Bombardeo de alfombra

El primer bombardeo de alfombras desde el aire en la historia fue el bombardeo de Barcelona. 1.300 personas murieron en 3 días, en el 16 al 18 de marzo de 1938

On 14 May 1940 at 1:22 pm, in the Rotterdam Blitz, German bombers set the entire internal city on fire with incendiary bombs, killing 814 inhabitants

Wesel fue destruido el 97% antes de que finalmente lo tomaran las tropas aliadas en 1945

Bombardeo de alfombra, también conocido como bombardeo de saturación, es un bombardeo de gran área realizado de manera progresiva para infligir daño en cada parte de un área de tierra seleccionada. La frase evoca la imagen de explosiones cubriendo por completo un área, de la misma manera que una alfombra cubre un piso. El bombardeo de alfombra generalmente se logra arrojando muchas bombas no guiadas.

El bombardeo en alfombra de ciudades, pueblos, aldeas u otras áreas que contengan una concentración de civiles se considera un crimen de guerra según el artículo 51 del Protocolo I de 1977 de los Convenios de Ginebra.

El término bombardeo de destrucción se utiliza a veces para describir bombardeos especialmente intensificados con la intención de destruir una ciudad o una gran parte de la ciudad. El término bombardeo de área se refiere al bombardeo indiscriminado de un área y también abarca casos de bombardeo de alfombra, incluido el bombardeo de destrucción. Se usó en ese sentido especialmente durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea.

Historia temprana

Uno de los primeros intentos de bombardeo en alfombra fue en la Batalla de El Mazuco durante la Guerra Civil Española en 1937, contra la infantería muy dispersa en las laderas rocosas, y la Legión Cóndor atacante aprendió que el bombardeo en alfombra no era muy efectivo en tales terreno.

En marzo de 1938, durante el bombardeo de Barcelona, los ataques aéreos italianos y alemanes mataron a 1.300 personas e hirieron a 2.000. Se considera el primer bombardeo de alfombra de una ciudad y sentó un precedente para varios de estos bombardeos en la Segunda Guerra Mundial.

Durante la Segunda Guerra Mundial

En el Teatro Europeo, la primera ciudad que sufrió mucho por los bombardeos aéreos fue Varsovia, el 25 de septiembre de 1939. Continuando con esta tendencia en la guerra, el bombardeo de Róterdam fue un bombardeo aéreo de Róterdam por parte de 90 bombarderos de la Fuerza Aérea Alemana el 14 de septiembre de 1939. Mayo de 1940, durante la invasión alemana de los Países Bajos. El objetivo era apoyar el asalto alemán a la ciudad, romper la resistencia holandesa y obligar a los holandeses a rendirse. A pesar de un alto el fuego, el bombardeo destruyó casi todo el centro histórico de la ciudad, matando a casi novecientos civiles y dejando a 30.000 personas sin hogar. El éxito destructivo del bombardeo llevó al Oberkommando der Luftwaffe (OKL) a amenazar con destruir la ciudad de Utrecht si el gobierno holandés no se rendía. Los holandeses capitularon temprano a la mañana siguiente.

A medida que avanzaba la guerra, la Batalla de Gran Bretaña pasó de ser una lucha por la supremacía aérea al bombardeo aéreo y estratégico de Londres, Coventry y otras ciudades británicas. En represalia por esto, los británicos crearon el Comando de Bombarderos de la RAF, que era capaz de lanzar muchos miles de toneladas de bombas sobre un solo objetivo, a pesar de las fuertes bajas iniciales de bombarderos en 1940. La fuerza de bombarderos fue manejada entonces por Arthur Travers Harris. en un esfuerzo por romper la moral alemana y obtener la rendición que Douhet había predicho 15 años antes. Estados Unidos se unió a la guerra y la USAAF reforzó enormemente la campaña, trayendo la Octava Fuerza Aérea al Teatro Europeo. Muchas ciudades, tanto grandes como pequeñas, fueron prácticamente destruidas por los bombardeos aliados. Colonia, Berlín, Hamburgo y Dresde se encuentran entre los más infames, los dos últimos en desarrollo tormentas de fuego. El libro de W. G. Sebald, Sobre la historia natural de la destrucción, comenta sobre el bombardeo masivo de ciudades alemanas y pregunta por qué no juega un papel más importante en la conciencia nacional alemana, y por qué prácticamente ninguna Autores alemanes han escrito sobre los eventos. A pesar de la falta de cobertura literaria, en los años posteriores al final de la Segunda Guerra Mundial se desarrolló un estilo de película, la película de escombros, filmada entre los escombros urbanos y que representa las vidas descarnadas de quienes tuvieron que reconstruir las ciudades destruidas.

El bombardeo de alfombra también se usó como apoyo aéreo cercano (como "artillería voladora") para operaciones terrestres. El bombardeo masivo se concentró en una zona estrecha y poco profunda del frente (unos pocos kilómetros por unos cientos de metros de profundidad), estrechamente coordinado con el avance de las tropas amigas. El primer uso exitoso de la técnica fue el 6 de mayo de 1943, al final de la Campaña de Túnez. Realizada bajo las órdenes de Sir Arthur Tedder, fue aclamada por la prensa como la alfombra-bomba de Tedder (o la alfombra de Tedder). El bombardeo se concentró en un área de cuatro por tres millas, preparando el camino para el Primer Ejército. Esta táctica se utilizó más tarde en muchos casos en la Campaña de Normandía; por ejemplo, en la Batalla de Caen.

En la Guerra del Pacífico, el bombardeo de alfombra se usó ampliamente contra ciudades japonesas como Tokio. En la noche del 9 al 10 de marzo de 1945, 334 bombarderos pesados B-29 Superfortress fueron dirigidos para atacar los sectores civiles más densamente poblados de Tokio. En solo una noche, más de 100.000 personas murieron quemadas por un fuerte bombardeo de bombas incendiarias, comparable al número de bajas estadounidenses durante la guerra en todo el teatro del Pacífico. Otros 100.000 a un millón de japoneses se quedaron sin hogar. Estos ataques fueron seguidos por otros similares contra Kobe, Osaka y Nagoya, así como otros sectores de Tokio, donde se lanzaron más de 9.373 toneladas de bombas incendiarias sobre objetivos civiles y militares. En el momento del lanzamiento de las bombas atómicas sobre Hiroshima y Nagasaki, los bombarderos ligeros y medianos estaban siendo dirigidos a bombardear objetivos de conveniencia, ya que la mayoría de las áreas urbanas ya habían sido destruidas. En la campaña de bombardeos de 9 meses de duración, más de 300.000 civiles japoneses murieron y 400.000 resultaron heridos.

Guerra de Vietnam

Durante la guerra de Vietnam, con la escalada de la situación en el sudeste asiático, se equiparon veintiocho B-52F con soportes externos para veinticuatro bombas de 750 libras (340 kg) bajo el proyecto South Bay en junio de 1964; cuarenta y seis aviones adicionales recibieron modificaciones similares bajo el proyecto Sun Bath. En marzo de 1965, Estados Unidos inició la Operación Rolling Thunder. La primera misión de combate, Operation Arc Light, fue realizada por B-52F el 18 de junio de 1965, cuando 30 bombarderos de los escuadrones de bombardeo 9 y 441 atacaron un bastión comunista cerca del distrito de Bến Cát en Vietnam del Sur. La primera ola de bombarderos llegó demasiado pronto a un punto de encuentro designado y, mientras maniobraban para mantener la posición, dos B-52 chocaron, lo que resultó en la pérdida de ambos bombarderos y ocho tripulantes. Los bombarderos restantes, menos uno más que se volvió por problemas mecánicos, continuaron hacia el objetivo. Veintisiete Stratofortresses cayeron sobre una caja objetivo de una milla por dos millas desde entre 19 000 y 22 000 pies (5800 y 6700 m), un poco más del 50 % de las bombas cayeron dentro de la zona objetivo. La fuerza regresó a Andersen AFB a excepción de un bombardero con problemas eléctricos que se recuperó a Clark AFB, habiendo durado la misión 13 horas. La evaluación posterior al ataque realizada por equipos de tropas de Vietnam del Sur con asesores estadounidenses encontró evidencia de que el VC había abandonado el área antes del ataque, y se sospechaba que la infiltración de las fuerzas del sur podría haber alertado al norte debido al ARVN. tropas involucradas en la inspección posterior al ataque.

B-52F liberando su carga útil de bombas sobre Vietnam

A partir de fines de 1965, varios B-52D se sometieron a modificaciones Big Belly para aumentar la capacidad de las bombas para los bombardeos de alfombra. Mientras que la carga útil externa permaneció en veinticuatro bombas de 500 libras (227 kg) o 750 libras (340 kg), la capacidad interna aumentó de veintisiete a ochenta y cuatro bombas de 500 libras o de veintisiete a cuarenta dos bombas de 750 libras. La modificación creó suficiente capacidad para un total de 60 000 libras (27 215 kg) en ciento ocho bombas. Así modificados, los B-52D podrían transportar 22 000 libras (9 980 kg) más que los B-52F. Diseñados para reemplazar a los B-52F, los B-52D modificados entraron en combate en abril de 1966 volando desde la Base Andersen de la Fuerza Aérea, Guam. Cada misión de bombardeo duró de 10 a 12 horas con un reabastecimiento aéreo de KC-135 Stratotankers. En la primavera de 1967, el avión comenzó a volar desde el aeródromo de U Tapao en Tailandia, lo que le dio al avión la ventaja de no necesitar reabastecimiento de combustible en vuelo.

El cénit de los ataques B-52 en Vietnam fue la Operación Linebacker II (a veces denominada Bombardeo navideño), que consistía en oleadas de B-52 (en su mayoría modelos D, pero algunos G sin interferir). equipo y con una carga de bombas más pequeña). Durante 12 días, los B-52 realizaron 729 incursiones y arrojaron 15 237 toneladas de bombas sobre Hanoi, Haiphong y otros objetivos. Originalmente, 42 B-52 estaban comprometidos con la guerra; sin embargo, los números eran con frecuencia el doble de esta cifra.