Buffalo (vehículo protegido contra minas)
El Buffalo es un vehículo militar blindado con ruedas resistente a emboscadas y resistente a minas (MRAP) construido por Force Protection, Inc., una división de General Dynamics. Es el vehículo más grande de la gama Force Protection, seguido por el Cougar MRAP y el vehículo patrulla ligero protegido (LPPV) Ocelot.
Historia
El vehículo Buffalo fue diseñado basándose en el exitoso vehículo sudafricano Casspir protegido contra minas. El Casspir es un vehículo de cuatro ruedas, mientras que el Buffalo tiene seis ruedas. Buffalo también está equipado con un gran brazo articulado, que se utiliza para eliminar municiones. Ambos vehículos incorporan un chasis monocasco en forma de V que dirige la fuerza de la explosión lejos de los ocupantes.
Buffalo ahora también está equipado con BAE Systems' Armadura de jaula LROD para protección adicional contra rondas antitanque RPG-7. La armadura de vidrio es suficiente con un espesor de 6 pulgadas. Los neumáticos Run-Flat están montados en las seis ruedas. El Buffalo combina protección balística y contra explosiones con tecnología infrarroja para detectar la presencia de artefactos explosivos peligrosos y un brazo robótico para desactivar los artefactos explosivos. El personal opera el brazo y la garra robóticos de 30 pies del Buffalo desde el interior del casco blindado a través de una cámara montada y un equipo sensorial, para eliminar de forma segura las minas y los artefactos explosivos improvisados.
En 2004, Estados Unidos tenía un número limitado de Buffalo en servicio, con un pedido de 15 más, a un costo de 10 millones de dólares. El 6 de junio de 2008, Force Protection, Inc entregó su Buffalo número 200 al ejército de los EE. UU.
En 2009, Force Protection comenzó a producir la versión A2, con cambios importantes en los ejes traseros Axle Tech, el motor Cat C13, la transmisión Cat CX31 y la suspensión, junto con mejoras adicionales en el sistema HVAC, el capó y el parachoques delantero. La forma más sencilla de distinguir una versión A1 de la versión A2 es que el parachoques delantero del A2 tiene un perfil más grande. El último camión Buffalo A2 MRAP 795 se completó en junio de 2014. Force Protection fue adquirida por General Dynamics Land Systems (GDLS) en 2011 por 350 millones de dólares.
Variantes
- Buffalo H
- Buffalo A2
Operadoras
(feminine)
Estados Unidos – 200 A1 versión y aproximadamente 450 A2 versión
Canadá – 5 más 10 adicionales para entrega en 2009. 19 en servicio en Afganistán. El Canadá terminó su misión en el Afganistán en 2011 y ya no está en uso en el Afganistán.
Francia – 5 vehículos
Italia
Pakistán – 20 Cougar JERRV (Buffalo Explosive Ordnance Disposal version) recibido de EE.UU. bajo el Fondo de Apoyo de la Coalición en 2010.
Reino Unido – 18 vehículos usados en Afganistán, ya no en servicio.
Apariciones destacadas en los medios
El Búfalo apareció como el modo vehículo del Decepticon Bonecrusher en la película Transformers (2007) y en la secuela, Transformers: Revenge of the Fallen. El diseñador de producción Jeff Mann declaró: "Encontramos esta imagen de un vehículo desminado que tenía un brazo enorme con lo que parecía ser una horquilla en el extremo. Entonces llamamos a los dueños, con la esperanza de que existiera la posibilidad de alquilarlo o comprarlo, pero cuando obtuvimos los datos, resultó que la bifurcación tenía solo 14 pulgadas (360 mm) de ancho; habían engañado totalmente a todo. cosa en Photoshop... Tuvimos que hacer un aparato que encajara sobre el brazo existente, que no rebotara demasiado porque tenía aproximadamente 10 pies (3,0 m) de ancho."
El equipo de eliminación de artefactos explosivos (EOD) de la Armada utiliza vehículos Buffalo y JERRV en el programa de televisión Bomb Patrol Afganistán.
Galería
Vehículo protegido por minas Buffalo y GI
Buffalo mostrando el brazo de manipulador remoto
Un Buffalo que sobrevivió con su cabina intacta después de un ataque IED tomó sus dos ruedas delanteras y el eje apagado
Búfalo en servicio italiano
Búfalo en servicio británico con armadura adicional
