Camioneta ligera

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Camión ligero o camión ligero es una clasificación estadounidense para vehículos con un peso bruto vehicular de hasta 8500 libras (3860 kg) y una capacidad de carga útil de hasta 4000 libras (1.815 kg). Clases de vehículos de mercancías similares en la Unión Europea, Canadá, Australia y Nueva Zelanda se denominan vehículos comerciales ligeros y están limitadas a un peso bruto vehicular de hasta 3500 kg (7720 libras).

Estados Unidos

Las regulaciones federales definen un camión liviano como cualquier vehículo de motor que tenga una clasificación de peso bruto vehicular (peso en vacío más carga útil) de no más de 8,500 libras (3,860 kg) que sea “(1) Diseñado principalmente para propósitos de transporte de propiedad o es una derivación de dicho vehículo, o (2) Diseñado principalmente para el transporte de personas y tiene una capacidad de más de 12 personas, o (3) Disponible con características especiales que permiten la operación y el uso fuera de la calle o fuera de la carretera.” Las camionetas livianas incluyen camionetas, camionetas y vehículos deportivos utilitarios. Los vehículos de esta categoría tienen muchas más probabilidades de matar o herir a peatones que los turismos más pequeños.

1997 GM Tracker Sport Utility Vehicle
El PT Cruiser fue clasificado como un camión ligero.

Eficiencia de combustible

El gobierno de los Estados Unidos utiliza camiones ligeros como clase de vehículo para regular el ahorro de combustible a través del estándar Corporate Average Fuel Economy (CAFE). La clase incluye camionetas, minivans, vehículos utilitarios deportivos y camionetas. Las camionetas ligeras tienen estándares de economía de combustible más bajos que los automóviles, bajo la premisa de que estos vehículos se utilizan para fines utilitarios y no para transporte personal.

Dado que las camionetas ligeras que se venden en los Estados Unidos se utilizan cada vez más para uso personal, algunos han abogado por aplicar estándares más altos de economía de combustible a las camionetas ligeras que no se utilizan con fines utilitarios.

Tarifas

La fabricación de camionetas ligeras en Estados Unidos está protegida por el Chicken Tax, un arancel del 25 % sobre las camionetas ligeras importadas.

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