Centro del patrimonio y museo de Amberley

Museo de Amberley es un museo del patrimonio industrial al aire libre en Amberley, cerca de Arundel en West Sussex, Inglaterra. El museo es propiedad y está operado por Amberley Museum and Heritage Centre, una empresa sin fines de lucro y una organización benéfica registrada, y cuenta con el apoyo de una organización de Amigos activa. Los artículos de la colección de museos están en manos de The Amberley Museum Trust.

El museo fue fundado en 1978 por el Southern Industrial History Center Trust y anteriormente se conocía como Amberley Working Museum, Amberley Chalk Pits Museum y Amberley Museum and Heritage Centre. Se encuentra dentro de canteras históricas de tiza. La tiza se extrajo y procesó para obtener cal en el sitio durante más de 100 años, y el museo aún alberga varios de sus hornos de cal originales. Además, las posesiones y exhibiciones en el museo cubren una diversidad de colecciones de patrimonio industrial y local, incluidos ferrocarriles de vía estrecha, servicios de autobuses locales y una multitud de temas industriales ligeros y rurales.

Ubicación

El museo al aire libre tiene 36 acres (146 000 m²), está ubicado junto a la estación de tren de Amberley y está dedicado al patrimonio industrial del sudeste de Inglaterra y con un interés especial en aspectos de la Historia de las comunicaciones y el transporte.

El museo está ubicado en una antigua cantera de tiza donde la tiza se convertía en cal para su uso en morteros y cemento, y en el sitio quedan varios hornos, incluido un set de De Witt, y edificios asociados que incluyen oficinas, cobertizo de ensacado y locomotora. cobertizo.

También se puede ver el túnel de la cantera, que apareció como Mainstrike Mine en la película de James Bond A View to a Kill. Se han reubicado o replicado edificios adicionales en el sitio y se han agregado salas de exhibición. La historia natural y la geología del sitio se pueden ver desde un sendero natural.

Exposiciones y colecciones

Wheelwright's Shop

Pabellón de Electricidad

Sawing Logs en el patio de madera

El sitio alberga una variedad de exhibiciones y colecciones, la mayoría de las cuales se pueden ver, aunque es posible que no estén operativas cuando el museo está abierto.

• Exposición de telecomunicaciones terrestres conectada
• Electricity Hall
• Máquina La tienda incluye la visualización de varias herramientas de máquina y herramientas de mano utilizadas para la metalurgia. Máquinas herramientas todavía están en uso para el mantenimiento de exposiciones
• Wheelwright's Shop, de Horsham
• Exposición inalámbrica y comunicaciones Vintage y radio Amateur
• La tienda de Ironmonger de Ockenden, de Littlehampton
• Patio de madera y grúa de vapor
• Village Garage, una reconstruida tienda de reparaciones de automóviles de 1930
• Paviors Hall of Road Making, ubicado en un edificio industrial del siglo XIX con estructura de hierro reubicado en Horsham
• Visualización de técnicas de construcción de carreteras de romano a contemporáneo
• Ciclo Exposición (en Paviours Hall of Road Making building)
• Ferrocarril Hall exhibiendo elementos incluyendo motores y carros relacionados con ferrocarriles industriales de calibre estrecho
• 'Billingshurst' Caja de señalización, Una caja de señal reconstruida que fue utilizada por última vez para controlar el cruce de nivel en Billingshurst.
• Contratistas Monorail utilizado para mover materiales en obras de construcción
• Intercambio de telefonía rural, incorporando equipo de 1940s de Coolham
• Edificio Arundel Gin, que alberga una pantalla de trabajo y fontanería de plomo
• Cobertizo de secado, a finales del siglo XIX, de Petersfield, Hampshire
• Fairmile Café, un café de la calle de 1930 se trasladó del A3.
• Dover Cottage Pump House, de Arundel, y pantalla de bombeo de agua
• Cobertizo de motor estacionario y casa de motor municipal de Littlehampton
• Fire Station, reproducción de un típico edificio de la década de 1950 terminado en 2008 y ahora alberga varios motores de fuego históricos y una impresionante colección de exhibiciones y exhibiciones principalmente relacionadas con la historia de la lucha contra incendios en Sussex.
• Toll bridge hut, desde Littlehampton swing bridge
• Working Printing Workshop
• Tienda de Cobbler, con equipo de Bognor Regis
• Salón de Herramientas, con manifestaciones asociadas por la Sociedad de Historia Herramientas y Comercios

Artesanías

Las artesanías que se muestran en el lugar incluyen el torneado de madera, la fabricación de escobas, la fabricación de bastones y el trabajo del herrero y los alfareros. Los eventos especiales se llevan a cabo regularmente.

Colección de trenes y autobuses

Amberley de vía estrecha & Colección Industrial Ferroviaria

Ferrocarril de calibración estrecha

El Ferrocarril del Museo de Amberley es un ferrocarril de vía estrecha de 2 pies (610 mm) y una sala de exposiciones ferroviarias dedicada a los ferrocarriles industriales británicos de vía estrecha. Hay 45 locomotoras, 8 de ellas de vapor, 29 de combustión interna y 4 eléctricas de batería, y alrededor de 80 elementos de material rodante, principalmente vagones de mercancías, basados en gran parte en la colección del antiguo Museo Brockham (reubicado aquí en 1982). Hay especial interés en el material ferroviario de Dorking Greystone Lime Company y también de Groudle Glen Railway en la Isla de Man. De las 8 locomotoras a vapor, dos están actualmente operativas.

Colección de autobuses de Southdown

Surdown Leyland Cub No. 524 pasa el Edificio de Historia de Herramientas y Comercios

La colección completada por un garaje de autobuses de Southdown de la década de 1920 reconstruido. El depósito alberga autobuses en funcionamiento principalmente del operador local Southdown Motor Services según la colección de Southdown Omnibus Trust

En los días de puertas abiertas, la colección de autobuses de Southdown ofrece viajes en autobús durante todo el día. La colección de vehículos se enumera a continuación.

Autobuses operacionales

• 1914 Worthing Motor Services/Southdown Tilling Stevens open-top 41-seater IB 552. (Uso restringido porque el autobús es frágil)
• 1922 Surdown Leyland N Tipo open-top 51-seater CD 5125.
• 1927 Southdown Dennis 30 cwt mono-deck UF 1517.
• 1928 Sunderland Corporation Leyland Lion LT1 single-deck BR 7132 (propiado privadamente).
• 1930 Southdown Tilling Stevens B10 A2 single-deck 31-seater UF 6805.
• 1931 Surdown Leyland Titan TD1 doble cubierta 50 asientos UF 6473.
• 1931 Surdown Leyland Titan TD1 doble cubierta 50 asientos UF 7428.
• 1937 Surdown Leyland Cub single-deck 24-seater ECD 524.
• Replica 1938 Shelvoke y Drewry Worthing Tramocar BP9822 mono-deck. (Pequeño autobús generalmente utilizado en tiempos tranquilos)