Chico Serra
Francisco Adolpho "Chico" Serra (nacido el 3 de febrero de 1957) es un piloto brasileño de carreras.
Biografía
Serra dejó su huella en el automovilismo internacional cuando ganó el Campeonato Británico de Fórmula 3 de 1979, una temporada después de que su compatriota Nelson Piquet ganara el título. Su actuación llamó la atención de Emerson Fittipaldi, él mismo ganador del Campeonato Británico de Fórmula 3 en 1969, quien lo fichó para su equipo de Fórmula Uno Fittipaldi.
Serra debutó junto a Keke Rosberg el 15 de marzo de 1981 en Long Beach, terminando séptimo. El resultado de Serra resultaría ser el mejor para el equipo en lo que resta de temporada. En 1982, cuando Rosberg se mudó a Williams, Fittipaldi redimensionó la operación y presentó solo un auto para Serra. Serra anotó su primer punto en el campeonato al terminar sexto en el Gran Premio de Bélgica de 1982. En el Gran Premio de Canadá de 1982, Serra y su compatriota Raúl Boesel fueron noticia por tener una breve pelea después de la sesión de clasificación. Serra estaba furioso con Boesel por bloquear su última vuelta rápida después de despedir a Rosberg. Boesel negó que esto fuera intencionado. La falta de ritmo de Fittipaldi significó que Serra en ocasiones no lograra clasificarse. Como el mejor de los pilotos no clasificados, competía por comenzar el Gran Premio de Suiza de 1982 después de que Ferrari retirara la inscripción de Patrick Tambay, pero la FIA rechazó la solicitud de Serra basándose en que Ferrari había anunciado a Tambay como titular. s abandonó, que el domingo por la mañana no se sentía lo suficientemente bien para correr, demasiado tarde.
En 1983, Serra corrió para Arrows. A pesar de conseguir tres resultados entre los diez primeros en sus primeras cuatro salidas con el equipo, fue liberado después del Gran Premio de Mónaco de 1983 y reemplazado por Thierry Boutsen. En total, Serra participó en 33 Grandes Premios del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno.
Después del final de su Fórmula Una carrera, Serra hizo que un CART Champ Car empezara en 1985 en el Portland International Raceway for Ensign Racing pero sufrió una falla en el motor.
Serra ha participado en carreras de autos brasileños desde los años 80 y fue campeón de series en 1999, 2000 y 2001.
Serra era un buen amigo de Ayrton Senna ya que ambos ascendieron en el mundo del automovilismo al mismo tiempo. En 1981 Serra recomendó a Senna a Ralph Firman, que tenía su equipo en la Fórmula Ford 1600. En 1994 Serra se negó a asistir al funeral de Senna. En una entrevista con la revista brasileña Grid dijo que no le gustaba la hipocresía que rodeaba el evento. "Había demasiada simulación, lo que me enfermó. Algunas personas han recorrido un largo camino sólo para aprovechar la situación en su propio beneficio. Estas personas nunca lo ayudaron y querían hacernos creer que eran grandes amigos que estaban sufriendo tanto. Ir al funeral fue más beneficioso para ellos que ganar en Indianápolis.
Serra es el padre del piloto de carreras Daniel Serra.
Récord de carreras
Resultados completos del Campeonato de Europa de Fórmula Dos
(clave) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1980 | Proyecto 4 Racing | Marzo 802 | BMW | THR 4 | HOC 4 | NÜR Ret | VAL Ret | PAU Ret | SIL 8 | ZOL Ret | MUG Ret | ZAN 4 | PER Ret | MIS Ret | HOC Ret | 11a | 9 |
Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno
(clave)
Año | Equipo | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Puntos |
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1981 | Fittipaldi Automotive | Fittipaldi F8C | Cosworth V8 | USW 7 | BRA Ret | ARG Ret | SMR DNQ | BEL Ret | MON DNQ | ESP 11 | FRA DNS | GBR DNQ | GER DNQ | AUT | NED DNQ | ITA DNQ | CAN DNQ | CPL DNQ | NC | 0 | |
1982 | Fittipaldi Automotive | Fittipaldi F8D | Cosworth V8 | RSA 17 | BRA Ret | USW DNQ | SMR | BEL 6 | MON DNPQ | DET 11 | CAN DNQ | NED Ret | GBR Ret | 26a | 1 | ||||||
Fittipaldi F9 | FRA DNQ | GER 11 | AUT 7 | SUI DNQ | ITA 11 | CPL DNQ | |||||||||||||||
1983 | Arrows Racing Team | Arrows A6 | Cosworth V8 | BRA 9 | USW | FRA Ret | SMR 8 | MON 7 | BEL | DET | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | NC | 0 |
Serie Mundial de Autos Indy
(clave) (Las carreras en negrita indican la pole position)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Rank | Puntos | Ref. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 | Theodore Racing | LBH | INDY | MIL | Por favor. 25 | MEA | CLE | MCH | ROA | POC | MDO | SAN | MCH | LAG | PHX | MIA | 57a | 0 |
Resultados completos de las European Le Mans Series
(clave) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Clase | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Pos. | Pts |
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2007 | JMB Carreras | GT2 | Ferrari F430 GT | Ferrari 4.0 L V8 | MNZ | VAL | NÜR | SPA | SIL | INT 6 | 44a | 3 |