Bloqueo de Wonsan

El bloqueo de Wonsan, o el asedio de Wonsan, que se produjo entre el 16 de febrero de 1951 y el 27 de julio de 1953 durante la guerra de Corea, fue el bloqueo naval más largo de la historia moderna, con una duración de 861 días. Las fuerzas navales de las Naciones Unidas, principalmente de los Estados Unidos, impidieron que la ciudad de Wonsan, de importancia estratégica, fuera utilizada por la Armada de Corea del Norte.

El bloqueo desvió a las tropas comunistas de la línea del frente. La artillería norcoreana disparada contra la flota estadounidense fue en su mayoría ineficaz y la ciudad sufrió graves daños causados por los aviones y buques de guerra de la ONU.

Wonsan era un punto estratégico durante la guerra, situado en la costa sureste de Corea del Norte, con un gran puerto, un aeródromo, una refinería de petróleo, 75.000 personas y hasta 80.000 tropas, incluidas varias baterías de artillería. Después de la Batalla de Inchon, en la que el general Douglas MacArthur desembarcó en las costas noroccidentales de la península de Corea, ordenó al X Cuerpo que desembarcara en Wonsan, desde donde se dirigiría al oeste, se uniría al Octavo Ejército y luego avanzaría hacia Pyongyang, la capital de Corea del Norte.

Las fuerzas navales norcoreanas habían sido bien abastecidas por la Unión Soviética y China con todo tipo de minas marinas, que se utilizaron tanto como fue posible para defender Wonsan. También se emplearon asesores militares soviéticos para crear campos de minas más efectivos. Uno de los primeros objetivos de la operación fue comenzar a trazar la ubicación de las minas y luego destruirlas. Eso hizo necesario el uso de dragaminas, y docenas de ellos finalmente servirían en el bloqueo. La Operación Wonsan, o Limpieza de Wonsan, comenzó el 10 de octubre de 1950, diez días antes de la fecha prevista para el desembarco. El contralmirante James H. Doyle comandaba la Task Force 90, una flota de docenas de buques de guerra estadounidenses que se utilizaron en la limpieza.

Dos días después, el 12 de octubre, las minas hundieron los dragaminas USS Pledge y USS Pirate, matando a doce hombres e hiriendo a docenas más, todo ello bajo el fuego preciso de las baterías costeras norcoreanas. La Flota del Pacífico de la Armada de los Estados Unidos respondió iniciando la producción de nuevos dragaminas en el mayor programa de construcción naval desde la Segunda Guerra Mundial. Otros buques también resultaron dañados por las minas y el fuego de las baterías, pero la pérdida del Pirate y el Pledge resultó ser el mayor enfrentamiento durante la operación.

La operación Tailboard era el nombre en clave del desembarco del ejército de los Estados Unidos en Wonsan, y se determinó que había sido innecesaria. Los preparativos comenzaron a más de 800 millas de distancia, en Inchon, donde el 15 de octubre, miles de infantes de marina y soldados, 30.184 en total, embarcaron en transportes para participar en el desembarco. Cuando llegaron a Wonsan el 20 de octubre, todavía se estaba limpiando el campo de minas, por lo que durante cinco días el X Cuerpo y la 1.ª División de Infantería de Marina se vieron obligados a permanecer en el barco para esperar a que hubiera un camino despejado hacia las playas.

Cuando llegó el momento de desembarcar el 25 de octubre, los norcoreanos ya se habían retirado y los británicos y surcoreanos estaban asegurando la zona. Al final, el desembarco no fue necesario y MacArthur fue criticado por no utilizar el X Cuerpo en la persecución del ejército norcoreano en retirada en el frente de Inchon. El 19 de octubre, el ejército surcoreano capturó Pyongyang, por lo que en lugar de dirigirse allí, el ejército estadounidense se dirigió hacia el norte a lo largo de la costa para ocupar las zonas de Hungnam y el embalse de Chosin, mientras que la 3.ª División de Infantería desembarcó en Wonsan en noviembre como refuerzos.

Las fuerzas de la ONU no pudieron mantener Wonsan por mucho tiempo: después de la masiva intervención china en la guerra, las fuerzas aliadas recibieron la orden de evacuar Wonsan el 9 de diciembre de 1950, llevándose 7.009 refugiados, 3.384 efectivos militares, 1.146 vehículos y 10.013 toneladas de carga en el proceso. El plan del general MacArthur era reagruparse en Japón antes de lanzar otra ofensiva, mientras mantenían el perímetro de Pusan. Cuando los norcoreanos y los chinos recuperaron la ciudad, se reconstruyeron las defensas de una manera más formidable, se desplegaron minas marinas adicionales y se erigieron nuevas baterías de artillería.

El bloqueo comenzó el 16 de febrero de 1951 y duraría 861 días hasta la firma del armisticio en julio de 1953. Durante todo el bloqueo, los barcos y aviones de la Armada de los Estados Unidos atacaron repetidamente las baterías costeras. Varios buques estadounidenses resultaron dañados por el fuego de artillería terrestre, aunque ninguno fue destruido. El Grupo de Tareas 95.2 de las Naciones Unidas fue asignado al bloqueo y bombardeó por primera vez Wonsan el 17 de febrero de 1951, atacando todo lo que utilizaban los comunistas y causando graves daños.

El 19 de febrero, el destructor USS Ozbourn, al mando del comandante Charles O. Akers, fue atacado por baterías costeras en la zona de Wonsan. Recibió dos impactos directos y varios impactos casi fatales y rescató con éxito a un piloto derribado del USS Valley Forge con una lancha motora, mientras se encontraba a la deriva en un campo minado. El oficial de la lancha recibió una Estrella de Bronce por el rescate. El Ozbourn finalmente regresó a San Diego en abril de 1951 para reparaciones y luego navegó de regreso a Corea del Norte.

El 24 de febrero, la indefensa isla de Sindo-ri, en el puerto de Wonsan, fue capturada por marines surcoreanos apoyados por dos destructores y dos fragatas estadounidenses. Las baterías costeras de Wonsan también se batieron a duelo con buques de guerra de la ONU el 3 de marzo, pero no se registraron impactos. El acorazado USS New Jersey participó en su primera misión de bombardeo costero de la guerra el 20 de mayo de 1951. Mientras patrullaba frente a Wonsan, las baterías norcoreanas abrieron fuego y fue alcanzado por un proyectil. Ligeramente dañado, sufrió la muerte de un hombre y dos heridos, sus únicas bajas durante la guerra. Otro disparo estuvo a punto de fallar y pasó sobre New Jersey de popa a babor. Luego respondió bombardeando la posición enemiga hasta que los silenciaron. El tipo de guerra que se vivió en Wonsan duraría durante toda la guerra.

La Operación Fireball fue el nombre en clave de un bombardeo de la zona de Wonsan que se llevó a cabo desde mayo hasta septiembre. Implicó el despliegue conjunto de medios navales y aéreos de la Quinta Fuerza Aérea, que causó graves daños a los norcoreanos. En la noche del 21 y 22 de mayo, durante el apogeo de los combates, dos LSMR estadounidenses, apoyados por cruceros ligeros y destructores, dispararon 4.903 cohetes en treinta y cinco minutos, dañando aún más las defensas de la ciudad. Se utilizaron aviones de portaaviones de la ONU para disparar bengalas mientras los buques de guerra se concentraban en la artillería.

Fue la primera vez que se desplegaron LSMR en el asedio de Wonsan y con el tiempo causaron muchas bajas a la guarnición norcoreana. Entre junio y septiembre, los LSMR lanzaron un total de 12.924 cohetes de 5 pulgadas. Durante la operación, el destructor USS Brinkley Bass resultó levemente dañado al atacar una batería y sufrió ocho bajas en la acción.

El 24 de mayo, el buque de la estación de la ONU en Wonsan detectó varias embarcaciones pequeñas al sureste de la isla Rei-To. En un enfrentamiento nocturno unilateral, el crucero ligero USS Manchester y el destructor USS Brinkley Bass utilizaron el radar para dirigir su fuego y rompieron la formación enemiga. Al día siguiente se recuperaron cuatro sampanes junto con los cuerpos de once enemigos, otro norcoreano herido fue tomado prisionero y se descubrió que los sampanes habían sido convertidos en minadores, con cuatro minas M-26 cada uno.

El USS Walke era un destructor al mando del capitán Marshall Thompson de la Task Force 77 (TF-77), que en ese momento estaba asignada a operaciones navales en el área de Wonsan. El 12 de junio de 1951, el Walke se encontraba a unas 60 millas de la costa de Corea del Norte, en la posición 38°52′N 129°25′E / 38.867, -129.417, cuando fue alcanzado por un torpedo o por una mina marina flotante que se había desprendido de un campo. La explosión resultante dañó gravemente el casco del Walke por el costado de babor y 26 hombres murieron y otros 40 resultaron heridos. Muchas de las víctimas fueron arrojadas por la borda y cayeron al agua cuando se produjo la explosión y pasó mucho tiempo antes de que pudieran ser recuperadas todas. El evento fue el más mortífero sufrido por la Marina de los EE. UU. durante la Guerra de Corea.

Poco después, los marineros de los destructores USS Harry E. Hubbard y USS Bradford, que se encontraban cerca, detectaron una mancha de petróleo en el costado de estribor del Walke, por lo que comenzaron a lanzar cargas de profundidad sobre lo que informaron que eran dos submarinos. La persecución finalmente se interrumpió y los daños del Walke se repararon temporalmente y el barco se dirigió a Japón. Una investigación posterior del incidente recuperó un pequeño disco de metal del barco dañado y, cuando se analizó, se concluyó que había sido parte de un detonador de torpedos. El Walke fue reparado más tarde y regresó a aguas coreanas al año siguiente.

La Batalla de la Sierra Circular, como la llamó el personal de la Marina de los Estados Unidos, fue la respuesta de Corea del Norte a los ataques de la ONU en Wonsan. Después de causar graves daños a las fuerzas norcoreanas en los meses anteriores, la situación se agravó cuando los comunistas comenzaron a utilizar nuevas armas para levantar el bloqueo. El 6 de julio de 1951, Estados Unidos lanzó otro bombardeo naval de la zona, que causó muchas bajas y tentó a los norcoreanos a tomar represalias con un bombardeo especialmente intenso el 17 de julio de 1951.

Durante cuatro horas y media, los destructores USS O'Brien, USS Blue y USS Alfred A. Cunningham atacaron las baterías de Wonsan, disparando 2.336 proyectiles de 5 pulgadas. Los norcoreanos ofrecieron una fuerte resistencia y se contabilizaron más de 500 impactos de proyectiles, pero no hubo daños graves a los buques estadounidenses. Al día siguiente, el USS Frank E. Evans atacó las baterías y recibió cuatro impactos casi fatales, hiriendo a cuatro hombres a bordo del barco.

Entre finales de junio y agosto de 1951, los ataques norcoreanos a los buques estadounidenses parecieron aumentar, por lo que Estados Unidos comenzó a concentrarse en destruir las baterías enemigas. El 28 de junio, el destructor USS Henry W. Tucker recibió fuego de contrabatería mientras realizaba un bombardeo del puerto de Wonsan. Fue alcanzado por un proyectil, que le causó daños superficiales leves y un hombre resultó herido.

Unos días después, el 3 de julio, la fragata USS Everett fue atacada por las baterías y recibió impactos, matando a un hombre y hiriendo a otros siete. Los estadounidenses respondieron con un ataque de la Fuerza de Tareas de Portaaviones Rápidos. En un día se llevaron a cabo 247 misiones de bombardeo contra Wonsan y 600 marines surcoreanos atacaron el continente desde la isla de Cho-do.

El 6 de julio, el destructor USS Frank E. Evans desembarcó en la isla de Hwangto-do y, junto con otros dos destructores, bombardeó edificios y una estación de torpedos. El USS Blue capturó la isla de Kukto al día siguiente y estableció un punto de observación para vigilar las posiciones norcoreanas. El 11 de julio, en las cercanías de la isla de Yo-do, fueron atacados el USS Blue y el Frank E. Evans, se contabilizaron aproximadamente cincuenta salpicaduras cerca de los barcos, pero ninguno de ellos fue alcanzado. Debido a los ataques, en particular la Batalla de Buzz Saw, los comandantes navales estadounidenses decidieron lanzar la Operación Kickoff, que se refería a maniobras dentro del puerto de Wonsan, destinadas a reducir las baterías.

Todos los días, desde el 17 de julio de 1951, elementos de la flota aliada, asignados a grupos de bombardeo, navegaron a 5 nudos (9,3 km/h) para bombardear posiciones enemigas conocidas y continuaron haciéndolo desde las 15:00 horas hasta el anochecer. El primer día de maniobras, los LSMR USS Clarion River y USS LSMR-525 recibieron fuego intenso y preciso de las baterías enemigas en las islas de Kalmagak, Umi-do y Ho-do Pan-do. Ambos buques fueron alcanzados por proyectiles y dañados, pero no de gravedad. Más de 500 proyectiles cayeron en el agua alrededor del USS O'Brien y éste sufrió al menos un par de impactos. Un hombre resultó herido, aunque los daños fueron leves. El USS New Jersey y el crucero pesado USS Helena también participaron en el bombardeo.

El 4 de agosto, los Royal Marines británicos instalaron morteros en Hwangto-do para contrarrestar las baterías costeras de Corea del Norte y el 11 de agosto, el USS Hopewell, utilizando equipos de control de fuego costero, disparó misiones de fuego directo e indirecto contra concentraciones de tropas enemigas y objetivos de transporte en el área de Wonsan. Los dragaminas USS Dextrous, USS Heron y USS Redstart fueron atacados por baterías costeras ese mismo día mientras realizaban operaciones de control de barrido en las cercanías de Hodo-pando. El Dextrous recibió dos impactos directos; mató a un hombre, tres heridos y sufrió daños moderados.

Con la excepción de un ataque al USS Uhlmann el 20 de agosto, la Operación Kickoff resultó ser un éxito, ya que el número de ataques a los barcos que bloqueaban disminuyó durante un tiempo hasta que se construyeron nuevas baterías. Siete cañones enemigos abrieron fuego contra el Uhlmann ese día y, después de un largo enfrentamiento, cinco de los cañones fueron destruidos y los marineros contaron 117 impactos, pero no hubo impactos. El Uhlmann tuvo que interrumpir el ataque sin silenciar las dos piezas de artillería restantes porque las patrullas aliadas entraron en la zona.

Como los comunistas seguían minando los accesos de Wonsan y Hungnam, el 5 de septiembre el comandante de la CTF-95 ordenó al grupo de barrido de minas CTG-95.6 que barriera la costa para permitir que los barcos de la ONU permanecieran dentro del alcance de tiro de la costa en todo momento mientras realizaban el bloqueo. Una vez completado el bloqueo, los buques de guerra aliados ya no tenían que retirarse fuera del alcance cada noche. Mientras apoyaba a los dragaminas que participaban en la misión, el destructor de escolta USS William Seiverling fue alcanzado tres veces el 8 de septiembre por artillería terrestre. Su sala de incendios se inundó, pero no hubo víctimas.

El 10 de septiembre, los dragaminas Redstart y Heron volvieron a resultar dañados por el fuego de artillería procedente de Wonsan, esta vez mientras inspeccionaban las aguas previamente barridas. El 20 de septiembre, el USS Orleck bombardeó tropas enemigas y posiciones de mortero, logrando cinco impactos que destruyeron un depósito de municiones. El Orleck también atacó un gran sampán, sospechoso de colocar minas, y lo alcanzó cuatro veces con disparos de arma de fuego. El 24 de septiembre, el ROKN PF-62 también resultó dañado por el fuego de la batería costera. Después de tres impactos, la fragata sufrió daños moderados y se incendió. Tres marineros surcoreanos resultaron heridos, pero pudieron salvar su barco de la destrucción total.

Las operaciones de desminado continuaron durante meses, los barcos de la ONU constantemente inspeccionaban varias áreas para asegurarse de que no se colocaran nuevos campos minados. Los incidentes en los que las baterías costeras lograban impactar a los buques de guerra aliados también se volvieron menos comunes y durante semanas ningún buque sufrió daños hasta el 29 de octubre, cuando el USS Osprey entró en acción. La sala de máquinas del Osprey' se inundó después de ser alcanzado tres veces y las comunicaciones se interrumpieron; un hombre resultó gravemente herido, aunque el barco se salvó de hundirse. Para el 9 de noviembre, la misión de desminado se había completado en un ochenta por ciento; el fuego preciso de las baterías costeras retrasó a los barcos de la ONU en completar la operación durante algunas semanas más.

A finales de 1951 y en 1952, la información de inteligencia procedente de los norcoreanos capturados o rendidos se hizo más frecuente y fiable. La información indicaba a los Estados Unidos que el enemigo estaba construyendo sampanes para colocar minas y preparando ofensivas contra las islas que rodeaban Wonsan. También se informaba de que los aviones MiG operaban en mayor número y que empezarían a amenazar a los aviones de las Naciones Unidas y a la fuerza de bloqueo. Las tropas del ejército norcoreano, bien abastecidas por los soviéticos y los chinos, también estaban realizando grandes bombardeos de artillería que demostraban su suministro de municiones.

Las baterías costeras también aumentaron su eficacia: se equiparon con control de fuego y se empezaron a utilizar munición de explosión aérea. Una vez concluida casi por completo la operación de limpieza de minas, los grupos de bombardeo estadounidenses comenzaron a bombardear la ciudad nuevamente. El USS New Jersey llevó a cabo una serie de ataques en Wonsan y otros objetivos costeros cercanos del 1 al 6 de noviembre de 1951, durante los cuales atacó la refinería de petróleo de Wonsan, trenes, puentes, túneles, vías férreas, concentraciones de tropas y baterías costeras.

Del 22 al 24 de noviembre, la División 31 de la LSR, que incluía las LSMR 401, 403 y 404, realizó misiones de fuego y el 24 y 25 de noviembre, el fuego naval apoyó una incursión guerrillera en la isla de Ka-do, donde fueron hechos prisioneros varios norcoreanos. El 28 y 29 de noviembre, los norcoreanos lanzaron una pequeña operación ofensiva. Utilizando sampanes armados, atacaron el asentamiento insular de Hwangto-do, matando a un civil y tomando prisioneros a cinco civiles. La mayoría de las casas de la isla fueron destruidas en el ataque y los norcoreanos no sufrieron bajas.

El 20 de diciembre tuvo lugar otro bombardeo a gran escala de Wonsan, en el que participó el acorazado USS Wisconsin. Seis días después, el ROKN PC-740 se perdió, presumiblemente debido a que chocó contra una mina frente a To-do, en el puerto de Wonsan.

El 11 de enero de 1952, comenzó el siguiente duelo de artillería importante cuando el Redstart y el Dextrous recibieron fuego de batería preciso de Ho-do Pan-do mientras navegaban sin escolta. El fuego se concentró en el Dextrous y sufrió daños superficiales considerables y una pérdida de un hombre muerto y dos heridos. Más tarde, el USS Gregory y el USS George K. MacKenzie se enfrentaron durante una hora con cuatro baterías de 76 milímetros. El MacKenzie fue alcanzado por treinta y seis proyectiles, pero no hubo daños ni víctimas. También hizo tres impactos directos en el puesto de mando de Corea del Norte.

El 24 de enero, el George K. MacKenzie fue atacado nuevamente desde Han-do Pan-do, junto con el USS Marshall. Ninguno de los dos barcos resultó dañado y no hubo víctimas. El TF-77 rescató a los sobrevivientes de un accidente de helicóptero el 8 de febrero, a veinticinco millas de Wonsan. Los informes de RESCAP indicaron que el personal involucrado fue capturado por el enemigo. Cuando se cumplió un año del bloqueo, Wonsan fue bombardeado a diario, aunque ocasionalmente la flota de la ONU combinaba su potencia de fuego para enfrentamientos más grandes.

El 16 de febrero, exactamente un año después de que comenzara el bloqueo, los buques de guerra USS Gregory, Twining y Rowan atacaron en los bombardeos habituales que durarían hasta el final de la guerra. Las baterías costeras enemigas estuvieron activas el 13 de marzo en Kalmagak, Wonsan, contra las fuerzas de la ONU. Los ataques de contrabatería por parte de los buques USS Manchester, James E. Kyes, McGinty y Douglas H. Fox, además de la ayuda de los aviones de la Fuerza de Tareas de Portaaviones Rápidos, silenciaron los cañones enemigos. El preciso fuego de las baterías costeras indicó el posible uso de equipos de control de fuego.

El 20 de marzo, el USS Wiltsie y el Brinkley Bass atacaron las baterías costeras de Wonsan, utilizando sistemas de detección desde tierra. El Brinkley Bass alcanzó siete veces directamente una de las baterías situadas cerca de la ciudad de Wonsan. Ninguno de los dos barcos fue alcanzado, pero el Brinkley Bass recibió metralla. El 20 de marzo marcó el comienzo de un ataque de cuatro días contra el bloqueo por parte de la artillería norcoreana. El 21 de mayo, el USS Osprey fue atacado por baterías costeras enemigas mientras buscaba minas.

Utilizando observadores en tierra, el Osprey silenció tres baterías y no sufrió daños. El Brinkley Bass y el USS Stickell silenciaron una batería en Kalmagak el 22 de marzo. El USS Wiltsie recibió fuego de las baterías al este de Kalmagak el 23 de marzo y, junto con el Brinkley Bass, respondió con fuego de contrabatería para silenciar los cañones enemigos. Durante el día siguiente, el Brinkley Bass fue alcanzado nuevamente por un disparo del Ho-do Pan-do, hiriendo a cinco hombres, uno de ellos de gravedad, y causando daños a la radio y los componentes electrónicos del barco. El 28 de marzo, el USS Burlington fue atacado desde el Ho-do Pan-do; los disparos alcanzaron al barco, pero las maniobras evasivas evitaron los probables impactos. El Burlington respondió con 123 disparos propios y provocó un pequeño incendio forestal.

El 1 de abril, el USS Leonard F. Mason sufrió una explosión en el detonador de estribor de su carga de profundidad mientras bombardeaba Ho-do Pan-do, pero no sufrió bajas. El Wiltsie, el USS McGinty y el USS Condor también estuvieron en acción. El USS Symbol, el USS Murrelet y el USS Edmonds recibieron fuego enemigo cerca de Wonsan el 2 de abril y nuevamente no sufrieron daños ni bajas. El mismo día, el USS Wiltsie recibió diez ataques casi fatales de baterías costeras al este de Kalmagak mientras brindaba apoyo de fuego al Condor. El Wiltsie fue atacado algunas veces más en los días siguientes, pero todos fueron contactos no concluyentes.

El 10 de abril, en la zona de Wonsan, la TF-77 llevó a cabo un ataque coordinado utilizando los cañones del USS Saint Paul y el USS Hanson. El USS Silverstein, al norte de Ho-do Pan-do, recibió 30 disparos enemigos a una distancia de 12.400 yardas (11.300 m) con una caída de proyectiles de entre 50 y 300 yardas (46 y 274 m) del buque, pero sin dañarlo. El incidente se tomó como prueba de que los norcoreanos estaban empezando a utilizar el control de fuego con más regularidad. El 11 de abril, el Wiltsie y el McGinty fueron atacados por las baterías costeras de Wonsan. Ambos buques realizaron maniobras en zonas separadas y lanzaron fuego de contrabatería.

Silverstein, el USS Cabildo y el USS Apache dispararon fuego de supresión contra las baterías de Ho-do Pan-do. El McGinty fue atacado por baterías costeras enemigas mientras se acercaba a Wonsan el 17 de abril. El McGinty y el USS Maddox respondieron con fuego de contraataque y los cañones enemigos fueron destruidos. El USS Cabildo fue atacado nuevamente desde baterías costeras el 29 de abril desde Ho-do Pan-do. Tres impactos casi alcanzaron al barco y un impacto directo causó daños menores a la estructura y al cableado eléctrico, hiriendo a dos personas.

El mismo día, el USS Silverstein y el USS Maddox cubrían la retirada de dos sampanes amigos de Umi-do, cuando de repente las baterías enemigas abrieron fuego. Los sampanes recibieron las primeras salvas, alrededor de 30 en total, por lo que el Silverstein y el Maddox devolvieron el fuego y suprimieron las baterías. También se pidió a los aviones del USS Valley Forge que proporcionaran apoyo aéreo cercano. El Silverstein recibió 110 rondas de baterías de aproximadamente 105 milímetros, aunque no sufrió daños, el Maddox recibió dos rondas. No hubo bajas aliadas en la acción.

El USS Waxbill atacó una batería costera al día siguiente y el 28 de abril el Silverstein y el USS Conserver recibieron fuego de Ho-do Pan-do. Con pequeñas embarcaciones surcoreanas, los barcos aliados bombardearon la batería enemiga y colocaron una cortina de humo mientras otros barcos cercanos se retiraban. El Conserver recibió diez rondas de fuego de aproximadamente 122 milímetros. El 7 de mayo, el USS Waxbill recibió doce rondas de fuego, pero aparentemente no devolvió el fuego y el 10 de mayo, mientras barrían el puerto de Wonsan, el USS Merganser y el USS Redhead recibieron diez rondas de fuego enemigo desde Kalmagak.

También ese día, el Maddox y el USS Laffey atacaron objetivos ferroviarios norcoreanos, logrando muchos impactos. Dos vagones de ferrocarril resultaron dañados junto con dos edificios. Las baterías del Kalmagak dispararon diez rondas de fuego de 76 milímetros a los aviones de combate, y el más cercano cayó a 100 yardas del barco. El fuego de respuesta del Maddox logró dos impactos más. Al día siguiente, el Maddox, el Laffey, el USS Herbert J. Thomas y el USS Evansville recibieron 206 rondas de fuego de 75 y 155 milímetros y un enfrentamiento que duró una hora.

Los norcoreanos utilizaban cañones ocultos que eran difíciles de localizar, pero se cree que habían sido disparados desde Han-do Pan-do, Hapchin-ni y Kalamagak. El fuego de respuesta destruyó tres posiciones de artillería enemigas y el Herbert J. Thomas fue alcanzado una vez, causando pocos daños y ninguna baja. El 17 de mayo, TG-95.2 informó de que un interrogatorio de siete prisioneros, capturados el día anterior frente a Ho-do Pan-do, reveló que el enemigo estaba planeando un ataque a Yodo en un futuro próximo. Las tropas se estaban concentrando en dos lugares de He-do Pan-do y se iba a utilizar unos ochenta sampanes de pesca para el transporte. Diez días después, el 27 de mayo, las baterías costeras de Wonsan lucharon contra el USS Cabildo y el Ozbourn. En un duelo típico, los barcos estadounidenses bombardearon la costa y no sufrieron daños. El día después, el USS Ozbourn aceptó la rendición de dos soldados norcoreanos.

El 29 de mayo, el USS O'Bannon suprimió las baterías enemigas después de que los norcoreanos abrieran fuego contra islas amigas. El 29 y el 30 de mayo, el USS Ozbourn, el USS Radford y el USS Heron también se enfrentaron. El Ozbourn recibió seis rondas de fuego de 155 milímetros y el Radford, diez rondas de fuego de 75 milímetros, la más cercana a cincuenta yardas del barco. El Heron fue alcanzado por fuego de ametralladora que impactó en la sección de popa del buque. No hubo bajas amigas en ninguna de las acciones y en todos los casos los barcos respondieron al fuego con cañones navales.

El 5 de junio, el USS O'Bannon, el USS Radford y el USS Lofberg atacaron y silenciaron una batería de cañones de 75 milímetros al sur de Ho-do Pan-do. La artillería abrió fuego contra algunos dragaminas estadounidenses, pero las escoltas los silenciaron rápidamente. La artillería norcoreana en Wonsan bombardeó Hwangto-do el 7 de junio. No se reportaron bajas, pero se encontraron veintiún agujeros de bala que habían atravesado la bandera sobre la isla. El USS Albuquerque fue alcanzado por fuego enemigo el 12 de junio, hiriendo a un hombre y el 19 de junio los norcoreanos realizaron otro bombardeo de artillería contra Hwangto-do, en posesión amiga. El USS Parks atrapó a 300 tropas enemigas que reparaban un ferrocarril, al sur de Wonsan el mismo día, y disparó veintiocho tiros. Indicó que había causado setenta y cuatro bajas y que había alcanzado un puente y unas vías de ferrocarril. Cuando oscureció, Parks también disparó proyectiles estelares contra el lugar de los bombardeos de los aviones aliados.

El siguiente intercambio de disparos en el asedio de Wonsan ocurrió un mes después, el 10 de agosto de 1952. Las posiciones de artillería enemigas en He-do Pan-do dispararon contra el USS Barton y el USS Jarvis con aproximadamente 250 cañones de 75 a 155 milímetros. El Barton sufrió daños superficiales, un hombre murió y otro resultó herido. El Jarvis no sufrió daños y el fuego de contrabatería destruyó dos emplazamientos de artillería.

Dos días después, el USS Grapple fue el objetivo de unas treinta rondas de artillería de 105 milímetros. El barco fue alcanzado una vez por debajo de la línea de flotación, lo que le causó daños leves. El USS Barton disparó ochenta y nueve tiros en respuesta y logró tres impactos en dos baterías norcoreanas. El ROKN FS-905 también fue atacado el 12 de mayo. Mientras estaba anclado frente a la isla de Yo-do, con un cargamento de gasolina y munición para torpederos a motor, el ROKN FS-905 fue atacado por los cañones costeros enemigos y recibió un impacto en la batería de ametralladoras de estribor. Los daños fueron leves y no hubo víctimas. Hwangto-do fue bombardeado nuevamente el 16 de agosto por los norcoreanos con cuatro piezas de artillería de 155 milímetros y grandes morteros desde Kalmagak. Los cañones no pudieron ser localizados, por lo que ninguno de los buques de guerra aliados pudo responder.

El tifón Karen azotó las aguas coreanas durante los días siguientes, por lo que también se suspendieron las actividades de bloqueo. Varios buques de guerra de la ONU resultaron dañados durante el apogeo de la tormenta. Los comunistas aprovecharon la oportunidad para atacar Hwangto-do nuevamente. Después de que el tifón pasara, el USS Lewis disparó siete rondas de proyectiles de 5 pulgadas contra una batería enemiga en Kalmagak, que estaba disparando contra islas amigas en el área de Wonsan. La artillería enemiga fue silenciada, aunque mató a una persona e hirió a otras dos.

El 11 de septiembre de 1952, las baterías del Umi-do dispararon dieciocho proyectiles de 105 milímetros al USS Lewis, sin causar daños ni víctimas. El 13 de septiembre, aviones del USS Bon Homme Richard atacaron un buque naval de 130 pies cerca de Wonsan y lo hundieron con cohetes y ametralladoras de 20 milímetros. El barco enemigo fue uno de los pocos hundidos por las fuerzas de la ONU durante la guerra. Dos días después, el Barton chocó contra una presunta mina flotante mientras navegaba 100 millas al este del puerto de Wonsan. Cinco soldados fueron dados por desaparecidos y luego dados por muertos, otros seis hombres resultaron heridos. La sala de incendios se inundó y hubo otros daños menos graves. La inundación se controló y el barco puso rumbo a Sasebo por sus propios medios.

El USS Alfred A. Cunningham recibió cinco impactos el 19 de septiembre. Los cañones del Wonsan, de un calibre estimado de entre 105 y 155 milímetros y ubicados a una distancia de 3.500 yardas, alcanzaron al buque con su primer disparo. Le siguieron cuatro más, junto con siete ráfagas aéreas cercanas. Ocho estadounidenses resultaron heridos, pero ninguno de ellos resultó mortal. El buque sufrió daños moderados, pero fue capaz de disparar 159 rondas de fuego de respuesta.

El USS Jenkins y el USS Taylor fueron atacados por baterías costeras en las cercanías de Hwangto-do. Los dos buques recibieron un estimado de veintiún proyectiles de 90 milímetros y tres proyectiles de 105 milímetros, pero no sufrieron daños. Las fuerzas norcoreanas también bombardearon Hwangto-do, aunque sus baterías fueron silenciadas por treinta y nueve proyectiles del Jenkins. Los norcoreanos atacaron la isla de Yo-do con artillería unos días después y el 23 de septiembre el USS Iowa fue atacado, pero sus cañones de 16 pulgadas silenciaron rápidamente a los perpetradores. El USS Taylor también silenció una batería el 25 de septiembre y el Heron recibió fuego de 105 milímetros, pero no sufrió daños. Se contaron tres salpicaduras cerca del barco.

La primera y única batalla aeronaval en Wonsan y Hungnam tuvo lugar el 7 de octubre. Los MiG-15 atacaron tres veces a los aviones de la TF-77, un MIG realizó un pase de fuego sobre dos aviones antiaéreos estadounidenses, por lo que estos respondieron al fuego. No hubo daños ni bajas en ninguno de los dos bandos y los MiG se retiraron hacia el oeste. Más tarde, cuatro MiG-15 atacaron a un grupo de F4U, mientras que otros dos atacaron a ocho aviones antiaéreos cerca de Hungnam. En estos enfrentamientos no hubo bajas, pero en un ataque final más tarde ese mismo día, un solo MIG-15 destruyó uno de los cuatro F4U en otra acción cerca de Hungnam.

El 16 de octubre, el USS Toledo fue atacado con cuatro proyectiles de cañones de 75 y 122 milímetros. No se informó de daños, ya que todos los proyectiles cayeron al agua a unos 900 metros del barco. El USS Mansfield también fue atacado con unos cuarenta proyectiles de 75 milímetros. Durante más de un mes no hubo intercambio de artillería hasta el 20 de noviembre, cuando el USS Kite y el USS Thompson recibieron fuego de cañones de 120 milímetros. El Thompson fue alcanzado por uno de los muchos proyectiles que le alcanzaron, hiriendo a uno y provocando daños materiales menores. El USS Kite se batió en duelo de nuevo al día siguiente. Recibió cincuenta y cinco proyectiles de 75 milímetros, pero tampoco sufrió bajas.

El 21 de octubre, el Lewis estaba prestando apoyo de fuego a dos dragaminas de la República de Corea que operaban en el puerto de Wonsan cuando fueron atacados por armas enemigas. El Lewis intervino para ayudar, devolviendo el fuego y desplegando humo para ocultar a los dragaminas. Fue alcanzado por dos proyectiles de 75 mm. Uno aterrizó en la cubierta y causó daños menores e hirió levemente a un hombre. El otro atravesó el revestimiento del casco de la sala de bomberos número uno. El proyectil no detonó, pero provocó una explosión de vapor que mató instantáneamente a seis hombres e hirió mortalmente a un séptimo. El Lewis continuó sin ayuda para devolver el fuego y desplegando humo. Luego se retiró y realizó reparaciones de emergencia en Japón. Los servicios conmemorativos para los hombres que murieron en acción se celebraron a bordo el 27 de octubre.

El 25 de noviembre, el Thompson entró en acción, esta vez contra aviones enemigos. Los aviones a reacción arrojaron de seis a ocho explosivos sobre el barco estadounidense, y el aterrizaje más cercano se produjo a 270 m de distancia. El vigía del Thompson oyó los aviones, pero su radar no mostró nada. Cuando el USS Merganser fue atacado con cañones en la desembocadura del río Namchongang el 6 de diciembre, William Seiverling respondió con 101 disparos. El propio Seiverling fue alcanzado por los cañones en Kalmagak.

Al día siguiente, el Merganser recibió treinta rondas más de fuego de 75 milímetros desde Kalmagak, pero no sufrió daños. El 11 de diciembre, el USS Shields, el USS William Seiverling y los dragaminas de la ONU recibieron aproximadamente setenta y cinco disparos. Los pequeños dragaminas se vieron obligados a quitarse el equipo y utilizar botes de humo para cubrirse. Ese mismo día, el USS Waxbill y el USS Marshall colisionaron al oeste de Yo-do. El Waxbill sufrió daños en la parte superior de los accesorios del casco, pero seguía operativo y, por lo demás, ileso.

El 12 de diciembre, el Marshall fue atacado nuevamente, se dispararon veinte proyectiles en su dirección, pero todos fallaron. El USS Grasp y el USS William Seiverling también fueron atacados y también escaparon ilesos. Unos cuarenta proyectiles de artillería norcoreana apuntaron al Waxbill y al Marshall el 13 de diciembre, mientras patrullaban cerca de la desembocadura del Namchongang. Aunque el fuego fue preciso, no se produjo ningún impacto. El disparo más cercano cayó en el agua a 10 pies (3 m) del Waxbill, lo que provocó daños por metralla. Se dispararon doce tiros en respuesta.

El 19 de diciembre, el Waxbill volvió a ser blanco de disparos. Se dispararon tres proyectiles en su dirección, pero ninguno alcanzó al barco. Unos días después, el USS Toledo recibió el mismo tratamiento mientras bombardeaba la ciudad, pero tampoco sufrió daños. El 23 de diciembre, mientras prestaba apoyo con fuego a los dragaminas en el puerto de Wonsan, el USS Marshall y el USS McGowan recibieron aproximadamente treinta proyectiles de un calibre estimado de 75 milímetros. Durante los disparos, cayeron de cuatro a nueve ráfagas cerca del McGowan, de sesenta a setenta cerca del Marshall y varias entre los dragaminas. Durante los enfrentamientos, los norcoreanos no lograron causar ningún daño. El McGowan participó en otra acción de batería costera dos días después.

El 2 de enero de 1953 marcó el primer día de un bombardeo a gran escala por parte de Corea del Norte de las islas controladas por la ONU en el puerto de Wonsan. En el transcurso de los meses siguientes, las baterías costeras enemigas en Wonsan y sus alrededores dispararon cientos de rondas, principalmente contra Hwangto-do y Yo-do. La operación duró hasta mayo y, a partir de entonces, de forma menos esporádica. También fue un fracaso, ya que la inteligencia de la ONU estimó que el noventa por ciento de las baterías costeras norcoreanas estaban activas contra las islas de la ONU en lugar de contra la flota de bloqueo, aunque durante los bombardeos, que ocurrieron casi a diario, solo cuatro miembros del personal de la ONU murieron y quince resultaron heridos. Durante la operación, los barcos de la ONU respondieron constantemente con fuego de contrabatería.

El 9 y el 10 de febrero, la aviación naval estadounidense llevó a cabo un ataque máximo contra las concentraciones de suministros y los objetivos de transporte desde Wonsan a través de Songjin hasta Chongjin y Hoeryong. El USS Philippine Sea, el USS Oriskany y el USS Kearsarge participaron en las operaciones, que causaron graves daños al sistema logístico comunista. Como parte del bombardeo comunista en el área de Wonsan, los proyectiles enemigos mataron a dos hombres el 14 de febrero, incluido un marine estadounidense, e hirieron a otros nueve en el ataque de artillería norcoreano más exitoso contra las fuerzas terrestres de la ONU. Un puesto de mando en Yo-do también resultó dañado, un DUKW fue destruido y otros dos sufrieron daños en sus cascos. Un puesto de socorro, dos tiendas de campaña y cables de comunicación también resultaron dañados. Dos búnkeres se derrumbaron en Hwangto-do.

El 5 de marzo, durante un intenso bombardeo de las Naciones Unidas en el puerto de Wonsan, el USS Missouri fue atacado por cinco rondas de fuego de artillería de 105 milímetros. El Missouri no fue alcanzado y rápidamente silenció la batería. Cinco días después, el Missouri recibió quince rondas más de fuego de cañón de 75 a 155 milímetros mientras bombardeaba la ciudad. El barco estadounidense escapó de nuevo sin sufrir daños, y el disparo más cercano impactó a 500 yardas (460 m) de su ubicación. El USS Merganser también fue atacado y el disparo más cercano impactó sin causar daño a 200 yardas (180 m) de él.

El 18 de marzo de 1953, el USS Los Angeles estaba realizando tareas de bombardeo en Wonsan cuando dos ráfagas aéreas y una munición de superficie impactaron cerca del barco. El 22 de marzo, durante otro intenso bombardeo, dos ráfagas aéreas de 90 milímetros y dos municiones de 105 milímetros impactaron cerca de Missouri, pero no sufrió daños. El USS Prichett y el USS Waxbill también recibieron fuego, pero ninguno de los ataques causó daños. El USS Prichett fue atacado nuevamente el 25 de marzo, pero no sufrió daños. El USS Shelton, el USS Eversole, el ROKN AMS-502 y el ROKN AMS-515 participaron en una acción similar al día siguiente.

El 27 de marzo, el USS Los Angeles fue alcanzado por un proyectil enemigo, pero los daños fueron leves y nadie resultó herido. Un día después, dos ráfagas aéreas cayeron a 200 yardas del Prichett y el 30 y el 31 de marzo, el Prichett evadió otros treinta y cinco disparos enemigos sin sufrir daños. Entonces comenzaron ocho días de operaciones navales y aéreas combinadas contra las defensas de Wonsan. Los aviones TF-77 bombardearon la ciudad, pero los resultados fueron insignificantes. El 2 de abril, el USS Los Angeles recibió otro impacto de las baterías costeras de Wonsan. Esta vez, solo hubo daños estructurales menores en el palo mayor, aunque trece hombres resultaron heridos. Otros catorce, que llevaban chalecos antibalas, también fueron alcanzados, pero no resultaron heridos.

El 5 de abril, las baterías norcoreanas atacaron a los buques de guerra. El USS Maddox recibió seis disparos de 75 milímetros, mientras que el ROKN AMS-515 evitó cincuenta disparos de 105 milímetros. Ninguno de los dos barcos fue alcanzado. Dos días después, el 7 de abril, los comunistas volvieron a atacar a los barcos que los bloqueaban, pero sin resultados. El USS Los Angeles y el USS McCord evadieron dos disparos, mientras que el enemigo continuó bombardeando las islas amigas frente a Wonsan. El 8 de abril, se dispararon al menos sesenta y cuatro tiros contra la flota y un par de días después, el USS Eversole y el Los Angeles se enfrentaron en un duelo con las baterías costeras.

El 16 de abril, el Maddox recibió un disparo de los 156 que recibió durante una acción de cuarenta minutos contra una batería de diez cañones. El disparo, de 76 milímetros, impactó en el costado de babor de la cubierta principal, abriendo un agujero de dieciséis pulgadas e hiriendo a tres hombres. El Maddox respondió con fuego de contraataque, pero no logró silenciar los cañones enemigos. El USS Shelton recibió tres disparos el 17 de abril. El 19 de abril fue un día muy animado durante el bloqueo de Wonsan. Se dispararon veinticinco proyectiles de cañones de 105 milímetros contra el Eversole, pero como era habitual, los norcoreanos no alcanzaron al barco. El USS Curlew también recibió tres disparos y otros cuarenta y uno contra el New Jersey y el USS Renshaw. El único barco dañado en acción ese día fue el USS James E. Kyes. Un proyectil de 155 milímetros, de un total de sesenta, abrió un agujero de un metro en James E. Kyes, hiriendo a cuatro hombres en el proceso, uno de ellos de gravedad.

El 22 de abril, Corea del Norte siguió bombardeando las islas controladas por la ONU, con decenas de disparos diarios, algunos de los cuales alcanzaron al USS Manchester, aunque sólo lo dañaron levemente. Entre las 14:30 y las 16:00 horas del 23 de abril, la isla de Tee-do fue objeto de un intenso fuego enemigo desde posiciones de artillería en Kalma Pan-do. Cinco marines resultaron heridos, entre ellos un estadounidense. El USS Henderson contraatacó mientras el USS Owen recogía a los heridos. Durante la misión, el Henderson y el Owen recibieron disparos, por lo que se retiraron y los aviones TF-77 tomaron el control bombardeando la zona.

Al día siguiente, los cañones de Wonsan dispararon alrededor de 100 rondas de proyectiles de 76 a 105 milímetros contra el USS James C. Owens y el USS Henderson. No se reportaron daños ni víctimas. El USS James C. Owens fue atacado el 25 de abril, aunque nuevamente no sufrió daños. El 29 de abril, mientras continuaban los bombardeos de las islas controladas por la ONU, un helicóptero HU-1 recibió catorce rondas de proyectiles enemigos con espoleta VT mientras realizaba un vuelo de reconocimiento de minas sobre el puerto de Wonsan. El avión no sufrió daños, pero el encuentro indicó a los estadounidenses que las fuerzas norcoreanas estaban utilizando otro tipo de arma nueva. El USS Gurke también evitó seis proyectiles enemigos ese día.

La Marina de los Estados Unidos informó que el mes de abril de 1953 fue el momento álgido de la batalla que duró tres años contra las fuerzas enemigas. Los norcoreanos dispararon más de 2.000 proyectiles de artillería desafiando únicamente el bloqueo, y más de 1.000 más contra las islas amigas controladas por la guerrilla. Por lo general, el promedio era de unos 500 proyectiles al mes. Las tropas norcoreanas también construyeron baterías ocultas en Ho-do Pan-do, que los estadounidenses bombardearon con cañones de 5 pulgadas, pero sin ningún efecto. Debido a esto, se ordenó a las fuerzas navales de la ONU que se mantuvieran alejadas de la zona durante el día hasta que los cruceros y acorazados o los aviones navales pudieran destruir las armas.

La guerra de minas también aumentó durante el mes de abril. Después de meses sin encontrar nada, se encontraron treinta y dos nuevas minas en el puerto de Wonsan. El 2 de mayo, los cañones ocultos hicieron dos impactos y dos fallas cercanas a cada uno de los dos barcos: el USS Maddox y el USS Owen. Ambos barcos sufrieron daños leves, pero no sufrieron bajas. El enemigo disparó más de doscientos proyectiles. El Gurke fue atacado al día siguiente, junto con las islas amigas del puerto de Wonsan. El USS Bremerton realizó un intenso ataque con sus cañones contra las baterías enemigas, dieciocho proyectiles de 76 a 105 milímetros pasaron volando. Un proyectil casi cercano causó heridas leves a dos hombres y el barco recibió daños superficiales en la cubierta. El USS Samuel N. Moore fue alcanzado por un proyectil de 90 milímetros el 8 de mayo, pero no causó daños significativos. El proyectil impactó en el costado de estribor justo por encima de la línea de flotación. La misma batería disparó contra el USS Brush, sesenta y cuatro en total.

El 15 de mayo, un avión TF-77 atacó un aeródromo en la isla de Yo-do mientras los barcos estadounidenses silenciaban las baterías de las islas. El USS Brush fue alcanzado en el monte ese día, dejándolo inoperativo, y nueve hombres resultaron heridos, cuatro de ellos de gravedad. El acorazado New Jersey fue atacado el 27 de mayo, pero sus cañones de 16 pulgadas rápidamente pusieron fin al ataque. Mientras tanto, las islas seguían recibiendo su bombardeo diario, que continuó en junio. Los fuertes ataques con cañones también continuaron y los comunistas resistieron cada ataque de la ONU, pero se lograron muy pocos impactos. El 3 de junio, las baterías costeras de Wonsan lanzaron quince proyectiles de 105 milímetros contra los USS John A. Bole y USS Lofberg, pero no se produjeron daños. Los cañones fueron silenciados por el fuego de respuesta.

El 4 de junio, el USS LSMR-409 fue alcanzado, lo que causó daños moderados en el compartimento de comedor y en la sala de radio, y cinco hombres resultaron heridos. El enemigo disparó treinta rondas de fuego de 76 milímetros antes de ser silenciado por más de 200 cohetes del LSMR. El USS PC-706 destruyó cinco barcos pesqueros norcoreanos en la playa del extremo norte de Ho-do Pan-do. El tiempo estaba muy nublado debido al tifón Judy, que dificultó las operaciones de la TF-77 durante tres días. El Lofberg y el John A. Bole fueron atacados el 8 de junio por baterías, pero fue otro contacto inconcluso. El John A. Bole pasó el día siguiente bombardeando los cañones enemigos. El 11 de junio, el USS Wiltsie recibió aproximadamente cuarenta y cinco rondas de fuego de 105 milímetros. El buque recibió un impacto en el costado de estribor de su cubierta principal, pero aún estaba en perfecto estado de funcionamiento. La metralla causó muchos daños y un agujero de diez centímetros en la cubierta. No hubo víctimas entre las fuerzas estadounidenses.

Tres días después de este incidente, el USS Bremerton, el USS Lofberg y el USS John A. Bole intercambiaron fuego con las baterías, varios cañones fueron destruidos y no hubo bajas amigas. El Lofberg, el John A. Bole y el USS Current recibieron 110 disparos al día siguiente sin efecto. Las baterías costeras en Ho-do Pan-do amenazaban cada vez más el bloqueo aliado. El fuego concentrado se dirigió contra los destructores en el puerto de Wonsan el 17 de junio. El USS Irwin y el USS Rowan volvieron a escapar a setenta y cinco bases y el Henderson evitó otras setenta y cinco, el desembarco más cercano a diez yardas del Henderson.

El Irwin y el Rowan se enfrentaron en otra batalla al día siguiente. En ella, los norcoreanos consiguieron el mayor número de impactos en un mismo combate. El USS Irwin fue alcanzado por un proyectil del Kalmagak y abrió un agujero de 90 centímetros en la cubierta principal. Cinco marineros estadounidenses resultaron heridos. El Rowan sufrió cinco impactos y diez heridos y recibió cuarenta y cinco proyectiles de distinto calibre en total. El destructor sufrió daños moderados. Se dispararon treinta y seis proyectiles contra el Saint Paul, pero no fue alcanzado.

El mismo día se produjo un pequeño enfrentamiento en la superficie. Un barco de inteligencia armado del ejército surcoreano se topó con un barco patrullero norcoreano de diez pies y durante diez minutos ambos barcos lucharon hasta que los norcoreanos se retiraron al amparo de una batería. El barco patrullero tenía una velocidad de veinte nudos, llevaba una radio y estaba armado con lanzacohetes, ametralladoras y la tripulación llevaba varias armas pequeñas. El 19 de junio se disparó contra el Rowan y el Bremerton, pero no hubo impactos.

El USS Manchester estaba realizando un intenso bombardeo de Wonsan el 3 de julio aproximadamente, cuando los fragmentos de un misil que se estrelló cerca de él abrieron un agujero de dos pulgadas en la chimenea de popa y atravesaron la puerta de un baño. El 7 de julio, los artilleros norcoreanos del Ho-do Pan-do dispararon contra el bloqueo. Más de 300 rondas de fuego de 76 a 122 milímetros cayeron cerca del USS Lofberg, el USS Thomason y el USS Hamner. El Thomason sufrió agujeros y abolladuras en la parte superior debido a las ráfagas de aire, pero no hubo víctimas. Los estadounidenses respondieron con 880 rondas de fuego de contrabatería antes de que terminara la acción.

Unos días después, la artillería norcoreana disparó cuarenta y ocho proyectiles de 76 a 105 milímetros contra el USS Saint Paul y alcanzó un cañón. Dos cañones resultaron dañados, pero nadie resultó herido. Durante los días siguientes, los norcoreanos se centraron en atacar las islas de la ONU hasta el 23 de julio, cuando el Saint Paul recibió doce proyectiles de 155 milímetros, todos los cuales cayeron al agua a entre diez y cincuenta metros del barco. El 27 de julio, el Saint Paul disparó los últimos tiros estadounidenses de la batalla contra las baterías costeras. Con la firma de un armisticio, la lucha llegó a su fin después de 861 días de acción.

Los barcos de las Naciones Unidas en Wonsan lograron un objetivo importante al mantener un bloqueo contra territorio hostil durante tanto tiempo. Las fuerzas navales de las Naciones Unidas infligieron muchas bajas a las fuerzas norcoreanas, mientras que sufrieron comparativamente pocas bajas propias. Los artilleros norcoreanos que defendieron Wonsan fueron en su mayoría ineficaces y se desperdiciaron proyectiles de artillería por valor de miles de dólares. Wonsan fue destruida y permaneció así durante años después de la guerra, pero debido a su ubicación, finalmente fue reconstruida y sigue siendo un punto estratégico importante.

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