Centro espacial Satish Dhawan
Centro espacial Satish Dhawan – SDSC (anteriormente Sriharikota Range – SHAR), es el principal puerto espacial de la Organización de Investigación Espacial de la India (ISRO), ubicado en Sriharikota, Andhra. Pradesh.
El Centro cuenta actualmente con dos plataformas de lanzamiento en funcionamiento que se utilizan para lanzar cohetes sondeo, satélites polares y satélites geosincrónicos. En SDSC también se lanzaron las sondas de exploración lunar de la India Chandrayaan-1, Chandrayaan-2, la misión Chandrayaan-3 Mars Orbiter, la misión de investigación solar Aditya-L1 y el observatorio espacial XPoSat.
Originalmente llamado Sriharikota Range (SHAR), el centro pasó a llamarse el 5 de septiembre de 2002 como homenaje al ex presidente de ISRO, Satish Dhawan, conservando su acrónimo original y se lo conoce como SDSC-SHAR.
Historia
La isla Sriharikota fue elegida en 1969 para una estación de lanzamiento de satélites. Se encuentra a 80 km (50 millas) al norte de Chennai. El centro entró en funcionamiento el 9 de octubre de 1971, cuando se lanzó un cohete sonda RH-125. El primer intento de lanzamiento de un satélite orbital, Rohini 1A a bordo de un vehículo de lanzamiento de satélites, tuvo lugar el 10 de agosto de 1979, pero debido a un fallo en la vectorización del empuje de la segunda etapa del cohete, la órbita del satélite decayó. el 19 de agosto de 1979. SHAR fue nombrado 'Centro espacial Satish Dhawan SHAR' (SDSC), el 5 de septiembre de 2002, en memoria de Satish Dhawan, ex presidente de la ISRO.
La instalación SHAR ahora consta de dos plataformas de lanzamiento, la segunda se construyó en 2005. La segunda plataforma de lanzamiento se usó para lanzamientos a partir de 2005 y es una plataforma de lanzamiento universal, que alberga todos los vehículos de lanzamiento utilizados por ISRO. Las dos plataformas de lanzamiento permitirán múltiples lanzamientos en un solo año, lo que antes no era posible. El orbitador lunar de la India, Chandrayaan-1, se lanzó desde el centro a las 6:22 a. m. IST del 22 de octubre de 2008. El primer orbitador lunar de la India, Mangalyaan, se lanzó desde el centro el 5 de noviembre de 2013, y se colocó con éxito en Marte. órbita el 24 de septiembre de 2014.
Inicialmente, en el marco del Programa de Vuelos Espaciales Tripulados de la India, las instalaciones de lanzamiento existentes se ampliarán para cumplir el objetivo de lanzar una nave espacial tripulada llamada Gaganyaan.
El director actual de SDSC es Arumugam Rajarajan. Reemplazó a S. Pandian en julio de 2019.
Ubicación
El Centro Espacial Satish Dhawan (SDSC-SHAR) está ubicado en Sriharikota, una isla barrera con forma de huso en la costa este de Andhra Pradesh. Características como un buen corredor de azimut de lanzamiento para varias misiones, la cercanía al ecuador (beneficiando los lanzamientos hacia el este) y una gran área deshabitada para una zona de seguridad lo convierten en un puerto espacial ideal.
SHAR cubre un área total de aproximadamente 145 km2 (56 millas cuadradas) con una longitud costera de 27 km (17 millas). Antes de su adquisición para ISRO por parte del Gobierno de la India, era una plantación de leña de árboles de eucalipto y casuarina. Esta isla se ve afectada por los monzones del suroeste y del noreste, pero las fuertes lluvias sólo llegan en octubre y noviembre. Por lo tanto, se dispone de muchos días despejados para pruebas estáticas y lanzamientos al aire libre.
SHAR está unido a Sullurupeta por una carretera que cruza el lago Pulicat. Sullurupeta tiene conectividad con otras partes de la India mediante ferrocarriles indios y se encuentra en la Carretera Nacional 16 (India) que la conecta con Chennai y Calcuta.
Historial de lanzamientos
Originalmente conocida como Cordillera Sriharikota (SHAR) y más tarde nombrada en honor a Satish Dhawan. Es el principal sitio de lanzamiento orbital de la India hasta el día de hoy. La primera prueba de vuelo del "Rohini-125", un pequeño cohete sonda que tuvo lugar el 9 de octubre de 1971, fue el primer lanzamiento de un cohete desde SHAR. Desde entonces se ha mejorado la infraestructura técnica, logística y administrativa. Junto con la estación de lanzamiento de cohetes de Balasore, en el norte, las instalaciones funcionan bajo el ISRO Range Complex (IREX) con sede en SHAR.
Vehículo de lanzamiento de satélites (SLV)-RETIRADO
El campo de tiro entró en funcionamiento cuando se lanzaron tres cohetes de sondeo Rohini 125 los días 9 y 10 de octubre de 1971. Anteriormente, la India utilizó la Estación de Lanzamiento de Cohetes Ecuatoriales Thumba (TERLS), en Thiruvananthapuram, en la costa suroeste de la India, para lanzar sondas. cohetes. El primer lanzamiento de prueba del cohete SLV-3 completo tuvo lugar en agosto de 1979, pero sólo tuvo un éxito parcial debido a un fallo en el sistema de guía de la segunda etapa. Las instalaciones de SHAR funcionaron satisfactoriamente durante la preparación y el lanzamiento del SLV-3. El 18 de julio de 1980, el SLV-3 lanzó con éxito el tercer satélite de la India. De los cuatro lanzamientos de SLV de SHAR, dos tuvieron éxito.
Vehículo de lanzamiento de satélites aumentado (ASLV) - RETIRADO
El lanzador orbital ASLV se integró verticalmente, comenzando con los preparativos del motor y el subconjunto en el Edificio de Integración de Vehículos (VIB) y se completó en la plataforma dentro de la Estructura de Servicio Móvil de 40 m de altura. El primer lanzamiento de ASLV desde SHAR tuvo lugar en 1987 y resultó en un fracaso. Finalmente, de los cuatro lanzamientos de ASLV entre 1987 y 1994, sólo uno tuvo éxito.
Vehículo de lanzamiento de satélites polares (PSLV)
El complejo de lanzamiento del vehículo de lanzamiento de satélites polares se puso en servicio en 1990. Tiene una torre de servicio móvil (MST) de 3.450 toneladas y 76,5 m de altura que proporciona la sala limpia de carga útil del SP-3. Los motores de propulsor sólido del PSLV son procesados por SHAR, que también lleva a cabo operaciones de lanzamiento. El primer lanzamiento del PSLV tuvo lugar el 20 de septiembre de 1993.
Vehículo de lanzamiento de satélites geosincrónicos (GSLV)
El primer lanzamiento del vehículo de lanzamiento de satélites geosincrónicos (GSLV) de la India se completó con éxito el 18 de abril de 2001. El GSLV, con su propia etapa superior criogénica, ha permitido el lanzamiento de satélites de comunicaciones de hasta 2 toneladas. . La siguiente variante del GSLV es el GSLV Mk III con su propio motor criogénico de alto empuje y una etapa capaz de lanzar satélites de comunicaciones de la clase de 4 toneladas.
Instalaciones
El SDSC tiene dos plataformas de lanzamiento orbitales operativas. SHAR es la base de lanzamiento de satélites de ISRO y, además, proporciona instalaciones de lanzamiento para toda la gama de cohetes sonda Rohini. El Complejo de Ensamblaje de Vehículos, Pruebas Estáticas y Evaluación (VAST, anteriormente STEX) y la Planta de Impulso Espacial de Propulsor Sólido (SPROB) están ubicados en SHAR para fundir y probar motores sólidos. El sitio también cuenta con sistemas de telemetría, seguimiento, instrumentación de alcance y servicios de telemetría. Centro de control para operación de campo (RO), instalaciones de servicio y almacenamiento de propulsor líquido (LSSF), el grupo de servicios de gestión y las instalaciones comunes de Sriharikota. El complejo de lanzamiento del PSLV se puso en servicio en 1990. Tiene una torre de servicio móvil (MST) de 3.450 toneladas y 76,5 m de altura que proporciona la sala limpia de carga útil del SP-3.
La Planta de Propulsor Espacial de Propulsor Sólido (SPROB) procesa granos de propulsor de gran tamaño para los vehículos de lanzamiento de satélites. El montaje y montaje de vehículos. Instalación de lanzamiento (VALF), preparación y preparación de motores sólidos. El Centro de pruebas ambientales (SMP&ETF) prueba y califica diferentes tipos de motores sólidos para vehículos de lanzamiento. El centro de control de SHAR alberga computadoras y procesamiento de datos, circuito cerrado de televisión, sistemas de seguimiento en tiempo real y equipos de observación meteorológica. Está vinculado a ocho radares ubicados en Sriharikota y a las cinco estaciones del sistema de telemetría, seguimiento y seguimiento de ISRO. Red de Comando (ISTRAC).
La planta de producción de propulsores produce propulsor sólido compuesto para motores de cohetes de ISRO utilizando perclorato de amonio (oxidante), polvo fino de aluminio (combustible) y polibutadieno terminado en hidroxilo (aglutinante). Los motores sólidos procesados aquí incluyen los del motor propulsor de primera etapa del vehículo de lanzamiento de satélites polares (PSLV): un motor de cinco segmentos de 2,8 m (9 pies 2 pulgadas) de diámetro y 22 m (72 pies) de longitud, con un peso de 160 toneladas. (160 toneladas largas; 180 toneladas cortas) con un nivel de empuje de 450 toneladas (440 toneladas largas; 500 toneladas cortas).
Los motores de cohetes y sus subsistemas deben probarse y evaluarse rigurosamente en tierra antes de que se los declare aptos para volar. Las instalaciones del SDSC se utilizan para probar motores de cohetes sólidos, tanto en condiciones ambientales como en condiciones simuladas de gran altitud. Además de estos, existen instalaciones para realizar pruebas de vibración, choque, aceleración constante y térmica/humedad.
SDSC tiene infraestructura para lanzar satélites a órbita terrestre baja, órbita polar y órbita de transferencia geoestacionaria. Los complejos de lanzamiento brindan apoyo para las operaciones de ensamblaje, abastecimiento de combustible, verificación y lanzamiento de vehículos. El centro también cuenta con instalaciones para el lanzamiento de cohetes sonda para estudios atmosféricos. La torre de servicio móvil, la plataforma de lanzamiento, las instalaciones de preparación para las diferentes etapas de lanzamiento y las instalaciones de lanzamiento. naves espaciales, instalaciones de almacenamiento, transferencia y servicio de propulsores líquidos, etc., son las partes principales del complejo de lanzamiento PSLV/GSLV.
Para respaldar el GSLV Mark III, se establecieron instalaciones adicionales en SDSC. Se ha creado una nueva planta (SPP) para procesar propulsores de clase más pesada con 200 toneladas de propulsor sólido. Para la calificación del propulsor S-200 se está ampliando el complejo de pruebas estáticas. Otras instalaciones nuevas incluyen un edificio de ensamblaje de etapa sólida, una instalación de llenado y preparación de satélites y edificios de almacenamiento de hardware. También se ampliarán los sistemas de almacenamiento y llenado de propulsor líquido y criogénico existentes y las instalaciones de servicio de propulsor. El sistema de instrumentación de alcance se mejorará aún más.
SDSC también tiene un radar meteorológico Doppler de banda S que contribuye a la red de radar del Departamento Meteorológico de la India y sirve como sustituto del radar meteorológico Doppler en Chennai.
ISRO abrió una galería de observación en el Centro Espacial Satish Dhawan en marzo de 2019. La galería está frente a las dos plataformas de lanzamiento y tiene capacidad para 5000 personas, brindando al público en general la oportunidad de presenciar los lanzamientos de cohetes. El lanzamiento del PSLV-C45 el 1 de abril de 2019 fue el primer lanzamiento que permitió a los espectadores acceder a la galería.
Plataformas de lanzamiento
Plataforma de lanzamiento SLV-3
La plataforma de lanzamiento SLV3, ubicada en 13°39′ 59 ″ N 80 ° 13′38 ″ E / 13.666378895844778 ° N 80.22715009879784 ° E / 13.666378895844778; 80.22715009879784 (Plataforma de lanzamiento SLV3), comenzó a funcionar en 1979 y fue dado de baja en 1994. Fue utilizado por dos vehículos de lanzamiento de la ISRO: el Vehículo de lanzamiento de satélites (SLV) y el Vehículo de lanzamiento de satélites aumentado (ASLV). Inicialmente fue construido para lanzar SLV-3, pero luego también se utilizó como complejo de lanzamiento de ASLV. El primer lanzamiento desde esta plataforma se produjo el 10 de agosto de 1979 y fue el del primer vuelo experimental del SLV-3 que transportaba el satélite Rohini Technology Payload. El último vuelo fue el de ASLV el 4 de mayo de 1994 con SROSS-C2.
Primera plataforma de lanzamiento
La primera plataforma de lanzamiento, ubicada en 13°44′00″N 80°14′ 05″E / 13.73333902688702°N 80.23466545201548°E / 13.73333902688702; 80.23466545201548 (Primera plataforma de lanzamiento), comenzó a funcionar en 1993. Actualmente se utiliza para lanzar el vehículo de lanzamiento de satélites polares y anteriormente lo utilizaba el vehículo de lanzamiento de satélites geosincrónicos. Es una de las dos plataformas de lanzamiento orbitales operativas en el sitio, la otra es la Segunda Plataforma de Lanzamiento, que se inauguró en 2005. El primer lanzamiento desde esta plataforma ocurrió el 20 de septiembre de 1993 y fue el vuelo inaugural del Vehículo de Lanzamiento de Satélites Polar que transportaba el satélite IRS-1E. El vuelo inaugural del pequeño vehículo de lanzamiento de satélites también se produjo desde esta plataforma el 7 de agosto de 2022.
La primera plataforma de lanzamiento está experimentando una importante expansión con el proyecto PIF (instalaciones de integración PSLV) valorado en ₹475 millones de rupias (USD 59 millones). Una vez terminada, se espera que la primera plataforma de lanzamiento atienda alrededor de 15 lanzamientos por año.
Segunda plataforma de lanzamiento
La segunda plataforma de lanzamiento, ubicada en 13°43′12″N 80°13′ 50″E / 13.719944631849723°N 80.23048095346692°E / 13.719944631849723; 80.23048095346692 (Segunda plataforma de lanzamiento), fue diseñado, suministrado, construido y encargado por MECON Limited, una empresa del gobierno de la India, ubicada en Ranchi (Jharkhand, India) durante el período de marzo de 1999 a diciembre de 2003. Cuesta alrededor de ₹400 crore (equivalente a . ₹14 mil millones o US $ 170 millones en 2023) en ese momento.
La segunda plataforma de lanzamiento con instalaciones asociadas se construyó en 2005 y entró en funcionamiento el 5 de mayo con el lanzamiento del PSLV-C6. Los subcontratistas de MECON para este proyecto incluyen Inox India, HEC, Tata Growth, Goderej Boyce, Simplex, Nagarjuna Construction, Steelage, etc. La otra plataforma de lanzamiento es la primera plataforma de lanzamiento. Es utilizado por el vehículo de lanzamiento de satélites polares, el vehículo de lanzamiento de satélites geosincrónicos, LVM3 y está destinado a la primera misión espacial tripulada de la India.
El primer lanzamiento desde la plataforma se produjo el 5 de mayo de 2005 y fue un vehículo de lanzamiento de satélites polares que transportaba los satélites CARTOSAT-1 y HAMSAT. La primera misión lunar de la India, Chandrayaan-1, se lanzó desde esta plataforma de lanzamiento el 22 de octubre de 2008. Sus misiones de seguimiento también se lanzaron desde esta plataforma de lanzamiento, donde se lanzó Chandrayaan-2 el 22 de julio de 2019 y Chandrayaan-3. se lanzó el 14 de julio de 2023.
En noviembre de 2019, ISRO lanzó licitaciones para el aumento del SLP para el proyecto Gaganyaan. Sistemas como un sistema de entrada y salida de la tripulación, plataforma de acceso, configuración de recuperación para emergencias durante la fase de ascenso del vuelo, instalación de preparación de módulos para ensamblaje y pruebas a lo largo con un helipuerto se construyen a un costo de alrededor de 2000 millones de rupias. Todas las instalaciones estarán conectadas a una próxima instalación de control de Gaganyaan, que monitoreará y se comunicará con los astronautas durante el vuelo espacial.
Tercera plataforma de lanzamiento
En 2012 se propuso una tercera plataforma de lanzamiento con un costo estimado de ₹500 crore (63 dólares estadounidenses). millón). Esta plataforma de lanzamiento está destinada a ser utilizada por futuros cohetes indios, así como por los más antiguos como PSLV, GSLV y LVM3. La plataforma de lanzamiento se utilizará para futuras misiones espaciales tripuladas de la India. Las razones principales detrás del establecimiento de esta plataforma de lanzamiento fueron que proporcionará redundancia a las plataformas de lanzamiento existentes, así como también aumentará la frecuencia de los lanzamientos orbitales desde SDSC-SHAR con una nueva instalación de ensamblaje más grande llamada Segundo Edificio de Ensamblaje de Vehículos (SVAB).
Pero debido a la falta de recursos presupuestarios y retrasos en la puesta en funcionamiento de LVM3 y la posterior conceptualización de los vehículos de lanzamiento de próxima generación que se suponía que serviría la Tercera Plataforma de Lanzamiento, el proyecto no ha sido aprobado. La instalación del Segundo Edificio de Ensamblaje de Vehículos (SVAB) se estableció en 2019 y actualmente sirve a la Segunda Plataforma de Lanzamiento.
En 2018, tras el anuncio del proyecto Gaganyaan en el marco del Programa de Vuelos Espaciales Tripulados de la India, se pensó que podría ser necesaria una nueva plataforma de lanzamiento. Sin embargo, se decidió aumentar la segunda plataforma de lanzamiento para vuelos tripulados. En cambio, sería desarrollado para su uso en el próximo cohete NGLV.