Cabeza (embarcación)

En los veleros, el cabecera es el aseo del barco. El nombre deriva de los veleros en los que la zona de aseo para los marineros habituales estaba situada en la proa o proa del barco.

Diseño

En los barcos de vela, el inodoro se colocaba en la proa, algo por encima de la línea de flotación, con respiraderos o ranuras cerca del nivel del suelo, lo que permitía que la acción normal de las olas lavara las instalaciones. Sólo el capitán tenía un baño privado cerca de su camarote, en la popa del barco, en la galería del cuarto.

Los planos de los barcos de guerra del siglo XVIII no revelan la construcción de instalaciones sanitarias cuando se construyeron los barcos por primera vez. El Diario de Aaron Thomas a bordo del HMS Lapwing en el Mar Caribe en la década de 1790 registra que un tubo de lona estaba unido, presumiblemente por el fabricante de velas del barco, a una superestructura al lado del bauprés, cerca del mascarón de proa. terminando justo por encima de la línea de flotación normal.

En muchos barcos modernos, los cabezales se parecen a los inodoros con cisterna con asiento, pero utilizan un sistema de válvulas y bombas que llevan agua de mar al inodoro y bombean los desechos a través del casco (en lugar de la cisterna y la trampa de plomería más normales). ) a un desagüe. En embarcaciones pequeñas, la bomba suele accionarse manualmente. El mecanismo de limpieza se bloquea fácilmente si se coloca demasiado papel higiénico u otro material fibroso en la bandeja.

Las cabezas de los submarinos enfrentan el problema de que a mayores profundidades, la mayor presión del agua dificulta el bombeo de los desechos a través del casco. Como resultado, los primeros sistemas podrían ser complicados, y se describe que la cabeza instalada en el submarino clase S de la Armada de los Estados Unidos casi requería un ingeniero para operar. Un error provocaba que los desechos o el agua de mar fueran expulsados a la fuerza hacia el casco del submarino. Esto provocó la pérdida del submarino alemán U-1206.

El capitán del HMS E35 consideró que el baño del submarino británico clase E de la Primera Guerra Mundial era tan deficiente que prefirió que la tripulación esperara para hacer sus necesidades hasta que el submarino emergiera por la noche. Como resultado, muchos submarinos utilizaban las cabezas sólo como espacio adicional para almacenar provisiones.

A bordo de los barcos de vela y durante la época en que todos los tripulantes a bordo de un barco eran hombres, las cabezas se utilizaban principalmente para defecar; Sin embargo, para la micción rutinaria, un pissdale era más fácil de acceder y más sencillo de usar.

• 
  Head in British submarine HMS Alliance (c.1945-1973)
• 
  Cabeza en submarino soviético de la clase Foxtrot (c.1957-1983)
• 
  Head in submarine USS Growler (mientras a 1950)