Cabo Maleas

Cabo Maleas (también Cabo Malea; griego: Ακρωτήριον Μαλέας, coloquialmente Καβομαλιάς, Cavomaliás), antiguamente Malea (griego antiguo: Μαλέα) y Maleae o Maleai (Μαλέαι), es una península y un cabo en el sureste del Peloponeso en Grecia. Para distinguirla del cabo, a veces se hace referencia a la península como "Epidavros Limira" península, en honor a la ciudad antigua más destacada ubicada en ella. Separa el golfo de Laconia al oeste del mar Egeo al este. Es el segundo punto más al sur de la Grecia continental (después del cabo Matapan) y alguna vez contó con uno de los faros más grandes del Mediterráneo. Los mares que rodean el cabo son notoriamente traicioneros y difíciles de navegar, con un clima variable y ocasionalmente tormentas muy poderosas.

Geografía

Cabo Maleas está en la unidad regional de Laconia. El municipio de Monemvasia abarca toda la península y parte de la costa oriental. La unidad municipal de Voies (griego: Βοιές) se encuentra en el extremo sur de la península, con Neapoli, la ciudad más grande de la península.

Al oeste de la península se encuentra la isla de Elafónisos, conocida por sus largas playas de arena de colores claros.

Historia

En la antigüedad era una ruta marítima muy transitada y una de las principales rutas para cruzar desde el noreste del Mediterráneo hacia el oeste. El cabo también era famoso por su mal tiempo en ese momento, como lo relata más famoso en la Odisea, y mucho más tarde por Jenofonte en Hellenica. Homero describe cómo Odiseo en su Regresa a su hogar en Ítaca, rodea el cabo Maleas y se desvía del rumbo, lo que, según algunos, lo perderá por hasta 10 años. Jenofonte registra la ocasión en que Calicrátidas acampó con sus marineros para cenar antes de atacar a los atenienses en Arginusae, cuando una tormenta retrasó el embarque de Calicrátidas.

La importancia del Cabo disminuyó con la apertura del Canal de Corinto, que permitió a los barcos evitar el Peloponeso en lugar de circunnavegarlo. Sin embargo, todavía tiene un tráfico marítimo significativo, ya que el Canal de Corinto sólo puede albergar barcos de menos de 21 m de ancho.

En la Segunda Guerra Mundial, las fuerzas de ocupación alemanas comenzaron la construcción de una torre militar para la defensa y vigilancia de la principal ruta marítima. La construcción se detuvo con el fin de la ocupación en 1944.

36°26′17″N 23°11′55″E / 36.43806°N 23.19861°E / 36.43806; 23.19861