Bény-sur-Mer

Bény-sur-Mer (Pronunciación francesa: [beni syʁ mɛʁ] ^ⓘ, literalmente Bény on Sea) es una comuna del departamento de Calvados en la región de Normandía, en el noroeste de Francia. Se encuentra a 5 km al sur de Bernières-sur-Mer y a 13 km al norte de Caen.

Segunda Guerra Mundial

Durante la Segunda Guerra Mundial, Bény-sur-Mer fue liberada el Día D por Le Régiment de la Chaudière, una unidad francocanadiense. En ese momento había una batería de armas ubicada cerca de la ciudad.

Día D: mañana

Aunque estuvo guarnecido durante la ocupación, Beny-sur-Mer no jugó un papel central en una confrontación táctica importante el Día D. En cambio, el pueblo fue testigo de tres incidentes dignos de mención ese día. Al noreste, se desarrolló una lucha prolongada en Château-de-Tailleville (WN 23) antes de que se garantizara la seguridad de Beny-sur-Mer. Directamente hacia el oeste, ocurrió un breve encuentro en WN 28a más tarde ese día. Además, temprano en la mañana, dos batallones de la 716 División de Infantería encontraron un cambio transformador en su día debido a los disparos navales.

• Kompanie 8 (schwere). / Batallón II./ Granadier-Regimento 736., comandado por Hauptmann Johann Grzeski, la reserva de Ballation, fue colocado en Les Ruines Saint-Ursin: La Haye de Saule (en el norte de 49.3078 Deg / oeste 00.4386 Deg), en un campo abierto Tierra (Hinzu kommen Positionen in offener Feldstellung). Se informa que a las 05.10 horas HQ Stab Btl II. / 736 reportó, a HQ 716 Inf.Div., de aterrizaje aéreo al sur de Bernières-sur-Mer (WN 28) y al norte de la Chateau-de-Tailleville (WN 23) inferir soldados enemigos habían penetrado en Bernières-sur-Mer. Consistente con doctrina táctica. Aunque los detalles de la acción no se confirman, se sugiere que Ko 8. se perdió. Comprometida, desde una posición bien excavada, en su acción, pasando por tierra abierta, habría tomado fuego de arma naval, desde HMS Kempenfelt, bombardeando Kompanie 3. (Flak)/Pz.Jg.-Abt.716., en la-Tomblette. Nadie regresó... por lo que los detalles no son conocidos. Kdr 716 Inf.Div.
• 3. Kompanie. / Panzerjäger-Abteilung 716., en Le Pommeret (la Tomblette) fue colocado en la cresta baja con vistas a las playas de St. Aubin a Courseulles, al norte de Beny-sur-Mer, bajo la dirección del Oberleutnant Kurt Kaergel, su Panzerjäger-Abteilung 716, Gefechtsstand: Sallenelles. El objetivo principal de HMS Kempenfelt, sus dos pelotones fueron bombardeados a las 06h19 BST, en posiciones en N 49.3026Deg / W 0.4238Deg y en N 49.3015Deg / W 0.4202Deg.
  • Züg - 3. (Flak) Kp. /Pz.Jg.-Abt.716. x6 7.5 cm D.C.A. Mle 1938(f) Static AA guns, in a field emplacement.
  • Züg - 3. (Flak) Kp. /Pz.Jg.-Abt.716. x20 3.2 cm Wurfgerät 40/41, establecido en Packkiste, en un emplazamiento de campo abierto.

Al final de la ocupación, Beny-sur-Mer guarneció una unidad de transporte de suministros alemana [Hauptkolonnen (principal) o Saunderkolonnen (especial) 160] asignada del LXXXIV Armeekorps (Puñalada: St. Lô), a KVA H1 Caen. Ubicado en el centro del trabajo y las unidades de la División de Infantería 716, una subunidad de Kw.Trsp.Kp. 4./ Kw.Trsp.Abt. 564., se observó que estaba en Beny-sur-Mer el día D. Los servicios de suministro y transporte de las Divisiones Estáticas de Ocupación (Defensa Costera) se organizaron con el diseño de que las baterías de artillería no se movieran; como tal, las municiones de artillería y los trenes de suministro de tropas no contaban con suficientes recursos. A partir de 1941, la prioridad para el transporte motorizado y tirado por caballos fueron las Divisiones que luchaban en Rusia; casi no hay vehículos adicionales disponibles para las Divisiones en servicio de ocupación, en Francia. Mientras que una columna de suministro de división (trenes) "estándar" debería tener hasta ocho columnas de transporte motorizado, cuando se movilizó en 1941, Inf.Div. 716., no se le asignó ningún comandante de suministros y sólo una columna de transporte motorizado.

• Kraftwagen-Transport-Abteilung 564 (Motor Vehicle Transport Battalion: Kw.Trsp.Abt.564.) fue establecido (Aufstellung) en junio de 1941 en Wehrkreis IV: Dresden, y asignado a Heerestruppe bei der Heeresgruppe B im Westen (H.Gr.B - La Roche Guyon). En diciembre de 1941, añadió Kompanien 3. (FN 44363 aus WK IX: Kassel) y Kompanien 4. (FN 45651 aus WK VI: Münster) y en mayo de 1943, designó ‘z. b. V.’ (zur besonderer Verwendung: para fines especiales / para uso especial). Con una reorganización de OB West febrero de 1944: Kraftwagen-Transport-Regiment z.b.V. West., (Standarten) fue establecido (en Francia) reagrupando sus tres Kw.Trsp.Abt, que regirán 13 empresas. El nuevo Kw.Trsp.Rgt. West fue designado Heeresgruppen-Truppen beim OB West (París: St Germain-en-Laye), ordenado por el General des Transportwesens West. En consecuencia, Kw.Trsp.Abt. 564 z.b.V. (Versorgungstruppen Nu. 21108010) fue asignado (directamente) como (Unterstellung): Kw.Trsp.Abt 564 (Stab Paris: Rueil-Malmaison) a 7. Armee (Stab: Le Mans) en der Kompanie NSKK (Nationalsozfa Transportabteilung zur Wehrmacht.
  • AOK 7 asignó Kraftwagen Transport Kompanie 4., a LXXXIV Armeekorps (Stab: St. Lô) para el empleo con NSKK Transportkorps Speer, supporting allocated Divisions in defence and construction of Coastal fortifications. Feldpostnummern FN 45651 fue utilizado por primera vez en julio de 1941, asignado a 4. Kompanie Kraftwagen-Transport-Abteilung z.b.V. 564 (zur besonderer Verwendung). Cambió la designación en marzo de 1942 a 4. Kompanie Kraftwagen-Transport-Abteilung 564. Con otra reorganización, en octubre de 1943, se suprimió, como unidad independiente en el Directorio Postal de Campo (con la eventual formación de Kraftwagen-Transport-Regiment West).

Día D: alrededor del mediodía

Widerstandnesten WN 23 estaba situado en 49,308275 grados Norte / 00,409888 grados Oeste y en junio de 1944, con fines de focalización, en: LZ1 vT MR Grid 003823 (Ref. GSGS 4250 1:50K: Hoja Creully 7E/5). El (WN) - Nido de Resistencia en Château-de-Tailleville (de la colonie) era una posición única del tamaño de un pelotón, que incorporaba casamatas de armas de hormigón estándar (Verstärkt Feltmessig: Vf Tipo 2), con observación bien ubicada y tripulación. posiciones de combate. Situada para dominar las carreteras que entraban a la ciudad, la posición disponía de una red integrada de trincheras y túneles, parcialmente rodeada por un muro de piedra, que permitía el movimiento inadvertido a cubierto.

Hauptmann Deptolla, Kommandeur Bataillon II./ 736., defendiendo sólo con su Stabs-züg (teniente Heinz Rix, Karl Rub), y la Stabs-kompanie, tal vez sin personal suficiente, causaría problemas durante todo el día a los canadienses. Planeando luchar con su flanco oeste asegurado por Kompanie 8.(schwere)/ II 736., en Les Ruines Saint-Ursin, hacia el oeste, su flanco derecho por Kompanie 12.(schwere)/ Bataillon III./736., al este, frente a Douvres (WN 23a), y con el apoyo de "artillería" de Kompanie 3.(Flak)/Pz.Jg.-Abt.716., inmediatamente al oeste, se encontró solo. Habiendo sido ubicada y bien apuntada, en la planificación de la 3.ª División de Infantería de Canadá, la lucha por el WN 23 se vio impactada por primera vez por el fuego de la batería de contraataque naval del destructor HMS Kempenfelt (R03) (a las 06:19 m), que bombardeaba la Kompanie 3 (Flak)./ Pz.Jg.-Abt.716., situado en un emplazamiento de campo abierto, en Tailleville-la-Tomblette. Esto siguió más tarde en la mañana por los bombarderos medianos (diurnos) de la RAF a las 07:55 (BST).

WN 23 fue superado gracias al esfuerzo de 'C' Compañía, Regimiento The North Shore (New Brunswick) (O.C. Major Daughney), desembarcando en Saint Aubin-sur-Mer a las 09h45. Cuando pudo evitar la lucha por WN 27, con la intención de hacer una carrera rápida a Tailleville, a la Compañía 'C', el Regimiento de la Costa Norte, se le asignó una tropa de tanques de 'C' Escuadrón, El Caballo de Fort Garry. Se informó por primera vez del contacto alrededor del mediodía, moviéndose hacia el sur, en MR Grid 004823, los morteros enemigos frenaron el avance, los tanques del Escuadrón 'C' avanzaron, brindando el fuego y el apoyo moral necesarios para llevar las costas norte hasta el castillo. Al llegar a la posición a las 13:52, un tanque Sherman penetró las paredes, frente a los terrenos del Chateau, y disparó contra las trincheras y sus defensores con proyectiles altamente explosivos, a quemarropa. Después de seis horas de lucha, los restos de la guarnición que se rindieron, la Compañía "C" "aseguró" Tailleville, a las 17:30. 'D' La compañía se trasladó a Tailleville en el flanco este, como 'A' La compañía había sellado previamente el lado sur de la posición.

Habiéndose consolidado en la posición, la Compañía 'C' capturó a 4 oficiales y otros 57 prisioneros, informó a las 20:10. Continuó arraigando en las obras subterráneas del castillo; Alrededor de las 23:00 horas se produjeron más prisioneros, incluidos dos oficiales con monóculo heridos. A las 23h30 todo 'C' El escuadrón, The Fort Garry Horse, se colocó en posición en North Shores, el escuadrón se quedó dormido y pasó una noche incómoda constantemente en alerta a la espera de un contraataque alemán. El Regimiento de North Shore (New Brunswick) perdió 34 muertos y 90 heridos en la lucha por el WN 23.

La tripulación alemana sirvió armas en Châteaux de Tailleville.

Día D: al anochecer

Le Regiment de la Chaudiere (Reserva 8 CIB), en Bernières-sur-Mer, a las 10h30, formando con 'A' El escuadrón, The Fort Garry Horse, avanzó hacia el sur, hacia Beny-sur-Mer, encontrando una resistencia significativa al salir de la ciudad. Mientras que su Compañía 'A' (OC Mayor H. Lapointe), se enfrentaba a dos muy capaces Pak 43/41 de 8,8 cm, en un emplazamiento en campo abierto, de la Kompanie 2.(StuG) /Pz.Jg-Abt 716., situada justo al suroeste de Berniers (en Les Perrucques), su 'B' La empresa siguió centrada en su recorrido hacia Beny-sur-Mer y WN28a. Habiendo ascendido con poca dificultad, la Empresa ‘B' Le Regiment de la Chaudiere (OC J.F. L’Esperance), “capturó” el WN 28a a media tarde, tomando 54 prisioneros. Al final del día, se ordenó a The Fort Garry Horse regresar para descansar y reponer vehículos en Beny-sur-Mer, no fue hasta la 01h00 07.06 que 'B' El escuadrón regresó, mientras que el escuadrón "C" permaneció en Tailleville. El Fort Garry Horse sufrió 13 muertos y 12 heridos el Día D.

Widerstandnesten WN 28a estaba ubicado al oeste de Beny-sur-Mer (Moulineaux), en 49.293 grados norte / 00.451 grados oeste y en junio de 1944, con fines de orientación, en: French Lambert MR Grid LZ1 vT 972808 (Ref. GSGS 4250 1:50K: Hoja Creully 7E/5). El (WN) - Nido de Resistencia, su acceso sur protegido por La Mue, era una posición táctica alemana de cuatro cañones "del tamaño de una batería" doctrinalmente diseñada, con posiciones de combate de armas tripuladas en el perímetro y puntos de almacenamiento de municiones. Los cuatro cañones checos le.F.H14/19(t) de 100 mm, con un alcance efectivo de 9.970 m, se colocaron en emplazamientos Fa terrestres de cañones de campo 'abiertos' tipo 1 (Geschutzestellungen), incorporando solo un cañón tipo Heer 669. ' (Verstärkt Feltmessig: Vf Tipo 2) marco de hormigón. Ubicada para apoyar las defensas de desembarco en Courseulles-sur-Mer, Berniers-sur-Mer y St Aubin-sur-Mer, la posición disponía de armas ligeras servidas por la tripulación, en trincheras de apoyo en su flanco sur.

Mientras está efectivamente tripulado por Batterie 7. (Resi). / Bataillón II. / 1716 AR, comandado por el Hauptmann Wilhelm Franke, su contribución a los combates en las playas de JUNO no salió como estaba previsto. Su efecto previsto, en las cinco playas de Mike y Nan, fue efectivamente neutralizado por disparos de armas de contrabatería naval, específicamente desde el crucero HMS Diadem (84) a las 05:52, y luego fue bombardeado aún más por bombarderos medianos/de combate de la RAF a las 08:15. No quedaba mucha lucha cuando, acercándose desde el noreste, fue superado Le Regiment de la Chaudiere.

En Beny-sur-Mer quedan dos recuerdos del Día D y de junio de 1944.

• Bény-sur-Mer Canadian War Cemetery conmemora las pérdidas canadienses sufridas en D-Day 1944 y batallas posteriores en Francia. El costo de la vida había sido elevado, aunque no tan alto como se había estimado, en el D-Day Canadá sufrió casi mil bajas, de las cuales 340 murieron o murieron de heridas.
• Beny-sur-Mer a 49°17'54"N / 00°25'34" W era un antiguo aeródromo de invasión temporal aliada, situado a 1 km al noreste de Beny-sur-Mer en la Bajo Normandía. El Aeródromo (ALG B4) se completó el 15 de junio de 1944, consistió en una pista alineada de 4.000' 08Deg/35Deg, con áreas de dispersión, instalaciones de comunicaciones y luces de aterrizaje, y fue en uso continuo hasta principios de agosto de 1944.

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