Caza Ala-X

El caza estelar X-wing es un nombre aplicado a una familia de naves espaciales ficticias fabricadas por Incom Corporation a partir de la franquicia Star Wars. Llamado así por la forma distintiva que se hace cuando sus s-foils (alas) están en posición de ataque, el X-wing era una clase de caza estelar utilizada por la Alianza Rebelde en su conflicto con el Imperio Galáctico. Hizo su debut teatral, como modelo T-65B, en Star Wars (1977) como la nave espacial pilotada por Luke Skywalker y el Escuadrón Rojo cuando Luke destruyó la Estrella de la Muerte. El caza estelar apareció ampliamente en la trilogía original de Star Wars y en el Universo Expandido que siguió, y ha sido comercializado como una variedad de juguetes y modelos.

A partir de The Force Awakens (2015), se introdujo un nuevo modelo de X-wing, que pasó a desempeñar un papel destacado en la trilogía secuela de Star Wars. El T-70 X-wing, pilotado por la Resistencia en su lucha contra la Primera Orden, se representa como el sucesor del T-65. Aunque se describe como una mejora con respecto al original, en la literatura ampliada, este nuevo X-wing se considera obsoleto, ya que fue reemplazado por el T-85 X-wing en la flota de defensa de la Nueva República. El T-85 X-wing hizo su primera aparición en la serie de televisión Star Wars Resistance (2018).

Origen y diseño

Colin Cantwell dibujó y construyó modelos que eventualmente se convirtieron en el último caza Ala-X en Star Wars. Los X-wing fueron diseñados para parecer más "tradicionales" que los cazas TIE del Imperio. ILM construyó miniaturas en varias escalas, con marcas en las alas que indicaban qué accesorio representaba a qué piloto. Cuando ILM se retrasó en la generación de imágenes de X-wing, el productor de Star Wars George Lucas y sus editores utilizaron temporalmente imágenes de combates aéreos de la Segunda Guerra Mundial para los cortes de edición iniciales. Cada modelo de X-wing se construyó alrededor de un núcleo hueco hecho de tubería quirúrgica, lo que permitió la instalación y el mantenimiento de los conectores eléctricos, de iluminación y de refrigeración para los motores de las alas. Las ventanas de la cabina estaban hechas de vidrio facetado para poder filmar reflejos precisos. Aunque el guión inicial y la novelización de la película describen a los Alas-X como pertenecientes al 'escuadrón azul', las limitaciones en la fotografía de pantalla azul llevaron a que las marcas en los modelos de filmación, así como la afiliación ficticia del escuadrón fueran cambiado a rojo.

Además de las miniaturas, el experto en efectos especiales John Stears y su equipo crearon un solo X-wing de tamaño completo para las escenas de Rebels' hangar base Yavin 4; Combinado con recortes de cartón y una edición cuidadosa, los rebeldes parecen tener docenas de luchadores. El equipo de producción también fabricó una cabina de tamaño completo de X-wing que se utilizó para todos los actores; el droide astromecánico visible detrás de cada actor se cambió para cada caza estelar. El tono y el tono del ruido de fondo también variaban entre los X-wing para diferenciar aún más a los personajes que los pilotaban.

El "lago" en el que Luke Skywalker (Mark Hamill) estrella su X-wing en The Empire Strikes Back tenía solo 3,5 pies (1,1 m) de profundidad, lo que requería la creación de una plataforma que se asemejara al caza estelar sentado en el lago en un ángulo. La plataforma se construyó en secciones con bisagras para que los hombres rana pudieran manipularla para que se hundiera o se elevara, una característica clave para la escena en la que Luke no logra levitar su barco desde el agua.

En 1993, el especialista en efectos visuales de ILM, John Knoll, creó una prueba de prueba de concepto de cazas TIE y X-wings de combate aéreo para demostrar la viabilidad de usar software de computadora disponible comercialmente para trabajos de animación simples. Esto dio lugar a que numerosas partes de las escenas de batalla espacial fueran "re-filmadas" como animaciones digitales para los lanzamientos de la edición especial de la trilogía original. El caza estelar ARC-170 que se ve en Star Wars: Episodio III - La venganza de los Sith es el antepasado del X-wing y recuerda deliberadamente el diseño del X-wing.

Representación

X-wings con sus s-foils encerrados en posición de ataque mientras asaltan a la Estrella de la Muerte en Star Wars (Edición Especial 1997).

Según el canon de Star Wars, el T-65B X-wing fue producido por Incom Corporation, que anteriormente había suministrado los cazas estelares ARC-170 y Z-95 Headhunter a la República Galáctica durante las Guerras Clon. Cuando el Imperio Galáctico les ordenó producir un nuevo caza estelar para la Armada Imperial, los ingenieros de Incom se inspiraron en su trabajo anterior para crear el Ala-X. Sin embargo, la producción ya estaba en marcha cuando la politiquería hizo que el Imperio eligiera en su lugar ir con Sienar Fleet Systems' Caza TIE. Frente a una sobreproducción de costosos cazas estelares, se encontró un nuevo mercado cuando los agentes de la Alianza Rebelde se pusieron en contacto con Incom para adquirir su stock de Alas-X, a lo que Incom accedió con entusiasmo. El Ala-X se convirtió rápidamente en un símbolo de la Rebelión gracias a su uso en varias victorias espectaculares y al papel que desempeñó en la derrota final del Imperio. Después de la derrota del Imperio, los cazas estelares Ala-X se convirtieron en un elemento básico de la flota de la Nueva República y más tarde de la Resistencia, con Incom-FreiTek suministrando modelos T-70 y T-85 mejorados.

En comparación con el caza TIE, se dice que el Ala-X es más lento y menos maniobrable en el espacio, pero cuenta con una potencia de fuego superior, defensas, maniobrabilidad atmosférica y un hiperimpulsor supraluminal. Sus cuatro cañones láser se pueden disparar individualmente, en parejas o todos a la vez, y cada lanzador puede transportar hasta tres torpedos de protones. Además de los escudos deflectores, el X-wing posee un casco blindado de aleación de titanio, contramedidas electrónicas y una cabina blindada. Un amortiguador de inercia protege al piloto de las maniobras de alta gravedad, mientras que un "repulsor de elevación" antigravedad; prevé el vuelo en atmósferas planetarias.

Las láminas de ataque distintivas del T-65B X-wing o "láminas en S" se abren y cierran mediante potentes servomotores en la nave espacial. Cuando está al aire libre o 'ataca' posición, proporcionaban un mayor alcance de fuego a los cañones láser montados en el extremo de cada ala. También sirven para distribuir energía para agrandar el escudo deflector, eliminar el calor residual y funcionar como superficies estabilizadoras durante los viajes aéreos.

En lugar de un sistema de navegación dedicado, el Ala-X utiliza un droide astromecánico (como R2-D2) que encaja en un enchufe detrás de la cabina. El droide puede contener hasta 10 coordenadas hiperespaciales, hacer reparaciones menores a la nave y asumir el control total del Ala-X si es necesario. Al igual que con el asiento eyectable del piloto, una carga explosiva puede expulsar al droide del X-wing en caso de emergencia.

En Leyendas

Según los juegos de rol y otra literatura anterior a la adquisición de Lucasfilm por parte de Disney, el origen del Ala-X es algo diferente en comparación con el material posterior. Incom Corporation ya había comenzado a diseñar el Ala-X cuando la Oficina de Seguridad Imperial del Imperio comenzó a sospechar que la compañía simpatizaba con los rebeldes. Antes de que el imperio pudiera tomar el control de la compañía, los diseñadores desertaron a la Alianza Rebelde y entregaron los esquemas del X-wing.

La Alianza Rebelde adoptó la estrategia militar de la Doctrina de la Negación del Espacio, en la que la Rebelión atacaría los cementerios imperiales y las fragatas de transporte, tanto para interrumpir la logística y las operaciones imperiales como para requisar materiales que se necesitaban desesperadamente. Las capacidades del hipermotor X-wing permitieron este tipo de hostigamiento y escape antes de que el Imperio pudiera reaccionar. La presencia de un hiperimpulsor y escudos deflectores diferencian al Ala-X de los cazas TIE del Imperio, lo que enfatiza la importancia que los rebeldes le dan a los pilotos que sobreviven a sus misiones.

Las novelas y el material de juegos de rol ambientados después de El retorno del Jedi mostraron que el Ala-X seguía refinándose y mejorándose en servicio a la Nueva República; Los Alas-X de la serie 'XJ', representados en la guerra contra los yuuzhan vong, tienen un tercer lanzador de torpedos de protones, láseres más potentes y motores mejorados.

Mercancías y licencias

Kenner Toys produjo un juguete X-wing como complemento a su línea de figuras de acción en 1978; este modelo estaba hecho de plástico moldeado y tenía una luz y un timbre que funcionaban con baterías en el fuselaje delantero. Las "s-láminas" se activaron al presionar el droide astromecánico moldeado. En 1982, un "dañado en batalla" La versión se lanzó con el mismo molde pero con pegatinas de daños, un fuselaje gris, entradas de motor ennegrecidas y una capota más oscura. En países fuera de los EE. UU., se quitaron los componentes electrónicos y el "botón" R2-D2 era cromado (aparte de los EE. UU., el X-wing electrónico solo estaba disponible en Brasil, Canadá y Francia). Kenner también produjo un X-wing en miniatura 1:72 fundido a presión en 1978 y una versión a menor escala con "función de choque de daño de batalla" para la línea Micro Collection de corta duración en 1982.

El X-wing apareció en cuatro paquetes de tres de Micro Machines, incluido el primer paquete de Star Wars lanzado, una versión bronceada y un paquete de tres "batalla dañada" Alas-X con marcas de diferentes colores. El Micro Machines X-wing también se lanzó en dos paquetes individuales, como un recuerdo promocional con lanzamientos de videos alemanes, en un paquete de nueve vehículos Original Trilogy y una vez en plástico transparente. El X-wing aparece ocho veces en la línea de juguetes Micro Machines Action Fleet: el caza estelar de Luke solo, con 'targeter'; de pie, con daños por el pantano de Dagobah, y en un paquete doble con un TIE Fighter, el caza estelar de Wedge solo, y como componente del set de juego Yavin Rebel Base, un juguete basado en el prototipo empaquetado con Biggs Darklighter's caza estelar, y Jek Porkins' caza estelar

Lego también lanzó numerosos modelos X-wing, incluido un kit avanzado X-wing/TIE en miniatura de 76 piezas, un X-wing de 263 piezas (1999/2002), un kit X-wing de 563 piezas con Yoda&# 39;s Hut (2004), un X-Wing de 437 piezas (2006), un X-wing de 560 piezas (2012), un X-wing de 730 piezas (2018) y un Luke Skywalker de 474 piezas;s X-wing Fighter (2021). Un 'Ultimate Collector's' de 1.304 piezas modelo fue lanzado en 2000. Un nuevo 'Ultimate Collector's' El modelo con 1559 piezas se lanzó en 2013. En 2019, el regalo navideño anual de Lego Group para los empleados fue un X-wing navideño de 1038 piezas, que también incluía el iglú de Yoda y un trineo. Además del T-65 X-wing original, Lego ha lanzado varios modelos del nuevo T-70 X-wing. Estos incluyen el Poe's X-wing Fighter negro/naranja (2015), el Resistance X-wing Fighter gris/azul (2016) y el Poe Dameron's X-wing Fighter naranja/blanco (2020), como así como varias versiones pequeñas en miniescala.

Los X-wings también aparecen en numerosos juegos de Star Wars e historias del Universo Expandido. El jugador pilotea un X-wing en el juego Atari Star Wars. También es una nave jugable en numerosos juegos de LucasArts, y es la nave del mismo nombre en el primero de varios juegos de simuladores de combate espacial. Los tiradores sobre raíles Rebel Assault y Rebel Assault II incluyen niveles de Ala-X, y los escuadrones de Ala-X son unidades controlables en la Rebelión y Empire at War juegos de estrategia. Decipher y Wizards of the Coast publicaron tarjetas relacionadas con X-wing y X-wing para Star Wars Customizable Card Game y Star Wars Trading Card Game, respectivamente. Michael A. Stackpole y Aaron Allston escribieron la serie de novelas X-wing que se enfoca en los pilotos de X-wing de Rogue Squadron y Wraith Squadron, el primero expande la historia de pilotos como Wedge Antilles que aparecen en el Película (s. Dark Horse Comics también ha publicado una serie X-Wing Rogue Squadron. En 2012, Fantasy Flight Games lanzó el Star Wars: X-Wing Miniatures Game con varios pilotos y variaciones de la nave. El X-wing también se incluye en su juego de miniaturas Star Wars: Armada y en el juego de mesa Star Wars: Rebellion.

Influencia cultural

Un modelo del X-wing de Luke Skywalker se encontraba entre los 250 artículos relacionados con Star Wars que se exhibieron en el Museo Nacional del Aire y el Espacio para celebrar el vigésimo aniversario de la franquicia. Un accesorio de filmación original de X-wing se vendió en una subasta por $ 160,000 en julio de 2016. En 2007, la Asociación de Cohetes de Trípoli de San Diego construyó y lanzó un modelo de X-wing de 23 pies (7,0 m) propulsado por cuatro cohetes, que explotó segundos después del lanzamiento. Un X-wing de tamaño real está suspendido del techo en la tienda de regalos Star Trader en Disneyland en California, así como uno que se exhibe al aire libre en la atracción Star Tours en Disneyland París. Un X-wing de tamaño real hecho con bloques de Lego apareció en Times Square, y un 3⁄4 se encuentra en exhibición en Wings Over the Rockies Air & Museo del Espacio en Denver.

En 2018, se probaron las capacidades aerodinámicas de varios cazas estelares de Star Wars mediante el programa de túnel de viento virtual Autodesk Flow Design. Cuando se probó, el diseño clásico del ala-X T-65 tenía un coeficiente de arrastre de 0,45, que es solo un poco mejor que el coeficiente de una esfera. El T-70 X-wing más nuevo volado por Poe Dameron (Oscar Isaac) era más sólido desde el punto de vista aerodinámico con una calificación de 0,24, pero aún no alcanzaba al F-4E Phantom con su coeficiente de arrastre de 0,02. Estos malos resultados se racionalizaron con las explicaciones en el universo de que el coeficiente de arrastre no juega ningún papel en los viajes espaciales, y que los cazas de Star Wars pueden usar repulsores y escudos deflectores para obtener mejores perfiles de vuelo.