Bélaya (base aérea)

Belaya (OACI: UIIB) es una importante base de aviación de largo alcance de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en el distrito de Usolsky, Óblast de Irkutsk, Rusia, ubicada a 18 kilómetros (11 millas) al norte de Usolye-Sibirskoye y 85 kilómetros (53 millas) al noroeste de Irkutsk. Desde 2009 se le conoce a veces como Srednii. Tiene un importante espacio de rampa y 38 revestimientos de bombarderos.

La base alberga el 200.º Regimiento de Aviación de Bombarderos Pesados de la Guardia de Brest de la Orden de Suvorov de la Bandera Roja con el Tu-22M3, el 444.º Regimiento de Aviación de Bombarderos Pesados con el Tu-22M3 y el 181.º Escuadrón de Aviación Compuesto Independiente con el Antonov An- 12 y el Antonov An-30. Todos los regimientos están bajo el control de la 326.ª Orden Tarnopol de Aviación de Bombarderos Pesados de la División Kutuzov.

La flota de bombarderos de la base, compuesta en distintos momentos por aviones Tupolev Tu-16, Tupolev Tu-22 y Tupolev Tu-22M, jugó un papel considerable en la estrategia asiática. La base fue especialmente importante para proyectar poder contra la República Popular China tras la división chino-soviética de finales de los años sesenta.

Historial de emisoras

Una unidad de defensa aérea, el 350.º Regimiento de Aviación de Cazas PVO (Unidad Militar: 65319), llegó a Belaya en 1946 o 1950 y estaba equipada con el Mikoyan-Gurevich MiG-17, 1955-1962, el Sukhoi Su-9, 1961-1967, y el Tupolev Tu-128 (OTAN: Fiddler) de 1967.

En 1954, Belaya se utilizó como base de operaciones para los aviones Tupolev Tu-4 enviados a China para observar las pruebas de bombas de fusión estadounidenses en el Pacífico, pero la pista no estaba pavimentada en ese momento. En algún momento alrededor de finales de la década de 1950, el aeródromo fue mejorado y recibió misiones de bombarderos nucleares a partir de finales de la década de 1960.

En 1982, la inteligencia occidental mostró que Belaya apoyaba a dos regimientos Tu-22M2 Backfire-B subordinados al Ejército Aéreo de Irkutsk, y a un regimiento de defensa aérea Tu-128 Fiddler del PVO subordinado al Distrito de Defensa Aérea de Novosibirsk.

En 1984, el regimiento de defensa aérea se trasladó al aeropuerto de Bratsk. Fue parte sucesivamente de la 26.a División de Defensa Aérea, el 39.o Cuerpo de Defensa Aérea y el 54.o Cuerpo de Defensa Aérea. Sin embargo, los regimientos de bombarderos permanecieron.

Las unidades estacionadas en Belaya entre 1945 y 1994 incluyeron:

• 1225 TBAP (1225th Heavy Bomber Aviation Regiment) Vuelo Tupolev Tu-4 en 1956-1958 y modernización a Tupolev Tu-16 en 1958 y Tupolev Tu-16K en 1961. Comenzó a volar el Tupolev Tu-22M2 a partir de 1982 y retuvo este avión a través de al menos el decenio de 1990. Disuelto 1994.
• 1229 TBAP (1229th Heavy Bomber Aviation Regiment) volando el mismo avión y recibiendo las mismas actualizaciones al mismo tiempo que 1225 TBAP. Disuelto 1994.

Mientras los TBAP 1225 y 1229 se disolvían en 1994, la orden número 200 de la Bandera Roja de Brestskiy de la Guardia del Regimiento de Aviación de Bombarderos Pesados de Suvorov parece haber estado llegando desde Bobruisk, Óblast de Mogilev, que en ese momento formaba parte de Bielorrusia. El TBAP 200 de la Guardia había estado en Bobruisk desde mayo de 1946. Una vez que llegó a Bélaya, quedó bajo el control de la 326 División de Aviación de Bombarderos Pesados. En 2006, las imágenes de Google Earth mostraban un total de 26 bombarderos Tupolev Tu-22M de alcance medio visibles en los revestimientos, aumentando a 36 en 2018.

El 1 de diciembre de 2009, el TBAP 200 de la Guardia se reorganizó como la Base Aérea de la Guardia 6953, que posteriormente, en diciembre de 2010, se reformó como un Grupo Aéreo de la Base Aérea de la Guardia 6952 (Ukrainka).

En 2020, el bombardero Tu-22M3 del Regimiento de Bomberos Pesados de 200 Guardias se reporta desplegado como parte de la Aviación rusa de Long Range.