Bing (empresa)

Bing o Gebrüder Bing ("hermanos Bing") fue una empresa de juguetes alemana fundada en 1863 en Nuremberg, Alemania, por dos hermanos, Ignaz Bing. y Adolf Bing, que inicialmente producía utensilios de cocina de metal, pero que es mejor recordado por sus extensas líneas de modelos de trenes y máquinas de vapor reales.

Historia

La empresa producía vajillas finas de peltre y cobre antes de embarcarse en la producción de juguetes en 1880; sus primeros ositos de peluche se lanzaron en 1907. A principios del siglo XX, Bing era la empresa de juguetes más grande del mundo, y la fábrica de Bing en Nuremberg era la fábrica de juguetes más grande del mundo. Aunque Bing produjo numerosos juguetes, hoy en día se le recuerda mejor por los trenes de juguete y los juguetes impulsados por vapor vivo. Además de juguetes, fabricaba novedades científicas y educativas y una amplia gama de menaje de cocina, vajillas, material de oficina, tocadiscos, electrodomésticos, etc.

El "estilo Nuremberg" Bing perfeccionó la técnica de fabricar juguetes en láminas de acero con diseños litografiados que se estampaban en el metal, se formaban y ensamblaban mediante lengüetas y ranuras. Este método de fabricación se generalizó en la década de 1950, mucho después de la disolución de la empresa Bing.

Trenes de juguete

Los primeros trenes de Bing llegaron al mercado en la década de 1880. Cuando Märklin formalizó varios estándares para anchos de vía en 1891, Bing los adoptó y agregó el ancho O en 1895 y el ancho III (2,5 pulgadas), lo que provocó confusión cuando Marklin Gauge III se convirtió en el ancho IV de Bing (3 pulgadas). A principios de la década de 1920, bajo los auspicios de Bassett-Lowke, Bing introdujo un calibre aún más pequeño, la mitad del calibre '0' a 0,625 pulgadas, llamado OO. Sin embargo, el ancho de vía OO de Bing en una escala de 4 mm se convirtió en un estándar británico, más grande que la escala de 3,5 mm en el mismo ancho de vía preferido en otros lugares.

Bing produjo numerosos artículos para la exportación, que luego se vendieron bajo su nombre o a otras empresas. Bing fabricó trenes diseñados para el mercado británico para Bassett-Lowke y A. W. Gamage, y produjo trenes para el mercado norteamericano, que exportó y comercializó por su cuenta. A principios del siglo XX, Bing compitió por participación de mercado con Ives Manufacturing Company, que no superó definitivamente a Bing en ventas hasta 1910. A lo largo de su historia, las dos empresas frecuentemente copiaban mutuamente los diseños. A veces, las dos empresas utilizan el mismo número de catálogo en sus productos de la competencia. Debido a la mano de obra alemana barata y los bajos costos de envío y aranceles, Bing a menudo rebaja los precios de sus competidores estadounidenses. En 1914, Bing tenía 5.000 empleados. En comparación, Märklin emplea a 600 personas.

Motores de vapor en vivo

La gama de máquinas de vapor activas incluía motores estacionarios, locomotoras de ferrocarril, vehículos de carretera y barcos. Las máquinas de vapor se fabricaron a lo largo de la mayor parte de la historia de la empresa. Desde el principio fabricaron motores estacionarios y modelos móviles. Los modelos estacionarios eran genéricos en términos generales y no representativos de prototipos particulares. Los motores móviles eran más reconocibles y las versiones más caras casi podían considerarse modelos a escala, aunque inexactas. Las versiones de locomotoras ferroviarias eran a menudo muy similares en diseño a sus modelos mecánicos y eléctricos.

La Primera Guerra Mundial y sus secuelas

La Primera Guerra Mundial obligó a Bing a salir del mercado de exportación mientras la empresa estaba en su apogeo. En 1916, Ives y A. C. Gilbert Company formaron la Asociación de Fabricantes de Juguetes y presionaron para proteger la creciente industria estadounidense de fabricación de juguetes, que había crecido sin competencia extranjera. Como resultado, los aranceles sobre los juguetes alemanes aumentaron del 35 por ciento al 70 por ciento. Además, la muerte del fundador de la empresa, Ignaz Bing, en 1918 creó un vacío en el liderazgo.

Los salarios alemanes aumentaron después de la guerra, al igual que los costos de envío y la inflación. Esto creó un clima desfavorable para las exportaciones alemanas. Mientras tanto, Lionel Corporation produjo publicidad que criticaba los métodos de fabricación de los productos de sus competidores. trenes. Aunque estaba dirigida principalmente a Ives, esta campaña publicitaria también dañó la imagen de Bing porque los métodos de Bing eran similares. Bing tuvo dificultades para vender su antiguo inventario y calculó mal la demanda. Cuando el mercado de sus trenes de vía 1 se evaporó, cambió el calibre de algunos modelos al ancho O, donde parecían de gran tamaño, y volvió a medir otros modelos al ancho estándar de Lionel, donde parecían de tamaño insuficiente.

A pesar de estos reveses, en 1921, Bing se había restablecido en el mercado estadounidense, principalmente a través de ventas a través del minorista por catálogo Sears, Roebuck & Co. Sin embargo, en 1925, Lionel también vendía a través de Sears y Bing rápidamente se vio expulsado del mercado. Bing intentó compensar aumentando su presencia en Canadá, donde compitió con éxito desigual con American Flyer.

Decadencia de entreguerras

En 1927, Bing atravesaba graves problemas financieros y el presidente de la empresa, Stephan Bing, y su hijo abandonaron la empresa y se fueron inicialmente a trabajar con otra empresa de juguetes con sede en Nuremberg.

En 1932, Bing estaba en liquidación y los Bing, que eran judíos, huyeron a Inglaterra debido al ascenso de Adolf Hitler. La empresa cerró definitivamente en 1933. Gran parte de sus herramientas fueron adquiridas por Bub, una empresa de juguetes rival.

Stephan Bing ayudó a iniciar la empresa británica Trix. Otros ejecutivos de Bing fundaron la empresa de nombre similar Trix Express.

Identificación de productos de Bing

Los juguetes, utensilios de cocina y otros productos de Bing se pueden identificar y fechar mediante variaciones en la marca registrada de la empresa.

• 1882 - 1902 Estatua que sostiene un escudo con las letras "GBN" (para "Gebrüder Bing Nürnberg" — "Brothers Bing Nuremberg")
• 1902 (versión cortada) Círculo con las letras "GBN"
• 1902 - 1907 Diamante con las letras "GBN"
• 1908 - 1925 Diamante con las letras "GBN" y "Bavaria" abajo
• 1925 - 1934 Cartas estilizadas B sobre W (para "Bing Werke" — "Bing Works")

Museo

Hay una colección privada de productos Bing en el Museo del Juguete Histórico de Freinsheim en Renania-Palatinado.

Galería

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  Vehículos militares, 1914
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  Buque de torpedos impulsado por el reloj (top), 1910
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  Dos 1920 Máquinas de vapor de Bing y un motor de vapor de modelo vertical Schönner 1885
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  Autos de juguete surtidos y coche de pedal
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  Motor de vapor por Bing, ca 1925