Bombay

Mumbai (, Marathi: [ˈmumbəi]; también conocido como Bombay — el nombre oficial hasta 1995) es la ciudad capital del estado indio de Maharashtra y el de facto financiero centro de la India. Según las Naciones Unidas, a partir de 2018, Mumbai es la segunda ciudad más poblada de la India después de Delhi y la octava ciudad más poblada del mundo con una población de aproximadamente 20 millones (2 millones de rupias). Según el censo de población del gobierno indio de 2011, Mumbai era la ciudad más poblada de la India con una población propiamente dicha estimada de 12,5 millones (1,25 crore) que vivían bajo la Corporación Municipal de Brihanmumbai. Mumbai es el centro de la Región Metropolitana de Mumbai, la sexta área metropolitana más poblada del mundo con una población de más de 23 millones (2,3 millones de rupias). Mumbai se encuentra en la costa de Konkan en la costa oeste de India y tiene un puerto natural profundo. En 2008, Mumbai fue nombrada ciudad mundial alfa.

Las siete islas que constituyen Mumbai fueron anteriormente el hogar de comunidades de koli que hablaban el idioma marathi. Durante siglos, las siete islas de Bombay estuvieron bajo el control de sucesivos gobernantes indígenas antes de ser cedidas al Imperio portugués y, posteriormente, a la Compañía de las Indias Orientales en 1661, a través de la dote de Catalina Braganza cuando se casó con Carlos II de Inglaterra.. A mediados del siglo XVIII, Bombay fue remodelada por el proyecto Hornby Vellard, que emprendió la recuperación del área entre las siete islas del mar. Junto con la construcción de las principales carreteras y vías férreas, el proyecto de recuperación, completado en 1845, transformó a Bombay en un importante puerto marítimo del Mar Arábigo. Bombay en el siglo XIX se caracterizó por el desarrollo económico y educativo. A principios del siglo XX se convirtió en una base sólida para el movimiento de independencia de la India. Tras la independencia de la India en 1947, la ciudad se incorporó al estado de Bombay. En 1960, siguiendo el Movimiento Samyukta Maharashtra, se creó un nuevo estado de Maharashtra con Bombay como capital.

Mumbai es la capital financiera, comercial y de entretenimiento de la India. También es uno de los diez principales centros de comercio del mundo en términos de flujo financiero global, genera el 6,16 % del PIB de la India y representa el 25 % de la producción industrial y el 70 % del comercio marítimo de la India. (Mumbai Port Trust y JNPT), y el 70% de las transacciones de capital a la economía de la India. La ciudad alberga importantes instituciones financieras y la sede corporativa de numerosas empresas indias y corporaciones multinacionales. También alberga algunos de los principales institutos científicos y nucleares de la India. La ciudad también alberga las industrias cinematográficas de Bollywood y Marathi. Las oportunidades comerciales de Mumbai atraen a inmigrantes de toda la India.

Etimología

El nombre Mumbai (marathi: मुंबई, guyaratí: મુંબઈ, hindi: मुंबई) derivado de Mumbā o Mahā-Ambā—el nombre de la diosa patrona (kuladevata) Mumbadevi de la comunidad nativa de Koli—y ā'ī que significa "madre" en el idioma marathi, que es la lengua materna del pueblo Koli y el idioma oficial de Maharashtra. El pueblo Koli se originó en Kathiawar y el centro de Gujarat y, según algunas fuentes, trajeron a su diosa Mumba con ellos desde Kathiawar (Gujarat), donde todavía se la venera. Sin embargo, otras fuentes no están de acuerdo con que el nombre de Mumbai se derive de la diosa Mumba.

Mumba Devi Templo, de quien la ciudad de Mumbai puede derivar su nombre

Los nombres más antiguos conocidos de la ciudad son Kakamuchee y Galajunkja; estos a veces todavía se usan. En 1508, el escritor portugués Gaspar Correia utilizó el nombre "Bombaim" en sus Lendas da Índia (Leyendas de la India). Este nombre posiblemente se originó como la frase gallego-portuguesa bom baim, que significa "buena pequeña bahía", y Bombaim todavía se usa comúnmente en portugués. En 1516, el explorador portugués Duarte Barbosa usó el nombre Tana-Maiambu: Tana parece referirse a la ciudad contigua de Thane y Maiambu a Mumbadevi.

Otras variaciones registradas en los siglos XVI y XVII incluyen: Mombayn (1525), Bombay (1538), Bombain (1552), Bombaym (1552), Monbaym (1554), Mombaim (1563), Mombaym (1644), Bambaye (1666), Bombaiim (1666), Bombeye (1676), Boon Bay (1690) y Bon Bahía. Después de que los ingleses se apoderaran de la ciudad en el siglo XVII, el nombre portugués se anglicanizó como Bombay. Ali Muhammad Khan, dewan imperial o ministro de Hacienda de la provincia de Gujarat, en el Mirat-i Ahmedi (1762) se refirió a la ciudad como Manbai.

El viajero francés Louis Rousselet, que visitó en 1863 y 1868, afirma en su libro L'Inde des Rajahs, publicado por primera vez en 1877: "Los etimólogos han derivado erróneamente este nombre del portugués Bôa Bahia, o (francés: "bonne bai", inglés: "good bay"), sin saber que la diosa tutelar de esta isla ha sido, desde la remota antigüedad, Bomba, o Mumba Devi, y que ella todavía... posee un templo".

A fines del siglo XX, la ciudad se conocía como Mumbai o Mambai en marathi, konkani, gujarati, kannada y sindhi, y como Bambai en hindi. El gobierno de la India cambió oficialmente el nombre en inglés a Mumbai en noviembre de 1995. Esto se produjo ante la insistencia del partido nacionalista marathi Shiv Sena, que acababa de ganar las elecciones del estado de Maharashtra, y reflejó cambios de nombre similares en todo el mundo. el país y particularmente en Maharashtra. Según la revista Slate, "argumentaron que 'Bombay' era una versión corrupta en inglés de 'Mumbai' y un legado no deseado del dominio colonial británico." Slate también dijo "El impulso para cambiar el nombre de Bombay fue parte de un movimiento más amplio para fortalecer la identidad marathi en la región de Maharashtra". Si bien algunos de sus residentes y algunos indios de otras regiones aún se refieren a la ciudad como Bombay, la mención de la ciudad con un nombre que no sea Mumbai ha sido controvertida, lo que ha provocado arrebatos emocionales, a veces de una naturaleza violentamente política.

Gente de Bombay

Un residente de Mumbai se llama Mumbaikar ( pronunciado [mumbəikəɾ]) en marathi, en el que el sufijo -kar significa residente de. El término había estado en uso durante bastante tiempo, pero ganó popularidad después del cambio de nombre oficial a Mumbai. También se utilizan términos más antiguos como Bombayita.

Historia

Historia temprana

Kanheri Las cuevas contienen esculturas y pinturas budistas que datan del siglo I CE al siglo X CE.

Mumbai está construida sobre lo que una vez fue un archipiélago de siete islas: Isla de Bombay, Parel, Mazagaon, Mahim, Colaba, Worli y Old Woman's Island (también conocida como Little Colaba). No se sabe exactamente cuándo estas islas fueron habitadas por primera vez. Los sedimentos del Pleistoceno encontrados a lo largo de las áreas costeras alrededor de Kandivali en el norte de Mumbai sugieren que las islas estuvieron habitadas desde la Edad de Piedra del sur de Asia. Quizás a principios de la Era Común, o posiblemente antes, llegaron a ser ocupados por la comunidad pesquera de Koli.

En el siglo III a. C., las islas formaron parte del Imperio Maurya, durante su expansión en el sur, gobernado por el emperador budista Ashoka de Magadha. Las cuevas de Kanheri en Borivali fueron excavadas en roca basáltica en el siglo I EC y sirvieron como un importante centro de budismo en el oeste de la India durante la antigüedad. La ciudad entonces era conocida como Heptanesia (Griego antiguo: un grupo de siete islas) para el geógrafo griego Ptolomeo en 150 EC. Las cuevas de Mahakali en Andheri se excavaron entre el siglo I a. C. y el siglo VI d.

Entre el siglo II a. C. y el siglo IX d. C., las islas quedaron bajo el control de sucesivas dinastías indígenas: Satavahanas, Western Satraps, Abhira, Vakataka, Kalachuris, Konkan Mauryas, Chalukyas y Rashtrakutas, antes de ser gobernadas por los Shilaharas desde 810 a 1260. Algunos de los edificios más antiguos de la ciudad construidos durante este período son las cuevas de Jogeshwari (entre 520 y 525), las cuevas de Elefanta (entre el siglo VI y VII), el templo de Walkeshwar (siglo X) y el tanque de Banganga (siglo XII).).

The Haji Ali Dargah was built in 1431, when Mumbai was under the rule of the Gujarat Sultanate.

El rey Bhimdev fundó su reino en la región a fines del siglo XIII y estableció su capital en Mahikawati (actual Mahim). Los Pathare Prabhus, entre los primeros pobladores conocidos de la ciudad, fueron traídos a Mahikawati desde Saurashtra en Gujarat alrededor de 1298 por Bhimdev. El Sultanato de Delhi anexó las islas en 1347-1348 y las controló hasta 1407. Durante este tiempo, las islas fueron administradas por los gobernadores musulmanes de Gujarat, designados por el Sultanato de Delhi.

Más tarde, las islas fueron gobernadas por el sultanato independiente de Gujarat, que se estableció en 1407. El patrocinio del sultanato condujo a la construcción de muchas mezquitas, destacando la Haji Ali Dargah en Worli, construida en honor a los musulmanes. santo Haji Ali en 1431. Desde 1429 hasta 1431, las islas fueron motivo de discordia entre el Sultanato de Gujarat y el Sultanato de Bahmani de Deccan. En 1493, Bahadur Khan Gilani del Sultanato de Bahmani intentó conquistar las islas pero fue derrotado.

Gobierno portugués y británico

El Fuerte Madh construido por los portugueses, fue uno de los fuertes más importantes de Salsette.

El imperio mogol, fundado en 1526, fue la potencia dominante en el subcontinente indio a mediados del siglo XVI. Cada vez más preocupado por el poder del emperador mogol Humayun, el sultán Bahadur Shah de Gujarat se vio obligado a firmar el Tratado de Bassein con el Imperio portugués el 23 de diciembre de 1534. Según el tratado, las Siete Islas de Bombay, la cercana ciudad estratégica de Bassein y sus dependencias fueron ofrecidas a los portugueses. Los territorios se rindieron más tarde el 25 de octubre de 1535.

Los portugueses participaron activamente en la fundación y el crecimiento de sus órdenes religiosas católicas romanas en Bombay. Llamaron a las islas por varios nombres, que finalmente tomaron la forma escrita Bombaim. Las islas fueron arrendadas a varios oficiales portugueses durante su régimen. Los franciscanos portugueses y los jesuitas construyeron varias iglesias en la ciudad, destacando la Iglesia de San Miguel en Mahim (1534), la Iglesia de San Juan Bautista en Andheri (1579), la Iglesia de San Andrés en Bandra (1580) y Gloria Church en Byculla (1632). Los portugueses también construyeron varias fortificaciones alrededor de la ciudad como el Castillo de Bombay, Castella de Aguada (Castelo da Aguada o Bandra Fort) y Madh Fort. Los ingleses estaban en constante lucha con los portugueses compitiendo por la hegemonía sobre Bombay, ya que reconocieron su puerto natural estratégico y su aislamiento natural de los ataques terrestres. A mediados del siglo XVII, el creciente poder del Imperio holandés obligó a los ingleses a adquirir una estación en el oeste de la India. El 11 de mayo de 1661, el tratado de matrimonio de Carlos II de Inglaterra y Catalina de Braganza, hija del rey Juan IV de Portugal, colocó las islas en posesión del Imperio inglés, como parte de la dote de Catalina a Carlos. Sin embargo, Salsette, Bassein, Mazagaon, Parel, Worli, Sion, Dharavi y Wadala aún permanecían bajo posesión portuguesa. De 1665 a 1666, los ingleses lograron adquirir Mahim, Sion, Dharavi y Wadala.

Dos vistas del fuerte inglés en Bombay, c. 1665

De acuerdo con la Carta Real del 27 de marzo de 1668, Inglaterra arrendó estas islas a la Compañía Inglesa de las Indias Orientales en 1668 por una suma de £10 por año. La población aumentó rápidamente de 10.000 habitantes en 1661 a 60.000 en 1675. Posteriormente, las islas fueron atacadas por Yakut Khan, el almirante musulmán Koli del Imperio mogol, en octubre de 1672, Rickloffe van Goen, gobernador general de la India holandesa el 20 de febrero. 1673, y el almirante Siddi Sambal el 10 de octubre de 1673.

En 1687, la Compañía Inglesa de las Indias Orientales trasladó su sede de Surat a Bombay. La ciudad finalmente se convirtió en la sede de la Presidencia de Bombay. Tras el traspaso, Bombay se colocó a la cabeza de todos los establecimientos de la compañía en India. Hacia fines del siglo XVII, las islas volvieron a sufrir incursiones de Yakut Khan en 1689-1690. La presencia portuguesa terminó en Bombay cuando los marathas al mando de Peshwa Baji Rao I capturaron Salsette en 1737 y Bassein en 1739. A mediados del siglo XVIII, Bombay comenzó a convertirse en una importante ciudad comercial y recibió una gran afluencia de inmigrantes de toda la India. Más tarde, los británicos ocuparon Salsette el 28 de diciembre de 1774. Con el Tratado de Surat (1775), los británicos obtuvieron formalmente el control de Salsette y Bassein, lo que resultó en la Primera Guerra Anglo-Maratha. Los británicos pudieron asegurar Salsette de los Marathas sin violencia a través del Tratado de Purandar (1776), y más tarde a través del Tratado de Salbai (1782), firmado para resolver el resultado de la Primera Guerra Anglo-Maratha.

Barcos en Bombay Puerto (c. 1731). Bombay surgió como una importante ciudad comercial durante el siglo XVIII.

Desde 1782 en adelante, la ciudad fue remodelada con proyectos de ingeniería civil a gran escala destinados a fusionar las siete islas de Bombay en una sola masa amalgamada por medio de una calzada llamada Hornby Vellard, que se completó en 1784. En 1817, la Compañía Británica de las Indias Orientales al mando de Mountstuart Elphinstone derrotó a Baji Rao II, el último de los Maratha Peshwa en la Batalla de Khadki. Después de su derrota, casi toda la meseta de Deccan quedó bajo la soberanía británica y se incorporó a la presidencia de Bombay. El éxito de la campaña británica en Deccan marcó el final de todos los ataques de las potencias nativas.

En 1845, las siete islas se fusionaron en una sola masa de tierra gracias al proyecto Hornby Vellard a través de la recuperación de tierras a gran escala. El 16 de abril de 1853, se estableció la primera línea ferroviaria de pasajeros de la India, conectando Bombay con la ciudad vecina de Thana (ahora Thane). Durante la Guerra Civil Estadounidense (1861–1865), la ciudad se convirtió en el principal mercado de comercio de algodón del mundo, lo que resultó en un auge en la economía que posteriormente mejoró la estatura de la ciudad.

La apertura del Canal de Suez en 1869 transformó a Bombay en uno de los puertos marítimos más grandes del Mar Arábigo. En septiembre de 1896, Bombay se vio afectada por una epidemia de peste bubónica en la que el número de muertos se estimó en 1.900 personas por semana. Unas 850.000 personas huyeron de Bombay y la industria textil se vio afectada negativamente. Si bien la ciudad fue la capital de la presidencia de Bombay, el movimiento de independencia de la India fomentó el Movimiento Quit India en 1942 y el motín de la Royal Indian Navy en 1946.

India independiente

Edificio Municipal Corporation, Bombay en 1950 (Victoria Terminus en parte visible a la derecha)

Después de la independencia de la India en 1947, el territorio de la presidencia de Bombay retenido por la India se reestructuró en el estado de Bombay. El área del estado de Bombay aumentó, después de que varios antiguos estados principescos que se unieron a la unión india se integraron en el estado. Posteriormente, la ciudad se convirtió en la capital del estado de Bombay. En abril de 1950, los límites municipales de Bombay se ampliaron mediante la fusión del distrito suburbano de Bombay y la ciudad de Bombay para formar la Gran Corporación Municipal de Bombay.

El movimiento Samyukta Maharashtra para crear un estado separado de Maharashtra que incluyera a Bombay estuvo en su apogeo en la década de 1950. En las discusiones de Lok Sabha en 1955, el partido del Congreso exigió que la ciudad se constituyera como una ciudad-estado autónoma. El Comité de Reorganización de los Estados recomendó un estado bilingüe para Maharashtra-Gujarat con Bombay como su capital en su informe de 1955. Ciudadanos de Bombay' Comité, un grupo de defensa de los principales industriales de Gujarati cabildearon por el estado independiente de Bombay.

Tras las protestas durante el movimiento en las que 105 personas murieron en enfrentamientos con la policía, el estado de Bombay se reorganizó en líneas lingüísticas el 1 de mayo de 1960. Las áreas de habla gujarati del estado de Bombay se dividieron en el estado de Gujarat. El estado de Maharashtra con Bombay como capital se formó con la fusión de áreas de habla marathi del estado de Bombay, ocho distritos de las provincias centrales y Berar, cinco distritos del estado de Hyderabad y numerosos estados principescos encerrados entre ellos. Como memorial a los mártires del movimiento Samyukta Maharashtra, la Fuente Flora pasó a llamarse Hutatma Chowk (Plaza de los Mártires) y se erigió un monumento.

El memorial Hutatma Chowk, construido para honrar a los mártires del movimiento Samyukta Maharashtra (Flora Fountain a su izquierda en el fondo)

Las siguientes décadas vieron una expansión masiva de la ciudad y sus suburbios. A fines de la década de 1960, Nariman Point y Cuffe Parade fueron recuperados y desarrollados. La Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de Bombay (BMRDA) fue establecida el 26 de enero de 1975 por el Gobierno de Maharashtra como un organismo principal para la planificación y coordinación de actividades de desarrollo en la región metropolitana de Bombay. En agosto de 1979, la Corporación de Desarrollo Industrial y de la Ciudad (CIDCO) fundó un municipio hermano de New Bombay en los distritos de Thane y Raigad para ayudar a la dispersión y el control de la población de Bombay. La industria textil en Bombay desapareció en gran parte después de la Gran Huelga Textil de Bombay generalizada de 1982, en la que casi 250.000 trabajadores en más de 50 fábricas textiles se declararon en huelga. Desde entonces, las desaparecidas fábricas de algodón de Mumbai se han convertido en el foco de una intensa remodelación. El desarrollo industrial comenzó en Mumbai. Cuando su economía comenzó a centrarse en los campos de la petroquímica, la electrónica, la electrónica y el automóvil. En 1954, Hindustan Petroleum encargó la refinería de Mumbai en Trombay y la refinería BPCL.

El puerto de Jawaharlal Nehru, que maneja entre el 55 y el 60 % de la carga en contenedores de la India, se inauguró el 26 de mayo de 1989 al otro lado del arroyo en Nhava Sheva con miras a descongestionar el puerto de Bombay y servir como centro. puerto para la ciudad. Los límites geográficos del Gran Bombay coincidían con los límites municipales del Gran Bombay. El 1 de octubre de 1990, el distrito de Greater Bombay se bifurcó para formar dos distritos de ingresos, a saber, Bombay City y Bombay Suburban, aunque continuaron siendo administrados por la misma Administración Municipal.

Los años de 1990 a 2010 vieron un aumento en la violencia y las actividades terroristas. Tras la demolición de Babri Masjid en Ayodhya, la ciudad se vio sacudida por los disturbios hindúes-musulmanes de 1992-1993 en los que murieron más de 1000 personas. En marzo de 1993, una serie de 13 bombardeos coordinados en varios puntos de referencia de la ciudad por parte de extremistas islámicos y el bajo mundo de Bombay resultó en 257 muertos y más de 700 heridos. En 2006, 209 personas murieron y más de 700 resultaron heridas cuando siete bombas explotaron en los trenes de cercanías de la ciudad. En 2008, una serie de diez ataques coordinados por terroristas armados durante tres días resultó en 173 muertos, 308 heridos y graves daños a varios monumentos históricos y hoteles de prestigio. Las tres explosiones de bombas coordinadas en julio de 2011 que ocurrieron en la Casa de la Ópera, Zaveri Bazaar y Dadar fueron las últimas de una serie de ataques terroristas en Mumbai que resultaron en 26 muertos y 130 heridos.

Mumbai es la capital comercial de la India y se ha convertido en un centro financiero mundial. Durante varias décadas, ha sido el hogar de las principales empresas de servicios financieros de la India y un foco tanto para el desarrollo de infraestructura como para la inversión privada. De ser una antigua comunidad pesquera y un centro colonial de comercio, Mumbai se ha convertido en la ciudad más grande del sur de Asia y hogar de la industria cinematográfica más prolífica del mundo.

Geografía

Mumbai consta de dos distritos de ingresos.

Densidad de la población y elevación por encima del nivel del mar en Mumbai, India (2010). Mumbai es especialmente vulnerable al aumento del nivel del mar.

Mumbai se encuentra en una estrecha península al suroeste de la isla Salsette, que se encuentra entre el mar Arábigo al oeste, Thane Creek al este y Vasai Creek al norte. El distrito suburbano de Mumbai ocupa la mayor parte de la isla. Navi Mumbai está al este de Thane Creek y Thane está al norte de Vasai Creek. Mumbai consta de dos regiones distintas: el distrito de la ciudad de Mumbai y el distrito suburbano de Mumbai, que forman dos distritos de ingresos separados de Maharashtra. La región del distrito de la ciudad también se conoce comúnmente como Island City o South Mumbai. La superficie total de Bombay es de 603,4 km² (233 millas cuadradas). De esto, la ciudad de la isla se extiende por 67,79 km² (26 millas cuadradas), mientras que el distrito suburbano se extiende por 370 km² (143 millas cuadradas), lo que en conjunto representa 437,71 km² (169 millas cuadradas) bajo la administración de la Corporación Municipal del Gran Mumbai (MCGM). Las áreas restantes pertenecen a varios establecimientos de Defensa, el Mumbai Port Trust, la Comisión de Energía Atómica y el Parque Nacional Borivali, que están fuera de la jurisdicción del MCGM. La Región Metropolitana de Mumbai, que incluye partes de los distritos de Thane, Palghar y Raigad, además del Gran Mumbai, cubre un área de 4355 km² (1681,5 millas cuadradas). Mumbai se encuentra en la desembocadura del río Ulhas en la costa occidental de la India, en la región costera conocida como Konkan. Se encuentra en la isla Salsette (isla Sashti), que comparte parcialmente con el distrito de Thane. Mumbai limita con el Mar Arábigo al oeste. Muchas partes de la ciudad se encuentran justo por encima del nivel del mar, con elevaciones que van desde los 10 m (33 ft) hasta los 15 m (49 ft); la ciudad tiene una elevación promedio de 14 m (46 pies). El norte de Mumbai (Salsette) es montañoso, y el punto más alto de la ciudad es de 450 m (1476 pies) en Salsette en las cordilleras Powai-Kanheri. El Parque Nacional Sanjay Gandhi (Parque Nacional Borivali) está ubicado en parte en el distrito suburbano de Mumbai y en parte en el distrito de Thane, y se extiende sobre un área de 103,09 km² (39,80 millas cuadradas).

Además de la presa de Bhatsa, hay seis lagos principales que suministran agua a la ciudad: Vihar, Lower Vaitarna, Upper Vaitarna, Tulsi, Tansa y Powai. El lago Tulsi y el lago Vihar se encuentran en el Parque Nacional Borivili, dentro de los límites de la ciudad. El suministro del lago Powai, también dentro de los límites de la ciudad, se utiliza únicamente con fines agrícolas e industriales. Tres pequeños ríos, el río Dahisar, Poinsar (o Poisar) y Ohiwara (u Oshiwara) se originan dentro del parque, mientras que el contaminado río Mithi se origina en el lago Tulsi y recoge el agua que se desborda de los lagos Vihar y Powai. La costa de la ciudad está marcada por numerosos arroyos y bahías, que se extienden desde el arroyo Thane en el al este de Madh Marve en el frente occidental. La costa este de la isla Salsette está cubierta de grandes manglares, ricos en biodiversidad, mientras que la costa oeste es mayormente arenosa y rocosa.

La cubierta del suelo en la región de la ciudad es predominantemente arenosa debido a su proximidad al mar. En los suburbios, la cubierta del suelo es en gran parte aluvial y arcillosa. La roca subyacente de la región está compuesta por flujos de basalto negro de Deccan y sus variantes ácidas y básicas que se remontan a finales del Cretácico y principios del Eoceno. Mumbai se encuentra en una zona sísmicamente activa debido a la presencia de 23 líneas de falla en los alrededores. El área está clasificada como una región de Zona Sísmica III, lo que significa que se puede esperar un terremoto de hasta magnitud 6.5 en la escala de magnitud de Richter.

Clima

Temperatura media y precipitación en Mumbai

Mumbai tiene un clima tropical, específicamente un clima tropical húmedo y seco (Aw) bajo la clasificación climática de Köppen. Varía entre un período seco que se extiende de octubre a mayo y un período húmedo que alcanza su punto máximo en junio. La estación más fresca de diciembre a febrero es seguida por la estación más calurosa de marzo a mayo. El período de junio a finales de septiembre constituye la temporada del monzón del suroeste, y octubre y noviembre forman la temporada posterior al monzón.

Entre junio y septiembre, se producen las lluvias monzónicas del sudoeste en Bombay. Las lluvias premonzónicas se reciben en mayo. Ocasionalmente, las lluvias monzónicas del noreste ocurren en octubre y noviembre. La precipitación máxima anual jamás registrada fue de 3.452 mm (136 in) en 1954. La precipitación más alta registrada en un solo día fue de 944 mm (37 in) el 26 de julio de 2005. La precipitación media anual total es de 2.213,4 mm (87 in) para el Island City y 2502,3 mm (99 in) para los suburbios.

La temperatura media anual es de 27 °C (81 °F) y la precipitación media anual es de 2213 mm (87 in). En Island City, la temperatura máxima promedio es de 31 °C (88 °F), mientras que la temperatura mínima promedio es de 24 °C (75 °F). En los suburbios, la temperatura máxima diaria promedio varía de 29 °C (84 °F) a 33 °C (91 °F), mientras que la temperatura mínima diaria promedio varía de 16 °C (61 °F) a 26 °C (79 °F). El máximo histórico es de 42,2 °C (108 °F) establecido el 14 de abril de 1952, y el mínimo histórico es de 7,4 °C (45 °F) establecido el 27 de enero de 1962.

Los ciclones tropicales son raros en la ciudad. El peor ciclón que azotó Mumbai fue el de 1948, donde las ráfagas alcanzaron los 151 km/h (94 mph) en Juhu. La tormenta dejó 38 muertos y 47 desaparecidos. Según los informes, la tormenta afectó a Mumbai durante 20 horas y dejó la ciudad devastada.

Mumbai es propensa a las inundaciones monzónicas, causadas por el cambio climático que se ve afectado por las fuertes lluvias y la marea alta en el mar, según el Banco Mundial, el sistema de drenaje no planificado y los asentamientos informales son un factor clave de las inundaciones frecuentes en Mumbai. Entre otras causas de inundaciones en Mumbai está su ubicación geográfica, Mumbai urbano tiene forma peninsular (un área llena de tierra que conecta siete islas) un área baja, en comparación con su suburbio que se encuentra en una ubicación elevada. décadas, los nuevos asentamientos informales se formaron en el suburbio, lo que provocó un rápido aumento de la población, el manejo inadecuado de los desechos y la congestión del drenaje. El agua de lluvia de estas áreas fluye en gran medida hacia áreas urbanas bajas que consisten en barrios marginales sustanciales y edificios de gran altura. Como resultado, los barrios marginales pobremente construidos se inundan, se lavan o se derrumban, lo que provoca un gran número de víctimas, y el anegamiento posterior a la inundación dura mucho tiempo y provoca el bloqueo de las líneas ferroviarias (el transporte público más utilizado en Mumbai), el tráfico enredado., caminos inundados y bylanes sumergidos. En las últimas décadas, la frecuencia de las inundaciones en Mumbai es enorme, las inundaciones de Mumbai de 2005 se caracterizan por 500-1000 muertes, desplazamientos de hogares, infraestructura dañada (incluidos los sitios patrimoniales) y una pérdida financiera de US$ 1200 millones. En el proceso de reducción de inundaciones en Mumbai, el gobierno de Maharashtra adoptó un plan de mitigación de inundaciones; según el cual se reestructurará el sistema de drenaje, la restauración del río Mithi y el restablecimiento de asentamientos informales. Las autoridades del organismo cívico local Corporación Municipal de Brihanmumbai (BMC) están asignadas para pronosticar y emitir avisos de desalojo mientras BMC junto con las ONG se preparan para la evacuación de los habitantes de los barrios marginales a campamentos seguros temporales.

Contaminación del aire

La contaminación del aire es un problema importante en Mumbai. Según la base de datos de contaminación del aire ambiental urbano mundial de la Organización Mundial de la Salud de 2016, la concentración media anual de PM2,5 en 2013 fue de 63 μg/m³, que es 6,3 veces superior a la recomendada por la calidad del aire de la OMS. Directrices para la media anual de PM2.5. La Junta Central de Control de la Contaminación del Gobierno de la India y el Consulado General de los Estados Unidos en Bombay supervisan y comparten públicamente datos sobre la calidad del aire en tiempo real. En diciembre de 2019, IIT Bombay, en asociación con la Escuela de Ingeniería McKelvey de la Universidad de Washington en St. Louis, inauguró el Centro de investigación de calidad del aire y aerosoles para estudiar la contaminación del aire en Mumbai, entre otras ciudades indias.

Economía

The Bombay Stock El intercambio es la bolsa más antigua de Asia.

Tres sesenta torres oeste B ocupado por el Ritz-Carlton es uno de los edificios comerciales más altos de la ciudad.

Kohinoor Plaza situada en Dadar es un importante edificio comercial en la ciudad

Mumbai es la segunda ciudad más grande de la India (por población) y es la capital financiera y comercial del país, ya que genera el 6,16 % del PIB total. Sirve como centro económico de la India; a partir de 2006, Mumbai contribuyó con el 10 % del empleo en las fábricas del país, el 25 % de la producción industrial, el 33 % de la recaudación de impuestos sobre la renta, el 60 % de la recaudación de derechos de aduana, el 20 % de la recaudación central de impuestos especiales, el 40 % de la recaudación extranjera comerciar y ₹40 mil millones (equivalente a ₹ 110 mil millones o US $ 1,4 mil millones en 2020) en impuestos corporativos. Junto con el resto de la India, Mumbai ha sido testigo de un auge económico desde la liberalización de 1991, el auge financiero a mediados de los noventa y el auge de TI, exportación, servicios y subcontratación en la década de 2000. Aunque Mumbai había figurado de manera prominente como el centro de la actividad económica de la India en la década de 1990, la contribución de la región metropolitana de Mumbai al PIB de la India está disminuyendo actualmente.

Las estimaciones recientes de la economía de la región metropolitana de Mumbai se estiman en $ 606,625 mil millones (PIB metropolitano PPA), lo que la clasifica como la zona metropolitana más productiva o la segunda más productiva de la India. Muchos de los numerosos conglomerados de India (incluidos Larsen & Toubro, State Bank of India (SBI), Life Insurance Corporation of India (LIC), Tata Group, Godrej y Reliance) y cinco de las compañías Fortune Global 500 son con sede en Bombay. Esto se ve facilitado por la presencia del Banco de la Reserva de la India (RBI), la Bolsa de Valores de Bombay (BSE), la Bolsa Nacional de Valores de la India (NSE) y los reguladores del sector financiero como la Junta de Bolsa y Valores de la India (SEBI).

Hasta la década de 1970, Mumbai debió su prosperidad en gran medida a las fábricas textiles y al puerto marítimo, pero desde entonces la economía local se ha diversificado para incluir finanzas, ingeniería, pulido de diamantes, atención médica y tecnología de la información. Los sectores clave que contribuyen a la economía de la ciudad son: finanzas, gemas & joyería, procesamiento de cuero, TI e ITES, textiles, petroquímica, fabricación de productos electrónicos, automóviles y entretenimiento. Nariman Point y Bandra Kurla Complex (BKC) son los principales centros financieros de Mumbai. A pesar de la competencia de Bangalore, Hyderabad y Pune, Mumbai se ha hecho un hueco en la industria de la tecnología de la información. La Zona de Procesamiento de Exportación Electrónica de Santacruz (SEEPZ) y el Parque Internacional de Infotech (Navi Mumbai) ofrecen excelentes instalaciones a las empresas de TI.

Los empleados del gobierno estatal y central constituyen un gran porcentaje de la fuerza laboral de la ciudad. Mumbai también tiene una gran población de trabajadores independientes no calificados y semicalificados, que se ganan la vida principalmente como vendedores ambulantes, taxistas, mecánicos y otras profesiones manuales similares. La industria portuaria y de envío está bien establecida, y el puerto de Mumbai es uno de los puertos más antiguos e importantes de la India. Dharavi, en el centro de Mumbai, tiene una industria de reciclaje cada vez más grande, que procesa desechos reciclables de otras partes de la ciudad; el distrito tiene unas 15.000 fábricas de una sola habitación.

A partir de 2022, Mumbai es el hogar del octavo número más alto de multimillonarios de cualquier ciudad. Con una riqueza total de alrededor de $ 960 mil millones, es la ciudad india más rica y una de las ciudades más ricas del mundo. A partir de 2008, el Grupo de Estudio de Globalización y Ciudades del Mundo (GaWC) clasificó a Mumbai como una 'ciudad alfa del mundo', tercera en sus categorías de ciudades globales. Mumbai es el tercer mercado de oficinas más caro del mundo y se clasificó entre las ciudades más rápidas del país para la creación de empresas en 2009.

Administración cívica

Sede de la Corporación Municipal de Brihanmumbai (BMC). El BMC es la organización cívica más grande del país.

Gran Mumbai (o Brihanmumbai), un área de 603 km² (233 sq mi), que consta de los distritos de la ciudad de Mumbai y los suburbios de Mumbai, se extiende desde Colaba en el sur hasta Mulund y Dahisar. en el norte, y Mankhurd en el este. Su población según el censo de 2011 era de 12.442.373.

Es administrado por la Corporación Municipal de Brihanmumbai (BMC) (a veces denominada Corporación Municipal del Gran Mumbai), anteriormente conocida como Corporación Municipal de Bombay (BMC). El BMC está a cargo de las necesidades cívicas y de infraestructura de la metrópolis. El alcalde, que ocupa el cargo por un período de dos años y medio, es elegido mediante elección indirecta por los regidores de entre ellos.

El comisionado municipal es el director ejecutivo y jefe del brazo ejecutivo de la corporación municipal. Todos los poderes ejecutivos pertenecen al comisionado municipal, que es un funcionario del Servicio Administrativo Indio (IAS) designado por el gobierno estatal. Si bien la corporación municipal es el cuerpo legislativo que establece las políticas para el gobierno de la ciudad, es el comisionado quien es responsable de la ejecución de las políticas. El comisionado es designado por un término fijo según lo define el estatuto estatal. Las facultades del comisionado son las que dispone la ley y las que le delega la corporación o el comité permanente.

La Corporación Municipal de Brihanmumbai ocupó el noveno lugar entre 21 ciudades por su mejor gobernanza & prácticas administrativas en la India en 2014. Obtuvo una puntuación de 3,5 sobre 10 en comparación con la media nacional de 3,3.

El Tribunal Superior de Bombay ejerce jurisdicción sobre Maharashtra, Goa, Dadra y Nagar Haveli y Daman y Diu.

Los dos distritos fiscales de Mumbai están bajo la jurisdicción de un recaudador de distrito. Los recaudadores están a cargo de los registros de propiedad y la recaudación de ingresos para el gobierno central, y supervisan las elecciones nacionales que se llevan a cabo en la ciudad.

La policía de Mumbai está dirigida por un comisionado de policía, que es un oficial del Servicio de Policía de la India (IPS). La Policía de Mumbai es una división de la Policía de Maharashtra, dependiente del Ministerio del Interior estatal. La ciudad está dividida en siete zonas policiales y diecisiete zonas policiales de tránsito, cada una encabezada por un subcomisario de policía. La Policía de Tránsito de Mumbai es un organismo semiautónomo dependiente de la Policía de Mumbai. La Brigada de Bomberos de Mumbai, bajo la jurisdicción de la corporación municipal, está encabezada por el jefe de bomberos, quien cuenta con la asistencia de cuatro subjefes de bomberos y seis oficiales de división. La Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de Mumbai (MMRDA) es responsable del desarrollo y la planificación de la infraestructura de la Región Metropolitana de Mumbai.

Mumbai es la sede del Tribunal Superior de Bombay, que ejerce jurisdicción sobre los estados de Maharashtra y Goa, y el Territorio de la Unión de Dadra y Nagar Haveli y Daman y Diu. Mumbai también tiene dos tribunales inferiores, el Tribunal de causas menores para asuntos civiles y el Tribunal de sesiones para casos penales. Mumbai también tiene un tribunal especial de actividades terroristas y perturbadoras (TADA) para personas acusadas de conspirar e instigar actos de terrorismo en la ciudad.

Política

Primera sesión del Congreso Nacional Indio en Bombay (28–31 de diciembre 1885)

Mumbai había sido un bastión tradicional y lugar de nacimiento del Congreso Nacional Indio, también conocido como el Partido del Congreso. La primera sesión del Congreso Nacional Indio se llevó a cabo en Bombay del 28 al 31 de diciembre de 1885. La ciudad fue anfitriona del Congreso Nacional Indio seis veces durante sus primeros 50 años y se convirtió en una base sólida para el movimiento de independencia indio durante el siglo XX..

La década de 1960 vio el surgimiento de la política regionalista en Bombay, con la formación de Shiv Sena el 19 de junio de 1966, bajo el liderazgo de Balasaheb Thackeray debido a un sentimiento de resentimiento por la relativa marginación de los nativos marathi en Bombay. Shiv Sena cambió de 'Marathi Cause' a una mayor 'Causa Hindutva' en 1985 y se unió al Partido Bhartiya Janata (BJP) en el mismo año. El Congreso había dominado la política de Bombay desde la independencia hasta principios de la década de 1980, cuando Shiv Sena ganó las elecciones de la Corporación Municipal de Bombay de 1985.

En 1989, el Partido Bharatiya Janata (BJP), un importante partido político nacional, forjó una alianza electoral con Shiv Sena para desalojar al Congreso en las elecciones a la Asamblea Legislativa de Maharashtra. En 1999, varios miembros abandonaron el Congreso para formar el Partido del Congreso Nacionalista (NCP), pero luego se aliaron con el Congreso como parte de una alianza conocida como el Frente Democrático. Otros partidos como Maharashtra Navnirman Sena (MNS), Samajwadi Party (SP), Bahujan Samaj Party (BSP), All India Majlis-e-Ittehadul Muslimeen (AIMIM) y varios candidatos independientes también compiten en las elecciones en la ciudad.

En las elecciones nacionales indias que se celebran cada cinco años, Mumbai está representada por seis distritos electorales parlamentarios: Norte, Noroeste, Noreste, Norte Central, Sur Central y Sur. Se elige un miembro del parlamento (MP) de la Lok Sabha, la cámara baja del parlamento indio, de cada uno de los distritos electorales parlamentarios. En las elecciones nacionales de 2019, los seis distritos electorales parlamentarios fueron ganados por el BJP y Shiv Sena en alianza, y ambos partidos ganaron tres escaños cada uno.

En las elecciones a la asamblea del estado de Maharashtra que se llevan a cabo cada cinco años, Mumbai está representada por 36 distritos electorales de la asamblea. Se elige un miembro de la asamblea legislativa (MLA) de Maharashtra Vidhan Sabha (asamblea legislativa) de cada uno de los distritos electorales de la asamblea. En las elecciones a la asamblea estatal de 2019, de los 36 distritos electorales de la asamblea, 16 fueron ganados por el BJP, 11 por Shiv Sena, 6 por el Congreso, 2 por el NCP y uno por un candidato independiente.

También se llevan a cabo elecciones cada cinco años para elegir corporaciones para el poder en el MCGM. La Corporación está compuesta por 227 Concejales elegidos directamente que representan a los 24 distritos municipales, cinco Concejales designados que tienen conocimientos o experiencia especiales en la administración municipal y un alcalde cuya función es principalmente ceremonial. En las elecciones de corporaciones municipales de 2012, de los 227 escaños, la alianza Shiv Sena-BJP aseguró 107 escaños, manteniendo el poder con el apoyo de candidatos independientes en el MCGM, mientras que la alianza Congreso-NCP obtuvo 64 escaños. El mandato del alcalde, teniente de alcalde y comisionado municipal es de dos años y medio.

Transporte

Mapa de tránsito rápido de Mumbai

El sistema Ferrocarril Suburbano de Mumbai transporta diariamente más de 69,9 lakh (6,99 millones). Tiene la mayor densidad de pasajeros de cualquier sistema de ferrocarril urbano del mundo.

Mumbai Metro proporciona conectividad con la parte oriental y occidental de la ciudad.

El Monorail Mumbai abrió en febrero de 2014 es el séptimo sistema Monorail más grande del mundo.

Los mejores autobuses llevan un total de 2,8 millones de pasajeros diarios.

Los taxis Premier Padmini negro y amarillo son icónicos de Mumbai.

El Bandra-Worli Sea Link es un puente de 5.6 kilómetros de longitud que conecta el centro de Mumbai con sus suburbios occidentales.

Chhatrapati Shivaji International Airport, Mumbai, India

El puerto de Jawaharlal Nehru es el puerto más ocupado de la India.

Transporte público

Los sistemas de transporte público en Bombay incluyen el tren suburbano de Bombay, el monorraíl, el metro, los autobuses Brihanmumbai Electric Supply and Transport (BEST), taxis con taxímetro amarillo y negro, autorickshaws y transbordadores. Los servicios de trenes suburbanos y autobuses BEST juntos representaron alrededor del 88% del tráfico de pasajeros en 2008. Los rickshaws automáticos solo pueden operar en las áreas suburbanas de Mumbai, mientras que los taxis pueden operar en todo Mumbai, pero generalmente operan en el sur de Mumbai. Los taxis y los rickshaws en Mumbai están obligados por ley a funcionar con gas natural comprimido (GNC), y son un medio de transporte conveniente, económico y de fácil acceso.

Ferrocarril

El Ferrocarril Suburbano de Mumbai, conocido popularmente como Locals, forma la columna vertebral del sistema de transporte de la ciudad. Es operado por las zonas Central Railway y Western Railway de Indian Railways. Los sistemas ferroviarios suburbanos de Mumbai transportaron un total de 63 lakh (6,3 millones) de pasajeros todos los días en 2007. Los trenes están abarrotados durante las horas pico, con trenes de nueve vagones con una capacidad nominal de 1700 pasajeros, que en realidad transportan alrededor de 4500 pasajeros en las horas pico. La red ferroviaria de Mumbai se extiende en una extensión de 319 kilómetros de ruta. Se utilizan 191 rastrillos (juegos de trenes) de 9 vagones y 12 vagones para operar un total de 2226 servicios de trenes en la ciudad.

El monorraíl de Bombay y el metro de Bombay se han construido y se están ampliando en fases para aliviar el hacinamiento en la red existente. El monorraíl se inauguró a principios de febrero de 2014. La primera línea del metro de Mumbai se inauguró a principios de junio de 2014.

Mumbai es la sede de dos zonas de Indian Railways: Central Railway (CR) con sede en Chhatrapati Shivaji Terminus (anteriormente Victoria Terminus) y Western Railway (WR) con sede en Churchgate. Mumbai también está bien conectado con la mayor parte de la India por los Ferrocarriles de la India. Los trenes de larga distancia parten de Chhatrapati Shivaji Terminus, Dadar, Lokmanya Tilak Terminus, Mumbai Central, Bandra Terminus, Andheri y Borivali.

Autobús

Los servicios de autobús de Bombay transportaron más de 55 lakh (5,5 millones) de pasajeros por día en 2008, que se redujo a 28 lakh (2,8 millones) en 2015. Los autobuses públicos operados por BEST cubren casi todas las partes de la metrópolis, como así como partes de Navi Mumbai, Mira-Bhayandar y Thane. BEST opera un total de 4.608 autobuses con cámaras de circuito cerrado de televisión instaladas, que transportan 45 lakh (4,5 millones) de pasajeros diariamente en 390 rutas. Su flota consta de autobuses de uno o dos pisos, de vestíbulo, de piso bajo, aptos para discapacitados, con aire acondicionado y que cumplen con Euro III, que funcionan con diésel y gas natural comprimido. BEST introdujo autobuses con aire acondicionado en 1998. Los autobuses BEST son de color rojo, basados originalmente en los autobuses Routemaster de Londres. Los autobuses de la Corporación de Transporte por Carretera del Estado de Maharashtra (MSRTC, también conocida como ST) brindan transporte interurbano que conecta Mumbai con otros pueblos y ciudades de Maharashtra y los estados cercanos. El Transporte Municipal de Navi Mumbai (NMMT) y el Transporte Municipal de Thane (TMT) también operan sus autobuses en Mumbai, conectando varios nodos de Navi Mumbai y Thane con partes de Mumbai.

Por lo general, se prefieren los autobuses para viajes de corta a media distancia, mientras que las tarifas de tren son más económicas para viajes de larga distancia.

El Mumbai Darshan es un servicio de autobús turístico que explora numerosas atracciones turísticas en Mumbai. Se han planificado carriles del sistema de tránsito rápido de autobuses (BRTS) en todo Mumbai. Aunque el 88 % de los viajeros de la ciudad se desplazan en transporte público, Bombay sigue luchando contra la congestión del tráfico. El sistema de transporte de Mumbai ha sido categorizado como uno de los más congestionados del mundo.

Agua

El transporte acuático en Bombay consiste en transbordadores, aerodeslizadores y catamaranes. Los servicios son proporcionados tanto por agencias gubernamentales como por socios privados. Los servicios de aerodeslizadores operaron brevemente a fines de la década de 1990 entre Gateway of India y CBD Belapur en Navi Mumbai. Posteriormente fueron desechados debido a la falta de infraestructura adecuada.

Carretera

Mumbai es servida por la Carretera Nacional 48, la Carretera Nacional 66, la Carretera Nacional 160 y la Carretera Nacional 61. Los tramos Bombay-Chennai y Bombay-Delhi del sistema del Cuadrilátero Dorado de Carreteras Nacionales parten de la ciudad. La autopista Mumbai-Pune fue la primera autopista construida en la India. La Autopista del Este se inauguró en 2013. La Autopista Mumbai Nashik, la Autopista Mumbai-Vadodara, están en construcción. El puente Bandra-Worli Sea Link, junto con Mahim Causeway, une la ciudad isleña con los suburbios del oeste. Las tres principales arterias viales de la ciudad son la autopista Eastern Express de Sion a Thane, la autopista Sion Panvel de Sion a Panvel y la autopista Western Express de Bandra a Bhayander. Mumbai tiene aproximadamente 1.900 km (1.181 mi) de carreteras. Hay cinco puntos de entrada de peaje a la ciudad por carretera.

Mumbai tenía alrededor de 721 000 vehículos privados en marzo de 2014, 56 459 taxis negros y amarillos en 2005 y 106 000 rickshaws automáticos en mayo de 2013.

Aire

El Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj (anteriormente Aeropuerto Internacional Sahar) es el principal centro de aviación de la ciudad y el segundo aeropuerto más activo de la India en términos de tráfico de pasajeros. Manejó 36,6 millones (3,66 crore) de pasajeros y 694 300 toneladas de carga durante el año fiscal 2014–2015. Se inició un plan de mejora en 2006, destinado a aumentar la capacidad del aeropuerto para manejar hasta 40 millones (4 crore) de pasajeros al año y la nueva terminal T2 se inauguró en febrero de 2014.

El aeropuerto internacional de Navi Mumbai que se construirá en el área de Kopra-Panvel ha sido aprobado por el gobierno indio y ayudará a aliviar la creciente carga de tráfico en el aeropuerto existente.

El aeródromo de Juhu fue el primer aeropuerto de la India y ahora alberga el Bombay Flying Club y un helipuerto operado por la empresa estatal Pawan Hans.

Mar

Mumbai cuenta con dos puertos principales, Mumbai Port Trust y Jawaharlal Nehru Port Trust, que se encuentra al otro lado del arroyo en Navi Mumbai. El puerto de Mumbai tiene uno de los mejores puertos naturales del mundo y cuenta con amplias instalaciones de alojamiento en diques secos y húmedos. El puerto de Jawaharlal Nehru, inaugurado el 26 de mayo de 1989, es el puerto principal más activo y moderno de la India. Maneja entre el 55% y el 60% de la carga total en contenedores del país. Los transbordadores desde Ferry Wharf en Mazagaon permiten el acceso a las islas cercanas a la ciudad.

La ciudad es también la sede del Comando Naval Occidental y también una base importante para la Marina de la India.

Servicios públicos

Bajo el dominio colonial, los tanques eran la única fuente de agua en Mumbai, y muchas localidades recibieron su nombre. El MCGM suministra agua potable a la ciudad desde seis lagos, la mayoría de los cuales proviene de los lagos Tulsi y Vihar. El lago Tansa suministra agua a los suburbios del oeste y partes de la ciudad de la isla a lo largo del Ferrocarril del Oeste. El agua se filtra en Bhandup, que es la planta de filtración de agua más grande de Asia. El primer túnel de agua subterráneo de la India se completó en Mumbai para suministrar agua a la planta de filtración de Bhandup.

Alrededor de 700 millones (70 crore) de litros de agua, de un suministro diario de 35 000 millones (350 crore) de litros, se pierden por robos de agua, conexiones ilegales y fugas por día en Mumbai. Casi toda la basura diaria de Mumbai de 7.800 toneladas métricas, de las cuales 40 toneladas métricas son residuos plásticos, se transporta a vertederos en Gorai en el noroeste, Mulund en el noreste y al vertedero de Deonar en el este. El tratamiento de aguas residuales se lleva a cabo en Worli y Bandra, y se elimina mediante dos emisarios marinos independientes de 3,4 km (2,1 mi) y 3,7 km (2,3 mi) en Bandra y Worli, respectivamente.

La electricidad es distribuida por la empresa Brihanmumbai Electric Supply and Transport (BEST) en la ciudad de la isla, y por Reliance Energy, Tata Power y Maharashtra State Electricity Distribution Co. Ltd (Mahavitaran) en los suburbios. Los cables de alimentación son subterráneos, lo que reduce hurtos, robos y otras pérdidas.

El gas para cocinar se suministra en forma de cilindros de gas licuado de petróleo vendidos por compañías petroleras estatales, así como a través de gas natural por tubería suministrado por Mahanagar Gas Limited.

El mayor proveedor de servicios telefónicos es MTNL, de propiedad estatal, que tuvo el monopolio de los servicios de línea fija y celular hasta el año 2000, y brinda servicios WLL de línea fija y móvil. La cobertura de telefonía móvil es amplia y los principales proveedores de servicios son Vodafone Essar, Airtel, MTNL, Loop Mobile, Reliance Communications, Idea Cellular y Tata Indicom. Tanto los servicios GSM como CDMA están disponibles en la ciudad. Mumbai, junto con el área atendida por centrales telefónicas en Navi Mumbai y Kalyan, está clasificada como un círculo de telecomunicaciones Metro. Muchos de los proveedores de servicios anteriores también ofrecen Internet de banda ancha y acceso inalámbrico a Internet en Mumbai. A partir de 2014, Mumbai tenía la mayor cantidad de usuarios de Internet en la India con 16,4 millones (1,64 crore) de usuarios.

Paisaje urbano

El Skyline of Lower Parel como se ve en Bandra Reclamation

El horizonte nocturno del sur de Mumbai en 2011

Una vista aérea del skyline del centro de Mumbai como se ve en el Bandra Worli Sea Link

Arquitectura

La arquitectura de la ciudad es una mezcla de neogótico, indo-sarraceno, art déco y otros estilos contemporáneos. La mayoría de los edificios durante el período británico, como Victoria Terminus y la Universidad de Bombay, se construyeron en estilo neogótico. Sus características arquitectónicas incluyen una variedad de influencias europeas, como gabletes alemanes, techos holandeses, madera suiza, arcos románicos, marcos Tudor y características indias tradicionales. También hay algunos edificios de estilo indo-sarraceno, como la Puerta de la India. Los puntos de referencia de estilo Art Deco se pueden encontrar a lo largo de Marine Drive y al oeste de Oval Maidan. Mumbai tiene el segundo mayor número de edificios Art Deco en el mundo después de Miami. En los suburbios más nuevos, los edificios modernos dominan el paisaje. Mumbai tiene, con mucho, la mayor cantidad de rascacielos en la India, con 956 rascacielos existentes y 272 en construcción a partir de 2009.

El Comité de Conservación del Patrimonio de Mumbai (MHCC), establecido en 1995, formula reglamentos y estatutos especiales para ayudar en la conservación de las estructuras patrimoniales de la ciudad. Mumbai tiene tres sitios declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, la terminal Chhatrapati Shivaji, las cuevas de Elefanta y el conjunto victoriano y art déco. En el sur de Mumbai, hay edificios de la época colonial y oficinas de estilo soviético. En el este hay fábricas y algunos barrios marginales. En la costa oeste se están demoliendo antiguas fábricas textiles y se están construyendo rascacielos en la parte superior. Hay 237 edificios de más de 100 m de altura, en comparación con 327 en Shanghái y 855 en Nueva York.

El Chhatrapati Shivaji Terminus, anteriormente conocido como Victoria Terminus, es la sede del ferrocarril central y un patrimonio mundial de la UNESCO.

Demografía

Según el censo de 2011, la población de la ciudad de Bombay era de 12 479 608 habitantes. La densidad de población se estima en unas 20.482 personas por kilómetro cuadrado. El espacio habitable es de 4,5 metros cuadrados por persona. La Región Metropolitana de Mumbai albergaba a 20.748.395 personas en 2011. El área metropolitana de Mumbai, el área bajo la administración del MCGM, tiene una tasa de alfabetización del 94,7%, superior al promedio nacional del 86,7%. Se estima que el número de habitantes de barrios marginales en la Región Metropolitana de Mumbai es de 90 lakh (9 millones), frente a los 60 lakh (6 millones) en 2001, lo que constituye aproximadamente el 41,8% de la región.

La proporción de sexos en 2011 fue de 838 mujeres por cada 1000 hombres en la ciudad insular, 857 en los suburbios y 848 en total en el Gran Bombay, todas cifras inferiores al promedio nacional de 914 mujeres por cada 1000 hombres. La baja proporción de sexos se debe en parte a la gran cantidad de hombres inmigrantes que vienen a la ciudad a trabajar.

Shree Siddhivinayak Temple

"Parsis of Bombay", un grabado de madera, ca. 1878. Mumbai es el hogar de la mayor población de Parsis del mundo.

Los residentes de Mumbai se llaman a sí mismos Mumbaikar, Mumbaiite, Bombayite o Bombaiite.

Mumbai sufre los mismos problemas de urbanización importantes que se observan en muchas ciudades de rápido crecimiento en los países en desarrollo: pobreza y desempleo. Dado que la tierra disponible es escasa, los residentes de Mumbai a menudo residen en viviendas estrechas y relativamente caras, generalmente lejos de los lugares de trabajo y, por lo tanto, requieren largos viajes en transporte público lleno de gente o carreteras obstruidas. Muchos de ellos viven cerca de las estaciones de autobús o tren, aunque los residentes de los suburbios pasan mucho tiempo viajando hacia el sur hasta el principal distrito comercial. Dharavi, el segundo barrio marginal más grande de Asia (si se cuenta la ciudad Orangi de Karachi como un barrio marginal único) está ubicado en el centro de Mumbai y alberga entre 800 000 y 10 lakh (un millón) de personas en 2,39 km² (0,92 millas cuadradas), lo que la convierte en una de las áreas más densamente pobladas de la Tierra con una densidad de población de al menos 334 728 personas por kilómetro cuadrado.

La cantidad de inmigrantes a Mumbai desde fuera de Maharashtra durante la década de 1991 a 2001 fue de 11,2 lakh (1,12 millones), lo que representó el 54,8 % de la adición neta a la población de Mumbai.

Se prevé que la cantidad de hogares en Bombay aumente de 42 lakh (4,2 millones) en 2008 a 66 lakh (6,6 millones) en 2020. La cantidad de hogares con ingresos anuales de 20 lakh (2 millones) de rupias aumentará de 4% a 10% para el 2020, ascendiendo a 660.000 familias. También se estima que la cantidad de hogares con ingresos de 10 a 20 lakh (1 a 2 millones) de rupias aumentará del 4 % al 15 % para 2020. Según el informe de 2016 de la Junta Central de Control de la Contaminación, Mumbai es la ciudad más ruidosa de India, por delante de Lucknow, Hyderabad y Delhi.

Etnias y religiones

Los grupos religiosos representados en el Gran Mumbai a partir de 2011 incluyen hindúes (65,99 %), musulmanes (20,65 %), budistas (4,85 %), jainistas (4,10 %), cristianos (3,27 %) y sijs (0,49 %). La demografía lingüística / étnica en el área metropolitana de Mumbai es: maharashtrianos (32%), gujaratis (20%), y el resto proviene de otras partes de la India.

Los cristianos nativos incluyen a los católicos de las Indias Orientales, que fueron convertidos por los portugueses durante el siglo XVI, mientras que los católicos de Goa y Mangalore también constituyen una parte importante de la comunidad cristiana de la ciudad. Los judíos se establecieron en Bombay durante el siglo XVIII. Se cree que la comunidad judía beneisraelí de Bombay, que emigró de las aldeas de Konkan, al sur de Bombay, son los descendientes de los judíos de Israel que naufragaron frente a la costa de Konkan, probablemente en el año 175 a. C., durante el reinado de los Gobernante griego, Antíoco IV Epífanes. Mumbai es también el hogar de la población más grande de parsi zoroastrianos en el mundo, que suman alrededor de 60,000, sin embargo, su población está disminuyendo rápidamente. Parsis emigró a la India desde el Gran Irán tras la conquista musulmana de Persia en el siglo VII. Las comunidades musulmanas más antiguas de Mumbai incluyen a los musulmanes Dawoodi Bohras, Ismaili Khojas y Konkani.

Idioma

El marathi es el idioma oficial y el idioma de trabajo en la burocracia de la ciudad junto con el inglés y el hindi. Mumbai tiene una gran población políglota como todas las demás ciudades metropolitanas de la India. Dieciséis idiomas principales de la India se hablan en Mumbai, siendo el más común el marathi y su dialecto de las Indias Orientales. Estos son hablados por 4.396.870 personas, lo que representa el 32,24% de la población (el 32,24% de la población habla marathi como lengua única). Hindi es hablado por 3,582,719 de la población que es el 25.90% de la población, lo que lo convierte en el segundo idioma dominante más grande en Mumbai. Muchos hablantes de hindi son trabajadores de Uttar Pradesh y Bihar que migran por temporadas a Mumbai para trabajar como jornaleros. Gujarati con 2.640.990 hablantes lo habla el 20,4% de la población, lo que lo convierte en el tercer idioma más grande después del marathi y el hindi.

El 11,69 % de la población habla otros idiomas, incluido el urdu. El inglés se habla ampliamente y es el idioma principal de la mano de obra de cuello blanco de la ciudad. En las calles se habla una forma coloquial de hindi, conocida como Bambaiya, una mezcla de hindi, marathi, gujarati, konkani, urdu, inglés indio y algunas palabras inventadas.

Tamil, kannada, telugu, malayalam, odia, punjabi, sindhi, tulu, asamés, bengalí, bhojpuri son otros idiomas minoritarios que se hablan en Mumbai.

En los suburbios, el 36,78 % de la población de los suburbios de Mumbai habla marathi y el 31,21 % habla gujarati.

Comida

Mumbai tiene una variedad de comida callejera, incluido el Vada pav.

Cultura

La Sociedad Asiática de Mumbai es una de las bibliotecas públicas más antiguas de la ciudad.

La cultura de Bombay ofrece una mezcla de festivales tradicionales y cosmopolitas, comida, entretenimiento y vida nocturna. Las ofertas culturales modernas cosmopolitas y urbanas de la ciudad son comparables a otras capitales del mundo. Mumbai tiene la distinción de ser la ciudad más cosmopolita de la India. Su historia como un importante centro comercial y la expansión de una clase media educativa ha dado lugar a una diversa gama de culturas, religiones y cocinas que coexisten en la ciudad. La variedad y abundancia de restaurantes, cines, teatros, eventos deportivos y museos son producto de la cultura cosmopolita única de Mumbai.

Mumbai es el lugar de nacimiento del cine indio: Dadasaheb Phalke sentó las bases con películas mudas seguidas de películas sonoras marathi, y la transmisión de películas más antigua tuvo lugar a principios del siglo XX. Mumbai también tiene una gran cantidad de salas de cine que presentan películas de Bollywood, Marathi y Hollywood. El Festival Internacional de Cine de Mumbai y la ceremonia de entrega de premios Filmfare Awards, los premios cinematográficos más antiguos y destacados otorgados a la industria cinematográfica hindi en la India, se llevan a cabo en Mumbai. A pesar de que la mayoría de los grupos de teatro profesionales que se formaron durante el Raj británico se disolvieron en la década de 1950, Mumbai ha desarrollado un próspero "movimiento teatral". tradición en marathi, hindi, inglés y otros idiomas regionales.

El arte contemporáneo se presenta tanto en espacios de arte financiados por el gobierno como en galerías comerciales privadas. Las instituciones financiadas por el gobierno incluyen la Galería de Arte Jehangir y la Galería Nacional de Arte Moderno. Construida en 1833, la Sociedad Asiática de Bombay es una de las bibliotecas públicas más antiguas de la ciudad. El Chhatrapati Shivaji Maharaj Vastu Sangrahalaya (anteriormente Museo del Príncipe de Gales) es un museo de renombre en el sur de Mumbai que alberga raras exhibiciones antiguas de la historia de la India.

Mumbai tiene un zoológico llamado Jijamata Udyaan (antes Victoria Gardens), que también alberga un jardín. Las ricas tradiciones literarias de la ciudad han sido destacadas internacionalmente por los ganadores del Premio Booker Salman Rushdie, Aravind Adiga. La literatura marathi se ha modernizado con las obras de autores con sede en Bombay, como Mohan Apte, Anant Kanekar y Gangadhar Gadgil, y se promueve a través de un premio anual Sahitya Akademi, un honor literario otorgado por la Academia Nacional de Letras de la India.

Girgaum Chowpatty beach. Las playas son una atracción turística popular en la ciudad.

Los residentes de Bombay celebran festivales occidentales e indios. Diwali, Holi, Eid, Navidad, Navratri, Viernes Santo, Dussera, Moharram, Ganesh Chaturthi, Durga Puja y Maha Shivratri son algunas de las fiestas populares de la ciudad. El Festival de las Artes de Kala Ghoda es una exhibición de un mundo de las artes que encapsula las obras de artistas en los campos de la música, la danza, el teatro y el cine. Una feria anual de una semana conocida como Bandra Fair, que comienza el domingo siguiente al 8 de septiembre, es celebrada por personas de todas las religiones, para conmemorar la Natividad de María, madre de Jesús, el 8 de septiembre.

El Festival Banganga es un festival de música de dos días, que se lleva a cabo anualmente en el mes de enero, organizado por la Corporación de Desarrollo Turístico de Maharashtra (MTDC) en el histórico Banganga Tank en Mumbai. El Festival de Elefanta, que se celebra cada febrero en las Islas Elefanta, está dedicado a la danza y la música clásicas de la India y atrae a artistas de todo el país. Los días festivos específicos de la ciudad y el estado incluyen el Día de Maharashtra el 1 de mayo, para celebrar la formación del estado de Maharashtra el 1 de mayo de 1960, y Gudi Padwa, que es el Día de Año Nuevo para el pueblo maratí.

Las playas son una de las principales atracciones turísticas de la ciudad. Las principales playas de Mumbai son Girgaum Chowpatty, Juhu Beach, Dadar Chowpatty, Gorai Beach, Marve Beach, Versova Beach, Madh Beach, Aksa Beach y Manori Beach. La mayoría de las playas no son aptas para nadar, excepto Girgaum Chowpatty y Juhu Beach. Essel World es un parque temático y centro de diversiones situado cerca de la playa de Gorai, e incluye el parque acuático temático más grande de Asia, Water Kingdom. Adlabs Imagica, inaugurado en abril de 2013, está ubicado cerca de la ciudad de Khopoli, en la autopista Mumbai-Pune.

Medios

Los tiempos de la India 's primera oficina es frente al Chhatrapati Shivaji Terminus donde fue fundada.

Mumbai tiene numerosas publicaciones en periódicos, estaciones de radio y televisión. Los diarios maratíes disfrutan de la mayor cuota de lectores en la ciudad y los principales periódicos en maratí son Maharashtra Times, Navakaal, Lokmat, Loksatta, Mumbai Chaufer, Saamana y Sakaal. Las revistas populares en maratí son Saptahik Sakaal, Grihashobhika, Lokrajya, Lokprabha & Chitralekha. Los periódicos populares en inglés publicados y vendidos en Mumbai incluyen The Times of India, Mid-day, Hindustan Times, DNA India y El Expreso Indio. Los periódicos también se imprimen en otros idiomas indios. Mumbai alberga el periódico más antiguo de Asia, Bombay Samachar, que se publica en gujarati desde 1822. Bombay Durpan, el primer periódico en marathi, fue fundado por Balshastri Jambhekar en Bombay en 1832.

Se pueden ver numerosos canales de televisión indios e internacionales en Mumbai a través de una de las empresas de televisión de pago o del proveedor local de televisión por cable. La metrópoli es también el centro de muchas corporaciones de medios internacionales, con muchos canales de noticias y publicaciones impresas que tienen una presencia importante. La emisora de televisión nacional, Doordarshan, ofrece dos canales terrestres gratuitos, mientras que tres redes principales de cable atienden a la mayoría de los hogares.

La amplia gama de canales de cable disponibles incluye Zee Marathi, Zee Talkies, ETV Marathi, Star Pravah, Mi Marathi, DD Sahyadri (Todos los canales marathi), canales de noticias como ABP Majha, IBN-Lokmat, Zee 24 Taas, deportes canales como ESPN, Star Sports, canales nacionales de entretenimiento como Colors, Sony, Zee TV y Star Plus, canales de noticias de negocios como CNBC Awaaz, Zee Business, ET Now y Bloomberg UTV. Los canales de noticias totalmente dedicados a Mumbai incluyen Sahara Samay Mumbai. Zing, un popular canal de chismes de Bollywood, también tiene su sede en Mumbai. La televisión satelital (DTH) aún no ha logrado una aceptación masiva debido a los altos costos de instalación. Los servicios de entretenimiento DTH destacados en Mumbai incluyen Dish TV y Tata Sky.

Hay doce estaciones de radio en Mumbai, nueve transmiten en la banda de FM y tres estaciones de All India Radio transmiten en la banda de AM. Mumbai también tiene acceso a proveedores de radio comercial como Sirius. El Sistema de Acceso Condicional (CAS) iniciado por el Gobierno de la Unión en 2006 tuvo una mala respuesta en Mumbai debido a la competencia de su servicio de transmisión directa al hogar (DTH) de tecnología hermana.

Bollywood, la industria cinematográfica hindi con sede en Mumbai, produce entre 150 y 200 películas cada año. El nombre Bollywood es una mezcla de Bombay y Hollywood. La década de 2000 vio un crecimiento en la popularidad de Bollywood en el extranjero. Esto llevó al cine a nuevas alturas en términos de calidad, cinematografía e historias innovadoras, así como avances técnicos como efectos especiales y animación. Los estudios en Goregaon, incluida Film City, son la ubicación de la mayoría de los escenarios de películas. La ciudad también alberga la industria cinematográfica marathi, que ha experimentado un aumento de popularidad en los últimos años, y las productoras de televisión. Mumbai es un centro del cine indio. Varias otras películas en idiomas indios como bengalí, bhojpuri, gujarati, malayalam, tamil, kannada, telugu y urdu también se filman ocasionalmente en Mumbai. Slumdog Millionaire, una película británica en inglés, fue filmada íntegramente en Mumbai y ha ganado 8 premios Oscar.

Educación

La Torre del Reloj Rajabai de la Universidad de Mumbai forma parte del Conjunto Victoriano y Art Deco, Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO.

Escuelas

Las escuelas en Bombay son "escuelas municipales" (administradas por el MCGM) o escuelas privadas (administradas por fideicomisos o individuos), que en algunos casos reciben ayuda financiera del gobierno. Las escuelas están afiliadas a cualquiera de las siguientes juntas:

• Junta Estatal de Maharashtra (MSBSHSE)
• The All-India Council for the Indian School Certificate Examinations (CISCE)
• The National Institute of Open Schooling (NIOS)
• La Junta Central de Educación Secundaria (CBSE)
• El Bachillerato Internacional (IB)
• El Certificado General Internacional de Educación Secundaria (IGCSE). Marathi o inglés es el lenguaje habitual de la instrucción.

El sistema de educación primaria del MCGM es el sistema de educación primaria urbana más grande de Asia. El MCGM opera 1.188 escuelas primarias que imparten educación primaria a 485.531 estudiantes en ocho idiomas (marathi, hindi, gujarati, urdu, inglés, tamil, telugu y kannada). El MCGM también imparte educación secundaria a 55.576 estudiantes a través de sus 49 escuelas secundarias.

Educación superior

La Universidad de Mumbai es una de las universidades más grandes del mundo.

Según el plan 10+2+3/4, los estudiantes completan diez años de educación y luego se inscriben durante dos años en la universidad, donde seleccionan una de tres ramas: artes, comercio o ciencias. A esto le sigue un curso de grado general en un campo de estudio elegido, o un curso de grado profesional, como derecho, ingeniería y medicina. La mayoría de las universidades de la ciudad están afiliadas a la Universidad de Mumbai, una de las universidades más grandes del mundo en términos de número de graduados.

La Universidad de Mumbai es una de las principales universidades de la India. Ocupó el puesto 41 entre las 50 mejores escuelas de ingeniería del mundo por la empresa estadounidense de transmisión de noticias Business Insider en 2012 y fue la única universidad en la lista de las cinco naciones BRICS emergentes, a saber, Brasil. Rusia, India, China y Sudáfrica. Además, la Universidad de Mumbai ocupó el puesto 5 en la lista de las mejores universidades de la India por India Today en 2013 y ocupó el puesto 62 en el ranking QS BRICS University para 2013, un ranking de universidades líderes en los cinco Países BRICS (Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica). Sus puntajes más altos en QS University Rankings: BRICS son para trabajos por facultad (8°), reputación de empleador (20°) y citas por trabajo (28°). Ocupó el décimo lugar entre las mejores universidades de la India por QS en 2013. Con 7 de las diez mejores universidades de la India siendo puramente universidades de ciencia y tecnología, fue la tercera mejor universidad multidisciplinaria de la India en el ranking QS University.

Indian Institute of Technology Bombay es un instituto de ingeniería más importante del país.

El Instituto Indio de Tecnología de Bombay (IIT Bombay), Mumbai, el Instituto de Tecnología Química (anteriormente UDCT/UICT), el Instituto Tecnológico Veermata Jijabai (VJTI), que son las principales escuelas de ingeniería y tecnología de la India, junto con SNDT Women's University son las universidades autónomas ubicadas en Mumbai. En abril de 2015, IIT Bombay lanzó el primer programa EMBA conjunto de EE. UU. e India junto con la Universidad de Washington en St. Louis. Thadomal Shahani Engineering College es la primera y más antigua facultad de ingeniería privada afiliada a la Universidad federal de Mumbai y también es pionera en ser el primer instituto en la universidad de la ciudad en ofrecer cursos de pregrado en Ingeniería Informática, Tecnología de la Información, Biomédica Ingeniería y Biotecnología. Grant Medical College establecido en 1845 y Seth G.S. Medical College son los principales institutos médicos afiliados a Sir Jamshedjee Jeejeebhoy Group of Hospitals y KEM Hospital respectivamente. Mumbai también alberga el Instituto Nacional de Ingeniería Industrial (NITIE), el Instituto Jamnalal Bajaj de Estudios de Gestión (JBIMS), el Instituto de Estudios de Gestión Narsee Monjee (NMIMS), el Instituto de Gestión e Investigación SP Jain, el Instituto Tata de Ciencias Sociales (TISS) y varias otras escuelas de administración. Government Law College y Sydenham College, respectivamente, las facultades de derecho y comercio más antiguas de la India, tienen su sede en Mumbai. La Escuela de Arte Sir J. J. es la institución de arte más antigua de Mumbai. También cuenta con una de las mejores facultades de derecho o universidades del país que es National Law Universities (NLU).

Mumbai alberga dos importantes instituciones de investigación: el Instituto Tata de Investigación Fundamental (TIFR) y el Centro de Investigación Atómica Bhabha (BARC). El BARC opera CIRUS, un reactor de investigación nuclear de 40 MW en sus instalaciones de Trombay.

Colegio de Veterinaria de Bombay ahora Colegio de Veterinaria de Mumbai es el más antiguo y principal Colegio de Veterinaria de la India y Asia. Su primera piedra se coloca en el año de 1886.

El ICAR-Central Institute of Fisheries Education (CIFE) es una universidad considerada como una institución de educación superior para la ciencia pesquera en Mumbai, India. CIFE tiene más de cuatro décadas de liderazgo en el desarrollo de recursos humanos con sus ex alumnos ayudando en el desarrollo de la pesca y la acuicultura en todo el mundo, produciendo contribuciones notables a la investigación y los avances tecnológicos en su haber. El instituto es una de las cuatro universidades consideradas que operan bajo el Consejo Indio de Investigación Agrícola (ICAR); los otros tres son el Instituto Indio de Investigación Veterinaria (IVRI), el [Instituto Nacional de Investigación Lechera] (NDRI) y el Instituto Indio de Investigación Agrícola (IARI)

Deportes

33.000 personas pueden alojarse en el estadio Wankhede.

Construido en 1883, Mahalaxmi Racecourse fue creado a partir de una tierra marshy conocida como Mahalakshmi Flats.

El cricket es más popular que cualquier otro deporte en la ciudad. Mumbai es el hogar de la Junta de Control de Cricket en India (BCCI) y la Indian Premier League (IPL). El equipo de cricket de Mumbai, el equipo de primera clase de la ciudad, ha ganado 41 títulos del Trofeo Ranji, la mayor cantidad de cualquier equipo. Los indios de Mumbai con sede en la ciudad compiten en la Premier League india. Mumbai tiene dos campos de cricket internacionales, el Wankhede Stadium y el Brabourne Stadium. El primer partido de prueba de cricket en India se jugó en Mumbai en el Bombay Gymkhana. El evento de cricket más grande que se ha organizado en la ciudad hasta ahora es la final de la Copa Mundial de Cricket ICC 2011 que se jugó en el Estadio Wankhede. Mumbai y Londres son las dos únicas ciudades que han albergado una final de la Copa del Mundo y la final de un Trofeo de Campeones de la ICC que se jugó en el Brabourne Stadium en 2006.

El fútbol es otro deporte popular en la ciudad, con un gran seguimiento de la Copa Mundial de la FIFA y la Premier League inglesa. En la Superliga india, la ciudad está representada por Mumbai City FC. Mientras que el Kenkre FC con sede en la ciudad compite en la I-League (los partidos en la ciudad se juegan en el Cooperage Ground). Cuando se presentó la Elite Football League of India en agosto de 2011, Mumbai se destacó como una de las ocho ciudades a las que se les otorgó un equipo para la temporada inaugural.

La primera franquicia profesional de fútbol americano de Bombay, los Gladiadores de Bombay, jugó su primera temporada en Pune a finales de 2012.

En hockey, Mumbai es el hogar de los Mumbai Marines y los Mumbai Magicians en la Serie Mundial de Hockey y la Liga India de Hockey, respectivamente. Los partidos en la ciudad se juegan en el Estadio de Hockey Mahindra.

La Indian Badminton League (IBL), ahora conocida como Premier Badminton League, también visita Mumbai desde su edición inaugural en 2013, cuando la final se llevó a cabo en el National Sports Club of India de Mumbai. En la segunda temporada, la final de la Premier Badminton League de 2016 se llevó a cabo entre el equipo local Mumbai Rockets y los Delhi Dashers (anteriormente Delhi Acers), y los visitantes finalmente se llevaron el título. La ceremonia de apertura también se llevó a cabo en Mumbai, mientras que las finales en Delhi. En la Premier Badminton League de 2017 (también conocida como Vodafone PBL 2017 por motivos de patrocinio), los Mumbai Rockets vencieron a los Hyderabad Hunters por 3-1 para pasar a la final. En la final perdieron 3-4 ante los Chennai Smashers.

U Mumba es el equipo que representa a Mumbai en la liga profesional Kabaddi del país, Pro Kabaddi. La Etapa de Mumbai de Pro Kabaddi se lleva a cabo en el NSCI, Worli.

El rugby es otro deporte en auge en Mumbai, con partidos de liga que se llevan a cabo en la Gymkhana de Bombay de junio a noviembre.

Cada febrero, Bombay organiza carreras derby en el hipódromo de Mahalaxmi. Mcdowell's Derby también se lleva a cabo en febrero en el Turf Club en Mumbai. En marzo de 2004, el Gran Premio de Mumbai fue parte del campeonato mundial de lanchas motoras de F1, y el auto del equipo Force India F1 se presentó en la ciudad, en 2008. En 2004, el maratón anual de Mumbai se estableció como parte de " La carrera más grande de la Tierra". Mumbai también fue sede del Kingfisher Airlines Tennis Open, un torneo de la Serie Internacional del ATP World Tour, en 2006 y 2007.

Mumbai albergará la 140.ª sesión del COI en 2023.

Equipos deportivos regionales y profesionales de Mumbai

Ex equipos deportivos regionales y profesionales de Mumbai

Ciudades hermanas

Fuente: Hindustan Times

• Antananarivo, Madagascar
• Barcelona, España
• Busan, Corea del Sur
• Honolulu, EE.UU.
• Yakarta (Indonesia)
• Los Ángeles, EE.UU.
• Nadi, Fiji
• Nueva York, EE.UU.
• Odessa, Ucrania
• Shanghai, China
• San Petersburgo, Rusia
• Stuttgart, Alemania
• Yokohama, Japón
• Zagreb (Croacia)