Bastei

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El puente Bastei
Aerial image of the Bastei rock formation

El Bastei es una formación de roca que asciende a 194 metros (636 pies) sobre el río Elba en las montañas de Elbe Sandstone de Alemania. Alcanzando una altura de 305 metros (1,001 pies) sobre el nivel del mar, las rocas jagged de los Bastei se formaron por la erosión del agua hace más de un millón de años. Están situados cerca de Rathen, no lejos del sureste de Pirna de la ciudad de Dresden, y son el hito principal del Parque Nacional Saxon Suiza. También forman parte de una zona de escalada y senderismo que se extiende sobre las fronteras hacia la Suiza bohemia (República Checa).

El Bastei ha sido una atracción turística durante más de 200 años. En 1824, se construyó un puente de madera para unir varias rocas para los visitantes. Este puente fue sustituido en 1851 por el actual Puente Bastei de piedra arenisca. Las formaciones rocosas y las vistas han inspirado a numerosos artistas, entre ellos Caspar David Friedrich ("Felsenschlucht")

La ciudad balneario de Rathen es la base principal para visitar el Bastei; la ciudad se puede llegar desde Dresden por vapor de paddle en el río Elbe.

Historia

El puente Bastei de madera (1826)
Tableta conmemorativa en una roca por el puente Bastei
El Bastei alrededor de 1900
Vista del Elba y el Wartturm rocas

El nombre Bastei ("bastión") se refiere a la inclusión de rocas imponentes y empinadas en el antiguo anillo defensivo alrededor del castillo de Neurathen. Las rocas fueron mencionadas por primera vez como Pastey en 1592 por Matthias Oeder durante la primera encuesta estatal realizada por el electorado de Sajonia. A medida que la región de la Suiza sajona fue explorada y desarrollada para el turismo, Bastei se convirtió en una de sus primeras atracciones turísticas. El mirador apareció por primera vez en la literatura de viajes en 1798 en una publicación de Christian August Gottlob Eberhard. Uno de los primeros guías a pie que llevó a los visitantes al Bastei fue Carl Heinrich Nicolai, quien escribió en 1801: "¡Qué profundidad de sentimiento se vierte en el alma! Puedes quedarte aquí durante mucho tiempo sin que termines con esto (...) es muy difícil separarte de este lugar."

Solo se podía acceder fácilmente al Bastei desde Wehlen y Lohmen, y numerosos artistas llegaban al Bastei por el llamado Camino del Pintor, el Malerweg. Caspar David Friedrich pintó su famoso cuadro Felsenpartie im Elbsandsteingebirge ("Rocas en las montañas de arenisca del Elba") basado en Bastei. Ludwig Richter también dibujó el Bastei. Desde Rathen el acceso era más difícil; pero en 1814 se construyó una escalera con 487 escalones que subía desde el valle de Wehlgrund pasando por Vogeltelle hasta las rocas.

En Pentecostés de 1812, el carnicero de Lohmen, Pietzsch, inició el primer servicio de catering para los visitantes de Bastei. Desde dos sencillas chozas vendía pan, mantequilla, cerveza, brandy, café y leche. Dos años más tarde se construyeron una cocina y un sótano debajo de uno de los voladizos de roca y se dotó al mirador de una barandilla. En febrero de 1816, Pietzsch recibió una licencia para vender bebidas espirituosas; las modestas cabañas que había construido fueron destruidas en un incendio en septiembre del mismo año. En junio de 1819, August von Goethe informó: "Las acogedoras cabañas y el buen servicio con café, cerveza doble, licores y pan fresco con mantequilla realmente revivieron al cansado viajero...". En 1820 se concedió la licencia de bebidas espirituosas al juez de Rathen (Erblehnrichter), Schedlich.

El desarrollo del Bastei recibió un importante impulso en 1826. Ese año se construyó el primer edificio de posada con alojamiento para pasar la noche según los planos de Gottlob Friedrich Thormeyer. A partir de ese momento, las antiguas cabañas sirvieron como alojamiento nocturno para los guías de senderismo. El primer puente, llamado Puente Bastei (Basteibrücke), fue construido de madera sobre las profundas hendiduras del Mardertelle, uniendo la plataforma rocosa exterior del Bastei con el . Rocas Steinschleuder y Neurathener Felsentor. En 1851, debido al constante aumento de visitantes, el puente de madera fue sustituido por un puente de piedra arenisca, que todavía se conserva en la actualidad. Tiene 76,5 m de largo y sus siete arcos salvan un barranco de 40 m de profundidad.

A finales del siglo XIX, los Bastei se habían convertido en la principal atracción de la Suiza sajona. La posada fue reformada y ampliada por completo en 1893/94. En 1895 se instaló una tubería de agua de alta presión hasta el edificio y en 1897 se construyó una línea telefónica. Hacia 1900 se hicieron planes para la construcción de un ferrocarril de montaña desde el valle del Elba hasta Bastei, pero el ferrocarril nunca se construyó. Incluso hoy en día, un barranco al suroeste del Bastei se conoce como Eisenbahngründel ("Pequeño Valle del Ferrocarril"). A principios del siglo XX se amplió la carretera de Bastei para dar cabida al creciente tráfico de automóviles.

Después de 1945, el número de visitantes volvió a aumentar considerablemente, especialmente los fines de semana y días festivos, ya que Bastei se convirtió en un popular destino turístico. Entre 1975 y 1979, la antigua posada fue sustituida por un gran edificio nuevo, que más tarde se convirtió en hotel.

Turismo

Vista de la Bastei
El Schweizerhaus del Hotel Bastei en el Bastei
El hotel de montaña

El Bastei es uno de los miradores más destacados de la Suiza sajona. En 1819, August von Goethe ensalzó las vistas: "Aquí, desde donde se ve hasta el Elba desde las rocas más escarpadas, donde a poca distancia se encuentran pintorescamente juntos los riscos de Lilienstein, Königstein y Pffafenstein. y el ojo contempla una vista panorámica que nunca se puede describir con palabras." Hoy en día, el Bastei sigue recibiendo el mayor número de visitantes de todos los miradores de la Suiza sajona.

Además de la vista real, también hay otros puntos de interés. En la Jahrhundertturm, un pináculo rocoso en el puente Bastei, se encuentran lápidas que recuerdan la primera mención de los Bastei en la literatura de viajes (en 1797), así como la memoria de Wilhelm Lebrecht Götzinger y Carl Heinrich Nicolai. Estos dos últimos estuvieron entre los pioneros del turismo en la Suiza sajona, gracias a las descripciones de sus viajes y de sus demás obras. Otra placa conmemora al fotógrafo de la corte sajona Hermann Krone, que en 1853 tomó las primeras fotografías de paisajes en Alemania en el puente Bastei. De Ferdinandstein, parte de las torres rocosas Wehltürme Desde allí se puede admirar la famosa vista del puente Bastei. Se llega a él por un ramal del camino al puente. Otra formación rocosa muy conocida en los alrededores del Bastei es la Wartturm, de la que se desprendió una gran parte en el año 2000.

Se puede llegar desde Bastei al castillo de Neurathen, el castillo de roca más grande de la Suiza sajona, cruzando el puente Bastei. Las ruinas del castillo, algunos rebajes de madera, habitaciones excavadas en la roca, un aljibe y piedras lanzadas con una catapulta o honda medieval se pueden contemplar en un paseo circular realizado por uno mismo. En 1986 se exhibió en el castillo una réplica de una honda. También se pueden ver los hallazgos de las excavaciones en la zona, especialmente cerámica. La subida de Rathen a Bastei pasa por un museo al aire libre dedicado al asentamiento eslavo en la región y también por el camino que conduce al escenario al aire libre de Rathen.

Otro lugar famoso en la zona es la fortaleza de Königstein.

El sendero de montaña Eisenach-Budapest recorre los Bastei.

Vista panorámica desde el Bastei sobre el valle del Elbe

Conservación de la naturaleza

Ya a principios del siglo XX, los conservacionistas de la naturaleza presionaban para que se protegiera el paisaje rocoso alrededor del Bastei. De este modo se impidieron los planes para la construcción de un ferrocarril de montaña. En 1938, Bastei se convirtió en la primera reserva natural de las montañas de arenisca del Elba. Actualmente forma parte de la zona central del Parque Nacional de la Suiza Sajona, en la que se aplican normas de conservación especialmente estrictas.

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