Brest, Francia

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Brest ()pronunciación francesa:[bʁ] ()escucha); pronunciación bretón:[b]) es una ciudad portuaria en el departamento de Finistère, Bretaña. Situado en una bahía protegida no lejos de la punta occidental de la península, y la extremidad occidental de la Francia metropolitana, Brest es un puerto importante y el segundo puerto militar francés después de Toulon. La ciudad está situada en el borde occidental de la Francia continental. Con 142.722 habitantes en un censo de 2007, Brest forma el área metropolitana más grande de Bretaña Occidental (con una población de 300.300 habitantes en total), ocupando el tercer lugar detrás de Nantes y Rennes en toda la histórica Bretaña, y la 19a ciudad más poblada de Francia; además, Brest ofrece servicios a los un millón de habitantes de Bretaña Occidental. Aunque Brest es por lejos la ciudad más grande de Finistère, la préfecture (capital regional) del departamento es el Quimper mucho más pequeño.

Durante la Edad Media, la historia de Brest era la historia de su castillo. Luego, Richelieu lo convirtió en un puerto militar en 1631. Brest creció alrededor de su arsenal hasta la segunda mitad del siglo XX. Muy dañada por los aliados' bombardeos durante la Segunda Guerra Mundial, el centro de la ciudad fue completamente reconstruido después de la guerra. A finales del siglo XX y principios del XXI, la desindustrialización de la ciudad fue seguida por el desarrollo del sector servicios. Hoy en día, Brest es una importante ciudad universitaria con 23.000 estudiantes. Además de una universidad multidisciplinar, la Universidad de Bretaña Occidental, Brest y sus alrededores poseen varias prestigiosas escuelas francesas de élite como École Navale (la Academia Naval Francesa), Télécom Bretagne y la Escuela Nacional Superior de Técnicas Avanzadas de Bretaña (ENSTA Bretagne, antes ENSIETA). Brest es también un importante centro de investigación, centrado principalmente en el mar, con, entre otros, el mayor centro Ifremer (Instituto Francés de Investigación para la Explotación del Mar), le Cedre (Centro de Documentación, Investigación y Experimentación sobre Contaminación accidental del agua) y el Instituto Polar Francés.

La historia de Brest ha estado ligada al mar desde el siglo XVII: la Académie de Marine (Academia Naval) fue fundada en 1752 en esta ciudad. Allí se construyó el portaaviones Charles de Gaulle. Cada cuatro años, Brest acoge el festival internacional del mar, los barcos y los marineros: es un encuentro de aparejos antiguos de todo el mundo (Les Tonnerres de Brest).

Historia

Brest en c. 1700
El Maison de la Fontaine en Recouvrance, una de las casas más antiguas de Brest (fin del siglo XVII, principios del siglo XVIII).

El nombre de la ciudad se registra primero como Bresta; puede derivar de *bergantín, una palabra celta para "colina."

No se sabe nada definitivo de Brest antes de 1240, cuando Harvey V, señor de Léon, la cedió a Juan I, duque de Bretaña. En 1342, Juan IV, duque de Bretaña, entregó Brest a los ingleses, en cuya posesión permanecería hasta 1397. Esto era estratégicamente importante para los ingleses, ya que ayudaba a proteger su comunicación con Gascuña. La importancia de Brest en la época medieval fue lo suficientemente grande como para dar lugar al dicho: "No es duque de Bretaña quien no es el señor de Brest". Con el matrimonio de Francisco I de Francia con Claude, hija de Ana de Bretaña, el señorío definitivo de Brest -junto con el resto del ducado- pasó a la corona francesa en 1491.

Las ventajas de la situación de Brest como ciudad portuaria fueron reconocidas por primera vez por el cardenal Richelieu, quien en 1631 construyó un puerto con muelles de madera. Esto pronto se convirtió en una base para la Armada francesa. Jean-Baptiste Colbert, ministro de finanzas de Luis XIV, reconstruyó los muelles en mampostería y mejoró el puerto. Las fortificaciones de Vauban (1633-1707) siguieron en 1680-1688. Estas fortificaciones, y con ellas la importancia naval de la villa, continuarían desarrollándose a lo largo del siglo XVIII.

En 1694, un escuadrón inglés al mando de Lord Berkeley fue rotundamente derrotado en su ataque a Brest.

Gustave Le Gray: la batterie Royale à Brest, 1858

En 1917, durante la Primera Guerra Mundial, Brest se utilizó como puerto de desembarco de muchas de las tropas procedentes de los Estados Unidos. Miles de esos hombres cruzaron el puerto en su camino hacia el frente. La Armada de los Estados Unidos estableció una estación aérea naval el 13 de febrero de 1918 para operar hidroaviones. La base cerró poco después del armisticio del 11 de noviembre de 1918.

Soldados alemanes entrando en Soldatenbordell en Brest, Francia (1940). El edificio es una antigua sinagoga.

En la Segunda Guerra Mundial, los alemanes mantuvieron una gran base de submarinos submarinos en Brest. A pesar de estar dentro del alcance de los bombarderos de la RAF, también fue una base para parte de la flota de superficie alemana, brindando instalaciones de reparación y acceso directo al Océano Atlántico. Durante gran parte de 1941, Scharnhorst, Gneisenau y Prinz Eugen estuvieron en reparación en los astilleros. Las instalaciones del patio de reparación tanto para submarinos como para buques de superficie estaban a cargo de trabajadores alemanes y franceses, y estos últimos formaban la mayor parte de la mano de obra; Se hizo una gran confianza en este componente francés.

En 1944, después de la invasión aliada de Normandía, la ciudad fue destruida casi por completo durante la Batalla de Brest, y solo quedaron en pie una pequeña cantidad de edificios. Después de la guerra, el gobierno de Alemania Occidental pagó varios miles de millones de marcos alemanes en reparaciones a los civiles sin hogar e indigentes de Brest en compensación por la destrucción de su ciudad. Gran parte de la ciudad reconstruida actual consta de edificios utilitarios de granito y hormigón. La base naval francesa ahora alberga el Centro de Entrenamiento Naval de Brest.

Durante los juicios de Nuremberg de la posguerra, un memorando del almirante alemán y Seekriegsleitung jefe de personal Kurt Fricke de 1940 se presentó como evidencia que sugería que la ciudad quizás debería servir como un enclave alemán después de la guerra.

En 1972, la Armada francesa abrió su base de armas nucleares y submarinos (disuasión) en Île Longue en la Rade de Brest (rada de Brest). Esta sigue siendo una base importante para los submarinos franceses de misiles balísticos con armas nucleares.

Escudo

El significado del escudo de armas de Brest es mitad Francia (las tres flores de lis del antiguo reino de Francia), mitad Bretaña (semé d'hermine de Bretaña). Estas armas fueron utilizadas por primera vez en un registro de deliberaciones del ayuntamiento fechado el 15 de julio de 1683.

Visitas

Rue de Siam (Siam Street) en 2006

Pont de Recouvrance (Recouvrance Bridge, es un enorme puente levadizo de 64 m/210 pies de altura), el arsenal militar y la rue de Siam (Siam Street) son otros lugares de interés. El castillo y la torre Tanguy son los monumentos más antiguos de Brest.

El Musée de la Tour Tanguy, en la torre Tanguy, alberga una colección de dioramas que representan la ciudad de Brest en vísperas de la Segunda Guerra Mundial. El Musée national de la Marine de Brest, ubicado en el antiguo castillo, contiene exhibiciones que describen la tradición marítima de Brest, así como un acuario, el centro marino Océanopolis. La ciudad también cuenta con un notable jardín botánico especializado en especies en peligro de extinción, el Conservatoire botanique national de Brest, así como el Jardin botanique de l'Hôpital d'Instruction des Armées Clermont -Tonnerre.

La ciudad de Brest no tiene mucha arquitectura histórica restante, aparte de algunos monumentos selectos como el castillo y la torre Tanguy. Esto se debe a los fuertes bombardeos de los Aliados durante la Segunda Guerra Mundial, en un intento de destruir la base de submarinos que los alemanes habían construido en el puerto. En la década de 1950, la ciudad fue reconstruida a toda prisa utilizando una gran cantidad de hormigón. En Recouvrance, la orilla oeste de la ciudad, queda una auténtica calle del siglo XVII, la calle Saint-Malo.

A pocos kilómetros de la ciudad, hay paisajes, desde playas de arena hasta grutas y altos acantilados de granito. En la zona se puede tomar el sol, hacer windsurf, navegar y pescar. Brest fue un importante puerto de producción de buques de guerra durante las guerras napoleónicas. El puerto naval, en gran parte excavado en la roca, se extiende a lo largo de ambas márgenes del río Penfeld.

Geografía

Topografía de Brest
Brest y los alrededores

Brest se encuentra en medio de un paisaje espectacular cerca de la entrada de la rade de Brest natural (rada de Brest), en el extremo oeste de Bretaña.

Está situado al norte de una magnífica bahía sin salida al mar y ocupa las laderas de dos colinas divididas por el río Penfeld. La parte de la ciudad en la margen izquierda se considera Brest propiamente dicha, mientras que la parte de la derecha se conoce como Recouvrance. También hay extensos suburbios al este de la ciudad. Las laderas son en algunos lugares tan empinadas que el ascenso de la ciudad baja a la alta tiene que efectuarse por tramos de escalones y el segundo o tercer piso de una casa está a menudo al mismo nivel que la planta baja de la siguiente.

Clima

Brest experimenta un clima oceánico (Köppen: Cfb) en su versión clásica (por su ubicación en el Océano Atlántico y la intrusión del mar) donde comparte una considerable moderación compartida con otros lugares del Finisterre e islas de Gran Bretaña. Como resultado de la moderación marítima, Brest tiene veranos muy fríos según los estándares franceses y, a pesar de la baja latitud, las tardes de julio son más frescas de lo normal en el extremo norte de Europa. Las precipitaciones son comunes durante todo el año, pero las nevadas son más raras ya que las temperaturas suelen permanecer varios grados por encima del punto de congelación durante las noches de invierno.

El 18 de julio de 2022 se registró una temperatura extrema de 39,3 °C (102,7 °F).

Datos climáticos para Brest (Aeropuerto de Bertagne, altitud 94m, 1991-2020 normales, extremos 1855-presentes)
Mes Jan Feb Mar Apr Mayo Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Año
Registro alto °C (°F) 16.8
(62.2)
20,7
(69.3)
25.0
(77.0)
28.2
(82.8)
30.6
(87.1)
34.3
(93.7)
39.3
(102.7)
35.1
(95.2)
35.0
(95.0)
28.2
(82.8)
22.4
(72.3)
19.0
(66.2)
39.3
(102.7)
Promedio alto °C (°F) 9.7
(49.5)
10.0
(50.0)
11.9
(53.4)
13.9
(57.0)
16.8
(62.2)
19.1
(66.4)
20.8
(69.4)
20,9
(69.6)
19.3
(66.7)
16.0
(60.8)
12,5
(54.5)
10.3
(50.5)
15.1
(59.2)
Daily mean °C (°F) 7.1
(44.8)
7.1
(44.8)
8.6
(47.5)
10.1
(50.2)
12.8
(55.0)
15.3
(59.5)
17.0
(62.6)
17.1
(62.8)
15.4
(59.7)
12.8
(55.0)
9.8
(49.6)
7.7
(45.9)
11.7
(53.1)
Promedio bajo °C (°F) 4.6
(40.3)
4.3
(39.7)
5.4
(41.7)
6.3
(43.3)
8.9
(48.0)
11.4
(52.5)
13.1
(55.6)
13.2
(55.8)
11.5
(52.7)
9.6
(49.3)
7.0
(44.6)
5.0
(41.0)
8.4
(47.1)
Registro bajo °C (°F) −14.0
(6.8)
−13.4
(7.9)
−4.9
(23.2)
−3.0
(26.6)
−0.8
(30.6)
3.7
(38.7)
6.0
(42.8)
5.8
(42.4)
3.3
(37.9)
−1.5
(29.3)
−6.6
(20.1)
−10.1
(13.8)
−14.0
(6.8)
Promedio de precipitación mm (pulgadas) 142.6
(5.61)
118,7
(4.67)
82.2
(3.24)
91,8
(3.61)
74.6
(2.94)
64.6
(2.54)
70,7
(2.78)
75.3
(2.96)
78.6
(3.09)
129.4
(5.09)
146.7
(5.78)
154.6
(6.09)
1.229,8
(48.42)
Días de precipitación promedio (≥ 1 mm)18.0 14.9 13.2 12,5 10.3 9.1 10.6 9.8 10.1 15.4 17.9 17.8 159,5
Promedio de días nevados 1.7 2.8 0.7 0.3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0.5 1.3 7.3
Humedad relativa media (%) 86 84 82 81 81 83 83 83 85 86 85 86 84
Horas mensuales de sol 61.2 81,7 122.2 165.4 187,5 183.9 180.1 171.8 158,4 109.0 72.3 61.2 1,554,6
El sol es posible 24.0 31.0 35.0 43.0 46.0 46.0 48.0 47.0 45.0 37.0 29.0 25.0 38.0
Fuente 1: Meteo France
Fuente 2: NOAA (sol porcentual 1961-1990), Infoclimat.fr (humididad 1961-1990)

Población

En 1945, Brest absorbió tres municipios vecinos. Los datos de población para 1936 y anteriores en la tabla y el gráfico a continuación se refieren a las fronteras anteriores a 1945.

Población histórica
AñoPapá.±% p.a.
1793 24,180
1800 25.865+0,97%
1806 22,130−2.57%
1821 26.361+1.17%
1831 29.860+1,25%
1836 29,7730.0−6%
1841 48.225+10,13%
1846 55.820+2.97%
1851 61,160+1,84%
1856 54.665−2.22%
1861 67.833+4.41%
1866 79.847+3.32%
1872 66.270−3.06%
1876 66.828+0,21%
1881 69,110+0,67%
1886 70.778+0,48%
1891 75.854+1.39%
1896 74,538−0,35%
1901 84,284+2.49%
AñoPapá.±% p.a.
1906 85.294+0,24%
1911 90.540+1.20%
1921 73.9602,00%
1926 67.861-1,71%
1931 69.841+0,58%
1936 79.342+2.58%
1946 74.991−0,56%
1954 110.713+4,99%
1962 136,104+2.61%
1968 154.023+2,08%
1975 166.826+1.15%
1982 156.060−0,95%
1990 147.956−0,66%
1999 149.634+0,13%
2007 142.722−0,59%
2012 139.676−0,43%
2017 140.064+0,06%
2018 139.602−0,33%
Fuente: EHESS and INSEE (1968-2017)

Transporte

Aeropuerto Brest Bretagne, aeropuerto principal de la región de Bretaña
El puerto de Brest

La estación de tren de Brest, Gare de Brest, está conectada con Rennes y París y también ofrece servicios a otras estaciones de Bretaña. Los trenes TGV a París tardan aproximadamente tres horas y cuarenta minutos en llegar a la capital.

En junio de 2012 se inauguró una nueva línea de tranvía de 28 paradas y 14,3 km (9 mi) que conecta la Porte de Plouzané al oeste con la Porte de Gouesnou y la Porte de Guipavas al noreste del centro de la ciudad.

El aeropuerto internacional de Brest, Brest Bretagne Airport, está conectado principalmente con París, Londres, Niza, Lyon y Dublín. El operador principal es Air France (a través de su filial HOP!). El aeropuerto internacional de Brest es el principal aeropuerto de la región de Bretaña en términos de tráfico de pasajeros con el 45% de este tráfico de la región, lo que representa 919.404 pasajeros en 2010. Una nueva terminal está en servicio desde el 12 de diciembre de 2007 y puede albergar hasta 1,8 millones pasajeros anualmente.

El puerto de Brest se dedica principalmente a graneles, hidrocarburos y contenedores de carga. Las instalaciones del puerto pueden acomodar los barcos modernos más grandes. Un puerto de cruceros también se encuentra en Brest, cerca del centro de la ciudad.

Economía

El río Penfeld, centro histórico del arsenal de Brest

Por su ubicación, Brest es considerado el primer puerto francés al que se puede acceder desde América. El transporte marítimo es un gran negocio, aunque Nantes y Saint-Nazaire ofrecen muelles mucho más grandes y atraen más embarcaciones de gran tamaño. Brest tiene el noveno puerto comercial francés, incluidas las reparaciones y el mantenimiento de barcos. La ubicación protegida de Brest significa que su puerto es ideal para recibir cualquier tipo de barco, desde el bote más pequeño hasta el portaaviones más grande (el USS Nimitz lo ha visitado varias veces). La construcción naval también es una actividad importante: por ejemplo, el portaaviones francés Charles de Gaulle fue construido por Direction des Constructions Navales (DCN) en Brest.

A pesar de su imagen de ciudad industrializada cuya actividad depende principalmente del orden militar, el sector servicios representa el 75% de la actividad económica. La importancia del sector de los servicios sigue aumentando mientras que la actividad industrializada está decayendo, lo que explica la tasa sin cambios de la clase trabajadora en Brest. Brest también alberga la sede de muchas filiales como el grupo bancario Arkéa. La investigación y la concepción están tomando una importancia creciente. Brest pretende ser el mayor centro europeo de ciencias y técnicas vinculadas al mar: el 60% de la investigación francesa en el ámbito marítimo tiene su sede en Brest.

Administración

El ayuntamiento, place de la Liberté

Alcaldes

Idioma bretón

El bretón no se habla comúnmente en la ciudad de Brest, que era la única ciudad de habla francesa en el oeste de Bretaña antes de la Revolución Francesa de 1789, a pesar de que el campo circundante era completamente bretón en ese momento. Al igual que otras lenguas minoritarias francesas, el bretón no tiene ningún estatus de lengua oficial en Francia.

El municipio lanzó un plan lingüístico para revivir el bretón como lengua a través de Ya d'ar brezhoneg el 16 de junio de 2006. En 2008, el 1,94 % de los niños de primaria asistieron a cursos bilingües franco-bretón. Escuelas Diwan. Además de las escuelas bilingües, el idioma bretón también se enseña en algunas escuelas y universidades.

La asociación Sked federa todas las actividades culturales bretonas.

Cultura

Barcos de vela durante "Brest 2004"

La ciudad es sede de varios eventos para celebrar su larga historia marítima. El más grande de ellos se lleva a cabo cada cuatro años, cuando la ciudad organiza una reunión de veleros. El último evento de gran altura de este tipo fue "Les Tonnerres de Brest 2016". Debido a la pandemia de COVID-19, el próximo evento está previsto para 2022.

Brest también alberga un festival anual de cortometrajes llamado "Brest European Short Film Festival". La ciudad fue el escenario de la película de arte de 1982 Querelle, dirigida por Rainer Werner Fassbinder, basada en la novela de 1947 Querelle de Brest de Jean Genet.

Cocina

La delicia local más famosa de Bretaña, la crêpe bretona, es la principal característica culinaria además de los mariscos. Hay muchos restaurantes de crepes (llamados crêperies). La sidra de manzana bretona se presenta a menudo.

Las galletas tradicionales incluyen Traou Mad, que es una galleta de mantequilla entera similar a la torta dulce escocesa.

Deporte

Brest ha celebrado las Grands Départs del Tour de Francia en tres ocasiones, en 1952, 1974 y 2008. El Tour de Francia 2021 comenzará en Brest el 26 de junio de 2021. La etapa 6 del Tour de Francia 2018 partió de Brest. Desde 1901, Brest ha sido el punto medio del evento de resistencia ciclista París-Brest-París de 1200 km (750 mi).

Brest es el hogar del Stade Brestois 29, un equipo de fútbol de la Ligue 1, el nivel más alto del sistema de ligas de fútbol francés,

Brest también es sede del Brest Albatros Hockey, un equipo de hockey sobre hielo de la Ligue Magnus, que ganó el título de liga en 1996 y 1997.

En 2002, el equipo de throwball de Brest, Brest LC, alcanzó la primera división de throwball francés, pero posteriormente descendió debido a dificultades financieras. El club ha adoptado recientemente una infraestructura de influencia irlandesa.

Investigación y educación

Université de Bretagne Occidentale (Universidad de Bretaña Occidental)

Principalmente el centro de investigación del oeste de Bretaña, Brest y sus alrededores albergan varios establecimientos de investigación y educación de élite:

Personas notables

Brest fue el lugar de nacimiento de:

Relaciones internacionales

La entrada al puerto de Brest

Pueblos gemelos – Ciudades hermanas

Brest está hermanada con:

  • United States Denver, Colorado, Estados Unidos (1948)
  • United Kingdom Plymouth, Devon, Inglaterra (1963)
  • Germany Kiel, Alemania (1964)
  • Italy Taranto, Italia (1964)
  • Japan Yokosuka, Kanagawa, Kantō, Japón (1970)
  • Republic of Ireland Dún Laoghaire, República de Irlanda (1984)
  • Spain Cádiz, España (1986)
  • Burkina Faso Saponé, Burkina Faso (1989)
  • Romania Constanța, Rumania (1993)
  • China Qingdao, China (2006)
  • Belarus Brest, Belarús (2012)

Relación amistosa

Brest tiene una relación amistosa oficial (protocole d'amitié) con:

Panorama del puente de Recouvrance del castillo y la torre Tanguy