Barco torpedero clase Ōtori

Las lanchas torpederas clase Ōtori (鴻型水雷艇, Ōtori-gata suiraitei) fueron una clase de ocho lanchas torpederas rápidas de la Armada Imperial Japonesa, construidas antes de la Segunda Guerra Mundial y operadas durante ella.

Para eludir los términos del Tratado Naval de Londres de 1930, que limitaba el tonelaje total de sus destructores, la Armada Imperial Japonesa diseñó el torpedero clase Chidori, pero planeó equiparlo con la mitad del armamento de un destructor clase Fubuki. El diseño resultante resultó ser demasiado pesado e inestable, lo que provocó el Incidente de Tomozuru de 1934, en el que uno de los buques de la clase Chidori zozobró. La investigación posterior reveló el fallo fundamental de diseño, y los cuatro buques de la clase que se habían completado se reconstruyeron en gran medida, y los dieciséis buques restantes proyectados se cancelaron en favor de un nuevo diseño que abordara estos problemas desde el principio. Se encargaron dieciséis buques de la clase Ōtori en el Segundo Programa de Suplemento de Armamento Naval de 1934, de los cuales ocho se completaron entre 1936 y 1937. Los ocho restantes se cancelaron para construir más cazasubmarinos.Gracias al rediseño de la clase Chidori, la clase Ōtori contaba con un casco ligeramente más largo y una manga mayor. La estructura del puente también era más baja que en la clase Chidori para mantener un centro de gravedad bajo. Dos turbinas de engranajes Kampon, impulsadas por dos calderas acuotubulares Kampon, generaban un total de 19 000 caballos de fuerza (14 000 kW), lo que les otorgaba mayor potencia que a la clase Chidori y, por lo tanto, una velocidad máxima ligeramente superior, de 30,0 nudos (55,6 km/h).El armamento de la clase Ōtori era prácticamente el mismo que el de la clase Chidori reconstruida, con una batería principal de tres cañones navales individuales de 12 cm/45, tipo 3.er año, que podían elevarse hasta 55 grados, lo que les otorgaba una capacidad antiaérea limitada. El montaje de torpedos se actualizó de un lanzatorpedos doble a uno triple, y llevaba un único lanzador de cargas de profundidad Tipo 94. Sin embargo, el armamento antiaéreo consistía únicamente en un cañón Vickers de 40 mm (pompón de 2 libras) fabricado bajo licencia.Durante la Guerra del Pacífico, en 1944, a los supervivientes se les retiró el cañón de popa y se les instalaron hasta tres cañones antiaéreos dobles y cinco cañones antiaéreos monocasco Tipo 96 de 25 mm, además de un radar Tipo 22 y uno Tipo 13. El número de cargas de profundidad se incrementó a 48.La clase Ōtori se utilizó ampliamente desde el inicio de la Guerra del Pacífico para escoltar convoyes de invasión a Filipinas, las Indias Orientales Neerlandesas y las Islas Salomón. El Hiyodori hundió el USS Amberjack (SS-219) durante la campaña de las Islas Salomón el 16 de febrero de 1943. Siete de los ocho buques de la clase fueron hundidos por submarinos o ataques aéreos en el Pacífico o el Mar de China Meridional, y solo el Kiji sobrevivió al final de la guerra.

Nave	Kanji	Builder	Laid abajo	Lanzamiento	Completado	Fate
Ōtori	鴻, 'stork '	Maizuru Naval Arsenal	8 de noviembre de 1934	25 de abril de 1935	10 de octubre de 1936	Sunk by aircraft of Task Force 58 NW of Saipan, 12 Jun 1944
Hiyodori	鵯, bulbul castaño '	Astilleros Ishikawajima	26 de noviembre de 1934	25 de octubre de 1935	20 de diciembre de 1936	Sunk by USS Gunnel in South China Sea, 17 Nov 1944
Hayabusa	隼, 'peregrine falcon '	Yokohama Dock Company	19 de diciembre de 1934	28 Oct 1935	7 de diciembre de 1936	Sunk by aircraft in Sibuyan Sea, 24 Sep 1944
Kasasagi	鵲, 'magpie '	Ōsaka Iron Works	4 de marzo de 1935	18 de octubre de 1935	15 de enero de 1937	Sunk by USS Bluefish in Flores Sea, 26 Sep 1943
Kiji	雉, "feasant '	Mitsui Engineering & Shipbuilding, Tamano	24 de octubre de 1935	26 de enero de 1937	31 de julio de 1937	Presentada a la Unión Soviética en Nakhodka, el 3 de octubre de 1947; Vnimatel'nyy; Decomiso 31 de octubre de 1957
Kari	., ganso salvaje '	Yokohama Dock Company	11 de mayo de 1936	20 de enero de 1937	20 de septiembre de 1937	Sunk by USS Baya in Java Sea, 16 July 1945
Sagi	鷺, 'snowy heron '	Astilleros Harima	20 de mayo de 1936	30 de enero de 1937	31 de julio de 1937	Sunk by USS Gunnel W of Luzon, 8 Nov 1944
Hato	鳩, 'dove '	Astilleros Ishikawajima	28 de mayo de 1936	25 de enero de 1937	7 de agosto de 1937	Sunk by aircraft at Hong Kong, 16 Oct 1944
Hatsutaka	♫	—	—	—	—	Cancelado, 1937
Aotaka	蒼鷹
Wakataka	若鷹
Kumataka	熊鷹
Yamadori	RESPUESTA
Mizutori	.
Umidori	■
Komadori	駒鳥

• Colección de escritos por Sizuo Fukui Vol.5, Historias de Destructores Japoneses, Kōjinsha (Japón), 1993, ISBN 4-7698-0611-6
• Model Art Extra No.340, Dibujos de los buques navales japoneses imperiales Parte- 1, Modelo Art Co. Ltd. (Japón), octubre 1989, código del libro 08734-10
• The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.39 Japanese Torpedo Boats, Ushio Shobō (Japón), mayo de 1980, código del libro 68343-40

• Japonés "Otori" Clase Torpedo Barcos archivados 5 septiembre 2007 en la máquina Wayback
• Torpedo japonés Barcos: Registros de movimiento tabular (TROMs)
• Barcos de Torpedo japonés