Bomba de uso general

Una bomba de uso general es una bomba lanzada desde el aire cuyo objetivo es lograr un equilibrio entre daño por explosión, penetración y fragmentación en el efecto explosivo. Están diseñados para ser eficaces contra tropas, vehículos y edificios enemigos.

Características

Las bombas de uso general (GP) utilizan una carcasa metálica de paredes gruesas con relleno explosivo (normalmente TNT, Composición B o Tritonal en el servicio de la OTAN o de los Estados Unidos) que comprende entre el 30 % y el 40 % de la capacidad de la bomba. peso total. El término británico para una bomba de este tipo es "caso medio" o "capacidad media" (MC). La bomba GP es un arma común entre los cazabombarderos y los aviones de ataque porque es útil para una variedad de aplicaciones tácticas y es relativamente barata.

Las bombas de uso general a menudo se identifican por su peso (por ejemplo, 500 libras o 230 kg). En muchos casos, se trata estrictamente de un peso nominal (la contraparte del calibre de un arma de fuego), y el peso real de cada arma individual puede variar dependiendo de su retardo, fusión, carro y sistemas de guiado. Por ejemplo, el peso real de una bomba estadounidense M117, nominalmente de 340 kg (750 lb), suele rondar los 370 kg (820 lb).

La mayoría de las bombas GP lanzadas desde el aire modernas están diseñadas para minimizar la resistencia al transporte externo en aviones que carecen de compartimentos para bombas.

En ataques a baja altitud, existe el peligro de que el avión atacante quede atrapado por la explosión de sus propias armas. Para abordar este problema, las bombas GP suelen estar equipadas con retardadores, paracaídas o aletas desplegables que ralentizan el descenso de la bomba para darle tiempo al avión para escapar de la detonación.

Las bombas GP pueden equiparse con una variedad de espoletas y aletas para diferentes usos. Un ejemplo notable es el "cortador de margaritas" Espoleta utilizada en las armas estadounidenses de la época de la Guerra de Vietnam, una sonda extendida diseñada para garantizar que la bomba detonara al contacto (incluso con el follaje) en lugar de enterrarse en la tierra o el barro, lo que reduciría su efectividad. (Este no fue el primer caso de tales dispositivos. Ya en la Segunda Guerra Mundial, la Luftwaffe usaba espoletas de punta extendida en bombas lanzadas por bombarderos en picado Stuka y otros aviones exactamente por la misma razón. Una explosión a varios pies del suelo. es muchas veces más efectivo y tiene un radio mucho mayor que uno que se retrasa hasta que la bomba está debajo de la superficie).

Las bombas GP se utilizan comúnmente como ojivas para municiones guiadas con precisión más sofisticadas. El uso de varios tipos de buscador y aletas controladas eléctricamente convierte un 'hierro' bomba en una bomba guiada por láser (como la serie Paveway de EE. UU.), una bomba guiada electroóptica o, más recientemente, un arma guiada por GPS (como el JDAM de EE. UU.). La combinación es más barata que un verdadero misil guiado (y puede actualizarse o reemplazarse más fácilmente en servicio), pero es sustancialmente más precisa que una bomba no guiada.

Bombas GP históricas

Bombas británicas de uso general de la Segunda Guerra Mundial

Durante la Segunda Guerra Mundial, los británicos adoptaron una descripción de las bombas de uso general como bombas de capacidad media (MC). La MC de 450 kg (1000 lb) se desarrolló a partir de 1942 para reemplazar la bomba GP (de uso general) de 1000 lb existente. Inicialmente utilizando la mayoría de los componentes del GP de 1000 lb se decidió darle una cola nueva y se construyó con una pared de media pulgada de espesor. Los empastes pueden ser Amatex, Amatol, Minol, RDX y otros. El peso real era de alrededor de 460 kg (1020 lb). Se puso en servicio en 1943 y al final de la guerra se habían producido alrededor de un cuarto de millón.

• 40 libras (18 kg) Bomba General-Purpose – producida 1937 a 1941
• 50 lb (23 kg) Bomba General-Purpose – no producida
• 120 lb (54 kg) Bomba General-Purpose – proyecto abandonado
• 250 lb (110 kg) Bomba General-Purpose (1926 en adelante) – sustituida por 250 lb MC en 1942
• 500 libras (230 kg) Bomba General-Purpose (1926 en adelante) – sustituida por 500 libras MC en 1942
• 1.000 libras (450 kg) Bomba General-Purpose (1939 en adelante) – sustituida por 1000 libras MC en 1943
• 1.900 lb (860 kg) Bomba General-Purpose (1941 en adelante)
• 4.000 libras (1.800 kg) Bomba General-Purpose (1943) – sustituida por 4000 libras HC

Bombas GP modernas

Bombas GP americanas modernas: la serie Mark 80

Durante la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam, Estados Unidos utilizó diseños más antiguos como el M65, M117 y M118, que tenían un contenido explosivo aproximadamente un 65% mayor que la mayoría de las armas contemporáneas. Aunque algunas de estas armas permanecen en el arsenal de los EE. UU., se utilizan poco y el M117 es principalmente transportado únicamente por el B-52 Stratofortress.

Las principales bombas GP de EE. UU. son la serie Mark 80. Esta clase de armas utiliza una forma conocida como Aero 1A, diseñada por Ed Heinemann de Douglas Aircraft como resultado de estudios en 1946. Tiene una relación longitud-diámetro de aproximadamente 8:1 y da como resultado una resistencia mínima para el portaaviones. aeronave. La serie Mark 80 no se utilizó en combate hasta la Guerra de Vietnam, pero desde entonces ha reemplazado a la mayoría de las armas GP anteriores. Incluye cuatro tipos básicos de armas:

• Marca 81 – peso nominal 250 libras (113 kg)
• Marca 82 – peso nominal 500 libras (227 kg)
• Marca 83 – peso nominal 1.000 libras (454 kg)
• Marca 84 – peso nominal 2.000 libras (907 kg)

El servicio de Vietnam mostró el Mk 81 "Firecracker" no fue lo suficientemente eficaz y fue retirado del servicio estadounidense. Sin embargo, recientemente, las variantes guiadas con precisión de la bomba Mk 81 han comenzado a regresar al servicio, basándose en la experiencia de Estados Unidos en Irak después de 2003, y el deseo de reducir los daños colaterales en comparación con las bombas Mk 82 y más grandes (por ejemplo, cuando atacan a un solo pequeño edificio en una zona poblada).

Desde la Guerra de Vietnam y el incendio del USS Forrestal en 1967, las bombas GP de la Marina y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos se distinguen por un grueso revestimiento ablativo retardante de fuego, que está diseñado para retrasar cualquier posible explosión accidental en caso de un impacto a bordo del barco. fuego. Las fuerzas aéreas terrestres normalmente no utilizan tales recubrimientos, en gran parte porque añaden unas 30 libras (14 kg) al peso del arma completa. El incendio es menos peligroso en una instalación terrestre, donde el personal puede ser evacuado con relativa facilidad y el edificio es la única pérdida. En el mar, la tripulación y las municiones comparten una instalación (el barco) y, por lo tanto, corren mucho más peligro de que el fuego alcance las municiones (que tienden a estar más juntas, debido a limitaciones de espacio). Además, perder un edificio de almacenamiento de municiones en tierra es mucho más barato que sacrificar un buque de guerra entero, incluso si se pudiera evacuar fácilmente a la tripulación.

Todas las bombas Mk 80 tienen espoletas de morro y cola y pueden aceptar una variedad de espoletas. Se pueden instalar varios kits de morro y cola para adaptar el arma a una variedad de funciones.

En la serie Mk 80, los cuerpos de bomba también se utilizan en las siguientes armas:

• BDU-50 Una versión práctica (sin explosiva) del cuerpo de bombas Mk 82
• BDU-56 Una versión práctica (sin explosivo) del cuerpo de bombas Mk 84

El 14 de agosto de 2020, Kaman Precision Products recibió aproximadamente 57,3 millones de dólares por un sistema "seleccionable en cabina" Espoleta de bomba que se utilizará en ojivas Mark 80 (guiadas y no guiadas). El contrato implicaba ventas militares extranjeras (FMS) a 25 países no identificados.

Kits de bombas inteligentes

Las bombas tontas Mk 80 se pueden convertir en bombas inteligentes con los kits adjuntos:

• GBU-12D Paveway II (Mk 82) guiado por láser
• GBU-16B Paveway II (Mk 83) guiado por láser
• GBU-24B Paveway III (Mk 84) guiado por láser
• GBU-38 JDAM (Mk 82) INS/GPS guiado
• GBU-32 JDAM (Mk 83) INS/GPS guiado
• GBU-31 JDAM (Mk 84) INS/GPS guiado
• GBU-X - una nueva bomba guiada para fines generales en desarrollo.

Versiones retrasadas

• Mk 82 Snake Eye era una norma Mk 82 con pétalos plegados y retardados.
• Mk 82 Retarded era una norma Mk 82 con una bola.
• Mk 83 Retarded era una norma Mk 83 con una bola.
• Mk 84 Retarded era una norma Mk 84 con una bola.

Bombas GP británicas modernas

Las principales bombas británicas modernas son de 540 libras (240 kg) y 1.000 libras (450 kg), y ya no están en servicio. El más pequeño de 540 libras se retiró con la desaparición del avión Harrier GR9 y el más grande de 1000 libras se retiró en abril de 2019. Actualmente, el Reino Unido solo utiliza el sistema de armas Paveway IV de clase 500 libras. La ojiva es una ojiva Mk 82 mejorada y modificada.

Bombas GP soviéticas y rusas

El término ruso para bomba de uso general es fugasnaya aviatsionnaya bomba (FAB) y va seguido del peso nominal de la bomba en kilogramos. La mayoría de las bombas de hierro rusas tienen perfiles aerodinámicos circulares en lugar de las aletas utilizadas por los tipos occidentales.

En 1946, la Unión Soviética desarrolló una serie de bombas de caída libre en cuatro tamaños: 550 lb (250 kg), 1100 lb (500 kg), 3300 lb (1500 kg) y 6600 lb (3000 kg) y que compartían una sola punta. y una espoleta de cola única. La bomba podría lanzarse desde una altura de hasta 12.000 m (39.000 pies) y hasta 1.000 km/h (620 mph). Las bombas originales de la serie 1946 tenían características balísticas deficientes a velocidad supersónica y su construcción era frágil. Como medida provisional, se construyeron versiones mejoradas de las bombas con paredes más gruesas y sin espoleta de punta. La versión de paredes gruesas de las bombas se construyó hasta 1956.

La serie de bombas de alta resistencia de 1954 se construyó en seis tamaños: 550 lb (250 kg), 1.100 lb (500 kg), 3.300 lb (1.500 kg), 6.600 lb (3.000 kg), 11.000 lb (5.000 kg) y 20 000 libras (9000 kg). Una característica de la serie de bombas de 1954 es el anillo balístico en la punta de la bomba que actúa como un generador de vórtice para ayudar a los estabilizadores de la bomba. Las bombas más pequeñas (menos de 6.600 libras o 3.000 kg) tenían una sola punta y una sola espoleta de cola, mientras que las armas más grandes compartían una sola espoleta de punta y dos espoletas de base. El arma FAB-9000 (20.000 libras o 9.000 kg) era más o menos comparable a la bomba Grand Slam de la guerra. Fue utilizado por los diseñadores de aviones rusos como sustituto de las primeras armas nucleares al determinar el tamaño y el espacio libre de las bahías de bombas.

En 1962 se introdujo una nueva serie de bombas aerodinámicas y de baja resistencia, diseñadas para ser transportadas externamente por aviones cazabombarderos en lugar de en bahías internas. Vienen en sólo dos tamaños, 550 lb (250 kg) y 1100 lb (500 kg). Ambas bombas tienen una única espoleta de punta.

Los diseños de las series 54 y 62 siguen en uso. Los más comunes son el FAB-100, FAB-250, FAB-500, FAB-750 y FAB-1500, que corresponden aproximadamente a la serie estadounidense Mark 80. Estos han tenido un servicio generalizado en Rusia, las naciones del Pacto de Varsovia y varios países exportadores.

Bombas más grandes con formas menos aerodinámicas también permanecieron en el arsenal soviético, principalmente para uso de bombarderos pesados. En la guerra entre Irán e Irak, los bombarderos Tupolev Tu-22 de la Fuerza Aérea iraquí lanzaron bombas FAB-5000 (11.000 lb o 5.000 kg) y FAB-9000 (20.000 lb o 9.000 kg), generalmente contra objetivos grandes y fijos en Irán. En Afganistán, en la década de 1980, los bombarderos soviéticos Tupolev Tu-16 y Tupolev Tu-22M utilizaron bombas masivas FAB-1500, FAB-3000, FAB-5000NG y FAB-9000 con efectos devastadores durante las ofensivas de Panjshir.

• FAB-100
• FAB-250M-54
• KhAB-250 KhAB-500
• IAB-500 inert nw tnw training; otro fósforo de combustible líquido incendiario
• FAB-500 F = HE; FAB-500M-54 FAB-500M-62
• diversas fuentes nucleares
• ZAB Z incendiary, P-50T wp smoke/incendiary; ZB Bak
• FZAB; OFZAB, OZAB
• OD ODAB = vacío
• OFAB, OAB oskolochno fragmentation
• DAB fumogen, SAB flare o caída libre HE
• hormigón BetAB, armadura BrAB; PTAB AT
• RBK
• Láser LAB, UAB & UPAB guiado, IKAB TAB (Térmica IR) TelAB (cam)
• KAB-250, KAB-250S-E, KAB-250LG-E
• KAB-500L (K correction trayectoriactory) guiado, KAB-500Kr
• KAB-1500Kr KAB-1500L
• ODAB-500PM
• AVBPM

bombas GP francesas

Las bombas GP de Francia, comercializadas por Matra y construidas por el Société des Ateliers Mécanique de Port-Sur-Sambre (SAMP) se fabrican en una variedad de tipos con pesos nominales de 110 lb (50 kg) a 2,200 LB (1,000 kg). Los más comunes son el 550 lb (250 kg) EU2 y T25, 880 lb (400 kg) T200 y 2,200 lb (1,000 kg) BL4.

• Société des Ateliers Mécaniques de Pont-sur-Sambre (SAMP) 276 lb (125 kg) Bomba General-Purpose; (analogo a Mk 81)
• SAMP BL EU2 (550 lb (250 kg) Bomba revestida general-pose)
• SAMP EU2 (550 lb (250 kg) Bomba General-Purpose; analogue to Mk 82)
• SAMP 25FE (550 lb (250 kg) Bomba General-Purpose; analogue to Mk 82)
• SAMP T200 (880 lb (400 kg) Bomba General-Purpose; analogue to Mk 83)
• SAMP BL4 (2.200 lb (1,000 kg) Bomba General-Purpose; analogue to Mk 84)

Otras naciones

Otros países, incluidos Australia, Azerbaiyán, Brasil, Chile, Grecia, India, Israel, Pakistán, Polonia, Portugal, Rumania, Sudáfrica, España, Suecia y Turquía, fabrican sus propias bombas, la mayoría de las cuales son licenciadas Versiones de la serie Mark 80 de EE. UU. O copias cerradas, pero DRDO de la India ha desarrollado sus propias variantes de bombas en nombre de la bomba de baja velocidad de alta velocidad