hospital de la Policía. Entre los hospitales privados de la ciudad se encuentran el Bangabandhu Memorial Hospital (BBMH), el Chittagong Metropolitan Hospital, Chevron Clinic, Surgiscope Hospital, CSCR, Center Point Hospital, Park View Hospital, Max Hospital & diagnóstico, Imperial Hospital LTD., Evercare Hospital Ltd., National Hospital y Mount Hospital Ltd.
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Facultades médicas privadas:
- University of Science & Technology Chittagong
- BGC TRUST Colegio Médico Chittagong
- Hospital Chittagong Ma o Shishu
- Southern Medical College
- Marine City Medical College
- Army Medical College
- Poly Clinic
- CSCR Hospital
Transporte
El transporte en Chittagong es similar al de la capital, Dhaka. Grandes avenidas y carreteras están presentes en toda la metrópoli. Hay varios sistemas de autobuses y servicios de taxi, así como autobuses más pequeños para bebés. o 'GNC' taxis, que son vehículos motorizados con estructura de triciclo. Empresas extranjeras y locales de viajes compartidos como Uber y Pathao operan en la ciudad. También existen los tradicionales rickshaws manuales, que son muy habituales.
Camino
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Dado que la población ha aumentado considerablemente, la Autoridad de Desarrollo de Chittagong (CDA) ha emprendido algunas iniciativas de transporte destinadas a aliviar la congestión del tráfico en Chittagong. Según este plan, la CDA, junto con Chittagong City Corporation, ha construido algunos pasos elevados y ampliado las carreteras existentes dentro de la ciudad. También hay otras autopistas y pasos elevados importantes en construcción, en particular la carretera de circunvalación exterior de la ciudad de Chittagong, que corre a lo largo de la costa de la ciudad de Chittagong. Esta carretera de circunvalación incluye un camino marítimo junto con cinco carreteras secundarias y también está destinada a reforzar el terraplén de la costa. La autoridad también ha comenzado la construcción de un túnel submarino de 9,3 kilómetros (5,8 millas) a través del río Karnaphuli para garantizar una mejor conectividad entre las partes norte y sur de Chittagong. Este túnel será el primero de su tipo en el sur de Asia.
La N1 (autopista Dhaka-Chittagong), una importante carretera nacional, es la única forma de acceder a la ciudad en vehículo motorizado desde la mayoría de las demás partes del país. Se considera una carretera concurrida y peligrosa. Esta carretera también forma parte de la ruta AH41 de la Red Asiática de Carreteras. Se ha ampliado a 4 carriles. La N106 (autopista Chittagong-Rangamati) es otra carretera nacional importante que conecta Chittagong Hill Tracts con Oxygen Square.
Ferrocarril
También se puede acceder a Chittagong en tren. Tiene una estación en vía métrica, el tramo este del Ferrocarril de Bangladesh, cuya sede también se encuentra dentro de la ciudad. Hay dos estaciones de tren principales, en Station Road y en Pahartali Thana. Desde Chittagong hay trenes a Dhaka, Sylhet, Comilla y Bhairab. El ferrocarril circular de Chittagong se introdujo en 2013 para aliviar la congestión del tráfico y garantizar un mejor servicio de transporte público para los viajeros dentro de la ciudad. El ferrocarril incluye trenes DEMU de alta velocidad con una capacidad de transporte de 300 pasajeros. Estos trenes DEMU también viajan en la ruta Chittagong-Laksham que conecta la ciudad con Comilla.
Aire
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El Aeropuerto Internacional Shah Amanat (IATA: CGP, OACI: VGEG), ubicado en South Patenga, es el único aeropuerto de Chittagong. Es el segundo aeropuerto más transitado de Bangladesh. El aeropuerto tiene capacidad para recibir anualmente 1,5 millones de pasajeros y 6.000 toneladas de carga. Conocido como Aeródromo de Chittagong durante la Segunda Guerra Mundial, el aeropuerto fue utilizado como punto de suministro por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos. Décima Fuerza Aérea durante la campaña de Birmania 1944-1945. Se convirtió oficialmente en aeropuerto de Bangladesh en 1972, después de la guerra de liberación de Bangladesh. Los servicios internacionales vuelan a las principales ciudades de la Península Arábiga, así como a la ciudad india de Calcuta. En la actualidad, aerolíneas de Medio Oriente como Air Arabia, Flydubai, Jazeera Airways, Oman Air y SalamAir operan vuelos desde la ciudad a estos destinos junto con aerolíneas de Bangladesh. Todas las aerolíneas de Bangladesh operan vuelos nacionales regulares a Dhaka. El aeropuerto se conocía anteriormente como Aeropuerto Internacional MA Hannan, pero el 2 de abril de 2005 el Gobierno le cambió el nombre al famoso santo sufí Shah Amanat. Comunicación regional con la ciudad de Chittagong:
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- Oman Air
- Air Arabia
- Bangladesh Biman
- US-Bangla Airlines
- Jazeera Airways
- SalamAir
- flydubai
- Novoair
Deportes
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Chittagong ha producido numerosos jugadores de críquet, futbolistas y atletas que se han desempeñado a nivel nacional. Tamim Iqbal, Akram Khan, Minhajul Abedin, Aftab Ahmed, Nafees Iqbal, Nazimuddin, Faisal Hossain, Tareq Aziz, Mominul Haque, Irfan Sukkur, Yasir Ali Chowdhury, Nayeem Hasan, Minhajul Abedin Afridi son algunas de las figuras más destacadas entre ellos. El críquet es el deporte más popular en Chittagong, mientras que el fútbol, el tenis y el kabaddi también lo son. Varios estadios están ubicados en Chittagong, siendo el principal el estadio polivalente MA Aziz, que tiene una capacidad para 20.000 espectadores y alberga partidos de fútbol además de cricket. El estadio MA Aziz fue el estadio donde Bangladesh logró su primera victoria de prueba en cricket, contra Zimbabwe en 2005. El estadio ahora se centra únicamente en el fútbol y actualmente es el principal estadio de fútbol de la ciudad. El estadio Zohur Ahmed Chowdhury es actualmente el principal lugar de cricket de la ciudad, al que se le otorgó el estatus de Prueba en 2006 y alberga partidos de cricket tanto nacionales como internacionales. La ciudad fue sede de dos partidos de grupo de la Copa Mundial de Críquet ICC 2011, ambos celebrados en el estadio Zohur Ahmed Chowdhury. También fue coanfitrión del ICC World Twenty20 2014 junto con Dhaka y Sylhet, el estadio Zohur Ahmed Chowdhury albergó 15 partidos de la fase de grupos. Otros estadios en Chittagong incluyen el Women's Complex Ground. Los principales clubes deportivos como Mohammedan Sporting Club y Abahani Chittagong también se encuentran en la ciudad. Chittagong también es el hogar de la franquicia de la Premier League de Bangladesh, los Chattogram Challengers.
Equipos
- Desafíos de Chattogram - BPL (Cricket)
- Chittagong Abahani Limited - BPL (Football)
- Acme Chattogram - HCT (Cinco frío)
Ciudades gemelas – ciudades hermanas
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