Birmingham, Míchigan

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Birmingham es una ciudad en el condado de Oakland en el estado estadounidense de Michigan. Es un suburbio del norte de Detroit ubicado a lo largo del Woodward Corridor (M-1). A partir del censo de 2010, la población era 20.103.

Historia

El área que comprende lo que ahora es la ciudad de Birmingham era parte de la tierra cedida por las tribus nativas americanas al gobierno de los Estados Unidos por el Tratado de Detroit de 1807. Sin embargo, el asentamiento se retrasó, primero por la Guerra de 1812. Posteriormente, el Agrimensor General de los Estados Unidos, Edward Tiffin, hizo un informe desfavorable con respecto a la colocación de Tierras Militares de Recompensa para los veteranos de la Guerra de 1812. Tiffin's el informe afirmaba que, debido a la marisma, en esta zona "no habría un acre entre cien, si hubiera uno entre mil que, en cualquier caso, admitiera el cultivo." En 1818, el gobernador territorial Lewis Cass dirigió a un grupo de hombres a lo largo de Indian Trail. El grupo del gobernador descubrió que el pantano no era tan extenso como había supuesto Tiffin. No mucho después de que Cass emitiera un informe más alentador sobre la tierra, se aceleró el interés en cuanto a su idoneidad para asentamiento.

La entrada terrestre más antigua fue realizada el 28 de enero de 1819 por el coronel Benjamin Kendrick Pierce (hermano del futuro presidente de los EE. UU. Franklin Pierce) para el barrio noroeste de la sección 36. El coronel Pierce visitó su tierra varias veces, pero nunca se asentó en ella.. En marzo de 1818, John W. Hunter y su hermano Daniel partieron de Auburn, Nueva York, en trineo y viajaron a Michigan a través del Alto Canadá. Esperaron en Detroit a su padre y otros miembros de la familia, quienes llegaron en una goleta a través del lago Erie en julio. La familia permaneció en Detroit hasta la primavera de 1819, cuando Hunter ingresó al barrio noreste de la sección 36, ahora en la sección sureste de la actual Birmingham. Al carecer de un levantamiento topográfico adecuado, Hunter construyó por error su casa de troncos en un terreno que Elijah Willits compró más tarde. Esa casa fue ocupada más tarde por William Hall, un yerno de Elisha Hunter, mientras que John W. Hunter construyó otra casa de troncos a poca distancia hacia el sureste. El 25 de septiembre de 1821, Elijah Willits hizo una entrada terrestre para el cuarto suroeste de la sección 25. Dos días después, el mayor John Hamilton hizo una entrada para el cuarto sureste de la sección 25. Cada una de estas entradas terrestres iniciales se reunió en lo que ahora es el intersección de Maple Road y Pierce Street.

Durante un tiempo, los tres hombres, John W. Hunter, Hamilton y Willits, operaron hoteles y tabernas desde sus casas a corta distancia entre sí. Si bien Hunter no continuó por mucho tiempo, Hamilton y Willits mantuvieron una rivalidad durante muchos años, compitiendo entre sí por los negocios de los viajeros en Woodward Avenue entre Detroit y Pontiac. El creciente asentamiento se conocía como "Hamilton's", "Hunter's" o "Willits'"; más tarde se conoció como "Piety Hill".

La plataforma original del asentamiento fue inspeccionada y registrada el 25 de agosto de 1836, en el barrio noroeste de la sección 36, entonces propiedad de Rosewell T. Merrill, quien también dirigía la fundición de la ciudad y la fábrica de máquinas trituradoras. Merrill llamó a su plataforma "Birmingham" después de Birmingham, Inglaterra; imaginó que también se convertiría en un gran centro industrial. Elijah Willits registró un plano en su propiedad el 20 de diciembre de 1837. John W. Hunter hizo lo mismo con dos planos en su propiedad el 31 de enero de 1840 y el 21 de junio de 1842, mientras que Major Hamilton presentó un plano el 7 de octubre de 1846. Varias otras propiedades fueron presentadas posteriormente como adiciones. Los planos realizados en 1836 y 1837 se anticiparon a la finalización del ferrocarril de Detroit y Pontiac.

Ahora conocido como 'Birmingham', el pueblo recibió correo por primera vez a través de "Bloomfield" oficina de correos. Birmingham estableció su propia oficina de correos el 5 de abril de 1838. El asentamiento se incorporó como aldea en 1864 y comprende la mitad norte de la sección 36 y la mitad sur de la sección 25, con una superficie total de una milla cuadrada. Las primeras elecciones de la aldea se llevaron a cabo el 1 de marzo de 1864. Pronto fue gobernada por un consejo de administración de siete hombres, que nombró un mariscal y un tesorero. Birmingham se reincorporó como ciudad en 1933. Antes de esto, el área justo al norte de 14 Mile a lo largo de Woodward se conocía como "Eco City".

Los nombres de los fundadores de la ciudad aparecen por todo Birmingham en instituciones cívicas y empresas comerciales: Pierce Elementary School, Hunter House Hamburgers (que estaba ubicada en la carretera anteriormente conocida como Hunter Boulevard, que rodeaba el centro hacia el este y pasó a llamarse Woodward, y la sección original de Woodward Avenue pasó a llamarse Old Woodward), Hamilton Hotel, Willits Building y Merrill Street. salón & Hunter Realtors adoptó su nombre en honor al constructor y ocupante de la primera casa de Birmingham.

Geografía

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, la ciudad tiene una superficie total de 4,80 millas cuadradas (12,43 km2), de las cuales 4,79 millas cuadradas (12,41 km2) es tierra y 0,01 millas cuadradas (0,03 km2) es agua.

Birmingham limita con Bloomfield Hills al noroeste, Royal Oak al sureste, Bloomfield Charter Township al oeste y al norte, Southfield Township al sur y Troy al noreste.

Demografía

Población histórica
CensoPapá.Nota%±
1880733—
189089922.6%
19001.17030,1%
19101.60737,4%
19203.694129,9%
19309.539158,2%
194011.19617.4%
195015.46738.1%
196025.52565,0%
197026.1702.5%
198021,689−17,1%
199019,997−7,8%
200019.291−3,5%
201020.1034,2%
202021,8138.5%
Censo Decenial de EE.UU.

Censo de 2010

Según el censo de 2010, había 20.103 personas, 9.039 hogares y 5.307 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 4.196,9 habitantes por milla cuadrada (1.620,4/km2). Había 9.979 unidades de vivienda con una densidad media de 2.083,3 por milla cuadrada (804,4/km2). La composición racial de la ciudad era 92,3% blanca, 3,0% afroamericana, 0,1% nativa americana, 2,5% asiática, 0,4% de otras razas y 1,6% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 2,1% de la población.

Había 9.039 hogares, de los cuales el 29,8 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 48,4 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 7,6 % tenía una mujer cabeza de familia sin marido presente, el 2,7 % tenía un hombre cabeza de familia sin esposa presente, y el 41,3% no eran familiares. El 36,2% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 10,8% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era 2,22 y el tamaño promedio de la familia era 2,96.

La mediana de edad en la ciudad era de 41,1 años. el 24,6% de los residentes eran menores de 18 años; el 3,9% tenía entre 18 y 24 años; el 27,7% tenían entre 25 y 44 años; el 30,1% tenían entre 45 y 64 años; y el 13,7% tenía 65 años o más. La composición por género de la ciudad era 48,1% masculina y 51,9% femenina.

Censo de 2000

Según el censo de 2000, había 19.291 personas, 9.131 hogares y 5.076 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 4.038,4 habitantes por milla cuadrada (1.559,2/km2). Había 9.700 unidades de vivienda con una densidad media de 2.030,6 por milla cuadrada (784,0/km2). La composición racial de la ciudad era 96,13% blanca, 0,91% afroamericana, 0,15% nativa americana, 1,50% asiática, 0,04% isleña del Pacífico, 0,19% de otras razas y 1,09% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,19% de la población.

Había 9.131 hogares, de los cuales el 24,7 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 47,6 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 6,1 % tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 44,4 % no eran familias. El 38,0% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 10,1% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar fue de 2,11 y el tamaño promedio de la familia fue de 2,85.

En la ciudad la población estaba dispersa, con 21,2% menores de 18 años, 3,9% de 18 a 24, 34,9% de 25 a 44, 26,0% de 45 a 64 y 14,0% de 65 años. edad o mayor. La mediana de edad fue de 39 años. Por cada 100 mujeres, había 91,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 88,2 hombres.

El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $80 861 y el ingreso medio de una familia era de $110 627. Los hombres tenían un ingreso medio de $78.865 frente a $51.834 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 59.314. Aproximadamente el 1,6% de las familias y el 2,9% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 2,5% de los menores de 18 años y el 3,3% de los mayores de 65 años.

Arte y cultura

Woodward Dream Cruise

Los colonos fundaron la Primera Iglesia Metodista Unida en 1821 y realizaron servicios en Elijah Willets' taberna. Su estructura actual fue construida en 1839; ahora es el edificio de la iglesia más antiguo de la ciudad. Otras casas de culto representan muchas religiones.

George H. Mitchell y Almeron Whitehead eran dos de un pequeño grupo de solteros que habían formado un club llamado The Eccentrics; publicaron un periódico del mismo nombre, emitiendo la primera edición el 2 de mayo de 1878. A un precio de 2 centavos, El Excéntrico proporcionó un "periódico casero en vivo, repleto de todas las noticias del día", con un énfasis considerable en los "elementos locales de importancia que ocurren en Birmingham y las inmediaciones". A principios del siglo XX, The Eccentric publicaba anuncios de tiendas y teatros de Detroit, así como ofertas de propiedades y casas adecuadas para el "viajero diario". En la década de 1920, el eslogan de The Eccentric era "Por un Birmingham más grande y mejor". Hoy, el periódico Birmingham Eccentric continúa con su papel como reportero de las noticias locales de la comunidad.

En 1923, un grupo de amigos formó The Village Players of Birmingham, un club de teatro privado. Originalmente, las representaciones se realizaban en la casa comunitaria. En 1928, el grupo encargó su propio teatro en las afueras del centro de la ciudad. Hoy, este grupo de voluntarios está abierto a todos y presenta cinco espectáculos cada año.

La Casa Comunitaria de Birmingham, inaugurada en 1923, está ubicada en el centro de Birmingham. Es un lugar no sectario ni partidista que se utiliza para reuniones, banquetes, bodas y otras celebraciones.

En 2008, la Pequeña Liga de Birmingham ganó el campeonato estatal de Pequeñas Ligas de nueve a diez años. El equipo venció a Western Little League 12–5 para ganar el título.

Parques y recreación

Libertad del Espíritu Humano por Marshall Fredericks, en Shain Park

La ciudad tiene más de veinte parques, con muchas comodidades, que incluyen canchas de tenis y pickleball, campos de béisbol, áreas de juegos, campos de golf, colinas para trineos, senderos naturales, áreas de pícnic y bosques profundos. Shain Park, el principal espacio común de la ciudad, es el sitio de la Feria del Pueblo, exposiciones de arte, conciertos de música de verano y numerosos eventos comunitarios. En el centro se encuentra Freedom of the Human Spirit esculpido por Marshall Fredericks.

Educación

El distrito escolar de la ciudad de Birmingham administra varias escuelas acreditadas a nivel nacional, incluidas Seaholm High School y Groves High School. La escuela Roeper tiene un campus en Adams Road.

La Escuela del Santo Nombre es una escuela parroquial mixta fundada por la Iglesia Católica Romana del Santo Nombre. Educa a niños de prekínder a octavo grado. La escuela privada se estableció en 1928, junto con un convento para monjas IHM. (Eso ha cerrado desde entonces.) La iglesia y la escuela continúan operando en conjunto hoy.

La Escuela Primaria Pierce en Birmingham ofrece clases para estudiantes de primaria de la Escuela Francesa de Detroit.

La Escuela Japonesa de Detroit (JSD), una escuela complementaria para ciudadanos japoneses, comenzó a impartir clases en Birmingham en 1987, cuando comenzó su funcionamiento en Seaholm High. Comenzó a impartir clases en la Escuela Covington en 1989 y también tuvo clases en la Escuela Primaria West Maple. En un momento, las oficinas de su escuela estaban en Birmingham. En 2010, la escuela anunció que trasladaría sus operaciones a Novi.

Biblioteca pública

Baldwin Birmingham Public Library

La Biblioteca Pública de Baldwin sirve a la ciudad de Birmingham y las comunidades cercanas de Beverly Hills, Bingham Farms y Bloomfield Hills. El edificio original se abrió al público por primera vez el 19 de diciembre de 1927. En octubre de 1959, se agregó una extensión para el Departamento de Jóvenes en el lado este del edificio. En 1983, se abrió otra adición, cambiando la entrada a Merrill Street. Hay más de 120.000 libros en la biblioteca, junto con CD, DVD, publicaciones periódicas, juguetes educativos, bases de datos y Wi-Fi gratuito.

La biblioteca lleva el nombre de Martha Baldwin, una líder cívica y residente de toda la vida de Birmingham que jugó un papel decisivo en el establecimiento de la primera biblioteca. También ayudó a conseguir mejoras como aceras para la sección comercial, luces de las calles, asientos colocados en las paradas de transporte interurbano, flores y árboles plantados, y cestos de basura colocados en las esquinas de las calles.

Infraestructura

Merrill Street, con Merrillwood Apartments a la izquierda

Transporte

Birmingham era una parada de diligencias en el siglo XIX entre Detroit y Pontiac. En 1839, las vías del tren se extendieron hasta Birmingham con dos trenes de vapor diarios que iban a Detroit.

El 18 de junio de 1896, se construyó el Oakland Railway, el interurbano eléctrico, hasta Birmingham; brindó servicio a Detroit en 40 minutos. Este servicio terminó en 1931 cuando muchos pasajeros cambiaron al tren de cercanías y los automóviles.

Amtrak ofrece un servicio ferroviario de pasajeros de larga distancia en el Pontiac-Detroit-Chicago Wolverine. Se detiene en Birmingham tres veces al día en cada dirección en la estación Amtrak de Birmingham, Michigan. El servicio ferroviario de carga de clase uno es proporcionado por Canadian National Railway (CN).

Para 1931, Grand Trunk Western Railroad (GTW) trasladó las vías del tren a su ubicación actual. Proporcionó un servicio de trenes de cercanías desde Pontiac hasta el centro de Detroit con una parada en Birmingham. La Autoridad de Transporte del Sudeste de Michigan (SEMTA) tomó el control de este servicio en 1974, pero finalizó el 17 de octubre de 1983, después de que se suspendieron los subsidios. Los esfuerzos continúan hasta el día de hoy para restaurar dicho servicio.

En el siglo XXI, la Autoridad de Movilidad Suburbana para el Transporte Regional (SMART) y la Autoridad de Tránsito Regional (RTA) operan el tránsito de autobuses locales y regionales.

Personas notables

Hamilton Street y Old Woodward Avenue, con Palladium Building a la izquierda
Teatro Birmingham en South Old Woodward Avenue
Willits Street, con The Willits a la izquierda