Carretera A5 (Gran Bretaña)

La A5 (comúnmente conocida como London-Holyhead Trunk Road) es una carretera importante en Inglaterra y Gales. Recorre unas 243 millas (391 km) desde Londres hasta el mar de Irlanda en el puerto de ferris de Holyhead. En muchas partes la ruta sigue la ruta romana Iter II que más tarde tomó el nombre anglosajón Watling Street.

Historia

Calzada Romana

La sección de la A5 entre Londres y Shrewsbury es aproximadamente contigua a una de las principales vías romanas de Gran Bretaña: la que va entre Londinium y Deva, que diverge de la actual -día corredor A5 en Wroxeter (Viroconium Cornoviorum) cerca de Shrewsbury.

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Telford 's Holyhead Road

El Acta de Unión de 1800, que unificó Gran Bretaña e Irlanda, dio lugar a la necesidad de mejorar los enlaces de comunicación entre Londres y Dublín. Un comité parlamentario condujo a una Ley del Parlamento de 1815 que autorizó la compra de los intereses de la carretera de la autopista de peaje existente y, cuando fuera necesario, la construcción de una nueva carretera para completar la ruta entre las dos capitales. Esto lo convirtió en el primer gran proyecto civil de construcción de carreteras financiado por el estado en Gran Bretaña desde la época romana. La responsabilidad de establecer la nueva ruta recayó en el famoso ingeniero Thomas Telford.

A través de Inglaterra, la carretera se hizo cargo en gran medida de las carreteras de peaje existentes y principalmente siguiendo la ruta de la Wæcelinga Stræt anglosajona (Watling Street), gran parte de la cual había sido históricamente la calzada romana Iter II. Sin embargo, entre Weedon, Northamptonshire y Oakengates, Holyhead Road de Telford evita el corredor de Watling Street, recogiendo en su lugar las principales ciudades de Coventry, Birmingham y Wolverhampton; este enrutamiento es mucho más útil para las comunicaciones.

Desde Shrewsbury y Gales, el trabajo de Telford fue más amplio. En algunos lugares, siguió las carreteras existentes, pero también construyó nuevos enlaces, incluido el puente colgante de Menai para conectar el continente con Anglesey y Stanley Embankment a Holy Island.

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Telford 's road was complete with the opening of the Menai Suspension Bridge in 1826.

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Notable features of Telford 's road

La carretera se diseñó para permitir que las diligencias y el coche correo llevaran el correo entre Londres y Holyhead, y desde allí en barco correo a Irlanda. Por tanto, en toda su longitud la pendiente nunca supera 1:17 (5,9%).

La ruta a través de Gales conserva muchas de las características originales de la carretera de Telford y, desde 1995, ha sido reconocida como una ruta histórica digna de conservación. Una encuesta de 18 meses realizada por Cadw en 1998-2000 reveló que alrededor del 40% de la carretera original y sus características auxiliares sobreviven bajo la A5 moderna, mucho más de lo que se pensaba anteriormente. Estas características incluyen lo siguiente:

• muchas casas de muñeco sobreviviente y distintivo
• 'depots' a lo largo de la ruta, siendo alcobas de carretera para almacenar grit y materiales
• hitos distintivos en cada milla – muchos originales que han sobrevivido y sido restaurados, otros ahora reemplazados por réplicas
• puertas distintivas en un diseño de 'desembolso', algunas de las cuales han sobrevivido
• un puente de pesas en Lon Isaf, entre Bangor y Bethesda

Corte Tŷ Nant

En 1997, una sección de curvas en la carretera de Telford entre Tŷ Nant y Dinmael fue evitada por un corte moderno. Sin embargo, una investigación en 2006 reveló que la pared rocosa en el desmonte se había vuelto inestable y la A5 estuvo cerrada desde finales de mayo de 2006. El tráfico se desvió hacia la antigua ruta A5, en un tramo de 0,5 millas (0,80 km) conocido como los Glyn Bends, mientras que la pared rocosa se hizo segura. Esto implicó la remoción de 230.000 toneladas de roca y depósitos aluviales. En julio de 2007, se reabrió la A5 a través del corte reconstruido.

Ruta

Londres-Milton Keynes

Comenzando en Marble Arch en Londres, la A5 corre hacia el noroeste en Edgware Road a través de Kilburn y Cricklewood. El número A5 desaparece en la A41 cerca de Edgware, pero la carretera original continúa como la A5183 a través de Elstree, Radlett, St Albans, Redbourn y Dunstable. A unas pocas millas al norte de Dunstable, la A5 recupera su identidad en el cruce 11A de la autopista M1, se une a la antigua Roman Road y pasa por Hockliffe antes de convertirse en una vía de dos carriles cuando se acerca a Milton Keynes.

Milton Keynes–Hinckley

Al entrar en la ciudad de Milton Keynes, la carretera se convierte en una carretera de doble calzada (casi) completamente separada a nivel y pasa por Milton Keynes. Este tramo se inauguró en 1980, reemplazando la ruta original a lo largo de Watling Street. Justo al norte de MK, después de ingresar a Northamptonshire, la carretera se reanuda como una vía de un solo carril que continúa a través de Towcester, donde cruza la autopista de dos carriles A43, justo al norte de la ciudad. La carretera acompaña al Grand Union Canal y la autopista M1 a través de Watford Gap. Luego une la autopista M45 y continúa hasta Kilsby. A medida que pasa cerca de Rugby, la carretera se desvía ligeramente alrededor de la Terminal Internacional de Carga Ferroviaria de Daventry y luego pasa por los restos de la estación de radio de Rugby.

La siguiente fase en dirección noroeste pasa por debajo de la autopista M6 y pasa cerca de Lutterworth. A lo largo de este tramo, la carretera alterna con frecuencia entre ser de una sola calzada y de doble calzada. Después de encontrarse con la autopista M69 en una rotonda, con la autopista pasando por encima, la A5 discurre entre Nuneaton y Hinckley.

Hinckley–Shrewsbury

Después de esta sección, la carretera continúa atravesando los límites del norte de Nuneaton y luego hacia Tamworth. En Tamworth, la carretera sigue un desvío de doble calzada más reciente, lo que permite que la alineación original se convierta en una carretera local en la ciudad. A partir de este punto la carretera es de doble calzada a desnivel hasta su cruce con el peaje A38 y M6. Después de este cruce, pasa justo al sur de Cannock y luego entra en Telford, donde pierde su identidad y comparte ruta con la autopista M54 desde el cruce 5. En el cruce 7, la autopista termina y la A5 continúa hasta Shrewsbury como autovía, en su nueva alineación. (La ruta original a través de Telford, y luego a través de Atcham a Shrewsbury, no está clasificada a través de Oakengates y como la B5061 a través de Wellington y la B4380 a través de Atcham). Continuando desde el final de la M54, la ruta recorre Shrewsbury como la circunvalación sur de la ciudad (todavía como autovía), combinándose en un tramo con la A49. (La ruta una vez atravesó la ciudad, pero primero se pasó por alto en la década de 1930 y luego se pasó por alto nuevamente a principios de la década de 1990).

Shrewsbury-Bangor

Después de Shrewsbury, la A5 continúa como una calzada única excepto por la circunvalación de Nesscliffe. Luego se multiplexa con la principal carretera de Gales del Sur - Gales del Norte A483 y forma parte de la circunvalación de Oswestry, que corre hacia el este de esa ciudad. Poco después cruza el río Ceiriog y entra en Gales para continuar desde Chirk. La A5 continúa hasta Snowdonia a través de Llangollen, Corwen, Capel Curig y atraviesa el centro de Bangor.

Bangor–Holyhead

Desde Bangor, la carretera cruza el puente colgante de Menai hasta Anglesey y luego discurre casi paralela a la autopista A55 hasta las afueras del pueblo de Valley, donde la A5 continúa hacia Stanley Embankment. La A5 de Valley a Holyhead se llama London Road y atraviesa el puerto de Holyhead. El A5 tradicionalmente terminaba en Admiralty Arch (1822–24) en Salt Island, que fue diseñado por Thomas Harrison para conmemorar una visita del rey Jorge IV en 1821 en ruta a Irlanda y marca el cenit de las operaciones de autobuses del Correo Irlandés. La A5 actualmente termina en el cruce de la A55 cerca del Puerto de Holyhead.

Rutas alternativas

Partes de la A5 han sido reemplazadas por secciones de la M1 al norte de Londres, la M54 a través de Telford, la M6 y la M6 Toll. La ruta A55 en el norte de Gales es ahora la forma habitual de ir de Chirk a Holyhead, evitando la ruta montañosa A5 a través de Snowdonia y, en cambio, pasando por Cheshire Plain, mucho más suave, y a lo largo de la costa.

Lista de cruces

Primer segmento

Condado	Ubicación	#	km	Destinos	Notas
Greater London	Westminster	0,0	0,0	A402 oeste (Bayswater Road) / Park Lane (A4202 sur) / Oxford Street (A40 este) a A3 / A4 – Westminster, Notting Hill Gate	Término sudeste; termino sudeste de A40 concurrencia; termino septentrional de A4202; termino oriental de A402
		0,08	0,13	Wigmore Street (A5204 este) / Seymour Street	No hay acceso de A5 a A5204; término occidental de A5204
		0.5	0.80	Old Marylebone Road (A501 este) / Sussex Gardens (A4209 sudoeste)	No hay acceso de A5 a A501/A4209, de A501 a A5 norte, o de A4209 a A5 sur; término nordeste de A4209
		0.6	0.97	Chapel Street a A40	Acceso sudoriental únicamente
				Harrow Road (A404 oeste) a A40 – Oxford, Wembley, Ealing, Paddington	Acceso noroccidental únicamente; termino noroccidental virtual de A40 concurrencia; termino oriental de A404
				Ring Road al este de A400 / A1 – La ciudad, Euston, King's Cross	Acceso sudoriental únicamente
		1.2	1.9	St. John's Wood Road (A5205 noreste) a M1 / A41 – The North, Brent Cross, St. John's Wood Road	Destinos firmados al noroeste solamente; termino sudoeste de A5205
	Brent	2.6	4.2	Willesden Lane (A4003 noroeste) – Willesden, Neasden	Destinos firmados al noroeste solamente; termino sureste de A4003
	Barnet-Brent frontera municipal	3.8	6.1	A407 (Cricklewood Lane / Chichele Road) a A598 – Golders Green, Willesden Green, Harlesden	Information signed north-west only
		4.9– 5.3	7.9– 8,5	A406 (North Circular Road) a M1 / M25 – Wembley, Brent Cross	A M25 sureste solamente
	Barnet	5.7	9.2	Herbert Road (A504 este)	de A504
	Barnet - Brent frontera municipal	6.2	10.0	A4006 oeste (Kingsbury Road) – Kingsbury, Kenton, Harrow	Harrow firmó el noroeste solamente; termino oriental de A4006
		6.8	10.9	Colindeep Lane (A5150 este) a A41 – Hendon Central	Western terminus of A5150
	Barnet -Harrow frontera municipal	8.2	13.2	Deansbrook Road (A5109 este) / Camrose Avenue a A5100 – Mill Hill, Queensbury	Western terminus of A5109
		8,5	13.7	A5100 este (Station Road) / Camrose Avenue (B461) – Mill Hill	Información firmada al noroeste solamente; termino occidental de A5100
		9.4	15.1	A410 (Spur Road / London Road) a M1 / M25 / A41 / A1 / A409 / A4006 – Aylesbury, Watford, Mill Hill, Harrow, Wealdstone, Stanmore, Brent Cross	Aylesbury firmó sólo al noroeste, Brent Cross al sureste sólo
Gran Londres... Límite Hertfordshire	Londres Borough de Barnet... Harrow... Elstree boundary	10.7	17.2	A41 (North Western By-Pass) / A5183 (Elstree Hill South) a M1 / M25 – Central London, Brent Cross, Aylesbury, Watford, Elstree	North-western terminus of southern segment; southern terminus of A5183
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Segundo segmento

Condado	Ubicación	#	km	Destinos	Notas
Bedfordshire		0,0	0,0	M1 / A5505 sur – Londres, Luton, The North, Bedford, Dunstable, Houghton Regis	Término sudeste; termino septentrional de A5505
	Límite urbano Dunstable	2.9	4.7	A505 (Watling Street) / Thorn Road to B5120 – Aylesbury, Luton, Leighton Buzzard, Dunstable	A B5120 y Dunstable firmaron sudeste solamente
	Hockliffe	4.9	7.9	A4012 oeste (Leighton Road) – Leighton Buzzard	Eastern terminus of A4012
Buckinghamshire (Ciudad de Milton Keynes)		9.6– 10.3	15.4– 16.6	Pequeño Brickhill, Gran Brickhill, Woburn	Separación de grado; Woburn firmó sólo al sureste
		11.6	18,7	A4146 sur / Brickhill Road / Watling Street a A418 / A421 – Aylesbury, Leighton Buzzard, Bedford, Great Brickhill, Stoke Hammond, Water Eaton, Woburn Sands, Bow Brickhill, Bletchley, Fenny Stratford	Sudeste de la A4146 concurrencia
				Comenzar la autopista
		12.5– 13.1	20.1– 21.1	A4146 – Milton Keynes (sur del este), industria de Bletchley	North-western terminus of A4146 concurrency
		13.9– 14.4	22.4– 23.2	A421 a M1 – Milton Keynes (sur), Buckingham
		16.6– 17.1	26.7– 27,5	A509 – Milton Keynes (central y este)	Términos del Sur de A509
		17.7– 18.2	28.5– 29.3	A422 este – Milton Keynes (norte), Bedford, Newport Pagnell, Wolverton	Newport Pagnell y Wolverton firmaron solamente sudeste; término sudeste de A422 concurrencia
Northamptonshire		21.2	34.1	Autopista final
	Old Stratford			A508 norte / A422 oeste a M1 norte – Northampton, Buckingham, Cosgrove, Yardley Gobion, Deanshanger	Término noroccidental de concurrencia A422; termino meridional de A508
	Towcester	28.6	46.0	A43 / Towceser Road to M1 / M40 / A4525 – Northampton, Oxford, Brackley, Banbury, Blisworth, Tiffield, Greens Norton
		36.4	58.6	A45 a M1 / A4500 – Northampton, Coventry, Daventry
	Kilsby	44,5	71.6	A361 sudoeste (Daventry Road) a B4038 – Daventry, Banbury, Barby	North-eastern terminus of A361
		45,8	73,7	A428 (Crick Road) a M1 / M6 – Northampton, Rugby
		46.2	74.4	A5 Spur sureste a M1 / M6 – Milton Keynes, Northampton	Información firmada noroccidentalmente; término noroccidental de A5 Spur
Leicestershire... Warwickshire frontera con los condados		51.2	82.4	A426 (Rugby Road) / Gibbet Road to M6 / A14 – Lutterworth, Rugby, Coventry, Kettering, Shawell	Coventry y Kettering firmaron el noroeste sólo
		53.6	86.3	A4303 este (Coventry Road) / B4027 (Lutterworth Road) / Coal Pit Lane – Lutterworth, Brinklow, Pailton, Willey	Western terminus of A4303
		60.1	96.7	M69 / B4109 / M1 / M6 – Leicester, Birmingham, Coventry, Hinckley, Wolvey	M69 junction 1
	Hinckley	62,7	100.9	A47 este (Dodwells Road) / B4666 (Coventry Road) a A447 – Earl Shilton, Market Bosworth, Centro de la ciudad de Hinckley	Término sudoriental del A47 concurrencia
		63.1	101,5	A47 oeste (El tiro largo) – Nuneaton	North-western terminus of A47
		66.0	106.2	A444 sur (Weddington Lane) – Nuneaton	Término sudeste de A444 concurrencia
		66.1	106.4	A444 norte (Atherstone Road) a A42 – Burton, Ashby, Twycross, Sibson, Fenny Drayton	North-western terminus of A444 concurrency
Warwickshire	Atherstone	69,5	111,8	Atherstone (B4116)	Conexión separada de grado; salida sureste y entrada noroeste
		73.6– 73.8	118.4– 118,8	M42 / Trinity Road to M1 / M6 / M5 / M40 – The North, Nottingham, Burton on Trent, The South West, Coventry, Birmingham, Kingsbury	M42 junction 10
		73.8	118,8	Comenzar la autopista
Staffordshire	Wilnecote	73,9	118,9	B5404 / B5080 – Wilnecote, Fazeley, Stonydelph	B5404, Wilnecote y Fazeley firmaron al noroeste sólo
	Tamworth	75.2– 75,7	121.0– 121,8	B5440 – Wilnecote, Glascote
		76.7– 77.1	123.4– 124.1	A51 – Tamworth
		77,5– 77.8	124.7– 125.2	A453 a A38 – Sutton Coldfield, Birmingham, Fazeley, Hopwas, Whittington, Hints	No hay entrada al oeste; A38, Birmingham, Whittington y Hints firmaron al noroeste sólo
		81.3	130,8	Autopista final
		81.3– 81.6	130.8– 131.3	M6 Toll / A38 / Roman Road to M6 / M42 sur – The North, The West, The South, Cannock, Coventry, Birmingham, Burton, Lichfield, Hints, Weeford	El norte, el oeste y Cannock firmaron solamente al noroeste; M6 Toll junction T4
		82.9– 83.1	133.4– 133.7	A5148 noreste (Birmingham Road) / A5127 a M6 Toll norte / A38 – Burton, Lichfield, Sutton Coldfield	A M6 Toll north signed north-west only; south-western terminus of A5148
	Muckley Corner	85.1	137.0	A461 (Walsall Road) – Lichfield, Walsall
Staffordshire... West Midlands frontera con los condados	Brownhills límite de la ciudad	86.8	139,7	A5195 noroeste / B5011 (Chase Road) a M6 Toll / M6 – Cannock, Burntwood, Brownhills	A M6 firmaron solamente al noroeste, B5011 y Brownshills al sudeste; termino sureste de A5195
West Midlands	Brownhills	88.0	141,6	A452 sureste (Chester Road North) / Wilkin Road – Brownhills	North-western terminus of A452
Staffordshire	Cannock Chase... Great Wyrley frontera	91.1– 91,4	146.6– 147.1	M6 Toll sur / A34 (Walsall Road) / A460 (Lodge Lane) a M6 – El sur, Burntwood, Walsall, Cannock, Rugeley, Wolverhampton
	Cannock Chase	92,6	149.0	A4601 a M6 sur / A460 – Cannock, Wolverhampton
		95.0	152.9	M6 a M6 Toll – The North West, The South, Stoke-on-Trent, Stafford, Birmingham	M6 junction 12
	Gailey	96.2	154.8	A449 a M54 – Stafford, Wolverhampton, Telford	A M54 y Telford firmaron el noroeste sólo
Staffordshire... Shropshire frontera con los condados		104.2	167,7	A41 a M54 / M6 – Whitchurch, Shropshire, Wolverhampton	A M6 firmó sudeste solamente
Shropshire	Telford	108,5	174.6	A4640 (Redhill Way / Castle Farm Way) a M54 / A518 – Stafford, Donnington, Priorslee
		110.0	177.0	A442 / Stafford Park 1 / Hollinsgate a A518 – Whitchurch, Stafford, Bridgnorth, Telford city centre	Separación de grado en A442
		110.6	178.0	M54 este / B5072 / Forge Gate a M6 – Birmingham, Lawley, Telford city centre	Término sudoriental del M54 concurrencia; M54 unión 5
		112.1– 112.8	180.4– 181.5	A5223 a A442 – Telford (oeste), Whitchurch, Ironbridge	Ironbridge firmó solamente sudeste; M54 junction 6
		114.1– 115.1	183.6– 185.2	B5061 – Wellington	Término noroccidental del M54 concurrencia; término occidental del M54; unión M54 7
		121,5	195,5	A49 norte a A53 – Whitchurch, Newcastle	Término sudeste de A49 concurrencia
		122.6	197.3	A5064 noroeste (Londres Road) / B4380 (Thieves' Lane / Emstrey Bank) / A458 – Shrewsbury, Bridgnorth, Much Wenlock, Ironbridge, Cross Houses, Atcham, Wroxeter
		123.4	198.6	A458 – Shrewsbury, Bridgnorth, Cross Houses, Much Wenlock	Conexión separada de grado; salida sureste y entrada noroeste
	Límite de la ciudad de Shrewsbury	124,8	200,8	A49 sur (Hereford Road) / A5112 noreste – Shrewsbury, Leominster	North-western terminus of A49 concurrency; south-western terminus of A5112
	Edgebold	126.8	204.1	A488 (Hanwood Road) – Shrewsbury (west), Bishop's Castle, Hanwood, Pontesbury, Minsterley
		128,8	207.3	A458 (Welshpool Road) – Shrewsbury, Mid Wales, Welshpool, Bicton Heath, Shelton	Mid Wales firmó el noroeste sólo
		141.8– 142.1	228.2– 228,7	A483 sur / B4579 (Shrewsbury Road) – Welshpool, Oswestry	Término sudeste de A483 concurrencia
	Oswestry	143.4	230,8	A495 noreste / B4580 (Whittington Road) – Whitchurch, Oswestry, Ellesmere, Whittington	Término sudoccidental de A495
Shropshire... Wrexham frontera		147.6	237,5	River Ceiriog Inglaterra - Límite de las ventas
Wrexham		149.2	240.1	A483 norte – Wrexham	North-western terminus of A483 concurrency
Denbighshire	Llangollen	155.1	249.6	Castle Street (A539 este) a A542 – Ruthin	Signage noroeste
				A539 este (Castle Street) – Ruabon	Firma sureste
		166.1	267.3	A494 noreste a A5104 – Ruthin, Chester	Término sudeste de A494 concurrencia
	Druid	167,5	269.6	A494 sudoeste – Bala	North-western terminus of A494
Conwy	Pentrefoelas	179.9	289,5	A543 noreste – Denbigh	Término sudoccidental de A543
		186.3	299.8	A470 sur – Dolgellau, Dolwyddelan, Blaenau Ffestiniog	Término sudeste de A470 concurrencia
		186,4	300.0	A470 norte a A55 – Llandudno, Conwy	North-western terminus of A470 concurrency
	Capel Curig	192.4	309.6	A4086 oeste a A498 – Caernarfon, Porthmadog	Eastern terminus of A4086
Gwynedd		204.8	329.6	A4244 sur (Felln Hen Road) – Llanberis, Pentir	Pentir firmó el noroeste solamente; termino norte de A4244
		204.9	329.8	A55 (North Wales Expressway) a A487 – Conwy, Holyhead, Caernarfon	A487 y Caernarfon firmaron solamente al sudeste; A55 junction 11
	Bangor	208.5	335,5	A4087 al suroeste (Caernarfon Road) a A487 / A55 – Holyhead	North-eastern terminus of A4087
		210.3	338,4	A487 sur (Treborth Road) a A55 / A5 – Caernarfon, Conwy, Holyhead, Betws-y-coed	Holyhead firmó el noroeste solamente; termino norte de A487
Gwynedd - Anglesey frontera con los condados	Bangor - Puente Menai frontera	210.4– 210.7	338,6– 339.1	Menai Suspension Bridge over Swellies (Menai Strait)
Anglesey	Puente Menai	210.7	339.1	A545 noreste (Telford Road) – Centro urbano, Beaumaris	El centro de la ciudad firmó únicamente el noroeste; el término sudoccidental A545
	Llanfairpwllgwyngyll	212.0	341.2	A55 este (North Wales Expressway) a A487 – Bangor, Caernarfon	Acceso sólo de A55 oeste a A5 y de A5 a A55 este; A55 cruce 8A
		212.5	342.0	A4080 oeste (Brynsiencyn Road) – Newborough	Eastern terminus of A4080
		215.0	346.0	A5152 a A55 – Holyhead, Bangor	Términos del Sur de A5152
		218.1	351.0	A55 (North Wales Expressway) / A5114 norte – Bangor, Holyhead, Llangefni	Términos del Sur de A5114; A55
		223.9	360,3	A4080 este / B5112 a A55 – Rhosneigr, Aberffraw, Llannerch-y-medd	Western terminus of A4080
		226.7	364.8	A55 (North Wales Expressway) / Minffordd Road – Bangor, Holyhead, Bodedern, Llanfihangel yn Nhowyn	A55 junction 4
		228.3	367.4	A55 (North Wales Expressway) – Bangor, Holyhead	A55 junction 3
	Valle	228.8	368.2	A5025 / B4545 (Station Road) – Amlwch, Trearddur Bay	Western terminus of A5025
	Holyhead	231,7	372.9	A5153 sudoeste a A55 – Holyhead, Bangor	Holyhead firmó el noroeste solamente, Bangor sureste solamente; North-eastern terminus of A5153
		232.3	373.9	A55 este (Londres Road) a A5154 – Centro urbano, Bangor	North-western terminus; no access from A5 to A55 west
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Seguridad vial

En junio de 2008, un tramo de 9,9 millas (16 km) de la A5 entre Daventry y Rugby fue nombrada la carretera más peligrosa de East Midlands. Este tramo de calzada única tuvo quince colisiones fatales y con heridos graves entre 2004 y 2006, y fue calificado como 'rojo', la segunda banda de mayor riesgo, en el informe EuroRAP publicado por la Road Safety Foundation.

Galería

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  Marble Arch, Londres
  – inicio del A5

• 

  A5 en Milton Keynes mirando al norte su unión con el A509

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  El A5 como atraviesa Shropshire rural cerca de Wellington en una nueva alineación con la original ruta Thomas Telford

• 

  Signo de la ruta histórica de Thomas Telford

• 

  El A5 cruza el estrecho de Menai utilizando el puente de suspensión Menai

• 

  Arco de Almirantazgo, Cabeza Santa – final del A5