Chica de Singapur
Singapore Girl es un eslogan publicitario visual coherente que se aplica a las representaciones de azafatas de Singapore Airlines (SIA) vestidas con el distintivo uniforme sarong kebaya de SIA, que se utiliza desde 1972 y sigue siendo un elemento destacado del marketing de SIA.
El servicio de cabina de Singapore Airlines ha sido reconocido con premios de revistas y de la industria de viajes y turismo, incluido el de "Mejor servicio de tripulación de cabina del mundo" otorgado por los Business Traveller Asia-Pacific Awards durante 23 años consecutivos.
Origen
La imagen y la marca de la Singapore Girl se establecieron por primera vez en 1972, cuando Singapore Airlines asumió el control como sucesora de su predecesora Malaysia-Singapore Airlines (MSA). La aerolínea conjunta de Malasia y Singapur se creó para desarrollar y expandir una red intercontinental. Una versión tradicional anterior del uniforme "Sarong Kebaya" fue introducida por primera vez por MSA y usada por los asistentes de vuelo desde 1968. Posteriormente, la acritud política entre Singapur y Malasia condujo a la división de Malaysia-Singapore Airlines. MSA cesó sus operaciones el 1 de octubre de 1972 y Singapore Airlines asumió el control como su sucesora en Singapur.
Inicialmente, cuando se creó Singapore Airlines, la publicidad y la imagen de marca estaban a cargo de la start-up Batey Inc, de Ian Batey. El término Singapore Girl se acuñó en 1972 cuando Pierre Balmain, un diseñador de alta costura francés, fue contratado para diseñar y actualizar el "Sarong Kebaya" como parte del uniforme de la tripulación de cabina. Desde entonces, el uniforme ha ganado reconocimiento mundial como parte de la imagen de marca de la aerolínea.
Desde 1972, la imagen de la chica de Singapur aparece en los anuncios de la empresa. La música de la campaña publicitaria televisiva fue compuesta por Kevin Peek.
Icono mundial
La Singapore Girl se ha convertido en una marca y marca visual de Singapore Airlines junto con el eslogan "Una gran manera de volar". Se dice que la Singapore Girl engendra "valores y hospitalidad asiáticos" y se la ha descrito como "atenta, cálida, gentil, elegante y serena".
En 1994, se creó una figura de cera de la joven de Singapur que se exhibió en el Museo de Cera Madame Tussaud de Londres, la primera figura que representaba una iniciativa comercial. Esta escultura se envió a la terminal de lanzaderas de Delta Air Lines en el Aeropuerto LaGuardia de la ciudad de Nueva York en 1995. Una segunda figura de cera se presentó en Singapur en marzo de 2015.
En marzo de 2004, la chica de Singapur ganó el premio "Contribución destacada al turismo" en la 18.ª edición de los Premios de Turismo de la Junta de Turismo de Singapur.
Desde 2014, Singapore Airlines patrocina el Gran Premio de Singapur. Desde entonces, la tripulación de misión de Singapore Airlines ha participado regularmente en el evento anual.
Contratación
Como parte de los esfuerzos por construir la imagen de la "chica de Singapur", la aerolínea lleva a cabo un riguroso programa de capacitación para la tripulación de cabina y de vuelo. La reputación de la aerolínea y el consiguiente prestigio del trabajo le han permitido ser muy selectiva durante su proceso de contratación, ya que recibe numerosas solicitudes locales y de toda la región. Singapore Airlines solía contratar únicamente a singapurenses y malayos como tripulantes de cabina, pero desde 1995, en línea con su expansión global, el reclutamiento se extendió a otros países como China, India, Indonesia, Japón, Corea, Taiwán y Tailandia. Esto minimiza las barreras lingüísticas entre la tripulación de cabina y los viajeros y también mantiene su esencia como aerolínea asiática.
Un grupo de formación consta normalmente de 20 aspirantes a tripulantes de cabina y la formación dura tres meses y medio. Se trata de uno de los programas de formación más largos del sector. Los alumnos reciben clases de seguridad y protección en vuelo, primeros auxilios, servicio, etiqueta, aseo, comportamiento, comunicación y apreciación del vino, entre otras.
Durante el entrenamiento, a las azafatas en prácticas se les asignan los peinados, colores de maquillaje y colores de esmalte de uñas que deben usar cuando visten el uniforme.
Uniforme uniforme
Hay cuatro colores de kebaya que representan la clasificación de las chicas de Singapur:
- Azul – "Flight Stewardess"
- Verde – "Stewardess"
- Red – "Stewardess" Jefe
- Purple – "Inflight Manager"
Aunque el uniforme de la Singapore Girl se ha mantenido prácticamente sin cambios (aparte de la incorporación de la kebaya verde en 1992), el uniforme de la tripulación de cabina masculina se actualizó el 30 de junio de 2008. Todos los tripulantes de cabina masculinos llevan los mismos y distintivos trajes azul marino para complementar la kebaya azul cobalto de la Singapore Girl, y sus rangos se diferencian por los colores de sus corbatas.
Los cuatro colores de corbata que distinguen a los tripulantes de cabina masculinos:
- Blue Stripes – "Flight Steward"
- Stripes verdes – "Leading Steward"
- Stripes rojos – "Chief Steward"
- Fajas púrpuras – "Supervisor en vuelo"
Esta actualización reemplaza el uniforme anterior de chaqueta de trabajo y pantalón gris, por chaquetas que distinguen sus rangos:
- Azul de luz – "Flight Steward"
- Sky Blue – "Leading Steward"
- Azul marino – "Chief Steward"
- Grey – "In-Flight Supervisor"
En abril de 2001, los zapatos fueron reemplazados por zapatos de seguridad diseñados por Pierre Balmain, a la luz de las revisiones de seguridad realizadas después del accidente del vuelo 006 de Singapore Airlines, donde los asistentes de vuelo se quejaron de la falta de sandalias.
Criticismos
El concepto de marketing de Singapore Girl ha sido criticado por ser sexista; además de la inexactitud del término Girl, se ha acusado al concepto de ser un estereotipo de las mujeres asiáticas como subordinadas. Sin embargo, es poco probable que el concepto de marketing sea reemplazado por completo en futuras campañas de marketing:
"Para eliminar el icono de Singapur Girl de SIA es como quitar Mickey Mouse de Disneyland..."
—Singapur The Straits Times
Referencias
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Si usted es cálido, hospitalario con un enfoque ganador para el servicio al cliente, le damos la bienvenida a unirse a nuestro equipo de élite de Singapur / Malasia de vuelo Stewardesses / Stewardss. (Residing in Singapore)
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Las azafatas de Singapore Airlines vestidas con postura uniforme de sarong kebaya en el aeropuerto internacional de Changi en Singapur. Singapore Airlines ha dicho que el icónico Singapur Girl, símbolo de los reconocidos estándares de servicio en vuelo del transportista, permanecerá. Dale. Woodhouse, gerente de marketing de pasajeros de Singapore Airlines, dijo que todavía sería "frontera y centro de la campaña", que comenzó la semana pasada en el primer vuelo inaugural el 26 de octubre. "Como es habitual, será una parte central de la marca y la imagen de Singapore Airlines", confirmó el Sr. Woodhouse después de los informes de este año que tenía su fundamento permanente para ser demasiado vieja y sexista. Cuando se le preguntó si había sido actualizada, el Sr. Woodhouse respondió: "¿Qué hay para actualizar? Es eterna, es la epítome de la imagen moderna [de una mujer] y el estilo tradicional de Singapore Airlines. ¿Por qué quieres deshacerte de eso?"
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Piense en una de las marcas más fuertes de Asia, y las posibilidades son que Singapore Airlines y su larga y icónica Singapur Girl vengan fácilmente a la mente.
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¿Cuántos más? Las azafatas de Singapore Airlines deben ser molestadas en vuelo antes de que la aerolínea reduzca el libre flujo de bebidas alcohólicas a los pasajeros?"Tan Sai Siong tronó en una reciente columna para el Straits Times, el principal periódico en inglés de Singapur. TAN estaba escribiendo después de que un metalúrgico alemán fue multado 2.000 dólares de Singapur por abrazar a un asistente de vuelo de Singapore Airlines durante un vuelo de Frankfurt a Singapur. Un agricultor japonés fue hackeado una cantidad similar para molesting a un asistente de vuelo durante un vuelo de Nagoya a Singapur. Al mismo tiempo, un Sri Lanka fue multado con 1.000 dólares de Singapur por golpear a un administrador de Singapore Airlines que le dijo que dejara de mirar a una compañera en el equipo de la cabina y regresara a su asiento. En una carta al Straits Times, un lector de Singapur, Chan Kwee Sung, dijo que no era "alcohol que salpica la libido del pasajero masculino, sino la imagen de la Niña de Singapur que ha sido durante tanto tiempo la venta dura de SIA en todo el mundo.
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Brand tendrá un aspecto fresco y moderno sin comprometer el icono: "La Niña de Singapur permanecerá. No es una criatura de publicidad", aseguró el Sr. Stephen Forshaw, Vicepresidente (Asuntos Públicos), Singapore Airlines
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Enlaces externos
- The Singapore Girls, Audio reportage by Jayne Clark of USA Hoy en formato Flash.
- Video clip de los equipos de cabina SQ en YouTube