Beriev

La PJSC Beriev Aircraft Company (en ruso: Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г. М. Бериева, lit.≉ /small>'Beriev Taganrog Aviation Scientific Technical Complex'), anteriormente Beriev Design Bureau, es un fabricante de aviones ruso (prefijo de la oficina de diseño Be), que se especializa en aviones anfibios.

La empresa fue fundada en Taganrog en 1934 como OKB-49 por Georgy Mikhailovich Beriev y, desde entonces, ha diseñado y producido más de 20 modelos diferentes de aviones para fines civiles y militares, así como modelos personalizados. Hoy en día, la empresa emplea a unos 3000 especialistas y está desarrollando y fabricando aviones anfibios.

Los pilotos de los hidroaviones Beriev han batido 228 récords mundiales de aviación. Los registros están registrados y reconocidos por la Fédération Aéronautique Internationale.

Historia

Georgy Mikhailovich Beriev fundó la oficina de diseño que lleva su nombre en Taganrog en 1932. El enfoque tradicional de la Oficina de Diseño de Beriyev ha sido el desarrollo de hidroaviones para uso militar y civil. La Oficina se trasladó a Krasnoyarsk en Siberia en 1942 para evitar la destrucción en la Segunda Guerra Mundial y regresó a Taganrog en 1945. En noviembre de 1989 Beriev se convirtió en la única empresa de la industria de defensa en ganar el Premio a la Calidad otorgado por el gobierno soviético.

Aviones

Beriev Be-200, avión anfibio

• Antonov An-30, aerial cartography development of the Antonov An-24
• Beriev A-40 Albatros, the largest multipurpose amphibian airplane in the world, NATO codename "Mermaid"
• Beriev A-50 Shmel, a modified Ilyushin Il-76 modified into an AWACS role, NATO codename "Mainstay"
• Beriev A-60, a modified Ilyushin Il-76 transport aircraft, converted into an airborne laser laboratory in 1981
• Beriev A-100, a modified Ilyushin Il-476 AWACS that will succeed the A-50 and A-50U
• Beriev Be-1, prototype wing-in-ground effect (WIG) aircraft
• Beriev Be-2, seaplane
• Beriev Be-4, parasol-wing flying boat
• Beriev Be-6, flying boat used for firefighting duty
• Beriev Be-8, passenger/liaison amphibian
• Beriev Be-10, jet-engined flying boat
• Beriev Be-12 Chayka, Amphibious aircraft, similar in function to the Canadair CL-415, used for anti-submarine warfare, based upon the Be-6. NATO codename "Mail"
• Beriev Be-30, a regional airliner and utility transport aircraft
• Beriev Be-101 proposed light amphibian with one propeller engine
• Beriev Be-103 Bekas, a light amphibian, intended for passenger transport, medical aid, patrol and tourism
• Beriev Be-112 proposed twin-engined propeller amphibian airplane
• Beriev Be-200 Altair, a large multipurpose amphibian airplane
• Beriev Be-32, a multipurpose airplane meant for cargo/passenger transport, patrol and expeditions.
• Beriev A-42 Albatros, an updated version of A-40, recently adopted into service in a SAR and antisubmarine roles, production to begin in 2010. NATO codename "Mermaid".
• Beriev A-42PE Albatros, a Search and rescue (SAR) airplane, powered by propfan engines.
• Beriev Be-2500 Neptun, a proposed super-heavy amphibian cargo aircraft with a max takeoff weight of 2500 metric tons (planned)
• Beriev MBR-2, reconnaissance flying-boat
• Beriev MBR-7, reconnaissance, bomber flying-boat
• Beriev MDR-5, long-range reconnaissance, bomber flying-boat
• Beriev R-1, experimental jet-powered flying boat
• Beriev S-13, a clone of the Lockheed U-2 reconnaissance plane.
• Bartini Beriev VVA-14, an amphibious anti-submarine aircraft, only prototypes were produced
• Tupolev Tu-142MR