Batalla de la Bahía de Chemulpo

La Batalla de la Bahía de Chemulpo fue una batalla naval de la Guerra Ruso-Japonesa (1904-1905), que tuvo lugar el 9 de febrero de 1904, frente a las costas de la actual Incheon (entonces llamada Chemulpo), Corea.

Fondo

La etapa inicial de la Guerra Ruso-Japonesa comenzó con un ataque preventivo de la Armada Imperial Japonesa contra la Flota Rusa del Pacífico repartida entre Port Arthur, Vladivostok y la Bahía de Chemulpo (ahora parte de Incheon, Corea). El mando de la operación Chemulpo recayó en el contraalmirante Uryū Sotokichi, con seis cruceros, de tres a ocho torpederos (según las fuentes), el aviso (barco de despacho) Chihaya, tres transportes y 2.500 tropas terrestres. Chemulpo tenía importancia estratégica, ya que era el puerto principal de la capital coreana, Seúl, y también era la principal ruta de invasión utilizada anteriormente por las fuerzas japonesas en la Primera Guerra Sino-Japonesa de 1894. Sin embargo, Chemulpo, con su amplia marea, extensas marismas y canales estrechos y sinuosos plantearon una serie de desafíos tácticos tanto para los atacantes como para los defensores.

El crucero protegido japonés Chiyoda había estado basado en Chemulpo durante los últimos 10 meses y había estado vigilando el crucero protegido ruso Varyag y la envejecida cañonera Korietz, también con base en Chemulpo para velar por los intereses rusos.

Después de que el transporte ruso Sungari llegara a Chemulpo el 7 de febrero de 1904, informando del avistamiento de una gran fuerza japonesa acercándose, se ordenó a la cañonera Korietz que se dirigiera a Port Arthur para informar. y solicitar instrucciones. Temprano en la mañana del 8 de febrero, Korietz vio al Chiyoda afuera de la rada de Chemulpo y, confundiéndolo con un barco ruso, cargó sus armas para hacer una salva. Al acercarse, la tripulación del Korietz se dio cuenta de su error y en la confusión que siguió se dispararon los cañones. Chiyoda respondió lanzando un torpedo. Ambos bandos fallaron, pero este fue el primer intercambio de disparos real en la guerra ruso-japonesa, y no está muy claro qué bando abrió fuego primero. Korietz se retiró al puerto de Chemulpo.

Más tarde, en la mañana del 8 de febrero de 1904, Chiyoda se reunió con el escuadrón de Uryū afuera de la entrada a Chemulpo e informó que varios buques de guerra de países neutrales estaban presentes en el fondeadero, entre ellos: HMS Talbot (Gran Bretaña), Pascal (Francia) y Elba (Italia). Un buque de guerra estadounidense, el cañonero USS Vicksburg, también estaba presente, pero se encontraba más arriba en el puerto. Uryū razonó que si los rusos permanecían anclados en medio de los barcos neutrales, no podrían atacar sus transportes, mientras que si los rusos salían a la batalla, él tenía suficiente fuerza para enfrentarlos. Por otra parte, era contrario al derecho internacional atacar a los rusos mientras estaban anclados en un puerto neutral. Uryū envió un mensaje solicitando que los capitanes del HMS Talbot, Pascal y Elba cambiaran su fondeo, prometiendo que no se realizaría ningún ataque antes de las 16: 00.

Batalla

Uryū ordenó a los cruceros Chiyoda, Takachiho, Asama y sus torpederos que avanzaran por el canal con los buques de transporte para comenzar el desembarco de inmediato, mientras que los cruceros Naniwa, Niitaka y Akashi se mantuvieron en reserva. . Tres torpederos se refugiaron cerca de la borda del Niitaka.

A las 18:00 horas del 8 de febrero, buques de tropas japoneses anclaron en Chemulpo, atracando junto a los rusos, y desembarcaron cuatro batallones de soldados de la 12.ª División IJA en una operación que continuó hasta la noche. Para asombro de los tensos japoneses, los rusos a bordo del Varyag y del Korietz no tomaron ninguna medida, sino que continuaron aireando banderines como si estuvieran en un desfile. El desembarco de tropas se completó a las 03:00 horas del 9 de febrero y todos los buques de guerra y transportes japoneses se retiraron del puerto excepto el Chiyoda. Este último entregó una carta al Varyag y a los buques neutrales, entre ellos el crucero británico Talbot, el crucero francés Pascal, el crucero italiano Elba , y el cañonero estadounidense Vicksburg y el minero Pompey.

Su IMPERIAL JAPANESE MAJESTY'S SHIP NANIWA
Chemulpo Roadstead, 8 de febrero de 1904.

Señor: Tengo el honor de notificarle que como las hostilidades existen entre el Imperio de Japón y el Imperio de Rusia en la actualidad atacaré a los hombres de guerra del Gobierno de Rusia, estacionado en el puerto de Chemulpo, con la fuerza bajo mi mando, en caso de que el oficial naval ruso presente en Chemulpo a mi demanda de dejar el puerto de Chemulpo antes del mediodía del 9 de febrero de 1904 en peligro, El ataque mencionado no tendrá lugar antes de las 4 de la tarde del 9 de febrero de 1904, para dar tiempo a poner en práctica la solicitud mencionada.

Si hay algún transporte o buques mercantes de su nacionalidad en el puerto de Chemulpo en la actualidad, le pido que comunique a ellos la notificación anterior.

Tengo el honor de ser, señor, su sirviente más obediente,

S. URIU

El capitán Vsevolod Rudnev y los capitanes de los buques de guerra neutrales (excepto el Vicksburg) convocaron rápidamente una conferencia en Talbot y se decidió que los rusos lucharían a su manera. afuera.

Al mediodía, el capitán Denis Bagly de Talbot llegó a Naniwa con una carta firmada por todos los capitanes neutrales excepto el capitán de Vicksburg, W.A. Marshall, declinando la solicitud de cambio de fondeo, por considerar que Chemulpo era un puerto neutral.

Superado en armas y en número, y rechazando el consejo de los capitanes neutrales de rendirse, a las 11:00 horas del 9 de febrero, el capitán Vsevolod Rudnev de Varyag intentó escapar hacia mar abierto.

Del libro de registro Varyag:

• 11:10 Todas las manos en cubierta Varyag.
• 11:20 Cruiser va al mar abierto, Korietz en 1 cable de longitud (200 metros) detrás. Las tripulaciones inglesas e italianas animan a los rusos; en el crucero italiano Elba el himno ruso se juega.
• 11:25 Alarma de batalla Varyag. Cruceros japoneses Asama, Naniwa, Takachiho, Chiyoda, Akashi y Niitaka en línea de la isla Richy al pasaje norte. Los torpedos japoneses detrás de los cruceros.
• 11:45 Varyag abre fuego con armas de puerto.
• 11:47 Asama abre fuego con pistola de 8 pulgadas; todo el escuadrón japonés abre fuego.
• Uno de los primeros proyectiles japoneses que golpearon el crucero, destruyó el ala portuaria del puente delantero, prendió fuego en la casa de la gráfica y rompió los arbustos del frente. El oficial subalterno navegante del mediodía del conde Alexey Nirod fue asesinado, todo el personal en la estación de búsqueda de rango #1 fueron asesinados o heridos.
• Ametralladora de 10.2" dañada #3, todo el personal muerto o herido, el comandante de la batería Gubonin fue herido, pero se negó a desaparecer hasta que cayó. Fuego en la proa y el quarterdeck (fue lanzado por el midshipman Chernilovsky-Sokol). Con la misma cáscara, que causó fuego se dañaron las armas: 10.2" #8 y #9, 75mm #21 47mm #27 y #28. Con otros éxitos fue casi destruido la parte superior de batalla principal, la estación de búsqueda de rango destruido #2, las armas dañadas #31 y #32, el fuego en los taquillas en la cubierta de alojamiento (fue apagado animado).
• 12:05 Después de pasar el travesaño de la isla "Yo-dol-mi" tronco con tracción de timón fue dañado. Al mismo tiempo, el capitán Rudnev fue golpeado en la cabeza por fragmentos de otra cáscara, golpeando foremast. Staff-bugler and drummer, who stay astride him was deadly killed, helmsman petty officer Snegirev was severely wounded in back, and orderly of Captain quartermaster Chibisov was lightly wounded too. La nave a partir de ahora fue dirigida desde el compartimiento de dirección, pero las órdenes fueron endurecidas, por lo que el curso fue corregido permanentemente con motores. En el crucero de corriente fuerte corrió mal.
• 12:15 La voluntad de salir de la gama de fuegos para reparar la mayor posible unidad de dirección y apagar fuegos en diferentes lugares comienzan a girar con máquinas, ya que el crucero corría mal. Cerca Yo-dol-mi motores de isla en la espalda completa.
• Cruiser fue puesto en posición de desventaja relativamente a la isla cuando el volante se rompió con el timón a 15–20° en el lado del puerto.
• La distancia al enemigo acorta a 28–30 longitud de cable, el fuego fortalece, aumenta los golpes.
• Cerca del mismo tiempo gran cáscara de calibre golpeó el lado del puerto bajo el agua, el agua se encogió en un enorme agujero, stokehold #3 comienza a lleno con agua, que nivel elevado hasta hornos. El oficial jefe y el jefe de lanchas colocaron el parche debajo del agujero, el agua fue bombeada todo el tiempo, su nivel disminuyó continuamente, pero el crucero sigue enumerando en el lado del puerto.
• Con la caparazón pasando por cabinas oficiales, que fueron destrozadas, la cubierta fue perforada y la comida en la provisión de la tierra estaba inflamada. Luego se traspasó la cuna en la cintura bajo los cuartos enfermos, donde los fragmentos se meten en los cuartos enfermos, cunas en el fuego de la captura de red, que fue apagado vivamente. Los daños graves nos obligaron a salir del campo de fuego por un tiempo más largo, por eso llegamos a la carretera a toda velocidad, disparando con pistolas de puerto y arco.
• A lo largo de la batalla con un tiro de 10.2" pistola #XII puente de arco de Asama crucero fue destruido y se estrelló, Asama Detén el fuego por algún tiempo. La torreta de arco sobre ella fue aparentemente dañada, ya que no disparó hasta el final de la batalla.
• 12:40 Con el crucero se acercó a la litera y el fuego japonés se convirtió en peligroso para los buques neutrales en carretera, dos cruceros persiguiendo detener el fuego y volver al resto de escuadrón fuera de Yo-dol-mi isla.
• 12:45 Distancia a los japoneses tan aumentados, que nuestro fuego se vuelve ineficaz, así que lo detenemos.

Aunque el libro de registro ruso registra daños a Asama, los registros japoneses indican que no sufrió daños.

Incapaz de superar al escuadrón japonés a media tarde, Korietz y el maltrecho Varyag regresaron al puerto de Chemulpo a las 13:15, donde ambos se refugiaron cerca del buques de guerra neutrales. A las 16:00, el Korietz fue hundido por su tripulación haciendo volar dos tocadores. Los fragmentos del barco volado cayeron peligrosamente cerca de barcos neutrales. Temiendo una explosión mayor con posibles víctimas, los capitanes de los buques de guerra neutrales presentes instaron a Rudnev a no hacer estallar al Varyag de manera similar. A las 18:10, hundido por su tripulación, el Varyag se volcó hacia babor y se hundió. Los tripulantes del Varyag　fueron enviados al transporte ruso Sungari, que había permanecido en el puerto durante la batalla, y le prendieron fuego para evitar que cayera en manos japonesas.

Resultado

La Batalla de Chemulpo fue una victoria militar para los japoneses. Las bajas rusas en el Varyag fueron numerosas. Todos los doce cañones de Varyag' de 6 pulgadas (150 mm), todos sus 12 libras, y todos sus 3 libras estaban fuera de combate, recibió 5 golpes graves en la línea de flotación o debajo de ella. Sus estructuras superiores y sus ventiladores estaban destruidos y su tripulación había apagado al menos cinco incendios graves. De su tripulación con una fuerza nominal de 580 personas, 33 murieron y 97 resultaron heridos. Los casos más graves entre los heridos rusos fueron tratados en el hospital de la Cruz Roja en Chemulpo. Las tripulaciones rusas, excepto los gravemente heridos, regresaron a Rusia en buques de guerra neutrales y fueron tratados como héroes. Aunque gravemente dañado, el Varyag (no volado) fue posteriormente levantado por los japoneses e incorporado a la Armada Imperial Japonesa como buque escuela Soya.