Bernardo hinault

Bernard Hinault (pronunciado [bɛʁ.naʁ i.no]; nacido el 14 de noviembre de 1954) es un ex ciclista de ruta profesional francés. Con 147 victorias profesionales, incluidas cinco veces el Tour de Francia, a menudo se le nombra entre los mejores ciclistas de todos los tiempos. En su carrera, Hinault participó en un total de trece Grandes Vueltas. Abandonó uno de ellos mientras estaba a la cabeza, terminó en segundo lugar en dos ocasiones y ganó los otros diez, colocándolo uno detrás de Merckx por el récord de todos los tiempos. Ningún piloto desde Hinault ha logrado más de siete.

Hinault comenzó a andar en bicicleta como aficionado en su Bretaña natal. Después de una exitosa carrera amateur, firmó con el equipo Gitane–Campagnolo para convertirse en profesional en 1975. Logró grandes victorias tanto en la clásica Liège–Bastogne–Liège como en la carrera por etapas Critérium du Dauphiné Libéré en 1977. En 1978, ganó su dos primeras Grandes Vueltas: la Vuelta a España y el Tour de Francia. En los años siguientes, fue el ciclista profesional más exitoso, sumando otra victoria en el Tour en 1979 y una victoria en el Giro de Italia de 1980. Aunque una lesión en la rodilla lo obligó a abandonar el Tour de Francia de 1980 cuando estaba a la cabeza, volvió para ganar la carrera de ruta del Campeonato Mundial más tarde ese año. Sumó otra victoria en el Tour en 1981, antes de completar su primer doblete Giro-Tour en 1982.

Después de ganar la Vuelta a España de 1983, el regreso de sus problemas de rodilla lo obligó a perderse el Tour de Francia de ese año, ganado por su compañero de equipo Laurent Fignon. El conflicto dentro del equipo Renault lo llevó a irse y unirse a La Vie Claire. Con su nuevo equipo, corrió el Tour de Francia de 1984, pero perdió ante Fignon por más de diez minutos. Se recuperó al año siguiente, ganando otro doblete Giro-Tour con la ayuda de su compañero de equipo Greg LeMond. En el Tour de Francia de 1986, entabló una rivalidad entre equipos con LeMond, quien ganó el primero de tres Tours. Hinault se retiró al final de la temporada. A partir de 2022, es el ganador francés más reciente del Tour de Francia. Después de su carrera ciclista, Hinault se dedicó a la agricultura, mientras cumplía con las obligaciones de los organizadores del Tour de Francia hasta 2016.

A lo largo de su carrera, Hinault fue conocido con el apodo de Le Blaireau ("El tejón"); se asoció con el animal por su carácter agresivo, rasgo que plasmó en la bicicleta. Dentro del pelotón, Hinault asumió el papel de patrón, ejerciendo autoridad sobre las carreras en las que participó.

Primeros años y familia

Hinault nació el 14 de noviembre de 1954 en el pueblo bretón de Yffiniac, el segundo mayor de cuatro hijos de Joseph y Lucie Hinault. La familia vivía en una cabaña llamada La Clôture, construida poco después del nacimiento de Hinault. Sus padres eran agricultores y los niños a menudo tenían que ayudar en la época de la cosecha. Más tarde, su padre trabajó como colocador de planchas para la compañía ferroviaria nacional SNCF. Hinault fue descrito como un "hiperactivo" niño, con su madre apodándolo "pequeño gamberro". Hinault no era un buen estudiante, pero visitó la escuela técnica de Saint-Brieuc para realizar un aprendizaje de ingeniería. Allí se inició en el atletismo, convirtiéndose en corredor y finalizando décimo en el campeonato de Francia junior de cross-country en 1971.

En diciembre de 1974, justo antes de convertirse en profesional, Hinault se casó con Martine, a quien había conocido en una boda familiar el año anterior. Su primer hijo, Mickael, nació en 1975, con un segundo, Alexandre, en 1981. Hinault y su familia vivían en Quessoy, cerca de Yffiniac, mientras él era ciclista profesional. Después de su retiro, se mudaron a una granja a 64 km (40 mi) de distancia en Bretaña. Hinault había comprado la propiedad de 48 ha (120 acres) cerca de Calorguen en 1983. Posteriormente, Martine se desempeñó como alcaldesa de Calorguen.

Aunque comparten el mismo lugar de nacimiento y apellido, no está emparentado con el joven ciclista Sébastien Hinault.

Carrera amateur

Hinault llegó al ciclismo a través de su primo René, que participaba en carreras de fin de semana. Al principio tuvo que usar la bicicleta familiar compartida, que montaba con devoción. Recibió su propia bicicleta cuando tenía 15 años como recompensa por aprobar sus exámenes escolares y la usó para viajar a la universidad. Durante el verano de 1971 realizó salidas de entrenamiento con René, quien tenía problemas para seguir el ritmo de Bernard, de dieciséis años, a pesar de que era un experimentado jinete aficionado. Hinault recibió su licencia de carreras del Club Olympique Briochin a finales de abril 1971 y participó en su primera carrera el 2 de mayo en Planguenoual. Aconsejado solo que intentara quedarse con los otros ciclistas, Hinault ganó el evento. Hinault ganó sus primeras cinco carreras, acumulando doce victorias en veinte carreras al final del año. También durante el verano de 1971, Hinault estaba en desacuerdo con su padre sobre su elección de dedicarse al ciclismo como carrera. Joseph Hinault cedió solo después de que su hijo se escapó de casa durante tres días para quedarse con sus primos, durmiendo sobre paja en el granero.

Para 1972, a Hinault se le permitió competir con los mayores de 18 años. En una carrera en Hillion, él y René escaparon del campo y llegaron solos a la meta. Cruzaron la línea juntos para compartir la victoria, para consternación de los organizadores de la carrera. El joven Hinault estuvo fuertemente influenciado por su entrenador en el Club Olympique Briochin, Robert Le Roux, quien había trabajado anteriormente con el campeón mundial de 1965, Tom Simpson. Hinault ganó diecinueve carreras en su segunda temporada como aficionado, incluido el campeonato nacional juvenil contra oponentes un año mayores que él, como el futuro profesional Bernard Vallet. Fue reclutado en el ejército a los 18 años y no corrió durante 1973. No pudo unirse al centro de entrenamiento del ejército para jóvenes atletas y, en cambio, sirvió en Sissonne con el 21.º Regimiento de Infantería de Marina. Al regresar a la competencia con sobrepeso, Hinault logró ganar su primera carrera de 1974. Esta fue su última temporada como aficionado y nuevamente tuvo un gran éxito, incluida una victoria en su ciudad natal de Yffiniac hacia fines de año, donde una alianza formada por otros cuatro jinetes no pudieron detenerlo. También compitió en ciclismo de pista, ganando el campeonato nacional de persecución. En la carretera, participó en la Étoile des Espoirs, una carrera abierta a aficionados y jóvenes profesionales. Hinault terminó quinto en la general y segundo en la etapa de contrarreloj detrás del actual campeón mundial de persecución Roy Schuiten. Hacia el final de la temporada, Hinault rechazó una oferta para competir con el prestigioso Athletic Club de Boulogne-Billancourt y decidió convertirse en profesional en 1975.

Carrera profesional

1975–1977: Gitana

En enero de 1975, Hinault se hizo profesional con el equipo Gitane–Campagnolo, dirigido por el excampeón mundial Jean Stablinski, con un magro salario de 2500 francos al mes. La decisión de convertirse en profesional relativamente pronto se tomó en parte porque, si Hinault hubiera corrido la temporada de 1975 como aficionado, la federación francesa de ciclismo probablemente le habría impedido convertirse en profesional antes de los Juegos Olímpicos de verano de 1976 para formar parte del equipo francés allí.. Al principio, no mostró interés en adherirse a las reglas no escritas del pelotón, según las cuales se esperaba que los ciclistas más jóvenes mostraran respeto hacia los mayores. En una carrera criterium en agosto 1975, se enfrentó a una coalición de ciclistas veteranos, que habían decidido dividir el premio en metálico entre ellos. Hinault ganó todos los premios intermedios en efectivo hasta que el cinco veces ganador del Tour de Francia, Eddy Merckx, declaró que Hinault estaba incluido en el pacto. Sus resultados en su primera temporada fueron impresionantes, con un séptimo puesto en París-Niza y una victoria en el Circuito de la Sarthe, lo que le valió el Pernod de Promoción, el premio al mejor nuevo profesional de Francia. Sin embargo, Hinault mostró poca voluntad de aprender los oficios básicos del ciclismo de Stablinski, a menudo escapando temprano en la carrera en lugar de aprender a andar dentro del pelotón. Junto con Stablinski ingresando a Hinault en demasiadas carreras, esto generó conflictos entre ellos.

Para 1976, Hinault se quedó con Gitane, ya que el ex profesional Cyrille Guimard, que acababa de retirarse del ciclismo, se hizo cargo del equipo y se convirtió en director deportivo. Guimard y Hinault se llevaban bien, y este último se mantuvo fuera de las carreras de alto perfil de 1976, centrándose en cambio en una mejora constante en carreras menos conocidas como París-Camembert, que ganó. Ese año, Guimard espoleó a Lucien Van Impe a su única victoria en el Tour de Francia. El progreso de Hinault fue visible, con una segunda victoria consecutiva en el Circuito de la Sarthe, un tercer lugar en el Grand Prix du Midi Libre y una victoria en el Tour de l'Aude, lo que le aseguró el Prestige Pernod, el premio al mejor piloto francés de la temporada. En total, Hinault ganó 15 carreras en 1976. Al final del año, ocupó el sexto lugar en la World Championship Road Race, siendo derrotado en la meta por el quinto puesto por Eddy Merckx.

Durante la temporada de clásicos de primavera de 1977, Hinault abandonó el Tour de Flandes antes de que comenzara, porque no quería arriesgar su salud en una carrera afectada por la lluvia y el frío en caminos empedrados. Esto le provocó una advertencia formal de Guimard por su conducta. Tres semanas después, Hinault ganó Gent-Wevelgem en un esfuerzo en solitario después de un ataque a 30 km (19 mi) de la meta. Cinco días después, en Lieja-Bastoña-Lieja, Hinault siguió un ataque del favorito André Dierickx y lo venció en el sprint de dos hombres para obtener su primera victoria en uno de los 'monumentos' del ciclismo.. De acuerdo con el plan de Guimard de desarrollar a Hinault lentamente, no participó en el Tour de Francia. Sin embargo, comenzó el Critérium du Dauphiné Libéré, visto como el evento de preparación más importante para el Tour. Mientras vestía el maillot de líder en la penúltima etapa a Grenoble, Hinault atacó en el Col de Porte, superando a Van Impe y Bernard Thévenet por 1:30 minutos al cruzar la cumbre. En el descenso, calculó mal una curva cerrada y se estrelló por la ladera de la montaña. Un árbol lo salvó de caer muy abajo, mientras que su bicicleta se perdió. Hinault luego volvió a subir a la carretera, tomó una bicicleta nueva y, sin mostrar ninguna vacilación, continuó. En la subida final en Grenoble, desmontó brevemente, todavía conmocionado por la experiencia cercana a la muerte y empujó su bicicleta durante unos 20 m (22 yd), antes de volver a montar y ganar la etapa ochenta segundos por delante de Van Impe. Esto también le aseguró la victoria general por delante del eventual ganador del Tour, Thévenet.

Este incidente se menciona desde la perspectiva de un ciclista semiprofesional en el libro de Tim Krabbé De Renner (El ciclista) cuando el personaje principal está a punto de descender un collado en el Tour de Mont Aigoual:

Curvas. Tengo miedo, y por buena razón. Hace sólo tres semanas, durante el Dauphiné Libéré, el joven Hinault de arriba y de regreso salió de una curva, en un barranco. Se fue. En ese momento el público de la televisión francesa tenía todas las razones para asumir que estaba acostado allí con una espalda rota. Luego subió, le dieron otra bicicleta, subió, ganó el escenario y siguió ganando el Dauphiné Libéré. Una estrella para siempre. Hinault había entrado en ese barranco un jinete, pero salió una vedette, y toda la operación duró no más de quince segundos."

Al final de la temporada, Hinault ganó el Grand Prix des Nations, una contrarreloj individual, con un margen sustancial de 3:15 minutos por delante del favorito Joop Zoetemelk.

1978–1983: Renault

1978: Avance en las Grandes Vueltas

Hinault en el Tour de Francia de 1978

A principios de 1978, el equipo Gitane pasó a manos de su empresa matriz, el fabricante de automóviles estatal Renault, convirtiéndose en Renault–Gitane–Campagnolo. Hinault comenzó la temporada con el segundo lugar en París-Niza. Luego compitió en el Critérium National de la Route. Siguiendo a Raymond Martin por más de dos minutos antes de la contrarreloj final de 22 km (14 mi), compensó su importante déficit y ganó el evento.

Hinault luego compitió en su primera Gran Vuelta de tres semanas, en la Vuelta a España, que luego se llevó a cabo a fines de abril. Ganó la contrarreloj del prólogo de apertura en Gijón, pero luego dejó que el liderazgo pasara a Ferdi Van Den Haute. Ganó la etapa 11b, contrarreloj de montaña en Barcelona, y recuperó el liderato de la carrera al día siguiente, cuando ganó la etapa de La Tossa de Montbui tras una fuga con su compañero Jean-René Bernaudeau. Aseguró su victoria en la general al ganar la etapa 18 a Amurrio. En ese escenario, se acercó al fugitivo Andrés Gandarias, quien anteriormente había pedido permiso a Hinault para atacar. Hinault afirmó que uno de los compañeros de equipo de Gandarias lo había molestado para que lo atacara y se ofreció a llevarlo hasta la meta. Sin embargo, el español no pudo seguir su rueda y dijo: '¡Este tipo me ha hecho sufrir como un perro, es más duro que Eddy Merckx!' En total, Hinault ganó cinco etapas de la Vuelta. La sexta victoria se evitó en la jornada final de la Gran Vuelta, en la que se disputó por la tarde una contrarreloj corta, celebrada en San Sebastián (País Vasco). El escenario se vio empañado por protestas y obstrucciones por parte de simpatizantes del grupo separatista vasco ETA. Al propio Hinault le arrojaron arena a los ojos, pero de todos modos ganó la etapa, solo para descubrir que los resultados no contarían debido a las circunstancias circundantes.

Antes de su primer Tour de Francia, Hinault corrió en el Tour de Suiza, donde no se destacó. Luego viajó al Campeonato de Francia de Carreras en Ruta, celebrado en Sarrebourg. Lanzó una fuga, en la que recorrió solo 55 km (34 mi), aventajando al resto de sus competidores por más de seis minutos al comienzo de la última vuelta. Sin embargo, se había olvidado de comer lo suficiente y sufrió una hipoglucemia durante la última parte de la carrera, cruzando la meta para llevarse el título muy debilitado. Su victoria le permitió vestir la camiseta francesa tricolore para el año siguiente.

En el Tour de Francia, Hinault se rezagó temprano frente a su retador Zoetemelk cuando Renault perdió dos minutos frente a Mercier durante la contrarreloj por equipos. En la etapa 8, la primera contrarreloj individual más larga, Hinault recuperó 59 segundos sobre Zoetemelk, mientras que los dos ganadores anteriores del Tour, Van Impe y Thévenet, perdieron tanto tiempo que ahora no tenían posibilidades de ganar la general. Hinault montó de forma conservadora en los Pirineos para mantenerse a una distancia sorprendente de Zoetemelk. En la etapa 12a, de Tarbes a Valence-d'Agen, imprimió con firmeza su autoridad en la carrera, aunque no cabalgando. Los ciclistas se habían quejado de las etapas divididas, en las que se realizaba más de una en un día, como sucedió el 12 de julio. Cuando llegaron a la ciudad de llegada, desmontaron sus bicicletas y caminaron hasta la línea de meta en señal de protesta. Hinault fue elegido por sus compañeros competidores para ser el portavoz de la huelga. El periodista Felix Magowan escribió: "Antes de la huelga de hoy, la gente preguntaba si el Tour tenía un jefe". Hoy eso fue respondido. Su nombre es Hinault." Después de la huelga, Hinault tuvo problemas para dormir y lo atraparon al día siguiente, una etapa en el Macizo Central, lo que obligó a su equipo a una larga persecución. Debilitado y ralentizado por la interferencia de los espectadores en un cambio de bicicleta, perdió 1:40 minutos con Zoetemelk en la contrarreloj cuesta arriba del día siguiente. Hinault respondió al día siguiente en ruta a Saint-Étienne durante la etapa 15, rompiendo con Hennie Kuiper. Al final, los dos habían retrocedido, pero Hinault disputó el sprint final y ganó la etapa. Al día siguiente, la etapa 16 a Alpe d'Huez, terminó con Zoetemelk, Hinault y el líder temporal de la clasificación general y, por lo tanto, el maillot amarillo Michel Pollentier separados por solo 18 segundos. Sin embargo, Pollentier fue descalificado por intentar hacer trampa en su prueba de dopaje, dejando a Hinault y Zoetemelk luchando por la victoria general. En la última etapa de montaña, Hinault presionó a su rival, pero no pudo recuperar el tiempo. Luego se aseguró el maillot amarillo en la contrarreloj final, ganando más de cuatro minutos para ganar su primer Tour de Francia con una ventaja de 3:56 minutos. Después de su victoria en el Tour, terminó quinto en el Campeonato Mundial, antes de ganar una vez más el Grand Prix des Nations, esta vez por delante de Francesco Moser.

1979: Segunda victoria en el Tour y éxito en las Clásicas

La temporada de 1979 comenzó lentamente para un Hinault fuera de forma. Se recuperó en el clásico de La Flèche Wallonne en abril, cuando alcanzó una escapada de Giuseppe Saronni y Bernt Johansson, superando al primero para ganar la carrera. Luego venció a Zoetemelk en la victoria en el Dauphiné Libéré, ganando cuatro etapas. Ganó la carrera por más de diez minutos, llevándose también los puntos y las clasificaciones de montaña. En las próximas semanas antes del Tour, demostró su voluntad de ayudar a sus compañeros de equipo para asegurar su lealtad, ayudando a Lucien Didier a ganar el Tour de Luxemburgo y terminar segundo detrás de Roland Berland en la carrera del Campeonato Nacional.

Joop Zoetemelk (pictured in 1979) fue el competidor más fuerte de Hinault durante su primera victoria de Tour de France.

El Tour de Francia fue nuevamente una batalla de dos vías entre Hinault y Zoetemelk. En el prólogo, Hinault fue cuarto, al mismo tiempo que el holandés. Las etapas de montaña comenzaron inmediatamente después, con Hinault ganando la contrarreloj de montaña en la etapa 2, apoderándose del maillot amarillo. También ganó la siguiente etapa en Pau. La contrarreloj por equipos en la etapa 4 volvió a seguir el camino de Zoetemelk, ya que su equipo Mercier recuperó 41 segundos sobre el equipo Renault de Hinault. Zoetemelk ahora estaba solo 12 segundos detrás de Hinault. En la etapa 8, en otra contrarreloj por equipos, a Renault le fue mucho mejor y Hinault amplió su ventaja a 1:18 minutos. Sin embargo, al día siguiente, en un tramo con tramos adoquinados, Hinault sufrió dos pinchazos, perdiendo casi cuatro minutos y el liderato de la carrera ante Zoetemelk. Recuperó 36 segundos en la contrarreloj de Bruselas en la etapa 11 antes de recuperar el liderato de la carrera después de otra contrarreloj, cuesta arriba hasta Avoriaz en la etapa 15. En esta etapa, aventajaba a Zoetemelk por 1:48 minutos, con Kuiper ya en tercer lugar. más de 12 minutos de retraso. Hinault ganó otro minuto en la etapa 16, antes de que Zoetemelk recuperara 47 segundos en Alpe d'Huez tres días después. La contrarreloj final del Tour fue una vez más a favor de Hinault, ampliando su ventaja en 69 segundos más. También tomó la siguiente etapa en un sprint final ligeramente cuesta arriba. En la etapa final hacia los Campos Elíseos en París, tradicionalmente un asunto ceremonioso sin ataques, Zoetemelk y Hinault se separaron, ambos abrieron el campo y Hinault obtuvo otra victoria de etapa. Zoetemelk terminó 3:07 minutos detrás de Hinault, pero luego se le agregaron diez minutos a su tiempo por fallar una prueba de dopaje. El siguiente clasificado, Joaquim Agostinho, se situó a casi media hora del vencedor.

Hacia el final de la temporada, Hinault ganó su segundo monumento ciclista, el Giro di Lombardia. Se había escapado del campo a 150 km (93 mi) de la meta, pero luego se le unieron otros ciclistas. Solo Silvano Contini acabó con él, con el siguiente grupo a más de tres minutos de distancia. La victoria también aseguró que Hinault ganara la primera de cuatro competencias consecutivas de Super Prestige Pernod International, el premio otorgado al mejor piloto de la temporada.

1980: Intento de la Triple Corona

Como solía ser el caso, Hinault comenzó la temporada lentamente en 1980, retirándose de París-Niza. Luego ingresó a París-Roubaix, en parte para prepararse para las secciones adoquinadas del próximo Tour de Francia, y terminó cuarto. Una semana después, logró una de sus victorias más memorables en Lieja-Bastoña-Lieja. Tan pronto como los jinetes abandonaron Lieja, la nieve comenzó a caer y pronto se convirtió en una ventisca. Hinault quería abandonar, al igual que muchos otros, incluidos todos menos uno de sus compañeros de equipo. Lo convencieron de continuar hasta la estación de alimentación en Bastogne, donde la nieve se había convertido en lluvia. Solo quedaban 21 ciclistas en este punto. Hinault se quitó la capa de lluvia y atacó, alcanzó a los líderes y siguió solo, ganando con un margen de casi diez minutos por delante de Kuiper. La victoria tuvo un precio, ya que sus dedos índice y medio derechos tardaron semanas en recuperarse de la congelación y le causaron dolor durante varios años.

Hinault y Guimard centraron su atención en la única Gran Vuelta que aún no había ganado: el Giro de Italia. Esperaban que Hinault pudiera reproducir una hazaña que Eddy Merckx había logrado en 1974, ganando el Giro, el Tour y el Campeonato Mundial en el mismo año. Esto se conoce comúnmente como la Triple Corona del Ciclismo.

Hinault comenzó el Giro de Italia como favorito, enfrentándose a los ciclistas locales Francesco Moser y Giuseppe Saronni, que tenían al público local de su lado. Después de un cuarto lugar en el prólogo en Génova, Hinault hizo una visita espontánea a la casa de Fausto Coppi en Castellania, rindiendo homenaje al primer ciclista en haber ganado el Giro y el Tour en el mismo año. En la etapa 5, una contrarreloj a Pisa, Hinault se hizo cargo del maillot rosa de líder de la carrera. Luego cedió su ventaja a Roberto Visentini, a quien no se consideraba un candidato a la victoria final. En la etapa 14, atacó cuando el pelotón se relajaba tras un sprint intermedio, ganando la etapa por delante de Wladimiro Panizza, que se hacía con el liderato de la carrera. Hinault luego hizo el movimiento decisivo de la carrera en la etapa 20, cuando atacó en la dura subida del Stelvio Pass. Alcanzó a su compañero de equipo Bernaudeau, y ambos continuaron juntos durante los restantes 80 km (50 mi) de la etapa. Hinault regaló la victoria de etapa a su compañero de equipo, mientras que logró la victoria general casi seis minutos por delante de Panizza.

En el Tour de Francia, Hinault se batió una vez más en duelo con Joop Zoetemelk, que se había pasado al escuadrón dominante TI-Raleigh-Creda. Hinault ganó el prólogo en Frankfurt, Alemania, cinco segundos por delante de Gerrie Knetemann. En el escenario 5 de Lieja a Lille, que contenía secciones adoquinadas utilizadas en París-Roubaix, las condiciones eran malas con lluvia y fuertes vientos. Hinault pidió que el campo tomara un ritmo lento, pero cuando el compañero de equipo de Zoetemelk, Jan Raas, atacó, fue tras él. Eventualmente se encontró en un grupo con varios otros ciclistas, mientras que Zoetemelk estaba distanciado. A 20 km (12 mi) de la meta, siguió otro ataque de Kuiper y ganó el sprint en la línea. La siguiente etapa estaba configurada para contener más caminos empedrados, pero ante la protesta de Hinault, la mayoría de las peores partes fueron eliminadas. Sin embargo, Hinault había sufrido daños en la rodilla izquierda en el escenario de Lille. Hinault terminó quinto en la contrarreloj individual de la etapa 11, ganada por Zoetemelk. Si bien recuperó el maillot amarillo, Zoetemelk fue segundo, a solo 21 segundos de distancia. Con el empeoramiento de su tendinitis, continuó hasta el final de la etapa 12, justo antes de que la carrera tomara rumbo a la primera alta montaña de los Pirineos. Esa noche, Hinault y Guimard les dijeron a los organizadores de la carrera, Jacques Goddet y Félix Lévitan, que abandonaría la carrera, mientras aún estaba en cabeza. Abandonó la carrera por la noche, sin informar a la prensa, lo que provocó una disputa con los medios que tardó años en recuperarse. En ausencia de Hinault, Zoetemelk ganó debidamente su único Tour de Francia. Las insinuaciones de que la victoria de Zoetemelk había sido un regalo a través de la ausencia de Hinault fueron contrarrestadas por el propio Hinault: "Mis problemas los he creado yo mismo". Siempre es el ciclista ausente el que tiene la culpa. Yo estuve ausente y él tomó mi lugar."

Hinault regresó de la decepción del Tour para comenzar en la carrera de ruta del Campeonato Mundial, celebrada en un recorrido muy difícil en Sallanches, Francia, a menudo llamado el recorrido más difícil en la historia del evento. Hinault se había escapado a unos 80 km (50 mi) de la meta con varios ciclistas. En la última vuelta, dejó caer a su último compañero, Gianbattista Baronchelli, en la parte más empinada de una subida y logró la victoria en solitario. Había sido una carrera de desgaste con solo 15 de los 107 ciclistas llegando a la meta.

1981: Ganar un tercer Tour de Francia

Hinault nunca había ocultado su disgusto por andar en caminos empedrados. La carrera más destacada de este personaje, París-Roubaix, fue recibida con especial desdén, aunque nunca terminó por debajo del decimotercer lugar. Después de la edición de 1980, le había dicho al organizador Goddet: "Nunca más me volverás a ver en este circo". Sin embargo, regresó para 1981, diciendo que lo hizo por respeto a su estatura como Campeón del Mundo. Sufrió siete choques y pinchazos de neumáticos, pero llegó a la meta en el velódromo con el grupo de cabeza, donde superó a los favoritos Roger De Vlaeminck y Moser. Semana y media antes, ya había sumado una victoria en la Amstel Gold Race. Además, también ganó el Critérium International y volvió a dominar el Dauphiné Libéré, ganando por doce minutos a Agostinho.

En el Tour de Francia, Hinault tomó una ventaja temprana al ganar el prólogo, luego cedió el maillot amarillo a Knetemann y luego a Phil Anderson. En la contrarreloj a Pau de la 7ª etapa, recuperó el liderato y nunca perdió el maillot, superando a Van Impe por casi un cuarto de hora. Ganó cinco etapas, incluidas las cuatro contrarreloj individuales. En medio de las críticas de los medios de que estaba montando demasiado a la defensiva en las montañas, también obtuvo la victoria en los Alpes en una etapa de Le Pleynet.

En el Campeonato Mundial en Praga, Checoslovaquia, Hinault no pudo defender su título. Habiendo salvado una brecha de dos minutos y medio con un fuerte grupo líder por su cuenta, llegó tercero en el sprint final, detrás de Freddy Maertens y Saronni.

1982: Lograr el doblete Giro-Tour

Hinault en el Tour de Francia de 1982

Hinault regresó al Giro en 1982. Parecía listo para la victoria después de las dos primeras semanas, después de haber tomado una ventaja significativa después de las victorias en la etapa 3 contrarreloj y la etapa 12 a Campitello Matese. Sin embargo, en la etapa 17 a Boario Terme, Guimard y el equipo Renault calcularon mal la dureza de la subida y Hinault perdió el liderato ante Silvano Contini. Devolvió el golpe al día siguiente, ganando la etapa a Montecampione, cambiando la carrera a su favor.

En "su Tour más tranquilo", Hinault nunca pareció meterse en problemas en su camino para completar el doblete Giro-Tour en el Tour de Francia. Ganó el prólogo en Basilea, Suiza, antes de que el liderazgo pasara brevemente a Ludo Peeters y Phil Anderson. Hinault recuperó el maillot amarillo tras la primera contrarreloj y ganó la clasificación general con facilidad. Tomó cuatro etapas, incluida nuevamente la final en los Campos Elíseos, esta vez de un sprint masivo. Su participación en el sprint de la etapa final fue vista como una respuesta a los críticos, quienes una vez más lamentaron que Hinault hubiera corrido el Tour sin barato. Zoetemelk volvió a ser subcampeón, a más de seis minutos de Hinault. Más adelante en la temporada, Hinault agregó otra victoria en el Grand Prix des Nations.

1983: Segunda Vuelta y la ascensión al Fignon

Desde 1981, a Hinault se unieron en Renault dos jóvenes talentos, Laurent Fignon y el estadounidense Greg LeMond. Ambos se unieron a Hinault para la Vuelta a España, donde enfrentó una dura competencia de corredores locales como Marino Lejarreta, Julián Gorospe y Alberto Fernández. Seis días antes de que comenzara la carrera, había ganado La Flèche Wallonne por segunda vez. En la etapa 4 de la Vuelta, Fignon atacó y ganó, pero Lejarreta, el campeón defensor, lo siguió y le ganó tiempo a Hinault. Hinault remontó y se puso líder al día siguiente en la etapa de montaña de Castellar de n'Hug. Sin embargo, un día después, los equipos españoles atacaron de forma conjunta y Lejarreta adelantó a Hinault, que se encontraba a 22 segundos de distancia. En la contrarreloj cuesta arriba del Balneario de Panticosa, sufrió y acabó a más de dos minutos de Lejarreta. Hinault se unió a Kuiper y Saronni para atacar en la etapa 10 a Soria, afectada por vientos cruzados. Volvió a tener problemas en la etapa 14, afectado por un dolor recurrente en la rodilla; en un momento estuvo más de cinco minutos por detrás de sus rivales, pero recuperó el contacto. En la contrarreloj por Valladolid de la etapa 15b, Hinault se impuso, ahora a sólo diez segundos de Gorospe, el nuevo líder de la clasificación general. Al día siguiente llegaba la última etapa de montaña y Renault presionaba a Gorospe desde muy temprano. Hinault, junto con Lejarreta y Vicente Belda, escapó durante 80 km (50 mi), distanciando a Gorospe por más de veinte minutos y Hinault se hizo con la victoria en Ávila, sellando su segunda victoria en la Vuelta. Debido a la reñida batalla entre Hinault y sus competidores españoles, la carrera de 1983 se describe en el sitio web de la Vuelta como "una de las más bellas y espectaculares" ediciones.

Durante la Vuelta, volvió la tendinitis de Hinault. Después de la carrera, hizo dos intentos fallidos de volver a competir, pero finalmente anunció que se perdería el Tour de Francia. En su ausencia, su compañero de equipo Fignon ganó el evento en su primer intento. Hinault intentó otra remontada en un criterio posterior al Tour, pero el dolor volvió y no corrió por el resto de la temporada.

1984–1986: La vida claire

1984: Derrota a manos de Fignon

Para 1983, la relación entre Hinault y Guimard se había deteriorado hasta el punto en que el primero describió su relación como 'guerra'. Hinault obligó al equipo Renault a elegir entre liberarlo o expulsar a Guimard. El equipo decidió quedarse con su director deportivo, lo que llevó a Hinault a buscar un nuevo equipo. Unió fuerzas con el empresario Bernard Tapie para formar el nuevo equipo de La Vie Claire. Su director deportivo se convirtió en el entrenador suizo Paul Köchli, quien se había hecho un nombre con métodos de entrenamiento innovadores y efectivos, dejando a Hinault mucha libertad y al mismo tiempo midiendo científicamente su progreso. Como parte de su conexión con Tapie, Hinault también contribuyó al desarrollo del pedal automático, creado por Look, otra empresa propiedad de Tapie.

Hinault volvió a competir en la Volta a la Comunitat Valenciana, donde ganó la etapa final. Luego obtuvo la victoria en los Cuatro Días de Dunkerque. Pero su campaña de primavera careció de grandes éxitos. En la Dauphiné Libéré, quedó segundo detrás de Martín Ramírez, quien luego afirmó que Hinault y su equipo habían tratado de intimidarlo durante la etapa final de la carrera. Un episodio memorable ocurrió durante la París-Niza, carrera en la que terminó tercero en la general. Durante la etapa 5 a La Seyne-sur-Mer, Hinault descendía en un grupo de cabeza con varios otros favoritos. Cuando llegaron al valle, los manifestantes bloquearon el camino, descontentos con el cierre anunciado de un astillero en La Ciotat. Mientras los otros ciclistas se detenían, él embistió al grupo de frente, desmontó y golpeó al manifestante más cercano a él. En la pelea a puñetazos que siguió, Hinault sufrió una fractura de costilla.

El Tour de Francia se presentaba como el gran duelo entre Hinault y Fignon, que acababa de ganar el Campeonato Nacional de Francia. Hinault ganó el prólogo, pero Renault tomó la contrarreloj por equipos, 55 segundos por delante de La Vie Claire. Perdió otros 49 segundos ante Fignon en la primera contrarreloj individual larga, una disciplina que había dominado anteriormente. Después de la segunda contrarreloj, Hinault fue solo séptimo en la clasificación general, dos minutos por detrás de su adversario. La siguiente etapa conducía a Alpe d'Huez. Hinault atacó en la Rampe de Laffrey, pero Fignon pudo responder. Los dos intercambiaron ataques en el camino hacia la subida, pero fue en el valle donde Hinault pudo abrir una brecha de aproximadamente un minuto. En el propio Alpe d'Huez, fue adelantado por primera vez por el eventual ganador de etapa Luis Herrera. Cuando comenzó a reducir la velocidad, Fignon lo alcanzó y finalmente dejó caer a Hinault, quien perdió otros tres minutos. Finalmente terminó el Tour en segundo lugar, diez minutos significativos detrás de Fignon.

Hinault logró recuperarse de su derrota en el Tour en el otoño. A fines de septiembre, obtuvo su quinta y última victoria en el Grand Prix des Nations, montando la contrarreloj de 90 km (56 mi) a una velocidad récord de 44,19 km/h (27,46 mph). Fignon solo pudo lograr el cuarto lugar, a más de dos minutos de distancia. A continuación, ganó el Trofeo Baracchi, una contrarreloj de dos hombres, en la que compitió con Moser. Luego ganó el Giro di Lombardia por segunda vez, separándose del grupo de favoritos a 10 km (6,2 mi) de la meta.

1985: El segundo doblete Giro-Tour

Para 1985, Greg LeMond cambió de equipo de Renault para unirse a Hinault en La Vie Claire. Juntos, entraron en el Giro de Italia. Durante la carrera, Hinault se encontró con la hostilidad del público local, que apoyó al ciclista local Francesco Moser. En la contrarreloj de la etapa 12, Hinault tomó el maillot rosa y abrió la brecha decisiva con Moser, quien eventualmente terminaría segundo. Sin embargo, durante la etapa, los espectadores escupieron a Hinault y casi lo atropellan, a pesar de que el auto de su equipo viajaba detrás de él con la puerta abierta todo el tiempo para asegurarse de que los transeúntes tuvieran más dificultades para impedirlo. Hinault ganó su tercer Giro con un margen de poco más de un minuto.

En el Tour de Francia, Fignon no participó debido a una lesión en el talón de Aquiles. Hinault, por lo tanto, entró en la carrera como favorito. Obtuvo la victoria en el prólogo en su Bretaña natal. La Vie Claire ganó la contrarreloj por equipos de la etapa 3 por más de un minuto. Al día siguiente, el compañero de equipo de Hinault, Kim Andersen, se hizo cargo de la camiseta amarilla. Hinault lo apoyó durante los días siguientes, llegando incluso a retroceder cuando Andersen pinchó para llevarlo de regreso al pelotón, mostrando su lealtad a los ciclistas que luego tendrían que ayudarlo. En la etapa 8, una contrarreloj a Estrasburgo, Hinault recuperó el liderazgo de la carrera, ganando la etapa por más de dos minutos por delante de Stephen Roche. Mientras la carrera transcurría por los Alpes y en una segunda contrarreloj, consolidó su liderato, construyendo una ventaja de cinco minutos y medio sobre LeMond, que ahora era segundo en la general.

En la etapa 14 a Saint-Étienne, LeMond terminó dos minutos por delante de un grupo en el que estaba Hinault. Involucrado en un choque con otros ciclistas, Hinault cruzó la línea de meta con la nariz rota. Casi al mismo tiempo, comenzó a experimentar síntomas de bronquitis. En la etapa 17, mostró signos de debilidad y no pudo quedarse con los otros líderes en el Col du Tourmalet. Mientras tanto, LeMond siguió un ataque de Roche, pero el equipo le prohibió cooperar para distanciar a Hinault. Más tarde, LeMond afirmaría que el equipo lo había engañado al decirle que Hinault estaba más atrás de lo que realmente estaba. Hinault finalmente terminó la etapa un poco más de un minuto detrás de LeMond. El tiempo que esperó LeMond pudo haber sido suficiente para que los dos compañeros hubieran disputado el Maillot Jaune en la penúltima contrarreloj. En la contrarreloj del penúltimo día, LeMond ganó la etapa, pero solo cinco segundos por delante de Hinault, insuficientes para superarlo. Esto aseguró a Hinault una quinta victoria récord en el Tour, por poco menos de dos minutos sobre su compañero de equipo más joven. Después de la meta, prometió públicamente que apoyaría la apuesta de LeMond por una primera victoria en el Tour al año siguiente.

1986: La última temporada

Hinault subiendo al Col d'Izoard durante el Tour de Francia de 1986. Fue aquí donde perdió un tiempo significativo en el rival Greg LeMond, perdiendo la camiseta amarilla al final del escenario.

En enero de 1986, Hinault recibió la Legión de Honor del presidente francés François Mitterrand. Ya en 1982 había anunciado que se retiraría del ciclismo al cumplir 32 años, en noviembre de 1986.

Aunque Hinault había prometido su apoyo a LeMond para el Tour de Francia, se prestó mucha atención pública a la posibilidad de que ganara un sexto Tour récord. Su equipo de La Vie Claire fue visto como dominante, con Laurent Fignon como el retador más probable. Hinault terminó tercero en el prólogo, dos segundos por delante de LeMond y Fignon. En la contrarreloj por equipos de la etapa 2, Fignon y Système U ganaron casi dos minutos en La Vie Claire, en parte debido a que Hinault decidió que el equipo esperaría a dos corredores en apuros, Niki Rüttimann y Guido Winterberg. Hinault luego ganó la contrarreloj en la etapa 9, ganando 44 segundos adicionales sobre LeMond, quien sufrió una rueda rota y tuvo que cambiar su bicicleta. Mientras tanto, Fignon se quedó atrás y luego abandonó la carrera. En la etapa 12, de Bayona a Pau, Hinault atacó con Pedro Delgado. La pareja ganó más de cuatro minutos y medio sobre LeMond, con Delgado ganando la etapa. Hinault estaba ahora a la cabeza de la clasificación general, 5:25 minutos por delante de LeMond. Aunque su ventaja era importante, volvió a atacar al día siguiente, en la bajada del Col du Tourmalet, la primera ascensión del día. En la cima de la siguiente subida, el Col d'Aspin, lideraba al resto del campo por dos minutos. Sin embargo, el esfuerzo conjunto por detrás le devolvió antes de la ascensión final hasta la estación de esquí de Superbagnères. Hinault luego se rompió, quedando noveno, 4:39 minutos detrás del ganador de la etapa, LeMond. Ahora aventajaba a su compañero por sólo cuarenta segundos en la clasificación general.

La carrera luego se trasladó a los Alpes. En la etapa 17, Hinault se quedó atrás en el Col d'Izoard y perdió el maillot amarillo ante LeMond, cayendo al tercer lugar en la clasificación general, 2:47 minutos por detrás de su compañero de equipo. La etapa 18 contó con tres subidas principales, el Col du Galibier, la Croix de Fer y el ascenso final hasta Alpe d'Huez. Hinault atacó repetidamente, pero llegó al fondo de Alpe d'Huez con LeMond. Lideró el camino en la subida, formado por aproximadamente 300.000 espectadores y cruzó la línea de meta de la mano de LeMond, en una aparente muestra de camaradería. Urs Zimmermann, que había sido segundo en la general al comienzo del día, perdió más de cinco minutos. Hinault destrozó cualquier señal de apaciguamiento entre los compañeros de equipo rivales en una entrevista televisiva poco después del final de la etapa, cuando declaró que la carrera aún no había terminado, a pesar de que estaba detrás de LeMond por 2:45 minutos.

La etapa 20 vio la contrarreloj final y la última oportunidad para Hinault de superar la ventaja de LeMond. Con la ayuda de un choque de LeMond, Hinault ganó la etapa, pero recuperó solo 25 segundos, concediendo la derrota después de la etapa. Perdió 52 segundos adicionales en la etapa 21. En su última etapa del Tour de Francia en París, participó en el sprint final, ocupando el cuarto lugar. Terminó su último Tour de Francia segundo en la general, 3:10 minutos detrás de LeMond. Ganó la clasificación de montaña y también recibió el premio de supercombatividad. Los repetidos ataques de Hinault durante la carrera y su negativa a reconocer la derrota irritaron a LeMond, quien se sintió traicionado por la falta de lealtad de Hinault.

Después del Tour, Hinault ganó la carrera Coors Classic en los Estados Unidos, por delante de LeMond. Participó en la World Championships Road Race, celebrada en Colorado Springs. Apuntó a ganar, mostrando mucho esfuerzo en su preparación. Sin embargo, terminó la carrera en el puesto 59. El 19 de septiembre ganó su última carrera competitiva, un criterio en Angers, Francia. La retirada de Hinault del ciclismo profesional el 14 de noviembre de 1986 se celebró en Quessoy con una carrera simbólica de 3.600 ciclistas, un concierto y fuegos artificiales. Un total de 15.000 personas asistieron al evento.

Jubilación

Hinault en su papel como presentador en el Tour de Francia, en 2004

Después de retirarse del ciclismo profesional, Hinault se mudó a su granja y criaba vacas lecheras, con la ayuda de su primo René, que se había convertido en ingeniero agrónomo. Solo dos semanas después de que terminara su carrera, los organizadores del Tour de Francia, Amaury Sport Organisation (ASO), se acercaron a Hinault y lo invitaron a unirse al equipo de gestión de la carrera. Ocupó varios cargos, incluido el de regulador de carrera y asesor de ruta. Después de que Jean-Marie Leblanc asumiera el cargo de director general, Hinault fue nombrado embajador del Tour. Incluido en sus deberes estaba presente durante las ceremonias del podio. Durante el podio de la etapa 3 del Tour de Francia de 2008, un manifestante saltó al escenario y interrumpió el proceso. Hinault saltó hacia adelante y lo empujó. Renunció al cargo después del Tour de Francia de 2016. Su papel como embajador de la marca ASO fue asumido por Stephen Roche, ganador del Tour de Francia de 1987.

A diferencia de muchos de sus competidores, Hinault nunca se convirtió en directeur sportif (jefe de equipo) después de su carrera ciclista. Las ofertas de Bouygues Télécom y de un inversor chino a mediados de la década de 2000 fracasaron. Fue seleccionador de la selección francesa de 1988 a 1993. Hinault asumió el papel de "patrón" con el equipo británico Team Raleigh para la temporada 2014. En junio de 2020, Hinault se convirtió en parte de un grupo de empresarios que invierten en salvar a la empresa de equipos de ciclismo Mavic, que es patrocinador del Tour de Francia desde hace mucho tiempo. Mavic fue puesto en suspensión de pagos a principios de año debido a las consecuencias económicas de la pandemia de COVID-19.

Imagen pública y estilo de conducción

Estilo de conducción y legado

Durante su carrera activa, Hinault fue conocido como el patrón del campo, es decir, el ciclista con la máxima autoridad. Su biógrafo William Fotheringham lo ha descrito como "el último de los patrones" del deporte. En este rol, Hinault usaría su influencia con los organizadores de carreras, controlaría el ritmo del pelotón y permitiría o rechazaría a otros ciclistas la oportunidad de atacar. Los jinetes' La huelga en Valence d'Agen en el Tour de 1978 se cita como la primera instancia en la que Hinault asumió este papel. Sus compañeros ciclistas afirmaron que él, aunque no hablaba mucho, podía ejercer una gran cantidad de certeza y, por lo tanto, fuerza, lo que le valió el respeto y, a veces, el miedo de sus competidores. Para señalar su autoridad, Hinault a menudo cabalgaba simbólicamente al frente del campo, en lugar de estar detrás de sus compañeros de equipo. Su estilo de conducción ha sido descrito como "luchador, lleno de agresividad", y afirmó que cuando no se sentía bien en una carrera, su reacción sería atacar. Hinault describió su propio papel de la siguiente manera:

Eres como un soldado, un general que domina, que impone su voluntad a los demás. Creo que naces así. Algunos nacen para ser trabajadores, otros para estar a cargo. Podría haber sido un señor de guerra. Habría librado guerra para ganar castillos y tierras si hubiera nacido en la Edad Media.

Sin embargo, Hinault no siempre tuvo éxito en sus esfuerzos. Durante el Tour de Francia de 1980, buscó eliminar la regla que excluía a los ciclistas fuera del límite de tiempo en cada etapa. Instó a los ciclistas a protestar y conducir despacio, pero algunos no siguieron su ejemplo, lo que obligó a Hinault a perseguirlos antes de que finalmente abandonara la carrera. Su enigmática salida del Tour de 1980 creó tensiones con la prensa que persistirían durante el resto de su carrera activa. Para 1982, los debates sobre su personalidad comenzaron a aparecer cada vez más en los medios. Se prestó especial interés a una supuesta falta de gasolín durante sus victorias en el Tour y su comportamiento hacia los fanáticos y funcionarios, a quienes trató con abierta repugnancia. Fotheringham sugiere que Hinault solo recuperó la popularidad entre el público francés después de sus problemas de rodilla y su derrota en el Tour en 1984. Su compañero de carrera, Robert Millar, sugirió que en 1986 en particular, Hinault intentó ganarse al público francés montando agresivamente.

No se sabía que Hinault disfrutara particularmente de las carreras de entrenamiento, a menos que se estuviera preparando específicamente para un evento. A menudo saludaba a sus compañeros de entrenamiento en camisón cuando llegaban a tiempo para entrenar o tenían un día de entrenamiento tranquilo que incluía paradas en una panadería para comprar pasteles. Su disgusto por el entrenamiento se hizo aún más evidente en el invierno, cuando ganaba mucho peso. Laurent Fignon describió los primeros campamentos de entrenamiento del año de la siguiente manera: “Parecía como si lo hubieran inflado. Si no conocieras al Badger, te preguntarías cuánto tardaría en volver a ser lo que era. Estarías cometiendo un gran error." Hinault fue capaz de sufrir durante el campo de entrenamiento y volver a la forma ganadora en un mes. A diferencia de un corredor como Eddy Merckx, Hinault no intentaría ganar todas las carreras en las que participó. Millar describió su enfoque de la siguiente manera: "A Hinault o le importaba o no le importaba". Cuando no le importaba ganar, daba tumbos y te lastimaba de vez en cuando solo para recordarte que estaba allí."

Con un currículum de victorias que incluye las tres Grandes Vueltas (todas ellas más de una vez), el Campeonato Mundial de Ruta y varias clásicas, Hinault ha sido citado a menudo entre los mejores ciclistas de todos los tiempos. El Diccionario Histórico del Ciclismo lo describe como "uno de los mejores ciclistas de todos los tiempos". A menudo se hacen comparaciones con Eddy Merckx, contra quien Hinault compitió al comienzo de su carrera. Lucien Van Impe comentó: "Merckx fue el mejor, pero Bernard [Hinault] fue el más impresionante". Un estudio realizado en 2006, que clasificó a los ciclistas del Tour de Francia de 1953 a 2004 según diferentes indicadores de rendimiento, colocó a Hinault como el mejor ciclista del Tour de ese período, por delante de Merckx y Lance Armstrong.

Antes del inicio del Tour de Francia 2022, L'Equipe realizó una encuesta para votar por el mejor ciclista francés de todos los tiempos. El tercer y cuarto lugar fueron para Louison Bobet y Raymond Poulidor, ambos a una buena distancia de Hinault y Jacques Anquetil en la votación. Hinault fue miembro del jurado y su voto resultó ser decisivo ya que derrotó por poco a Anquetil. Cuando se le preguntó al respecto, argumentó que si Anquetil estuviera en la misma posición, probablemente votaría por sí mismo de manera similar. También explicó: 'Es difícil para mí analizar... Siempre se ha dicho que yo era el segundo más grande detrás de Eddy Merckx a nivel mundial, por lo que es lógico encontrarme primero a nivel francés."

Apodo

Hinault fue apodado le blaireau en francés, un término que puede traducirse al inglés como "la brocha de afeitar" o "el tejón". Según Fotheringham, el apodo proviene de los primeros compañeros de entrenamiento de Hinault, Maurice Le Guilloux y Georges Talbourdet, quienes usarían el término para burlarse del joven ciclista. Le Guilloux lo usó una vez frente a Pierre Chany, un escritor de L'Équipe, y el nombre se quedó. Según el propio Hinault, en primer lugar se suponía que el término no significaba más que "compañero" o "amigo". Sin embargo, Hinault luego abrazó la asociación con el animal salvaje. En 2003, comentó: 'Un tejón es una cosa hermosa'. Cuando es cazado, entra en su monte y espera. Cuando vuelve a salir, ataca. Esa es la razón de mi apodo. Cuando estoy molesto me voy a casa, no me ves por un mes. Cuando salgo de nuevo, gano." Hinault, ya en 1983, poseía un tejón disecado para demostrar su asociación con el animal.

Postura sobre el dopaje

Hinault nunca dio positivo por drogas para mejorar el rendimiento durante su carrera profesional y nunca estuvo implicado en ninguna práctica de dopaje. Sin embargo, lideró un grupo de jinetes. protesta durante una carrera de criterio en Callac en 1982 contra la repentina introducción de controles antidopaje. Se le impuso una sanción suspendida de un mes y una multa de 1.110 francos suizos, aunque la sanción nunca se hizo cumplir.

Hinault ha hablado abiertamente sobre varios casos destacados de dopaje en los últimos años. En 2013, criticó duramente a los senadores franceses por revelar los resultados de las pruebas realizadas en 2004 en muestras del Tour de Francia de 1998. Llamó a la iniciativa "tonterías" e instó a los legisladores a 'dejar de sacar a los muertos', alegando que 'quieren matar al Tour'. En el mismo año, reaccionó a los comentarios hechos por Lance Armstrong, un ciclista despojado de siete victorias en el Tour debido a delitos de dopaje. Armstrong sugirió que sería imposible ganar el Tour de Francia sin sustancias para mejorar el rendimiento. Para contrarrestar esta afirmación, Hinault respondió: "Él no debe saber lo que es andar en bicicleta sin doparse". Armstrong aclaró más tarde que había hablado sobre la época en que montaba (1999-2005). A principios de 2018, Hinault también se pronunció sobre el resultado analítico adverso para el salbutamol del cuatro veces ganador del Tour Chris Froome en la Vuelta a España de 2017. Criticó a Froome por participar en el Giro de Italia de 2018 mientras la investigación aún estaba en curso. Además, comentó que Froome no podría ser 'listado entre los grandes del ciclismo'. Froome ganaría el Giro y se convertiría en el primer ciclista desde Hinault en tener los tres Grand Tour Jerseys a la vez. Antes del Tour de Francia 2018, con el caso de Froome aún en curso, instó a los otros ciclistas a hacer huelga en protesta si Froome competía. Más tarde, Froome fue absuelto de los cargos y comenzó el Tour donde terminó tercero detrás de su compañero de equipo Geraint Thomas y Tom Dumoulin.

Logros profesionales

Resultados principales

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Cronología de los resultados de la clasificación general

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Grand Resultados de clasificación general
Grand Tour	1975	1976	1977	1978	1979	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986
Vuelta a España	—	—	—	1	—	—	—	—	1	—	—	—
Giro d'Italia	—	—	—	—	—	1	—	1	—	—	1	—
Tour de Francia	—	—	—	1	1	DNF	1	1	—	2	1	2
Principales resultados de clasificación general de las etapas
Carrera	1975	1976	1977	1978	1979	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986
París-Nice	7	12	5	2	6	DNF	—	—	—	3	—	—
Tirreno – Adriático	—	—	—	—	—	—	DNF	—	—	—	DNF	—
Tour del País Vasco	No concursó durante su carrera
Tour de Romandie	—	—	—	—	—	1	—	4	—	—	DNF	—
Critérium du Dauphiné	38	—	1	—	1	—	1	—	—	2	—	—
Tour de Suisse	—	—	—	11	—	—	—	—	—	—	—	29
Volta a Catalunya	No concursó durante su carrera

Cronología de resultados de monumentos

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