Chester, Pensilvania

Chester es una ciudad en el condado de Delaware, Pensilvania, Estados Unidos. Está ubicado en el valle de Delaware en la orilla occidental del río Delaware entre Filadelfia y Wilmington, Delaware.

Incorporada en 1682, Chester es la ciudad más antigua de Pensilvania y fue el lugar donde William Penn llegó por primera vez a la provincia de Pensilvania. Fue la sede del condado de Chester desde 1682 hasta 1788 y del condado de Delaware desde 1789 hasta 1851.

Chester evolucionó a lo largo de los siglos desde una pequeña ciudad con construcción naval de madera y fábricas textiles hasta convertirse en una potencia industrial que producía barcos de acero para dos guerras mundiales y una gran variedad de bienes de consumo. Desde mediados del siglo XX, ha perdido su base manufacturera y más de la mitad de sus residentes y se ha convertido en una ciudad posindustrial que lucha contra la contaminación, la pobreza y el crimen.

Historia

Historia temprana

Este marcador conmemora el sitio donde William Penn aterrizó por primera vez en la provincia de Pennsylvania, ahora Chester, en 1682

La tribu india propietaria de la tierra donde ahora se encuentra Chester eran los Okehocking, trasladados por orden de William Penn en 1702 a otras tierras en el condado de Chester. El nombre indio original de Chester era Mecoponaca, que significa "el arroyo a lo largo del cual crecen papas grandes".

Los primeros colonos europeos en el área fueron miembros de la colonia de Nueva Suecia. El asentamiento que se convirtió en Chester primero se llamó "Finlandia" (el nombre latino de Finlandia) y luego "Upland" después de la provincia sueca de Uppland. Los colonos de Nueva Suecia construyeron Fort Mecoponacka en 1641 para defender el asentamiento.

En 1644, el sitio actual de Chester era una plantación de tabaco operada por los colonos de Nueva Suecia.

En 1682, Upland era la ciudad más poblada de la nueva provincia de Pensilvania. El 27 de octubre arribó el barco Bienvenido con William Penn en su primera visita a la provincia. Penn cambió el nombre del asentamiento por la ciudad inglesa de Chester.

Siglo XVIII

Chester Courthouse, construido en 1724, es el edificio público más antiguo existente en los Estados Unidos.

El antiguo cementerio de la Iglesia de San Pablo es la ubicación funeraria de John Morton, uno de los 56 firmantes de la Declaración de Independencia de los Estados Unidos

Vista de pájaro de Chester en 1885

Edificios cerrados en la Avenida de los Estados

El condado de Chester se extendía originalmente desde el río Delaware hasta el río Susquehanna desde su fundación en 1682 hasta 1729, cuando se formó el condado de Lancaster a partir de la parte occidental. Chester sirvió como asiento de condado para el condado de Chester desde 1682 hasta 1788. En 1724, se construyó el Palacio de Justicia de Chester para apoyar las necesidades legales del condado.

Chester jugó solo un pequeño papel en la Guerra Revolucionaria Estadounidense. A lo largo de 1776 y 1777, hubo fuerzas significativas estacionadas en Chester y en las cercanías de Marcus Hook.

En abril de 1776, cerca de 1000 hombres estaban estacionados en Chester al mando del coronel Samuel Miles en preparación para la defensa de Filadelfia. Sin embargo, el coronel Miles dirigió las tropas a la ciudad de Nueva York en julio de 1776 cuando quedó claro que la flota británica amenazaba a Nueva York en lugar de a Filadelfia.

En 1777, el ejército continental liderado por George Washington pasó por Chester de camino a encontrarse con el ejército británico liderado por el general Howe en la batalla de Brandywine. John Armstrong recibió la orden de tomar el mando de la milicia estacionada en Chester. El Ejército Continental huyó de regreso a Chester después de la derrota en la Batalla de Brandywine. Una parte de la fuerza británica ocupó Chester mientras perseguían al Ejército Continental que huía a Filadelfia.

En 1788, la sede del condado de Chester se trasladó de Chester a West Chester. En 1789, el condado de Delaware se formó a partir de la parte este del condado de Chester, y Chester se convirtió en la nueva sede del condado.

El municipio de Chester estuvo gobernado bajo la carta concedida por Penn en 1701 hasta el 5 de marzo de 1795, cuando fue incorporado por la Asamblea de Pensilvania.

Siglo XIX

En los años 1700 y 1800, Chester era un centro de negocios debido al fácil acceso al río Delaware para el transporte de materias primas y productos terminados por barco. A mediados del siglo XIX, se construyeron muchas fábricas y fábricas textiles a lo largo de Chester Creek, incluidas Upland Mills de John Price Crozer y Powhattan Mills de David Reese Esrey y Hugh Shaw.

Durante la guerra de 1812, el Dr. Samuel Anderson formó y dirigió a un grupo de voluntarios de Chester llamado Mifflin Guards. Las tropas fueron enviadas a Fort DuPont para defender el río Delaware de la amenaza de ataque del almirante británico George Cockburn, pero no vieron ninguna acción.

En 1851, la sede del condado de Delaware se trasladó de Chester al municipio de Media. El 14 de febrero de 1866, Chester se incorporó como ciudad y el primer alcalde elegido fue John Larkin, Jr.

En 1871, John Roach inauguró Delaware River Iron Ship Building and Engine Works mediante la compra de Reaney, Son & Astillero Archbold. Los primeros barcos de acero de la Marina de los EE. UU. se construyeron en el astillero Roach. Durante los primeros 15 años de operación, fue el astillero más grande y productivo de los Estados Unidos. Se construyó más tonelaje de barcos en el astillero Roach que sus siguientes dos competidores combinados.

Roach construyó otros negocios para suministrar materiales para su construcción naval, incluido Chester Rolling Mill en 1873 para suministrar placas y vigas de casco de metal, Chester Pipe and Tube Company en 1877 para la fabricación de tuberías de hierro y tubos de calderas, y Standard Steel Casting Company en 1883 para suministrar lingotes de acero.

Roach creó Combination Steel and Iron Company en 1880 para suministrar rieles de acero y otros productos para negocios fuera del astillero de Roach. Perdió el control de la empresa después de que su empresa de construcción naval entró en suspensión de pagos en 1885.

Siglo XX

Covanta Delaware Valley Resource Recovery Facility

J. Lewis Crozer Library

Alfred O. Deshong Memorial en Deshong Park

Chester era conocido como un destino libre de vicios como las drogas, el alcohol, los negocios de números, los juegos de azar y la prostitución. Chester era ampliamente conocida como la 'Ciudad Saloon' de la Gran Filadelfia. En 1914, Chester tenía más salones que policías; aproximadamente 1 salón por cada 987 habitantes.

Durante y después de la Primera Guerra Mundial, Chester creció significativamente a medida que la gente migraba a la ciudad en busca de trabajo, el 63 % de los cuales estaban en la fabricación. Entre 1910 y 1920, la población de Chester aumentó de 38 000 a 58 000 debido a la afluencia de europeos del sur y del este y de negros del sur de Estados Unidos. The Sun Construcción naval & Drydock Co. se abrió en 1917 para construir barcos para los Estados Unidos hasta su cierre en 1990. El astillero Roach inactivo fue comprado en 1917 por W. Averell Harriman para construir barcos mercantes durante la Primera Guerra Mundial y rebautizado como Merchant Shipbuilding Corporation. El astillero cerró definitivamente en 1923.

Al igual que muchas ciudades prósperas, Chester no estaba preparada para los cambios sociales que se produjeron junto con el rápido crecimiento. A medida que los negros del sur emigraron a Pensilvania como parte de la Gran Migración, estalló la violencia racial, se expandieron los vecindarios racialmente segregados y surgió la discriminación económica. Un motín racial de cuatro días que resultó en siete muertes estalló en la ciudad en julio de 1917, y la separación de negros y blancos en los vecindarios y lugares de trabajo de Chester se hizo más definida.

En 1927, Ford Motor Company abrió la fábrica de ensamblaje de Chester en el sitio del astillero anterior de Roach and Merchant y fabricó automóviles allí hasta su cierre en 1961.

Chester experimentó su segundo período de crecimiento durante la Segunda Guerra Mundial. La fabricación aumentó exponencialmente, incluidas empresas como Wetherill Steel and Boilermakers, Congoleum-Nairn, Aberfoyles Textiles, Scott Paper Company, Belmont Iron Works, American Steel Foundries, Crew Levick Oil, Crown Smelting, Fields Brick Company, Hetzel y Ford Motor Company. Durante la Segunda Guerra Mundial, Sun Shipyard se convirtió en el astillero individual más grande del mundo.

Las crecientes necesidades de mano de obra trajeron una avalancha de nuevos trabajadores a la ciudad. La mano de obra en tiempos de guerra para las industrias a lo largo de la costa se disparó a 100.000.

Chester comenzó a perder sus principales trabajos de fabricación a principios de la década de 1960. Ford Motor Company cerró su planta de Chester, American Viscose Corporation en las cercanías de Marcus Hook cerró, Baldwin Locomotive Works en las cercanías de Eddystone estuvo cerca de la bancarrota y el empleo en Sun Shipyard había caído de un máximo de 35,000 en 1945 a 4,000 en 1962. Chester's La caída abrupta de puestos de trabajo a finales del siglo XX y principios del XXI hizo que la población de la ciudad disminuyera de más de 66 000 habitantes en 1950 a menos de 34 000 en 2010.

En 1963 y 1964, hubo una serie de protestas en las escuelas de Chester para apoyar el fin de la segregación de facto que resultó en la categorización racial de las escuelas públicas de Chester, incluso después del caso histórico de la Corte Suprema de EE. UU. de 1954 Brown v. Consejo de Educación. Los disturbios raciales y las protestas por los derechos civiles fueron dirigidos por George Raymond de la NAACP y Stanley Branche de CFFN y convirtieron a Chester en uno de los campos de batalla clave del movimiento por los derechos civiles.

En abril de 1964, una serie de protestas casi nocturnas llevaron el caos a Chester. El alcalde James Gorbey emitió 'La posición de la policía para preservar la paz pública', una declaración de 10 puntos que promete un retorno inmediato a la ley y el orden. La ciudad delegó a bomberos y recolectores de basura para ayudar a manejar a los manifestantes. El estado de Pensilvania desplegó 50 policías estatales para ayudar a la fuerza policial de Chester de 77 miembros. Las manifestaciones estuvieron marcadas por la violencia y la brutalidad policial, y Chester fue apodado el "Birmingham del Norte" por el activista de derechos civiles James Farmer. Más de 600 personas fueron arrestadas durante un período de dos meses de mítines, marchas, piquetes, boicots y sentadas por los derechos civiles. Líderes nacionales de derechos civiles como Gloria Richardson, Malcolm X y Dick Gregory llegaron a Chester para apoyar las manifestaciones. El gobernador de Pensilvania, William Scranton, se involucró en las negociaciones y convenció a los manifestantes de obedecer una moratoria de las manifestaciones ordenada por un tribunal al aceptar celebrar audiencias sobre la segregación de facto de las escuelas públicas en Chester.

El Comité de Relaciones Humanas de Pensilvania determinó que la Junta Escolar de Chester había violado la ley y ordenó al Distrito Escolar de Chester eliminar la segregación en las seis escuelas predominantemente afroamericanas de la ciudad. La ciudad apeló el fallo, que retrasó la implementación, pero las escuelas finalmente fueron desagregadas.

En 1978, se produjo un intenso incendio en Wade Dump, una instalación de reciclaje de caucho y un vertedero ilegal de productos químicos industriales. Se quemó sin control durante varios días. Los productos químicos en llamas generaron humo multicolor y vapores nocivos que hirieron a 43 bomberos y causaron problemas de salud a largo plazo para los primeros en responder al incendio. En 1981, la ubicación fue declarada un sitio de limpieza Superfund y la remediación se llevó a cabo a lo largo de la década de 1980. En 1989, el sitio se consideró seguro y se eliminó de la lista de prioridades nacionales de Superfund. En 2004, el sitio se convirtió en un estacionamiento para Commodore Barry Bridge Park.

En la década de 1980, Chester era una ciudad carente de industria. Muchos proyectos básicos se iniciaron en Chester, incluido el incinerador de basura Westinghouse, una planta de tratamiento de aguas residuales y una prisión. Los residentes y los políticos de Chester comenzaron a oponerse a la colocación de proyectos que aumentaban las preocupaciones sobre la contaminación, el ruido y los camiones, como una instalación de remediación de suelos contaminados, el incinerador de basura, el centro de tratamiento de aguas residuales DELCORA y el centro de reciclaje Abbonizio.

En 1995, el estado designó a Chester como un municipio con dificultades financieras.

Siglo XXI

Los programas recientes para fomentar la inversión en Chester incluyen el programa Keystone Opportunity Zone (KOZ) de Pensilvania, que incentiva a las empresas con exenciones fiscales estatales y locales a invertir en áreas designadas como KOZ. The Wharf at Rivertown, una renovación de $60 millones de la estación Chester Waterside de Philadelphia Electric Company, construida originalmente en 1918, ofrece espacio recreativo y de oficinas para empresas.

Harrah's Casino and Racetrack comenzó las carreras de trotones en septiembre de 2006 y abrió su racino en enero de 2007. Subaru Park, hogar de la franquicia de la Major League Soccer Philadelphia Union, abrió sus puertas en 2010.

A pesar de las recientes inversiones en la comunidad, el gobernador Tom Wolf declaró una emergencia fiscal para Chester en 2020 y la ciudad se declaró en bancarrota en 2022.

El Registro Nacional de Lugares Históricos en Chester son: Banco Nacional del Condado de Delaware, 1724 Palacio de Justicia de Chester, Estación de Chester Waterside de la Compañía Eléctrica de Filadelfia, Antiguo Edificio Principal y de Química, Tercera Iglesia Presbiteriana, William Penn Landing Site y la antigua Second Street Puente.

Gobierno local

Chester tiene un sistema de gobierno de alcalde-consejo, que consta de un alcalde de la ciudad y un concejo municipal elegidos popularmente. Los mandatos del alcalde y los miembros son de cuatro años.

El actual alcalde de la ciudad de Chester es Thaddeus Kirkland, quien ganó la nominación demócrata en mayo de 2015 frente al actual alcalde John Linder. Kirkland fue elegido el 3 de noviembre de 2015 y asumió el cargo el 4 de enero de 2016.

El Ayuntamiento de Chester está formado por el alcalde y cuatro miembros del consejo. Los miembros del consejo son elegidos en general para servir a toda la ciudad. Las reuniones del consejo se llevan a cabo generalmente el segundo y cuarto miércoles de cada mes. Los cinco ayudan a administrar los cinco departamentos municipales:

• Departamento de Asuntos Públicos
• El Departamento de Seguridad Pública
• El Departamento de Obras Públicas
• Departamento de Parques y Recreación
• The Finance and Tax Office

El gobierno de la ciudad ha estado en dificultades financieras durante muchos años y ha operado bajo las disposiciones de la Ley 47 del estado durante veintiún años. La ley prevé municipios que están cerca de la quiebra.

Corrupción política

Chester ha sido lastimado durante décadas por políticos corruptos y el crimen organizado. La maquinaria política del Partido Republicano de Chester era una de las más antiguas y corruptas del país. John J. McClure reemplazó a su padre, William McClure, en 1907 y fue el jefe político de la maquinaria hasta su muerte en 1965. En 1933, McClure fue declarado culpable en un tribunal federal y sentenciado a 18 meses de prisión por vicio y ron. -en ejecución pero su condena fue anulada en apelación.

En 1941, McClure fue acusado de conspiración para obtener una ganancia de $250,000 de la venta de Chester Water Works a un comprador privado. McClure y cuatro miembros del Concejo Municipal de Chester fueron absueltos, pero el tribunal ordenó que devolvieran el dinero a la ciudad de Chester.

Con la excepción de 1904-1905, la maquinaria política republicana controló la política de Chester durante más de un siglo. El primer alcalde no automático fue elegido en 1992: Barbara Bohannan-Sheppard; sin embargo, en 1995, perdió su candidatura a la reelección y fue reemplazada por el republicano Dr. Aaron Wilson, Jr.

En la década de 1990, la Comisión contra el Crimen de Pensilvania informó que el gobierno de Chester había estado dominado por "una tríada de delincuentes, políticos corruptos y agentes del orden deshonestos" desde la década de 1960. John H. Nacrelli, alcalde de Chester de 1968 a 1979, fue declarado culpable de extorsión y evasión de impuestos por aceptar $22,000 en sobornos de una operación de juego ilegal con vínculos con el crimen organizado y cumplió dos años de prisión.

Geografía

Confluencia de Chester Creek y el río Delaware

Chester limita (en el sentido de las agujas del reloj de suroeste a noreste) con Trainer Borough, Upper Chichester Township, Chester Township, Upland Borough, Parkside Borough, Brookhaven Borough, Nether Providence Township, Ridley Township y Eddystone Borough en Pensilvania. Chester limita al sur con el río Delaware. La ciudad tiene un área total de 6,0 millas cuadradas (15,6 km²), 4,8 millas cuadradas (12,5 km²) de las cuales son tierra y 1,2 millas cuadradas (3,0 km< sup>2) de los cuales (19,42%) es agua, según la Oficina del Censo de EE. UU.

Chester Creek se encuentra con el río Delaware en Chester. La frontera noreste de Chester está en Ridley Creek. El Puerto de Chester está ubicado en Chester a lo largo del río Delaware.

Clima

Ubicado a poca altura entre Filadelfia y Wilmington, Delaware, Chester experimenta un clima subtropical húmedo (Cfa). La zona de rusticidad es 7b. [1] Archivado el 9 de febrero de 2014 en Wayback Machine.

Demografía

Censo 2020

Nota: el censo de EE. UU. trata a los hispanos/latinos como una categoría étnica. Esta tabla excluye a los latinos de las categorías raciales y los asigna a una categoría separada. Los hispanos/latinos pueden ser de cualquier raza.

Censo de 2010

Según el censo de 2010, la composición racial de la ciudad era 74,7 % afroamericana, 17,2 % blanca, 9,0 % hispana o latina de cualquier raza, 0,6 % asiática, 0,4 % nativa americana, 0,1 % nativa hawaiana y otras islas del Pacífico, 3,9% de otras razas y 3,0% de dos o más razas. [2]

Había 11.662 hogares, de los cuales el 37,3 % tenía hijos menores de 18 años, el 19,5 % estaba encabezado por parejas casadas que vivían juntas, el 35,6 % tenía una mujer cabeza de familia sin marido presente y el 38,1 % no eran familias. El 31,2% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 11,1% eran personas mayores de 65 años que vivían solas. El tamaño promedio del hogar era 2,64 y el tamaño promedio de la familia era 3,34.

Economía

Chester productos árbolmap, 2020

Para el período 2010-2014, el ingreso anual medio estimado para un hogar en la ciudad fue de $28 607 y el ingreso medio anual para una familia fue de $34 840. Los trabajadores masculinos a tiempo completo tenían un ingreso medio de $34 354 frente a $30 634 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 15.516. Aproximadamente el 27,3% de las familias y el 33,1% de la población total estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 47,7% de los menores de 18 años y el 18,4% de los mayores de 65 años.

Transporte

En 2015, había 97,93 millas (157,60 km) de vías públicas en Chester, de las cuales 18,33 millas (29,50 km) las mantenía el Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) y 79,60 millas (128,10 km) las mantenía el ciudad.

En Chester, las calles de este a oeste están numeradas, mientras que las calles de norte a sur llevan nombres. La calle principal que se divide en dos, conocida como The Avenue of the States al sur de 9th Street y Edgmont Avenue al norte de ella, está señalizada como Pennsylvania Route 320 (solo en dirección sur; PA Rt. 320 en dirección norte usa la calle Madison adyacente a la Interestatal 95) y Pennsylvania Route 352. Al norte de la I-95, la ruta estatal 320 sigue a Providence Avenue. Entre 1993 y 2006, el Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) amplió y realineó la Ruta 291 de Pensilvania desde Trainer hasta Eddystone de una calzada de dos carriles a una calzada de cinco carriles. Este proyecto de ampliación y realineación, encabezado por el difunto senador estatal Clarence D. Bell, permitió que la Ruta 291 de la Autoridad Palestina mantuviera al menos dos carriles de circulación en cada dirección.

Carreteras y puentes

I-95 sur en Chester

Chester cuenta con el servicio de la Interestatal 95, y la Interestatal 476 termina fuera de los límites de la ciudad en Crum Lynne. La I-95 se construyó en la década de 1960 y originalmente terminaba justo al norte de la línea Chester/Eddystone en el cruce actual de la I-95/I-476. Se extendió hacia el norte en la década de 1970 y la sección alrededor del Aeropuerto Internacional de Filadelfia se completó en 1985. Tres salidas en la I-95 permiten el acceso a Highland Avenue, Kerlin Street y Edgmont Avenue/Avenue of the States (Rts. 320 y 352).

Commodore Barry Bridge, cruzando el río Delaware, en Chester

Dos rutas de autopistas federales, la ruta 13 de EE. UU. y la ruta 322 de EE. UU., también pasan por Chester. La US 13 ingresa a Chester desde Trainer en W. 4th Street, se convierte en parte de Highland Avenue entre W. 4th Street y W. 9th Street, y luego continúa en 9th Street hasta Morton Avenue. La US 13 sigue Morton Avenue en la sección Sun Village de la ciudad hasta que cruza Ridley Creek y se convierte en Chester Pike en Eddystone.

La US 322 ingresa a Chester desde el noreste, se fusiona brevemente con la I-95 y cruza el río Delaware sobre el puente Commodore Barry. Antes de la apertura del puente en 1974, la US 322 cruzaba el río Delaware en el transbordador Chester-Bridgeport, a través de Flower Street, lo que provocaba grandes atascos debido al espacio limitado en los transbordadores. Con la expansión de State Rt. 291 y la remodelación de Chester Waterfront, tanto la Autoridad Portuaria del Río Delaware como PennDOT construyeron un par de rampas de entrada (en dirección oeste) y de salida (en dirección este) a PA Rt. 291, proporcionando acceso directo a la costa sin usar las calles locales. Las rampas se construyeron entre 2007 y 2010 y se abrieron en 2011.

Los planes para la reconstrucción de la US 322 y la fusión con la I-95 están en marcha. Actualmente, la carretera requiere que el tráfico se incorpore a la I-95 en el carril izquierdo y requiere cambiar de carril tres veces hasta la rampa de salida del puente Commodore Barry en menos de una milla.

Un proyecto de $16,6 millones para reparar ocho puentes I-95 comenzará en marzo de 2017 y se espera que esté terminado en noviembre de 2018. El proyecto también incluye mejoras en Chestnut Street y Morton Avenue.

Transporte público

Chester Transport Center

El transporte público en autobús en Chester lo proporciona la Autoridad de Transporte del Sudeste de Pensilvania (SEPTA), que adquirió la antigua Autoridad de Tránsito Suburbano de Filadelfia (también conocida como Líneas 'Red Arrow') en 1968. Siete rutas de autobús (Rutas 37, 109, 113, 114, 117, 118 y 119) dan servicio a la ciudad, con el Centro de Transporte de Chester como eje.

La ciudad también cuenta con el servicio de trenes de cercanías SEPTA Wilmington/Newark Line. Las estaciones Chester Transportation Center y Highland Avenue son las dos estaciones de tren SEPTA en Chester. La estación de Lamokin Street funcionó como una parada de bandera hasta que se cerró y demolió en 2003 debido al bajo uso.

El Centro de Transporte de Chester era una parada interurbana y de cercanías en la antigua ruta del Ferrocarril de Pensilvania entre la ciudad de Nueva York y Washington, D.C. El Centro de Transporte de Chester se pasó por alto cuando Amtrak se hizo cargo de los servicios ferroviarios interurbanos de pasajeros en 1971, con la excepción del 30 de abril de 1978 al 29 de octubre de 1983, cuando el Chesapeake se detuvo una vez al día en cada dirección entre Filadelfia y Washington, DC

Educación

Chester High School

En 1995, las escuelas de la ciudad ocuparon el último lugar entre los 501 distritos del estado, lo que llevó a los funcionarios de educación de Pensilvania a contratar en 2001 a Edison Schools, con fines de lucro, para administrar el distrito escolar local durante tres años.

Escuelas primarias y secundarias

Escuelas públicas

El distrito escolar de Chester-Upland sirve a la ciudad, junto con el cercano municipio de Chester y el municipio de Upland.

Escuelas parroquiales

La vieja armería diseñada por Will Price

La Academia Drexel Neumann, de la Arquidiócesis Católica Romana de Filadelfia, es la única escuela parroquial de Chester. Está a cargo de la Iglesia Católica Romana de Santa Katharine Drexel, que fue establecida en 1993 por la Arquidiócesis de Filadelfia con la consolidación de todas las parroquias católicas romanas de la ciudad.

La escuela Resurrection of Our Lord en Chester cerró en 1993. St. James High School for Boys cerró sus puertas en 1993 debido a la baja inscripción.

Escuelas autónomas

Chester Charter Scholars Academy

Chester Charter Scholars Academy comenzó en 2008 como una pequeña asociación público-privada entre The Chester Fund for Education and the Arts y el distrito escolar de Chester-Upland. La escuela originalmente se llamaba Chester Upland School for the Arts (CUSA) y funcionó hasta 2011, cuando se produjo una reducción significativa del personal debido a los recortes de fondos estatales. En 2012, se aceptó una solicitud de escuela chárter y la escuela operó en Aston hasta septiembre de 2017, cuando se construyó un campus de $30 millones en Highland Ave.

Chester Community Charter School es una escuela autónoma establecida en 1998 que atiende a más de 4000 estudiantes en los grados K-8. La escuela opera cuatro campus, el campus de Upland en 1100 Main Street en Upland, el campus de Aston en 200 Commerce Drive en Aston, el campus este en 302 East 5th Street y el campus oeste en 2730 Bethel Road en Chester Township.

Widener Partnership Charter School se inauguró por primera vez en 2006 y está ubicada frente al campus principal de Widener University. Inscribe a estudiantes desde jardín de infantes hasta octavo grado. Widener University brinda apoyo a la escuela chárter, incluida la educación del personal, el suministro de trabajo a los estudiantes graduados y el uso de las instalaciones de la universidad. La escuela también tiene una serie de socios externos que incluyen 21st Century Learning Communities, Andrew Hicks Foundation, Big Brothers Big Sisters, Big Friends, Chester Education Foundation, Earth Force, Exelon Foundation, Incredible Years, PECO y Soccer for Success. Widener Partnership Charter School también agregó recientemente una nueva ala de la escuela de $ 4.6 millones en 1450 Edgmont Ave. Esta nueva edición incluye un centro de aprendizaje de ciencias, una extensión de la biblioteca, un gimnasio, ocho aulas y ocho oficinas.

Colegios y universidades

Antiguo edificio principal y química en el campus de la Universidad de Widener

Widener University es una universidad mixta privada en Chester. Su campus principal se encuentra en 108 acres (0,44 km²). La universidad tiene otros tres campus: dos en Pensilvania (Harrisburg y Exton) y uno en Wilmington, Delaware.

Fundada como The Bullock School for Boys en 1821, la escuela se estableció en Wilmington, Delaware. Se convirtió en The Alsop School for Boys de 1846 a 1853, y luego en Hyatt's Select School for Boys de 1853 a 1859. La instrucción militar se introdujo en 1858 y, en 1859, la escuela cambió su nombre a Delaware Military Academy. Se mudó a Chester en 1862 y se convirtió en la Academia Militar de Pensilvania. Fue conocido como Pennsylvania Military College después de 1892 y adoptó el nombre de Widener en 1972.

Antiguo edificio principal en el Seminario Teológico Crozer

Alrededor de 3300 estudiantes universitarios y 3300 estudiantes de posgrado asisten a Widener en ocho escuelas que otorgan títulos. La universidad ofrece títulos de asociado, licenciatura, maestría y doctorado en áreas que van desde artes liberales tradicionales hasta programas profesionales. La Fundación Carnegie clasifica a Widener como una Universidad de Doctorado/Investigación y una Institución de Participación Comunitaria. Widener ocupó el puesto n.º 181 en la categoría de universidades nacionales según US News & Informe mundial de 2012.

El Seminario Teológico Crozer fue una institución religiosa multiconfesional construida en 1858 por el rico industrial John Price Crozer. Su estudiante más famoso fue Martin Luther King Jr., quien se graduó en 1951 con una licenciatura en teología.

En 1970, la escuela se trasladó a Rochester, Nueva York en una fusión que formó la Escuela de Teología Colgate Rochester Crozer. El Antiguo Edificio Principal del Seminario Teológico Crozer se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1973. Los terrenos del seminario son parte del Crozer Arboretum y el Antiguo Edificio Principal es parte del Centro Médico Crozer-Chester.

Sleeper's College era una escuela vocacional fundada en 1910 para "capacitación comercial y de oficina".

Seguridad pública

Crimen

Según un informe de 2020 de NeighborhoodScout, Chester ocupó el puesto 20 en una lista de las '100 ciudades más peligrosas de EE. UU.'. NeighborhoodScout dice que la probabilidad de convertirse en víctima de un delito violento o contra la propiedad en Chester es de una en 21, y que 'Dentro de Pensilvania, más del 99% de las comunidades tienen una tasa de delincuencia más baja que Chester'. #34;

Deportes

Carreras de caballos

Harrah's Philadelphia

Interior del parque Subaru visto desde el puente Commodore Barry en 2010

Con la construcción de Harrah's Philadelphia, la ciudad recibió una serie de carreras de caballos que alguna vez se llevaron a cabo en Brandywine Raceway y en el ahora desaparecido Liberty Bell Park Racetrack. El racino se inauguró el 22 de enero de 2008 y cuenta con un puente especialmente construido que permite que el punto medio de las carreras, disputado en una milla, tenga lugar sobre el río Delaware.

Fútbol

Chester es el hogar de la franquicia de la Major League Soccer Philadelphia Union, que juega sus partidos como local en Subaru Park, un estadio específico para fútbol en la base del puente Commodore Barry. Ubicado en el río Delaware, el estadio es parte de un desarrollo más grande llamado Rivertown. El financiamiento para el desarrollo de Rivertown fue anunciado a principios de 2008 por el gobernador Ed Rendell y el líder de la mayoría del Senado de Pensilvania, Dominic Pileggi, con $25 millones para la construcción de Subaru Park y $7 millones adicionales para un proyecto de dos fases compuesto por 186 casas adosadas, 25 apartamentos, 335 000 pies cuadrados (31 100 m²) de espacio para oficinas, un centro de convenciones de 200 000 pies cuadrados (19 000 m²), más de 20 000 pies cuadrados (1900 m ²) de espacio comercial y una estructura de estacionamiento para albergar 1350 automóviles. En la fase dos, se construirán otros 200 apartamentos, junto con 100 000 pies cuadrados (9300 m²) de espacio para oficinas y 22 000 pies cuadrados (2000 m²) de espacio comercial.

Religión

El actual Chester Friends Meetinghouse fue construido en 1829, pero el primer lugar de reunión data de 1693.

Tercer Presbiteriano Iglesia fue el sitio de la primera escuela bíblica de verano en 1912

Chester tiene varias iglesias de importancia histórica:

• Asbury AME Iglesia - Fundada en 1845, es la segunda Iglesia Episcopal Metodista Africana más antigua de Chester detrás de la Iglesia Metodista Africana construida en 1832
• Iglesia Bautista Calvario - Una iglesia bautista fundada en 1879. Martin Luther King Jr. asistió al Bautista Calvario cuando fue estudiante en el Seminario Teológico Crozer de 1948 a 1951
• Chester Friends Meetinghouse - The first Quaker meetinghouse was built in 1693 and William Penn was known to speak there
• Iglesia de San Pablo y tierra antigua enterrada - Una iglesia episcopal construida originalmente en 1702. En 1859, una nueva iglesia fue construida en la calle Tercera. En 1900, la actual Iglesia de San Pablo fue construida en la calle 9 y Madison. El Antiguo Lugar de Entierro contiene los restos de John Morton, signador de la Declaración de Independencia; David Lloyd, Presidente de la Colonia de Pennsylvania y el Mayor William Anderson, oficial del Ejército Continental y congresista estadounidense
• Tercera Iglesia Presbiteriana - Una iglesia presbiteriana fundada en 1872. Fue la ubicación de la primera escuela de la Biblia de verano en 1912. Fue gravemente dañado por el fuego en 2020.

St. La iglesia Katharine Drexel es la única parroquia católica romana que queda en Chester. Es parte de la Arquidiócesis Católica Romana de Filadelfia y es el resultado de la conglomeración de seis parroquias de Chester en 1993.

Personas notables

Puntos de interés

Monumento a la Guerra Civil en el Cementerio Rural de Chester

Delaware County National Bank

• 1724 Chester Courthouse
• Asbury AME Church
• Iglesia Bautista Calvaria
• Chester Friends Meetinghouse
• Cementerio Rural Chester
• Chester Waterside Station de Filadelfia Electric Company
• Crozer Arboretum
• Crozer Theological Seminary
• Delaware County National Bank
• Harrah's Philadelphia Casino & Racetrack
• Madison Street Methodist Episcopal Church
• Edificio antiguo principal y química
• Iglesia de San Pablo y tierra antigua enterrada
• Subaru Park
• Tercer Presbiteriano Iglesia
• Widener University
• William Penn Landing Site